DE81463C

DE81463C -

Info

Publication number: DE81463C
Application number: DENDAT81463D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die in Fig. ι bis 7 veranschaulichte Erfindung betrifft eine Einrichtung, welche es ermöglicht, das sogenannte Hängen und Transportiren der Stunden bei aufzufahrenden Strecken in Bergwerken in sicherer und zuverlässiger Weise bewerkstelligen zu können.

Es ist bekannt, dafs die bisher für diesen Zweck verwendeten Vorrichtungen nicht immer zuverlässig sind und zuweilen eine vollständige Veränderung" der Lage der aufzufahrenden Strecke im Gefolge haben, ohne dafs den Häuern, die mit dem Auffahren der Strecke beschäftigt sind, eine Schuld beigemessen werden konnte.

In der Zeichnung bedeutet:

Fig. ι einen Querschnitt einer Streckenkappe mit Thürstöcken in Holzzimmerung mit dem Stundentransporteur;

Fig. 2 und 3 sind Längsschnitte einer Kappe; Fig. 4 ist ein Grundrifs derselben;

Fig. 5 bis 7 sind Einzeldarstellungen der Vorrichtung selbst.

Die Vorrichtung besteht aus einer gebogenen Platte α mit zwei daran befestigten Winkeln b, welche je in ein Schraubengewinde auslaufen, unter denen je ein Bund c angebracht ist, auf welchen die eine verschiebbare Platte d sitzt, die in der Mitte ein Loch e zur Aufnahme des Stundenfadens (des Lothes) und an den beiden kurzen Seiten je einen länglichen, mit den Längsseiten parallelen Ausschnitt f und f zur Führung derselben hat.

Die Befestigung dieser beweglichen Platte wird durch Schrauben bewirkt.

Soll nun für eine Strecke die Stunde gehängt, d. h. die Richtung dieser Strecke mit Hülfe des Compasses angegeben werden, so befestigt man die Vorrichtung mittelst Holzschrauben annähernd in der Stundenrichtung an zwei Nachbarkappen so, dafs beide Apparate einander zugekehrt sind.

Hierauf verbindet man die Stundenfäden, hängt den Compafs daran und rückt nun die verschiebbaren Platten d dieser Vorrichtungen so lange nach rechts bezw. links, bis der Compafs die gegebene Stunde (Richtung) angiebt (Fig. a). ...

Sodann befestigt man die beweglichen Platten, schneidet die Fäden in der Mitte durch und hängt an jedes dieser Stundenfäden ein Loth, welche Fäden nun die Richtung der aufzufahrenden Strecke bestimmen (Fig. 3).

Es ist gefunden worden, dafs die Häuer nicht nur viel lieber mit dieser Vorrichtung arbeiten, sondern es hat sich auch ergeben, dafs man mit derselben einen angegebenen Punkt, selbst nach den gröfsten Entfernungen, sicher treffen kann, indem bei der Vorrichtung die vorerwähnten Hindernisse des früheren Verfahrens beseitigt sind.

Claims

Patent-Anspruch:

Vorrichtung zum Bestimmen der Richtung aufzufahrender Strecken (zum Hängen und Transportiren der Stunden) in Bergwerken, bestehend aus zwei Lothschnurtragplatten d, welche mit Ausschnitten ff versehen, auf mit Bunden besetzten Trägern verschiebbar befestigt sind und mittelst der Träger b b und Grundplatten an den Kappen der Streckenzimmerung derart befestigt werden, dafs die Compafsschnur zwischen beiden angebracht werden kann.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.