DE824656C - Elektrischer Schalter - Google Patents

Description

Die 'Erfindung bezieht sich auf elektrische Schalteröle mit einem ortsfesten und einem unter Federwirkung stehenden beweglichen Kontakt ausge^ stattet sind, von denen der letztere durch ein Hebelgetriebe betätigt wird und während der Bewegung des Getriebes bei Überschreiten einer bestimmten Lage selbsttätig unter Federwirkung in die Schließoder Öffnungsstellung gelangt.

Hierbei ist das den beweglichen Kontakt steuernde Hebelgetriebe so eingerichtet, daß der .bewegliche Kontakt bei der Veränderung seines Abstandes gegenüber dem festen Kontakt eine Schwingbewegung ausführt, bei jeder öffnungs-und Schließbewegung jedoch zusätzlich auch noch eine Querbewegung dazu vollzieht, wobei die letztere jeweils dann stattfindet; wenn die Kontakte einander 'berühren. Hierdurch solil an stumpf zusammenschlagenden Kontakten eine die Kontaktflächen blank haltende Reibung der Kontakte aneinander stattfinden.

' Um diese Steuerung zu erreichen, ist der bewegliche Kontakt neuerungsgemäß an einer abgefederten Stange angebracht, die zugleich schwenkbar und in Längsrichtung verschiebbar gelagert und von einem Schalthebel mittels eines Lenkers derart geführt ist, daß die durch den Lenker und den Schalthebel gebildete Schwinge mit ihrer Gelenkstelle die Achslinie der abgefederten Stange nach entgegengesetzten Seiten überschreitet.

Die Zeichnung zeigt ein Beispiel für die Ausführung des Schalters nach der Erfindung, und zwar zeigt

Fig. ι eine Seitenansicht eines Steuergetriebeschalters in der geöffneten Stellung, die Grund-, platte im Schnitt dargestellt,

Fig. 2 die gleiche Ansicht in teilweisem Schnitt bei eingelegtem Schalter und

Fig. 3 eine Ansicht des Schalters von hinten im Schnitt nach Linie III-III von Fig. i.

Auf einer Grundplatte α aus nichtleitendem Stoff

ist ein Rahmenteil ι 'befestigt, der im Guß aus Aluminiumbronze gefertigt und als elektrischer Leiter für Starkstrom geeignet ist. Der Schalterarm 2 ist gelenkig an einem am Rahmenteil ι gelagerten Drehzapfen 3 angebracht. Er besteht aus zwei den Rahmenteil 1 zwischen sich umfassenden Hebeln, die an ihrem der Lagerstelle entgegengesetzten Ende eine durch Steuernocken zu verlagernde Rolle 4 tragen. Ein ebenfalls aus zwei Teilen bestehender Lenker 5 ist bei 6 hinter der Rückenfläche des Rahmenteils 1 an einen Zapfen des Schalterhebels gelenkig gelagert und greift mit ■seinem anderen Ende gelenkig an einem rechteckig gestalteten Kontaktträger 7 an, dessen seitliche Zapfen 8 von einem SchTitzeinschnitt 9 jedes zugeordneten Lenkerteils übergriffen sind. Der Kontaktträger 7 bildet den Kopf einer Stange 10 und liegt zugleich verschiebbar und schwenkbar in einem Durchlaß des Rahmenteils 1. Dabei liegt das

ao Ende der Stange 10, von dem Kontaktträger 7 aus betrachtet, noch vor der Gelenkstelle 6. Die Stange 10 trägt eine Schraubenfeder 12, die sich mit dem einen Ende am Rahmen 1 und mit dem anderen Ende an dem Kontaktträger 7 oder an einer Mutter abstützt, die die Stange 10 mit dem Kontaktträger 7 verbindet. An dem Kontaktträger 7 ist ein L-förmiges Kontaktstück 13 aus Kupfer befestigt. Diesem Kontaktstück liegt ein gleichartig gestalteter Gegertkontakt 14 gegenüber, der vor dem Rahmenteil des Schalters an der nicht stromleitenden Platte α befestigt ist. Die einander zugekehrten Flächen der Kontaktstücke 13,, 14 sind etwas gekrümmt, so daß die Kontaktteile leicht aufeinandergleiten können.

