DE8134990U1 - Reibscheibengetriebe mit unterteiltem Reibring - Google Patents
Reibscheibengetriebe mit unterteiltem ReibringInfo
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- DE8134990U1 DE8134990U1 DE19818134990 DE8134990U DE8134990U1 DE 8134990 U1 DE8134990 U1 DE 8134990U1 DE 19818134990 DE19818134990 DE 19818134990 DE 8134990 U DE8134990 U DE 8134990U DE 8134990 U1 DE8134990 U1 DE 8134990U1
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- friction
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H15/00—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by friction between rotary members
- F16H15/02—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by friction between rotary members without members having orbital motion
- F16H15/04—Gearings providing a continuous range of gear ratios
- F16H15/42—Gearings providing a continuous range of gear ratios in which two members co-operate by means of rings or by means of parts of endless flexible members pressed between the first mentioned members
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Friction Gearing (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Description
Seikel Willi
6222 Gfiise
6222 Gfiise
Gebrauchamuateranmeldung G 81 34 990.4 Reibscheibengetriebe
für Fahrzeuge«
Die Gebr»uchsmustüranmeidung hat sich die Aufgabe gestellt,
das Getriebe in der Weise weiterzubilden, daß der Ubertragungsring unterteilt ist.
Bei Reibgetrieben äiit Reibringen aus einem Vollprofil ist
üie Kraftübertragung nicht verlustfrei, da bei starker Belastung durch Sie Relativbewegungen in der Umgebung des Berührpunktes Ubertragungsvefluete entstehen.
Der Übertragungsring ist nach de? Ausbildung der Erfindung deshalb unterteilt, um bei einer mehrfachen Unterteilung
auch eine mehrfache übertragung der Leistung zu ermöglichen.
Die geringen Relativbewegungen die hierbei noch entstehen,
gleichen sich zwischen den einzelnen Ringen aus.
• ι ι
Claims (1)
- /^, η sp ru chReibscheibengetriebe für Fahrzeue -Pj dadurch gekennzeichnet, daß ein Laufring,der zwischen zwei Kegelscheiben angeordnet, zur besseren Übertragung der Lei= stung in einzelne Ringe unterteilt ist.7. k U
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19818134990 DE8134990U1 (de) | 1981-12-01 | 1981-12-01 | Reibscheibengetriebe mit unterteiltem Reibring |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19818134990 DE8134990U1 (de) | 1981-12-01 | 1981-12-01 | Reibscheibengetriebe mit unterteiltem Reibring |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8134990U1 true DE8134990U1 (de) | 1986-05-28 |
Family
ID=6733494
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19818134990 Expired DE8134990U1 (de) | 1981-12-01 | 1981-12-01 | Reibscheibengetriebe mit unterteiltem Reibring |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8134990U1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1593879A1 (de) * | 2003-02-10 | 2005-11-09 | Ntn Corporation | Stufenloses reibgetriebe |
-
1981
- 1981-12-01 DE DE19818134990 patent/DE8134990U1/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1593879A1 (de) * | 2003-02-10 | 2005-11-09 | Ntn Corporation | Stufenloses reibgetriebe |
EP1593879A4 (de) * | 2003-02-10 | 2009-01-14 | Ntn Toyo Bearing Co Ltd | Stufenloses reibgetriebe |
US7780569B2 (en) | 2003-02-10 | 2010-08-24 | Ntn Corporation | Traction drive type continuously variable transmission |
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