DE8308483U1

DE8308483U1 - Schalenkoffer

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Publication number: DE8308483U1
Application number: DE19838308483
Authority: DE
Original assignee: PAESCHKE KARLHEINZ 6078 NEU-ISENBURG DE
Current assignee: PAESCHKE KARLHEINZ 6078 NEU-ISENBURG DE
Priority date: 1983-03-22
Filing date: 1983-03-22
Publication date: 1983-07-28

Description

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DIETRICH LEWINSKY 22. 3. 1983

HdNZ-JOACHIMHUBER 14.648-i/vm

REINER PRIETSCH MÖNCHEN 2 1 GOTTHARDSTR. 81

Karlheinz Paeschke, 6078 Neu-Isenburg 2, Am Forsthaus Gravenbruch

"Schalenkoffer¹¹

Die Neuerung betrifft einen Koffer mit zwei aneinander angelenkten, gegenüber dem Gelenk miteinander verschließbaren stabilen Rahmen als Träger zweier den Kofferraum umgebenden Schalen.

Derartige Koffer sind als Flugschalen-Koffer bekannt, deren Schalen aus einem festen Kunststoff bestehen und von Rahmen aus Leichtmetall getragen werden. Sie werden häufig als nachteilig empfunden, weil sie aufgrund ihrer starren Form dem Benutzer beim Tragen manchmal unangenehme Stöße versetzen und ausserdem in ihrem Packungsvolumen auf eine bestimmte Größe beschränkt sind.

Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Koffer der eingangs genannten Art zu schaffen, der beide vorgenannten Nachteile vermeiden läßt, sich nämlich stoßfrei tragen und in seinem Packvermögen erweitern läßt.

Disse Aufgabe ist bei einem solchen Koffer gemäß der Neuerung dadurch gelöst, daß die Schalen dehnbar gehalten sind. Aufgrund dessen führt der Koffer beim Tragen praktisch zu keinerl3i Stoßen für den Benutzer und ermöglicht außerdem, das Packvolumen in gewissem Umfang zu vergrößern.

Die Dehnbarkeit der Schalen wird vorzugsweise dadurch herbeigeführt, daß sie aus einem nachgiebigen Werkstoff wie einem Gewebe, Leder oder Kunststoff bestehen. Hier sind also die beiden

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bisher starren Schalen durch einen flexiblen Körper ersetzt, der durch die sie tragenden stabilen Rahmen jedoch seine bekannte Stabilität beibehält.

Stattdessen oder aber auch zusätzlich können die Schalen jeweils eine Dehnfalte besitzen, die ihrerseits, gegebenenfalls zusätzlich, den Packraum des Koffers erweitern. Eine solche flexible Dehnfalte ist also sowohl rit einer festen Kunststoffschale als auch mit einer Schale aus nachgiebigem Werkstoff kombinierbar. Bei beiden Ausführungsformen ist zweckmäßig die Dehnfalte jeweils zwischen Rahmen und der ihm zugehörigen Schale angeordnet.

Bei allem ist es von Vorteil, wenn die Schalen des Koffers eine flexible Innenkaschierung aufweiser, die dem Außenmaterial der Schale eine bessere Form verleiht und erhält. Für eine solche Kaschierung können alle bekannten flexiblen Einlage-Materie lien verwendet werden. Auch bei dieser Ausführungsform erhält der Kofferkörper gemäß der Neuerung im Vergleich zur starren Kunststoffschale bekannter Schalenkoffer eine wesentlich besere Flexibilität. Dennoch gleicht er in Form und Aussehen den handelsüblichen Flugschalen-Koffern aus festem Kunststoff.

In der Zeichnung ist ein Schalenkoffer gemäß der Neuerung in einer beispielsweise gewählten Ausführungsform schematisch veranschaulicht. Es zeigt:

Fig. 1 den Schalenkoffer in Front-Ansicht, Fig. 2 denselben in Seiten-Ansicht und Fig. 3 ihn in Draufsicht.

Der Koffer besteht aus zwei den Kofferraum umgebenden Schalen die von zwei stabilen Leichtmetall-Rahmen 2 getragen und gehalten sind. Die beiden Rahmen 2 sind durch ein Gelenk 3 miteinander verbunden, dem gegenüber sie mittels Schließen 4 miteinandi verschließbar sind. Die beiden Schalen 1 bestehen jeweils aus einem nachgiebigen Werkstoff und besitzen jeweils eine Dehn-

falte 5, die jeweils zwischen Rahmen 2 und der ihm zugehörigen Schale 1 angeordnet ist. Der so aungebildete Koffer läßt sich an einem wie üblich vorgesehenen Griff 6 traqen.

Claims

• I.I, , , , 1 I · · , 11I1 , ' ■ ' 1 I I I ι • ι ι· ι· . . - 4 Schutzansprüche:

1. Koffer mit zwei aneinander angelenkten, gegenüber dem Gelenk miteinander verschließbaren stabilen Rahmen als Träger zweier den Kofferraum umgebenden Schalen, dadurch gekennzeichnet, daß die Schalen (1) dehnbar gehalten sind.

[f 2. Koffer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die '; Schalen (1) aus einem nachgiebigen Werkstoff wie einem Gewebe, Leder oder Kunststoff bestehen.

^:! 3. Koffer nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß ΙΊ die Schalen (1) jeweils eine Dehnfalte (5) besitzen.

4. Koffer nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Dehnfalte i5) jeweils zwischen Rahmen (2) und der ihm zugehöri-

\ gen Schale (1) ungeordnet ist.

5. Koffer nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Schalen (1) eine flexible Innenkaschierung aufweisen.