DE816686C - Lagerschale fuer Warmwalzwerke - Google Patents

Lagerschale fuer Warmwalzwerke

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DE816686C
DE816686C DEM5909A DEM0005909A DE816686C DE 816686 C DE816686 C DE 816686C DE M5909 A DEM5909 A DE M5909A DE M0005909 A DEM0005909 A DE M0005909A DE 816686 C DE816686 C DE 816686C
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DE
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bearing
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cooling
rolling mills
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DEM5909A
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SEPPELFRICKE GEB GmbH
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21BROLLING OF METAL
    • B21B31/00Rolling stand structures; Mounting, adjusting, or interchanging rolls, roll mountings, or stand frames
    • B21B31/07Adaptation of roll neck bearings
    • B21B31/076Cooling; Lubricating roller bearings

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mounting Of Bearings Or Others (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft. Lagerschalen für Warmwalzwerke, insbesondere solche Lagerschalen, die von Kühlrohren durchzogen sind. Solche Kühlrohre wurden bisher beim Gießen der Lagerschale mit in diese derart eingegossen, daß die beiden Enden auf einer Seitenfläche der Lagerschale vorragten. Der intermittierend wirksame Druck, den die Lagerschalen während der Walzarbeit aufnehmen müssen, ist erheblich. Eine mehr oder weniger sichtbare Verformung der aus Hartbronze gegossenen Schale und eine Dehnung des Lagermaterials unter der Einwirkung zunehmender innerer Erwärmung sind unvermeidliche Begleiterscheinungen, die das miteingegossene Kühlrohr in Mitleidenschaft ziehen, weil die Rohrschlange durch den Gießvorgang zu einem integralen Bestandteil der Masse der Lagerschale geworden ist und so alle Bewegungen derselben mitmachen muß. Durch diese Bewegungen entstehen feine Haarrisse in den Kühlrohren, die dem Schmierfett Gelegenheit geben, in das Innere der Kühlrohre zu kriechen und diese im Laufe der Zeit zu verstopfen und den Durchlauf des Kühlmittels zu hemmen. Die Folge ist, daß wegen der zunehmend ungenügenden Kühlung ein schnell zunehmender Verschleiß der Lagerschalen eintritt.
  • Diese Übelstände werden nach der Erfindung dadurch beseitigt, daß beim Gießen der Lagerschale in diese ein nach der Sitzfläche der Lagerschale offener Kanal zur Aufnahme der Kühlrohrschlange mit eingegossen wird. Zur Beseitigung der beim losen Einlegen der Kühlrohrschlange entstehenden isolierenden Lufthülle sieht die Erfindung ein nachträgliches Ausgießen des Kühlrohrkanals der Lagerschale mit einem Werkstoff vor, der einen niedrigeren Schmelzpunkt hat als das Lagermetall und der Werkstoff der Kühlrohrschlange. Das nach der Erfindung in die Lagerschale eingebettete Kühlrohr steht in keiner unmittelbaren Verbindung mehr mit ihrer Masse, die Bewegungen der letzteren können also nicht mehr unmittelbar das Kühlrohr erreichen. Die Folge ist, daß die Kühlhaltung der Lagerschale während des Betriebes des Walzwerkes nicht mehr von der Lagerschale her beeinträchtigt und die Lagerschale deshalb so weit abgenutzt werden kann, wie noch eine Trennwandung zwischen den Kühlrolirkaniilen und der Lauffläche des Lagers verbleibt.
  • Ein Ausführungsbeispiel ist in der Zeichnung in Fig. i in einem senkrechten Querschnitt und in Fig. 2 in einem waagerechten Querschnitt in der Ebene der Kühlrohrschlange dargestellt; Fig. 3 zeigt das Kühlrohr mit der Einbettungsmasse zur Ausfüllung des Lagerschalenkanals in einem senkrechten Querschnitt in vergrößertem Maßstabe und Fig. ¢ einen senkrechten Querschnitt durch die Mitte des Eingangsendes der Kühlrohrschlange. Die in bekannter Weise aus Hartbronze hergestellte Lagerschale i mit dem _@nlageflansch 2 und der Lauffläche 3 ist mit Kanälen .4 versehen, die entsprechend der darin einzubettenden Kühlrohrschlange verlaufen und nach der Tragfläche 5 der Lagerschale hin offen sind. In diesen Kanal 4 wird die Kühlrohrschlange 6 von der Tragfläche 5 der Lagerschale i aus eingelegt. und der zwischen der Kühlrohrschlange 6 und dem Lagermetall i verbleibende Zwischenraum wird mit einem Werkstoff 7 ausgegossen, der einen niedrigeren Schmelzpunkt als das Lagermetall i und das Kühlrohr 6 hat. In dieser Einbettung 7 bleiben alle Bewegungen -der Masse der Lagerschale i hängen, ohne sich auf die Wandungen der Kühlrohrschlange 6 fortpflanzen zu können. Dadurch behält diese während der ganzen Lebensdauer der Lagerschale i ihre Wandungsdichte bei, was zur Folge hat, daß die Kühlhaltung der Lagerschale i mittels eines durch die Schlange 6 strömenden Kühlmittels gleichbleibend aufrechterhalten wird.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Lagerschale für Warmwalzwerke mit innerer Kühlrohrschlange, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerschale (i) mit einem entsprechend dem Verlauf der Kühlrohrschlange (6) eingegossenen und nach der Sitzfläche (5) der Lagerschale offenen Kanal (4) versehen ist, in dem die Kühlrohrschlange mittels einer Einbettungsmasse (7) gehalten wird, die einen Schmelzpunkt aufweist, der niedriger als der Schmelzpunkt des Lagerschalen- und Rohrschlangenmetalls ist.
DEM5909A 1950-09-09 1950-09-09 Lagerschale fuer Warmwalzwerke Expired DE816686C (de)

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Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE970431C (de) * 1952-06-18 1958-09-25 Hundt & Weber G M B H Verfahren zum Herstellen einer die Kuehlrohre eines Lagers vor dem Giessen umgebenden Kupferschicht
US4156582A (en) * 1976-12-13 1979-05-29 General Electric Company Liquid cooled gas turbine buckets
US4183456A (en) * 1977-04-06 1980-01-15 General Electric Company Method of fabricating liquid cooled gas turbine components
US4185369A (en) * 1978-03-22 1980-01-29 General Electric Company Method of manufacture of cooled turbine or compressor buckets
US4249291A (en) * 1979-06-01 1981-02-10 General Electric Company Method for forming a liquid cooled airfoil for a gas turbine

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