DE8402098U1 - Laderaumabdeckplatte für PKW-Combi - Google Patents

Laderaumabdeckplatte für PKW-Combi

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DE8402098U1
DE8402098U1 DE19848402098 DE8402098U DE8402098U1 DE 8402098 U1 DE8402098 U1 DE 8402098U1 DE 19848402098 DE19848402098 DE 19848402098 DE 8402098 U DE8402098 U DE 8402098U DE 8402098 U1 DE8402098 U1 DE 8402098U1
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car
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combi
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KRAEGELIUS HEINRICH 3501 ZIERENBERG DE
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R5/00—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like
    • B60R5/04—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle
    • B60R5/044—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle luggage covering means, e.g. parcel shelves
    • B60R5/045—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle luggage covering means, e.g. parcel shelves collapsible or transformable
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P7/00—Securing or covering of load on vehicles
    • B60P7/02—Covering of load

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)

Description

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; Heinrich ''ri"8]iust "ετ-tinna :oror otrai?e 39»
1. Titel; "Laderaumabdec^platte frr P>w-Co:nbi"
2. Zweck der Erfindung t Durch meine Erfindung soll der laderaum hinter der letzten Sitzbank der Pkw-Combi-Fahrzeuge mit einer Abdeckplatte abgedeckt werden. Dadurch wird erreicht, daß es für Fremde (z.B. Diebe) keinerlei Einsichtmb'glichlreiten mehr in den laderaum
fc gibt sowie daß bei starker Sonneneinstrahlung sich der Laderaum nicht mehr so schnell aufheizt und daP der Innenraum durch diese zusätzliche Ausstattung das Aussehen bzw. die Note eines "Ilormal-Pkws" erhält* Ebenso wirkt die Abdeckplatte für den Innenraum schalldämmend inbezug auf Auspuff- und Hinterachsgeräusche.
3. Stand, der Technik: Heine Nachforschungen auf dem Auto-Zubehörmarkt / haben ergeben, daß es keine aus Kunststoff hergestellten formstabilen zweiteiligen oder zusammenklappar-dreiteiligen oder mehrteiligen laderaumabdeckplatten dieser Art für Combi-Fahrzeuge gibt. Ebenso gibt es keine dazugehörigen Auflagenprofile für Abdeckplatten.
4. Meine Erfindung; lie Laderaumabdeckplatte ist aus formstabilen
^ Kunststoffen - mit oder ohne "unststoffausschäumumg sowie mit Einlegstreben oder Drähten aus Metall ect. verstärkt - hergestellt* Die Oberflächenteile sind mit Teppichboden, Leder, Kunstleder oder dünnen abfedernd-griffigen Gummi- oder Kunststoffprofilen ect. überzogen.
Sie besteht aus zwei Binzelplatten (siehe Ziffer 1 der Zeichnung, Breite jeweils etwa 1,40 m, Länge etwa 50 cm, Tiefe etwa 3 cm), die § seitlich den Pkw-Innenwänden genau angepaßt oder einfach den vorhandenen Auflagekanten im Pkw entsprechend angepaßt-geformt sind und in der Mitte stoßend aneinanderliegen. Sie sind zusätzlich durch eine überlappende Profilnase (siehe Einzelheit (EZ) 4) - die in die 3ta«ffla»flHHriwyggHffilngggxj£jtijtlut ausgesparte Vertiefung der vorderen Platte greift - ausgerüstet, dadurch wird ein Verrutschen der Platten während der Fahrt unterbunden. Ebenso wird ein Alu-Rundprofil (siehe EZ 5, Durchmesser etwa 5 mm) - an dessen Ende eine Metallfeder anliegt (siehe EZ 5) - durch eine gleichgroße rohrartig-ausgesparte öffnung in der Mitte der Platten von hinten bis etwa 5 cm in die vordere Platte eingeschoben (siehe EZ 7), dadurch wird eine zusätzliche Verriegelung erreicht. Wird die Heckklappe geöffnet, so drückt die Metallfeder den an der Klappe anliegenden Alustab soweit nach hinten, daß die hintere Abdeckplatte sich herausnehmen läßt.
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,lVr-i.Men'»Abdc5cl:platten einfach auf den an -!en Seiten vorhandenen Aufla-'e'-anten auf.^elerit; bei den anderen Combi-^yTen verden sie auf entsprechend ansepaßt-r:?formte Auflagen-Profit (siehe '-JZ ξ3) - die seitlich an den P-rw-Innenwänden angeschraubt sind - aufgelegt. Die Oberfläche der Abdeckplatten ist eben wie ein Tisch geformt, bzw. hat kasoenförmige (siehe EZ 9 und EZ 10) oder trapez ähnliche (siehe EZ 11) usw. Flachmulden. Ebenso ist das hintere Element (siehe Ziffer 2) wie ein Ausziehtisch unter das vorn aufliegende Element unterzuschieben. Dabei wird die hintere Platte leicht annehoben und dann in seitliche angebrachte Alu-TJschienen-Profile eingeschoben. Beim Ausziehen liegt sie auf Auflagehökern (siehe EZ 12) fest auf. Beim Be- oder Entladen des Laderaums braucht kein Element abgehoben zu werden. Ebenso ist die Laderaumabdeckplatte dreiteilig-zusammenklappar herzustellen (siehe Ziffer 3)· Die drei Elemente werden durch seitliche angeschraubte ''etall- oder Kunststoffscharniere (siehe EZ 13) fest verbunden und dann auf vorher angebrachte Auflageprofile rutschfest aufgelegt. Die länge der beiden vorderen Elemente beträgt jeweils 30 cm, die der hinteren etwa 35 cm und die Breite aller drei Elemente beträgt etwa 1,25 m. Beim Be- oder Entladen sind die beiden hinteren Elemente einfach aufzuklappen.
Ebenso ist das an der Pkw-Innenv/and en geschraubte Auflagenprofil aus Kunststoff insgesamt nach oben und unten erweitert sowie der jeweiligen Größe und Form des Laderaums angepaßt. - und hufeisenförmig geformt (siehe EZ 14, Höhe etwa 40 ca), so daß die Abdeckplatte in halber Fensterhöhe des Pkws aufliegt. Die unterbrochenen und überlappenden Profil teile der Rückseite (siehe EZ 15) werden fest verschraubt, die Außenwände sind mit Teppichboden ect. überzogen. An der Heckklappe ist in gleicher Höhe ein Heckprofil aus Kunststoff überzogen ebenfalls mit Teppichboden ect. - angeschraubt, das beim Schließen der Klappe an den angewinkelten ect* Endstücken des Auflage- und Heckprofils fest anliegt* Der abgedeckte Laderaum ist da* durch vergrößert und die sichtbaren Seiten- und Heckteile sind für die Firmenwerbung nutzbar·
Alles in allem ist meine Erfindung für den Pkw-Combi sehr vorteilhaft. Sr kann voll gewerblich genutzt werden bzw. erhält er nach dem Herausnehmen der Abdeckplatte und nach dem Entfernen der Auf— lageprofile wieder eine *Privat-Neutrale-Notew .

