DE824904C - Pedal fuer Motorfahrraeder - Google Patents

Pedal fuer Motorfahrraeder

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Publication number
DE824904C
DE824904C DEG2047A DEG0002047A DE824904C DE 824904 C DE824904 C DE 824904C DE G2047 A DEG2047 A DE G2047A DE G0002047 A DEG0002047 A DE G0002047A DE 824904 C DE824904 C DE 824904C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
pedal
motorcycles
bearing
footrest
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Prior art date
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Expired
Application number
DEG2047A
Other languages
English (en)
Inventor
Arthur Mielsch
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GEIER WERKE GmbH
Original Assignee
GEIER WERKE GmbH
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Filing date
Publication date
Application filed by GEIER WERKE GmbH filed Critical GEIER WERKE GmbH
Priority to DEG2047A priority Critical patent/DE824904C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE824904C publication Critical patent/DE824904C/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J25/00—Foot-rests; Knee grips; Passenger hand-grips
    • B62J25/06—Bar-type foot rests

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Control Devices (AREA)
  • Sliding-Contact Bearings (AREA)

Description

  • Die Tretkurbel wird bekanntlich beim Motorfahrrad nur zum evtl. Anfahren und Inbetriebsetzen des Motors benutzt, sonst dient sie als Fußraste und Bremsfußhebel. Infolgedessen brauchen die im wesentlichen nur als Fußrasten dienenden Pedale bei Motorfahrrädern nicht den leichten Gang wie Fahrradpedale, die bei letzteren bisher Verwendung finden, zu besitzen, sondern können wesentlich einfacher und zweckentsprechender gestaltet werden.
  • Gemäß der Erfindung findet als Pedal daher eine Fußraste aus Gummi, Kunstharz o. dgl. mit vorzugsweise rundem oder ovalem Querschnitt Verwendung, die im Innern mit einem Metallrohr als Lagerschale versehen unmittelbar auf dem Lagerzapfen, z. B. dem umgebogenen Ende des Tretkurbelarmes, drehbar gelagert und durch einen Sicherungsring gehalten wird.
  • Das neue Pedal zeichnet sich durch Einfachheit und Billigkeit aus, ohne daß dadurch der Gebrauchswert irgendwie gemindert würde. Es gibt dazu dem Fahrer von Motorfahrrädern eine sehr sichere Fußauflage.
  • In der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung dargestellt. Das Pedal besteht aus einer handelsüblichen Fußraste i oder einem Gummi- bzw. Kunststoffhohlkörper von vorzugsweise rundem oder ovalem Querschnitt, in den als Lagerfläche ein Nletallrohrstück 2 geschoben ist. Als Lagerzapfen 3 dient das umgebogene Ende des Tretkurbelarmes 4. Die Sicherung gegen seitliches Verschieben erfolgt durch einen Sicherungsring 5, der in eine Ringnut des Lagerzapfens 3 eingreift. Zur Schmierung der Lagerfläche kann in üblicher `'eise über eine Bohrung bzw. Längsnut im Lagerzapfen dem Lager Fett oder Öl zugeführt werden.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Pedal für Motorfahrräder, gekennzeichnet durch eine Fußraste (i) aus Gummi, Kunstharz o. dgl. mit vorzugsweise rundem oder ovalem Querschnitt, die im Innern mit einem Metallrohrstück (2) als Lagerschale versehen unmittelbar auf dem Lagerzapfen (3), beispielsweise dem umgebogenen Ende des Tretkurbelarmes (4), drehbar gelagert und durch einen Sicherungsring (5) gehalten ist.
DEG2047A 1950-05-31 1950-05-31 Pedal fuer Motorfahrraeder Expired DE824904C (de)

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DE824904C true DE824904C (de) 1951-12-13

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ID=7116547

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DE (1) DE824904C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE885659C (de) * 1952-03-11 1953-08-06 Hermann Dirks Fahrradpedal

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