DE823228C

DE823228C - Hubvorrichtung fuer an Schleppern o. dgl. angebrachte Bodenbearbeitungsgeraete

Info

Publication number: DE823228C
Application number: DEP16743A
Authority: DE
Inventors: Manfred Osthaus
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1948-10-02
Filing date: 1948-10-02
Publication date: 1951-12-03

Description

(WlGBL S. 175)

AUSGEGEBEN AM 3. DEZEMBER 1951

ρ 16743 III 145a D

Das Ausheben von an Schleppern o. dgl. angebrachten Bodenbearbeitungsgeräten geschieht bisher auf hydraulischem oder mechanischem Wege. Hierfür ist ein gesondertes Aggegrat erforderlich.

Aufgabe der Erfindung ist die Schaffung eines dafür geeigneten Druckluftantriebes. Druckluft als Antriebsenergie ist aus dem Grunde erwünscht, weil sie schnell und einfach durch einen Luftverdichter erzeugt werden kann und weil sie durch den am Schlepper ohnehin für die Bremsanlage und die Reifenfüllvorrichtung meist vorgesehenen Luftpresser ohne zusätzliches Pumpsystem zur Verfügung steht. Die Verwendung von Druckluft als Antriebsenergie zum Ausheben der genannten Bodenbearbeitungsgeräte bringt aber die Schwierigkeit mit sich, daß eine feinfühlige Steuerung des Aushebevorganges nicht ohne weiteres möglich ist. Es besteht die Gefahr, daß bei einem Luftdruck, der den großen Aushebewiderstand überwinden kann, das auszuhebende Gerät in seine obere Endstellung schnellt, weil nach Überwindung des Aushebewiderstandes eine geringere Hubkraft zum weiteren Heben genügt, der Antriebszylinder dann aber mit Luft von hohem Druck gefüllt ist. Ein solches Hochschnellen des Gerätes ist nicht erwünscht und bringt die Gefahr von Zerstörungen und Unfällen mit sich.

Diese Schwierigkeiten werden nach der Erfindung dadurch behoben, daß der Druckluftantrieb zwischen der durch einen Fahrzeug-Bremsluft-

presser gebildeten Druckluftquelle und dem Arbeitszylinder einen Vorratsluftbehälter enthält. Das Volumen des Vorratsbehälters ist so bemessen, daß das zu hebende Gerät durch die im Vorratsbehälter enthaltene Druckluft zwar schnell aus dem Boden gehoben wird, jedoch von ihr nicht bis in die Endstellung gehoben werden kann. Der abfallende Speicherdruck bewirkt die gewünschte Verlangsamung des Hubvorganges in der Endphase, ίο Xach einer Ausführungsform der Erfindung liegt im Luftauslaß des Arbeitszylinders ein Rückhalteventil, das im Arbeitszylinder einen dem Gewicht des Bodenbearbeitungsgerätes entsprechenden Luftdruck aufrechterhält. Der Bodendruck verschiedener Bodenbearbeitungsgeräte, z. B. von Bodenfräsen, darf mit Rücksicht auf die Eigenart mancher Böden nicht zu groß sein. Durch das Zurückhalten eines bestimmten Luftdrucks im Arbeitszylinder ist die Möglichkeit gegeben, das Eigengewicht des Bodenbearbeitungsgerätes zu einem kleineren oder größeren Teil aufzuheben. Dies bietet u. a. den Vorteil, daß der Konstrukteur von Bodenbearbeitungsgeräten freizügiger wird.

Die Geräte sollen schnell aus dem Boden gehoben werden, aber nur langsam in die Endstellung gehen können; andererseits soll das Abwärtsgehen der Geräte nicht verzögert werden.

Dies wird nach einer weiteren Ausführungsform der Erfindung dadurch erreicht, daß der Arbeitszylinder auf der Rückseite des Kolbens mit einem Rückschlagventil, das den ungedrosselten Lufteintritt ermöglicht und mit einem gedrosselten Luftaustritt ausgerüstet wird.

Um die neue Hubvorrichtung verschiedenen Bodenbearbeitungsgeräten anpassen zu können, wird zwischen dem Luftpresser und dem Vorratsbehälter ein leicht einstellbarer Druckregler angeordnet, der den Höchstdruck im Vorratsbehälter entsprechend dem Gewicht des Bodenbearbeitungsgerätes einstellt.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt, und zwar zeigt

Fig. ι eine Gesamtansicht des hinteren Teils eines j Schleppers mit einer an ihm angebrachten Bodenfräse und dem Arbeitszylinder zum Ausheben der Bodenfräse, ^

Fig. 2 die schematische Darstellung der neuen Hubvorrichtung und

Fig. 3 ein Druckdiagramm.

Auf dem Rahmen 10 des Schleppers ist, um den Punkt 11 schwenkbar, die auf den Rädern 12 gelagerte und durch die Haube 13 abgedeckte Bodenfräse 14 gelagert. Das Ausheben der Fräse erfolgt über die Zugstange 14" mittels des bei 15 drehbaren Winkelhebels 16, 17. Am Arm 17 des Winkelhebels greift die Kolbenstange 18 an, die im Führungsrohr 19 liegt, das durch den Kolben 20 im Zylinder 21 bewegt wird. Als Druckluftquelle dient ein Fahrzeug-Bremsluftpresser 22, der vom Motor des Schleppers 10 angetrieben wird.