Claims (3)

£ er Jt za-Sprüche 'It. .£.jg. :1ef. JnaLldfefresi. für Geb^auchgmuster) Schutzansprüche für; "Laderaumabdeckplatte für Pkw—Oorabi"
1. Laderaumabdeckplatte für Fkw-Combi, dadurch gekennzeichnet, daß sie aus zwei Einzelplatten besteht (Breite jeweils etwa 1,4O m, Länge etwa 50 cm, Tiefe etwa 3 cm), die seitlich den Pkw-Innenwänden genau angepaßt oder einfach den vorhandenen Auflagekanten im Pkw entsprechend angepaßt geformt sind. Die Platten liegun in der Mitte stoßend aneinander und sind zusätzlich durch eine überlappende Profilnase ausgerüstet, die in die ausgesparte Vertiefung der vorderen Platte greift. Ebenso vrird ein Alu-Rundprofil (Durchmesser etwa 5 nun) - an dessen Ende eine Metallfeder anliegt durch eine gleichgroße rohrartige-ausgesparte öffnung in der Mitte der Platten von hinten bis etwa 5 cm in die vordere Platte eingeschoben.
2. Laderaumabdeckplatte für Pkw-Combi nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß das hintere Element der Abdeckplatte wie ein Ausziehtisch unter das vorn aufliegende Element unterzuschieben ist (Breite jeweils etwa 1,25 m und Länge etwa 45 cm).· Seitlich sind hierfür - den Pkw-Innenwänden angepaßt-geformte Auflageprofile ans kunststoff - angeschraubt; an ihnen sind seitlich Alu-Schienen mit einem TT-Profil und für die Ausziehplatte beidseitig vorn und hinten Aufl;-gehöker angebracht. Ebenso ist die Abdeckplatte dreiteilig-zusammenklappar herzustellen. Die drei Elemente sind durch seitlich angeschraubte Metall- oder Kunststoffscharniere fest verbunden und sind so auf die angeschraubten Äuflageprofile rutschfest aufzulegen. Die Länge der beiden vorderen Elemente beträgt jeweils 30 cm, die der hinteren etwa 35 cm und die Breite aller drei Elemente beträgt etwa 1,25 m.
3. Laderaumabdeckplatte für Pkw-Combi nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß sie aus formstabilen Kunststoffen - mit oder ohne Kunststoffausschäunmng und zusätzlich verstärkt durch eingelegte Flachstreben oder Drähte aus Metall ect. - hergestellt ist. Die Oberflächenteile sind mit Teppichboden, Leder, Kunstleder oder dünnen abfedernd-griffigen Gummi- oder Kunststoffprofilen ect. überzogen, und sie sind als Oberflächenprofil eben wie ein Tisch geformt bzw. mit kastenförmigen oder trapezähnlichen usw. Flachmulden ausgestattet.
4-. Laderaumabdeckplatte für Pkw-Combi nach Anspruch 1 dadurch ge-
ι νί aus
cm) Kunststoff
, so da£ die 3 ·· ·· *·. ,! .". I
— ''"Vsli* * *-* * * ·*·** j kennzeichnet,
r nach oben und daß die seitlichen Auflagenprofile
unten erweitert sind (Höhe etwa 40
Abdeckplatte in halber Fensterhöhe aufliegt. Sbenso sind sie hufeisenförmig und der jeweiligen Größe des Laderaums und der Pkwinnenwände angepaßt-geformt. Die an der Rückseite unterbrochenen und überlappenden Profilteile sind festsitzend verschraubt und die Außenwände sind mit Teppichboden eet. überzogen. An der Heckklappe ist in gleicher Höhe ein abdeckendes Heckprofil aus Kunststoff überzogen ebenfalls 7HXt Teppichboden ect. - angeschraubt, dessen abgewinkelten Endstücke bei reschlossener Heckklappe an den ebenfalls angewinkelten Endstücken des Auflageprofils fest anliegen.
·· MM Il
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