DE819352C

DE819352C - Belueftungseinrichtung fuer die Bremsen von Kraftfahrzeugen

Info

Publication number: DE819352C
Application number: DEF2000A
Authority: DE
Inventors: Vittorio Montanari; Angelo Mosso
Original assignee: Fiat SpA
Current assignee: Fiat SpA
Priority date: 1949-06-30
Filing date: 1950-07-01
Publication date: 1951-10-31

Description

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Erzeugung eines den Innenraum der Bremstrommeln von Kraftfahrzeugen durchsetzenden Belüftungsstromes.
Gemäß der Erfindung ist die Nabe, welche die Befestigungsbolzen der Räder aufnimmt, mit einem Kranz von Öffnungen versehen und eine an dieser Nabe befestigte, aus einem Stück mit der Bremstrommel bestehende Scheibe an ihrem Umfang mit einer Reihe von radial nach außen verlaufenden Kanälen ausgestattet. Der Querschnitt und Verlauf dieser Kanäle ist so gewählt, daß die Kanäle durch Zentrifugalwirkung eine Zirkulation der Luft hervorrufen, wobei ein Ansaugen der Luft durch die Öffnungen der Nabe und eine Weiterleitung derselben durch die Kanäle nach außen stattfindet, so daß der Luftstrom den Umfang der Bremstrommel umspült.
Diese Einrichtung ermöglicht es, das Eindringen von Fremdkörpern in das Innere der Bremsvorrichtung zu verhindern, indem die Öffnungen der Nabe nach außen durch eine Kappe und die Austrittsöffnungen der Luft durch die Radscheibe selbst entsprechend abgedeckt werden.
In der Zeichnung ist schematisch ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.
Fig. i ist ein Achsschnitt durch die Gesamtanordnung und Fig. 2 ein Schnitt längs der Linie II-II in Fig. i. Mit i ist die Nabe bezeichnet, welche einen radialen Flansch i° aufweist, an dem eine zweckmäßig aus Leichtmetall bestehende Scheibe 2 befestigt ist, welche aus einem Stück mit der Bremstrommel3 besteht. An der Innenseite der Bremstrommel ist ein Bremsbelag 3° vorgesehen. Der Flansch i° nimmt die Schraubenbolzen 4 für die Befestigung der Radscheibe 5 auf, die ihrerseits die Felge 5° trägt und mit Muttern 6 befestigt ist. Mit 7 ist eine an der Außenseite der Radscheibe angebrachte Abdeckkappe bezeichnet.
Am Innenrand des Flansches i° ist ein Kranz von Öffnungen 8 vorgesehen; andererseits ist die Scheibe 2 an ihrem Umfang finit einer Reihe von Kanälen 9 versehen. Der Querschnitt und Verlauf der Kanäle 9 ist so gewählt, daß diese während der Rotation des Rades als Zentrifugalventilator wirken, so daß die Luft im Sinne der Pfeile durch die Öffnungen 8 angesaugt und durch die Kanäle 9 derart nach außen geführt wird, daß sie den Umfang der Bremstrommel 3 umspült und kühlt.
Wie aus der Zeichnung hervorgeht, sind die Öffnungen 8 durch die Abdeckkappe 7 und die Kanäle 9 durch die Radscheibe 5 selbst gegen das Eindringen von Fremdkörpern, wie Steine und Kot, geschützt.
Die vorstehend beschriebene Einrichtung bietet somit gegenüber den bisher üblichen Belüftungseinrichtungen den Vorteil, daß das Eindringen von Fremdkörpern in die Bremsvorrichtung verhindert wird.

Claims

PATENTA\SPRQCHE: i. Belüftungseinrichtung für die Bremsen von Kraftfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß die Nabe (i) an der Basis des die Befestigungsbolzen (4) für das Rad aufnehmenden radialen Flansches (i°) mit einem Kranz von Öffnungen (8) und eine an diesem Flansch befestigte, aus einem Stück mit der Bremstrommel (3) bestehende Scheibe (2) an ihrem Umfang mit Kanälen (9) solchen Querschnittes und Verlaufes versehen ist, daß diese Kanäle bei der Rotation des Rades durch Zentrifugalwir'kung eine Zirkulation ,der durch den inneren Kranz von Öffnungen eintretenden Luft hervorrufen.
2. Einrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Öffnungen (8) der Nabe (i) nach außen durch eine an der Radscheibe (5) angebrachte Kappe (7) und die in der Scheibe (2) vorgesehenen Kanäle (9) durch die Radscheibe (5) selbst derart abgedeckt sind, daß ein Eindringen von Fremdkörpern in die Bremse verhindert ist.