Die vom Luftpresser 22 geförderte Druckluft gelangt über den Druckregler 23 zum Vorratsbehälter 24 und von diesem über das Steuerventil 25 und das Rückhalteventil 26 zum Arbeitszylinder 21, dessen Kolben 20 zum Ausheben bzw. Senken des Bodenbearbeitungsgerätes 14 dient. Der Druckregler 23 wird entsprechend dem jeweils verwendeten Bodenbearbeitungsgerät 14 eingestellt. Das gleiche gilt für das Rückhalteventil 26. Das Steuerventil 25 ist das eigentliche Bedienungsventil, das zum Zwecke des Aushebens der Bodenfräse 14 o. dgl. geöffnet wird, so daß Druckluft aus dem Vorratsbehälter zum Arbeitszylinder fließen kann, oder so eingestellt wird, daß die im Arbeitszylinder 21 befindliche Druckluft ins Freie entweichen kann. Der Luftauslaß aus dem Arbeitszylinder wird durch das Rückhalteventil 26 begrenzt. Am Austritt des Vorratsbehälters und am Eintritt des Arbeitszylinders kann man Stutzen zum Anschluß von Manometerleitungen vorsehen.

Der Luftpresser 22 ist ein Fahrzeug-Bremsluftpresser, der die zum vollständigen Ausheben des Bodenbearbeitungsgerätes benötigte Luftmenge erst in einer für den Hubvorgang zu langen Zeitspanne fördert. Die Zwischenschaltung des Vorratsbehälters 24 schafft eine genügende Energiereserve für das anfängliche schnelle Ausheben des Bodenbearbeitungsgerätes aus dem Erdboden; andererseits ist jedoch der Vorratsbehälter 24 so bemessen, daß der Hubvorgang mit dem Luftinhalt des Vorratsbehälters nicht bis zur Endstellung durchgeführt werden kann. Gleichzeitig bewirkt der Druckabfall, daß der Hubvorgang in der Endphase die beabsichtigte Verlangsamung erfährt.

Fig. 3 erläutert diese Verhältnisse an Hand eines Diagramms, auf dessen Abszisse der Hub des Kolbens und auf dessen Ordinate die Luftdrücke dargestellt sind. Die Kurve α gibt den Druckverlauf im Arbeitszylinder wieder, wenn nur Vorratsluft wirken würde. Kurve b zeigt den Druckverlauf, wie er nur durch den Luftpresser erzielt würde. Kurve c gibt den tatsächlichen Druckverlauf im Arbeitszylinder als resultierende Kurve aus α und b wieder.

Man erkennt, daß nach sehr schnellem, praktisch zeitlos erfolgendem Druckanstieg im Arbeitszylinder ein allmählicher Druckabfall einsetzt. Bei A etwa wäre der Druck so weit abgefallen, daß kein weiteres Heben erfolgen könnte, wenn nicht durch die inzwischen (etwa 1 Sek.) vom Luftpresser nachgelieferte Druckluft eine Druckerhöhung (siehe Kurve c) erfolgte. Durch entsprechende Bemessung der Volum- und Druckverhältnisse wird erreicht, daß das Gerät anfangs schnell aus dem Boden gehoben wird, während der Hubvorgang in der Endphase langsam verläuft, so daß Hochschnellen und Stoßwirkung vermieden werden.

An der Außenseite des Zylinders 21 befindet sich ein Rückschlagventil 2J und eine enge Drosselöffnung 28. Das Rückschlagventil 27 ermöglicht einen ungedrosselten Lufteintritt von außen zur Rückseite des Kolbens 20, d. h. ein nicht verzögertes Senken des Bodenbearbeitungsgerätes. Wenn andererseits das Bodenbearbeitungsgerät hochschnellen will, wird diese Bewegung gedämpft durch die Komprimierung der auf der Kolbenrückseite be-

findlichen Luft und ihren gedrosselten Austritt ins Freie über die Bohrung 28. Der Kolben 20 kann auch doppeltwirkend sein zu dem Zweck, das angebaute Gerät auch belasten zu können.

Claims

Patentansprüche:

ι. Hubvorrichtung für an Schleppern o. dgl. angebrachte Bodenbearbeitungsgeräte, wie Bodenfräsen, Pflüge, Kartoffelroder u. dgl., dadurch gekennzeichnet, daß die Hubbewegung durch einen Druckluftkolbenantrieb bewirkt wird, der zwischen der durch einen Fahrzeug-Bremsluftpresser gebildeten Druckluftquelle (22) und dem Arbeitszylinder (21) einen Vorratsluftbehälter (24) enthält, dessen Größe so bemessen ist, daß der belastete Druckluftkolben (20) mit zunehmendem Hubvolumen seine Hubbewegung wesentlich verlangsamt und der Druck des Vorratsbehälters nicht allein, sondern erst im Zusammenwirken mit der vom Luftpresser nachgelieferten Druckluft das Gerät in Endstellung heben kann.
2. Hubvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß im Luftauslaß des Arbeitezylinders (21) ein Rückhalteventil (26) liegt, das im Arbeitszylinder einen dem Gewicht des Bodenbearbeitungsgerätes entsprechenden Luftdruck aufrechterhält.
3. Hubvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch ₃„ gekennzeichnet, daß der Arbeitszylinder (21) auf der Rückseite des Kolbens (20) mit einem Rückschlagventil (27), das den ungedrosselten Lufteintritt ermöglicht, und mit einem gedrosselten Luftaustritt (28) ausgerüstet ist.
4. Hubvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Luftpresser (22) und dem Vorratsbehälter (24) ein leicht einstellbarer Druckregler (23) angeordnet ist.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

2456 11.