DE831621C - Regelvorrichtung fuer den Brennstoffrueckfluss aus Verbrennungskammer-Duesen von Gasturbinen - Google Patents

Description

• Regelvorrichtung für den Brennstoffrückfluß aus Verbrennungskammer-Düsen von Gasturbinen Wo flüssiger Brennstoff zur Verbrennungskammer einer Strahltriebturbine oder einer ähnlichen Strömungsmaschine durch eine Brenner-düse zugeführt wird, die der Flüssigkeit eine Wirbelbewegung erteilt, ist es eine bekannte Maßnahme, die Flüssigkeit der Düse im Überschuß zur wirklichen Abgabemenge zuzuführen und d°n Überschuß in das System zum erneuten Umlauf zurückzuleiten, da der Überschuß zur Erhaltung der günstigsten Wirbelbedingungen in der Düse erforderlich ist. Es ist ebenfalls eine bekannte Maßnahme, im System Mittel zur selbsttätigen Regelung des Überschußriicklaufverhältnisses vorzusehen, die auf mit den Arbeitsbedingungen der Strömungsmaschine zusammenhängende Faktoren ansprechen.
• Gegenstand der Erfindung ist die Schaffung eines verbesserten Riickflußreglers. der auf den Druck der durch ein Gebläse der Verbrennungskammer zugeführten Luft anzusprechen vermag.
• Die Erfindung besteht in der Vereinigung einer mit dem Rückflußteil des Systems verbandbaren Leitung, eines Ventils zur Regelung des Leitungseinlasses und eines zweiten Ventils zur Regelung eines Umgehungsauslasses der Leitung, wobei das Einlaßventil mit Betätigungsmitteln verbunden ist, die auf den Unterschied zwischen dem (:;ebläseluftdruck und dem Rücklaufbrennstoffdruck ansprechen, und das Umgehungsauslaßventil auf den Gebläseluftdruck anspricht.
• In der Zeichnung stellt dar Fig. t einen Seitenschnitt des Rückflußreglers nach der Erfindung und für den angegebenen Zweck, Fig. z eine Stirnansicht des Reglers nach Fig. r. teilweise im Schnitt, Fig. 3 ein Schema der Art, wie der Regler in ein Rückflußsystem für die Zuführung von Brennstoff zur. Brennerdüse einer Verbrennungskammer eingesetzt ist.
• Bei der in den Fig. i und 2 dargestellten Ausführungsform der Erfindung ist ein Hohlkörperteil i durch eine biegsame Membran 4 in zwei Abteile 2 .und 3 unterteilt. Eine Abdeckung 5 für das Abteil 2 hat einen Hülsenteil 6, der sich in das Abteil 2 hinein erstreckt und einen Ring 7 berührt, der die Membran 4 gegen eine Schulter 8 hält. Ein am mittleren Teil der Membran befestigtes Glied 9 ist mit einer elastischen, im Innern luftleeren Kapsel io verbunden, die einstellbar von einem Bolzen i i getragen wird, der in einer Abdeckung 12 drehbar gelagert ist. Die Abdeckung 12 ist auf einen Zapfen 13 an der Hauptabdeckung 5 aufgeschraubt, dessen Mittelbohrung eine an der Kapsel io befestigte und zur Aufnaihme des Bolzens i i mit Gewinde verseheneGleitspindel 14 aufnimmt. Durch das Abteil 3 quer hindurch erstreckt sich eine Leitung 15, die am Körperteil befestigt ist und auf ihrer einen Seite innerhalb des Abteils 3 mit einem Nebenauslaß 16 versehen ist. Dieser Auslaß 16 wird von einem Ventilglied 17 geregelt, das von einem Zapfen 18 getragen wird, welcher am unteren Schenkel eines U-förmigen, an der Membran 4 befestigten Gliedes i9 befestigt ist. Eine am unteren Ende des Gliedes i9 befestigte, durchlochte Federscheibe 2o ruht auf einer Schulter im Unterteil des Abteils 3 und dient zur Führung des Ventilgliedes 17. Das Abteil 3 'ist mit einem Stutzen 22 versehen, durch den es mit dem Brennstoffvorratstank oder mit einem anderen Niederdruckteil des Systems in Verbindung gebracht werden kann.
• Das Einlaßende der Leitung 15 ist mit einem Sitz 23 versehen, der mit einem Ventilglied 24 zusammenwirkt, das von einer biegsamen Membran 25 getragen wird. Diese Membran teilt einen anderen hohlen Teil des Körpers i, der durch einen Deckel 28 abgeschlossen ist, in zwei Abteile 26 und 27. Im Deckel 28 befindet sich ein Anschluß 29. Ein Anschluß 30 steht mit dem Abteil 26 in Verbindung, während ein Durchlaß 31 vom Abteil 27 nach dem die luftleere Kapsel io enthaltenden Abteil 2 führt.
• In dem Leitungsschema nach Fig. 3 ist der vorstehend beschriebene Regler mit 32 und die Brennstoffpumpe mit 33 bezeichnet. Der Auslaß der Brennstoffpumpe ist mit der Düse 34 verbunden, deren Rückfluß zum Anschluß 30 des Reglers geführt wird. Der Auslaß 22 des Reglers ist mit dem Einlaß der Pumpe 33 zusammen mit dem Brennstoffvorratstan'k verbunden. Das dem Ventil 24 abgewendete Ende der Leitung 15 ist durch eine einstellbare Drossel 36 beliebiger Bauart mit dem Einlaß der Brennstoffpumpe 33 verbunden. Der Anschluß 29, der mit dem Abteil 27 des Reglers 32 in Verbindung steht, ist an den Teil des Systems angeschlossen, der die Gebläseluft führt.
• Die Wirkungsweise des vorstehend beschriebenen Reglers ist die folgende: Für .gewöhnlich ist das Nebenschlußventil 17 geschlossen und das Einlaßventil 24 geöffnet. Unter normalen Arbeitsbedingungen in der Verbrennungskammer wird das Einlaßventil 24 dadurch offengehalten, daß der Druck der vom Brenner zurücklaufenden Flüssigkeit größer alsderGebläseluftdruck ist. Die zurücklaufende Flüssigkeit strömt durch die Leitung 15 und von dort durch andere Regelorgane, wie z. B. die von Hand einstellbare Drossel 36, zum Brennstofftanz oder zu irgendeinem anderen passenden Teil des Systems, der nach der Einlaßseite der Förderpumpe führt.
• Der Zweck des Nebenschlußventils besteht in dier Begrenzung der Höchstgeschwindigkeit der Strömungsmaschine. Falls dies: Geschwindigkeit überschritten wird, verursacht der hierdurch hervorgerufene Zuwachs des Gebläseluftdruckes durch Betätigung der Membran .4 ein Öffnen des Nebenschlußventils 17, wodurch das Rückflußv:rhältnis vom Brenner vergrößert und dementsprechend die Abgabe durch die ßrennerdüse verringert wird. Im Falle einer plötzlichen Verringerung der Flüssigkeitszufuhr zum Brenner durch handhetätigte Mittel wird das Einlaßventil24 durch das Überwiegen des Gebläseluftdruckes über den Brennstoffdruck geschlossen und dadurch der Rückfluß unterbrochen und die Gefahr eines Auslöschens der Flamme in der Verbrennungskammer verhindert.
• Durch die Erfindung kann die geforderte Regelung des Rückflusses durch den Gebläseluftdruck in einfacher und zuverlässiger Weise bewirkt werden.

