DE830749C

DE830749C - Bremschebel fuer Freilaufnaben mit Ruecktrittbremse von Fahrraedern o. dgl.

Info

Publication number: DE830749C
Application number: DEG4953A
Authority: DE
Inventors: Gottlieb Klenk
Original assignee: Gritzner Kayser AG
Current assignee: Gritzner Kayser AG
Priority date: 1951-01-04
Filing date: 1951-01-04
Publication date: 1952-02-07

Description

Gegenstand der Erfindung ist ein Bremshebel für Freilaufnaben mit Rücktrittbremse von Fahrrädern o. dgl. Bei den bisher gebräuchlichen Bremshebeln von Freilaufnaben mit Rücktrittbremse wurde das frei ausragende Ende des Bremshebels mittels einer Schelle und einer Schraube mit Mutter am hinteren Rahmengestell unten festgehalten.
Beim Herausnehmen des Hinterrades muß diese Verbindung zunächst gelöst und beim Einsetzen des Rades wieder hergestellt werden. Diese Arbeiten sind immer umständlich und zeitraubend und erfordern auch besondere Werkzeuge. Außerdem wird bei der Montage fast stets der Lack des Rades beschädigt, so daß sich an der betreffenden Stelle leicht Rost zu bilden vermag.
Die Mängel zu beseitigen, ist Zweck der Erfindung und wird erreicht durch die Anwendung eines wesentlich verkürzten, im Bereiche eines der Ausfallenden des Hinterrahmens sich abstützenden bzw. festgehaltenen Bremshebels.
Die Zeichnung läßt in perspektivischer Ansicht einen Bremshebel für Freilaufnaben mit Rücktrittbremse in der Gebrauchsstellung erkennen.
Erfindungsgemäß gelangt ein Bremshebel a zur Verwendung, dessen unteres kurzes Ende möglichst nicht über den Umfang der Nabe hinausreicht, dessen oberes frei ausragendes Ende a1 dagegen gabelförmig ausgebildet isst. Der Bremshebel ist unmittelbar im Bereiche der Achse b so formgestaltet, wie dies bei den bekannten Bremshebeln der Fall und aus der Zeichnung ersichtlich ist, so daß er sich ohne Schwierigkeiten seitlich der Nabe (die letztere ist in der Zeichnung nicht besonders veranschaulicht) aufsetzen läßt.
Beim Einsetzen des Laufrades in den Hinterrahmen wird der Bremshebel so gestellt, daß der gabelartige Teil desselben mit einem an der Innenseite des linksseitigen Hintergabelausfallendes c angeordneten Widerlagerarm d in Eingriff gelangt und den Bremshebel gegen Verschwenkung bz1v. Verdrehen in beiden Richtungen sichert.
Der als Widerlagerorgan beispielsweise verwendete Stift oder Zapfen kann dabei mit dem Hinterrahmenausfallende fest oder lösbar verbunden sein. Statt Stifte oder Zapfen können aber auch andere Widerlager- bzw. Anschlagmittel im Bereiche des Ausfallendes oder aber des Bremshebels zur Anwendung gelangen, Nvie aus der Zeichnung ersichtlich.
Bremshebel gemäß der Erfindung sind außerordentlich einfach und Material sparend in der Herstellung, von unbedingter Zuverlässigkeit im Gebrauch und ermöglichen eine schnelle und leichte Montage und Demontage ohne Zuhilfenahme besonderer Werkzeuge.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Bremshebel für Freilaufnaben mit Rücktrittbremse von Fahrrädern o. dgl., dadurch gekennzeichnet, daß er derart verkürzt ist, daß er über den Umfang der ?Tabe nicht hinausragt. z. Bremshebel nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß er beispielsweise aus einem Formstück (a) besteht, das an seinem oberen Ende (a1) gabelartig ausgebildet ist. 3. Bremshebel nach den Ansprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß als Widerlagerorgan für den Bremshebel (a) ein an der Innenseite des Ausfallendes (c) des Hinterrahmens angeordneter Stift (d) o. dgl. Anwendung findet. 4. Bremshebel nach den Ansprüchen i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Widerlagerstift oder Zapfen (d) o. dgl. mit dem Hinterrahmenausfallende (c) fest oder lösbar in Verbindung steht.