DE832639C

DE832639C - Schalter fuer magnetische Kraftlinienunterbrechung ohne Unterbrechung des elektrischen Stromkreises

Info

Publication number: DE832639C
Application number: DEN841A
Authority: DE
Inventors: Karl Nolte
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1950-05-06
Filing date: 1950-05-06
Publication date: 1952-02-28

Description

Bekanntlich treten beim Schalten von Elektromagneten in schneller Folge nachteilige Erscheinungen im elektrischen Stromkreis auf. Diese können beim Schalten von elektromagnetischen Kraftlinien durch Unterbrechung des Kraftlinienflusses selbst nicht auftreten.
Eine Einrichtung dazu wird an Hand der Ab b. r in folgendem beschrieben: In dem elektromagnetischen Magnetschenkel N, an dem der Kraftlinienfluß unterbrochen werden soll, sitzt eine gekrümmte Stahlblattfeder a, die in dem Kontaktfuß b endet. Dieser wird bei der Bewegung des Schlittens e von rechts nach links durch die gebogene Isolierstoffschiene o, die auf der Kante des Kontaktfußes b schleift, dem Schenkelstück N i genähert und durch den Magnetismus an diesem festgehalten; damit ist der Kraftlinienstromkreis geschlossen.
Bei der Bewegung des -Schlittens e, der aus Isolierstoff besteht und auf der Gleitfläche \' durch die Schlittenschiene c gelagert ist, von links nach rechts, also bei geschlossenem Kraftlinienstromkreis, setzt sich die parallel und mit ihr fest verbundene Gleitfläche d, die aus einem Isolierstoff besteht, unter den abgeschrägten Kontaktfuß b, verschiebt diesen zunächst, so daß er auf der Kante zu stehen kommt und somit die Angriffsfläche der Kraftlinien verkleinert, wodurch die Trennung erleichtert wird. Auf den Gleitflächen haftendes Metallkontaktfett erleichtert das Gleiten und die Trennung.
In der Gleitfläche d liegt ein sich verjüngender Flachdraht p, der mit seinem Anfang etwa i mm über der Fläche n liegt; dadurch geht ein Teil der Kraftlinien in den Draht über. In der Gleitfläche d können auch mit einem Abstand von etwa i mm nebeneinander parallel zur Abhebefläche laufende Drähte k untergebracht sein; dadurch wird ein allmähliches Abklingen der Kraftlinien beim Gleiten des Kontaktfußes über die Gleitfläche d erreicht. Bei der Berührung der Gleitfläche d mit dem Kontaktfuß wird der Abstand von i mm zunächst überbrückt, und beim Weitergleiten tritt keine vollständige Unterbrechung der Kraftlinien ein: Der Kontaktfuß gleitet weiter über den sich verjüngenden Draht; dadurch hört der Kraftlinienübergang allmählich auf, wodurch die Trennung begünstigt wird.
Die Zugkraft der ausgezogenen Blattfeder a liegt etwas unter der Anziehungskraft der Magnetfläche ia, so daß der Kontaktfuß b eben gehalten wird und eine verhältnismäßig geringe Kraft, die den Schlitten e bewegt, imstande ist, die Trennung des Kontaktfußes b von der Fläche it zti ermöglichen.
Die Hinundherbewegung des Schlittens e kann Tiber einen Hebelarm f durch einen Elektromagnet g, der verhältnismäßig wenig Strom aufnimmt, oder durch ein Hebelwerk erfolgen, das vom Gehwerk, z. B. einer Uhr, angetrieben wird.
Die Einrichtung nach der Erfindung kann auch bei Stoßwerkzeugen oder 'Maschinen mit hin und her gehender Bewegung Anwendung finden. Abb. 2 zeigt ein solches Beispiel.
Bei einem Elektromagnetmotor mit hin und her gehendem Anker kann abwechselnd ein Schenkel s nach beschriebener Art unterbrochen «-erden. während sich der andere Schenkel schließt; dadurch bleibt der Kraftlinienstromkreis dauernd geschlossen, und der elektrische Stromkreis erfährt keinerlei Beeinflussung, und die Stromaufnahme wird nur durch den Olirnschen Widerstand der Magnetspule bestimmt.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Schalter für magnetische Krafxlinienunterbrechung, ohne Unterbrechung des elektrischen Stromkreises, dadurch gekennzeichnet, daß die Unterbrechung des Kraftlinienflusses durch mehrere nebeneinander im Kraftlinienfluß liegende an Stahlfedern befestigte magnetisierbare Kontaktfüße (b), die einzeln nacheinander durch einen Gleitschlitten (e) @;oii einem Polschuh abgehoben und auf den anderen Polschuh zu bewegt werden und dadurch den magnetischen Stromkreis öffnen, bewirkt Nvird.
2. Schalteinrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß in der Gleitfläche (d) des Gleitschlittens (e) ein sich verjüngender magnetisierbarer Flachdraht (p) oder eine sich verjüngende dünne magnetisierbare Metall! Schicht oder mehrere nebeneinander angeordnete voneinander getrennte magnetisierbarc Drähte (k) liegen.
3. Schalteinrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Gleitschlitten (e) durch einen Elektromagnet (g) betätigt wird.