DE830019C - Fahrspielzeug mit Umschaltvorrichtung fuer das Federtriebwerk - Google Patents

Fahrspielzeug mit Umschaltvorrichtung fuer das Federtriebwerk

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DE830019C
DE830019C DEE1873A DEE0001873A DE830019C DE 830019 C DE830019 C DE 830019C DE E1873 A DEE1873 A DE E1873A DE E0001873 A DEE0001873 A DE E0001873A DE 830019 C DE830019 C DE 830019C
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DE
Germany
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vehicle
vehicle toy
switching device
spring drive
lever
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Expired
Application number
DEE1873A
Other languages
English (en)
Inventor
Max Ernst
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Individual
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Classifications

    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63HTOYS, e.g. TOPS, DOLLS, HOOPS OR BUILDING BLOCKS
    • A63H29/00Drive mechanisms for toys in general
    • A63H29/02Clockwork mechanisms
    • A63H29/06Other elements therefor

Landscapes

  • Toys (AREA)

Description

  • Fahrspielzeuge in Gestalt von Autos, bei welchen durch Umschaltung von Halbkronenzahnrädern (leg Vor- und Rücklauf gesteuert werden kann. sind l.ck;tttiit. Diese Ha1l)kronenzalinräderunischaltung liilit sich aber nicht frei allen Federtrielpwerken einbauen, tweiin es sich z. 13. um Spezialwerke handelt. ferner ist es bekannt, daß das Federtriebwerk von Fahrspielzeugen bei Anstoß an ein Hindernis sellettä tig auf \'or- und Rücklauf umgeschaltet wird.
  • Gegenfiber (fiesen bekannten Einrichtungen wird die Frfndung darin gesehen, dali das Fahrspiclzeug nach einem bestimmten Vorwärtslauf selbsttätig auf Rücklauf umgesteuert wird. Erreicht wird (lies durch eine kreisende Kurvenscheibe, welche I-Iebxleinrichtungen abwechselnd verschiebt und freigibt, wodurch zwei auf (leg Laufradwelle sitzende Kitzel axial verschoben )werden und (1-durch abwechselnd auf das Kronenzahnrad ehe m i rken.
  • 1>i<# Zeichnung veranschaulicht den l-.i-fin(luiig:_ gegenstan(1, und zwar zeigt Abb. i eine SeitenansiCht. Abb. 2 eine Draufsicht.
  • Ain Fahrgestellunterteil a eines Spielzeugautos ist (las hedertrielpwerk b befestigt, welches (he Laufradachse c antreibt. Auf derselben sind zwei ltitzel d, f axial verschiebbar, welche alpwechselnd finit dem Kronenzahnrad g in l#:ingrifi gebracht werden kcitinen. Die Verschiebung der Ritzel zwecks \'or; und Rücklauf des Spielzeuges erfolgt durch eine auf der Aufzugsachse h shzeiule Kurvenscheil)e i. I>iese verschiebt dabei einen auf der Achse k drehbaren doppelarmigen, mit einem Schlitz I versehenen Hebel in, der mit (#inern tiin die Achse n drehbaren rechteckig gestalteten l-Iebel o mit l#-()rts<itz p in W» mlung steht. Der Fortsatz p des Helwls o besitzt an der Vorderseite eine winklig umgebogene Nase q, die sich zwischen die beiden verschiebbaren Kitzel d, f einlegt. Eine am Werk b und Hebel na befestigte Schraubenfeder r bewirkt die Zurücknahme des Hebels in.
  • IM Wirkungsweise des Vor- und Rücklaufwerkes ist folgende: Nachdem das Federwerk aufgezogen wurde, treibt es .das Fahrzeug vorwärts. Der Hebel in bewegt sich dabei auf der äußeren großen Kurve der Kurvenscheibe i, wobei das Kitzel d die aus Abb. 2 ersichtliche Stellung einnimmt. Reim Weiterkreisen der Kurvenscheibe i.
    gleitet der Hebel ne von der großen Kurve unter Ver-
    mittlung der vorher gespannten Schraubenfederr ab
    und läuft auf die kleine Kurw(- auf. Durch die Ver-
    schiebung des Hebels in we rden der 11 ebel o, der Fort-
    satz p und die Nase q, nach rückwärts mitgenommen.
    Die Nase q gibt dabei (las vorher auf \-orlauf ein-
    gestellte Ritzel d frei und kommt finit (lern Ritzel f
    in Berührung und verschi:l)t (fieses sowie Glas
    Ritzel d auf der 1_atifraclaclise# nach rückwärts. s()
    da13 es mit dem htn»nenzahnrad ,g in Hingriff
    kommt. Hierdurch hii(let (iie Umsteuerung des
    #\'erkes statt, und das Fahrzeug läuft rückwärts.
    Hat der Hebel rk, die kleine Kurve verlassen. sog
    wird er durch dir große FZurve wieder nach außen
    gedrückt und nimmt (lein Hebel o, (In Fortsatz p
    und die Nase q wieder v()rw:irts mit. Die Nase r
    drückt dahei wieder auf (las axial verschielhare
    i Kitzel d und bewegt dieses auf die andere Wciw
    des Kronenzahnrades r. ;")rauf wieder eine Urn-
    steuerung Bach vorwärts erürlgt. Das Umschalten
    kann sich bis zum Ablauf des Werkes wiederholen.
    Durch Anbringung eines drehbaren f lehels all
    (leg Obertlä ehe der \\'rrksl)latine kann (leg Hebel ui
    voHstä n(lig aus dein Hereidi (leg 1`urvenscheilre i
    gedrückt werden, so (1a13 eine I)eriihrung .desselben
    reit der Kurweiischeil># i nicht mehr stattfindet. In
    dieser, Stellung fährt (las Auto) nur vorwärts.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRÜCHE: I. Fahrspielzeug niit l-mschaltworrichtun, für das @e<lertrielpvcrk, dadurch gelk:iinz;icii- riet, dali (he Umsteuerung (km Fahrzeuges auf Vor- und Rücklauf selbsttätig durch eine \,(»n Federtrielpwerh in 13cwegung setzte kreis@nclc Kurvenscheibe (ii erfolgt. w~lclw um Achsen (k. n) drehbar miteinander in schiebender Verbindung stehen(le I-leln#1 (na o) mitnimmt. wolxi die an einem Fortsatz (p) 1)efin(lliclie \\'inkchiase ((1) des einen Ilehels (o) sich zwischen zwei auf (feg hadachse axial wei-- schiebbare Kitzel (d, f) einlegt und abwechselnd den Eingriff zurn I@rou(#Irz;rlinra(1 ( ) hcr@u#i- führt. 2. Fahrspielzeug nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet. (1a13 (leg andre WO (ui) un- ter dem Einfluh einer SchrauAnfeder (r) steht. durch welche die Zuriicknahinc (leg Umsteuc#r- einrichtung (na o. p. qi erf"lgt.
DEE1873A 1950-08-01 1950-08-01 Fahrspielzeug mit Umschaltvorrichtung fuer das Federtriebwerk Expired DE830019C (de)

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