Die Feder 12 hält für gewöhnlich den Schalterhebel 2 und den Lenker 5 in einer angehobenen Stellung, in der der Schatter geöffner ist. Um ihn zu schließen, muß derSchalterhebel 2 an dem Rahmenteil ι niedergedrückt werden. Hierbei wird der Lenker 5 mit dem Kontaktträger 7 unter Spannen der Feder 10 nach hinten verlagert, wobei sich die Gelenkstelle 6 an dem hinteren Ende der Stange 10 vorbeibewegt. Sobald sie an dem Ende der Stange 10 vorbeikommt und die Achse der Feder überschreitet, schnappt der Lenker 5 selbsttätig unter Wirkung der Feder 10 nach unten und drückt die Kontaktteile 13, 14 aufeinander. Bei der Weiterbewegung des Schalterhebels 2 nach unten wird dann der Kontakt 13 auf dem Kontakt 14 nach hinten zurückgezogen. Wird der Schalter aus seiner eingelegten Stellung nach Fig. 2 durch Anheben des Schalterhebels 2 wieder geöffnet, so verschiebt sich der Lenker 5 mit seinem vorderen Ende zunächst nur etwas nach vorn, bis die Gelenkstelle 6 in gleicher Höhe mit dem Ende der Stange 10 liegt. Bei diesem ersten Teil der öffnungsbewegung des Schalterhebels 2 gelangt das Kontaktstück 13 aus der in Fig. 2 in ausgezogenen Linien dargestellten Lage in die mit gestrichelten Linien angedeutete Stellung, so daß es auf dem Gegenkontakt 14 verschoben wird. Da die Teile 13, 14 hierbei infolge der Federspannung noch unter Druck zusammenliegen, kommt eine Reibwirkung zustande, die die Kontakte an ihren Berührungsstellen blank hält. Bei Weiterbewegung des Schalterhebels 2 nach oben schnappt der Kontakt 13 dann selbsttätig in die angehobene öffnungslage.

Die Zuführungen werden an die Klemmen 15, 16 angeschlossen. Bei eingelegtem Schalter fließt der Strom durch den Rahmenteil 1 und eine daran befestigte, nachgiebige Leitung 17 und durch die Kontakte 13, 14. Die Klemmen 15 und 16 liegen auf der gleichen Seite des Schalters. Da der Rahmenteil ι aus gut leitendem Werkstoff besteht, ist es nicht nötig, die Stromzuführungen an der bewegliehen Leitung 17 anzubringen,

Claims (3)

Patentansprüche:

1. Elektrischer Schalter, besonders für Betätigung durch ein Steuergetriebe, mit einem ortsfesten und einem unter Federwirkung stehenden beweglichen Kontakt, der durch ein Hebelgetriebe betätigt wird und bei Ül>erschreiten einer bestimmten Lage selbsttätig in die Schließ- oder Öffnungsstellung schnappt, dadurch gekennzeichnet, daß der bewegliche Kontakt (13) an einer abgefederten Stange (io, 12) sitzt, die in ihrem Lager zugleich schwenkbar und in ihrer Längsrichtung verschiebbar und durch einen Lenker (5) mit einem schwenkbaren Schalterhebel (2) derart verbunden ist, daß die Gelenkstein (6) zwischen Lenker und Schalterhebel bei der Bewegung der Teile die Achslinie der abgefederten Stange nach entgegengesetzten Seiten überschreitet.

2. Schalter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der den beweglichen Kontakt (13) mittels Lenkers (5) steuernde Schalterhebel (2) an einem etwa U-förmigen Rahmenteil (1) gelagert ist, der einen die Lagerstelle der abgefederten Stange (10, 12) bildenden Durchllaß und die Verstellung des Schalterhebels begrenzende Anschlagflächen aufweist.

3. Schalter nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der ortsfeste Kontakt (14) und der den beweglichen Kontakt (13) tragende Rahmenteil (1) unter Verwendung des letzteren als Stromleiter derart auf einer die Durchführungen isolierenden Grundplatte (α) angebracht sind, daß die Schalterteile auf der einen Hauptfläche, ihre Zuführungsklemmen (15, 16) auf der anderen Hauptfläche der Grundplatte liegen.

Angezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschriften Nr. 667850, 525662.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen

2512 12.