Claims (3)

1. PATEN TANSPHI@CHE: i. Regelvorrichtung für den Brennstoffrückfluß von der Brennerdüse in der Verbrennungskammer einer Strahltriebturbine oder einer ähnlichen Strömungsmaschine, gekennzeichnet durch die Vereinigung einer mit dem Rückflußteil dies Systems verbindbaren Leitung, eines Ventils zur Regelung des Leitungseinlasses und eines zweiten Ventils zur Regelung eines Umgehungsauslasses der Leitung, wobei das Einlaßventil mit Betätigungsmitteln verbunden ist, die auf den Unterschied zwischen dem Gebläseluftdruck und dem Rücklaufbrennstoffdruck ansprechen, und das Umgehungsauslaßventil auf den Gebläseluftdruck anspricht.
2. 2. Regelvorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß ein hohler Körperteil durch eine biegsame Membran in zwei Abteile unterteilt ist, daß die Leitung quer durch eins dieser Abteile angeordnet und daß das den Umgehungsauslaß regelnde Ventil mit der biegsamen Membran verbunden ist.
3. 3. Regelvorrichtung nach Anspruch 2, gekennzeichnet durch eine luftleere Kapsel, die mit der Mebran verbunden ist und einstellbar in einem Abteil des Körperteils getragen wird, welches mit dem Systemteil verbindbar ist, durch den Luft unter veränderlichem Druck von einem Gebläse zur Verbrennungskammer geleitet wird. Regelvorrichttin, nach einem der vorangehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch einen hohlen Teil am Einlaßende der Leitung, der durch eine biegsame, ein mit einem Sitz am Leitungsende zusammenwirkendes Ventil tragende Membran in zwei Abteile unterteilt wird, von denen das das Ventil enthaltende Abteil mit dem RückfluBteil des Systems und das andere Abteil mit dem die Gebläseluft führenden Systemteil verbindbar ist. Regelvorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daB das Regelventil für den Umgehungsauslaß an dem von der biegsamen Membran entfernten Ende der Leitung amgeordnet und mit ihr durch ein U-förmiges, die Leitung umfassendes Glied verbunden ist. 6. Regelvorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daB das Glied, welches das Regelventil für den UmgehungsauslaB trägt, von einer anderen biegsamen Membran ge- führt ist.