DE812926C - Schutzschild fuer Achslagerkaesten von Eisenbahnfahrzeugen - Google Patents
Schutzschild fuer Achslagerkaesten von EisenbahnfahrzeugenInfo
- Publication number
- DE812926C DE812926C DES657A DES0000657A DE812926C DE 812926 C DE812926 C DE 812926C DE S657 A DES657 A DE S657A DE S0000657 A DES0000657 A DE S0000657A DE 812926 C DE812926 C DE 812926C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- protective shield
- shield
- railway vehicles
- axle boxes
- steering knuckle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
- B61F15/00—Axle-boxes
- B61F15/20—Details
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Steering-Linkage Mechanisms And Four-Wheel Steering (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft Achslagerkäs.ten für Eisenbahnfahrzeuge mit einer oberen Lagerschale
mit Schmierung von oben und einem unterhalb des Achsschenkels etwa gleich weit von dessen Enden
entfernt angeordnetem Schutzschild, das den Verschleiß der Achslagerteile, der unter der Einwirkung
von Stößen oder rauher Handhabung entsteht, verhütet bzw. verringert.
Die Erfindung will ein Schutzschild dieser Art
ίο schaffen, das eine Nachstellbarkeit bei innerhalb
der zulässigen Grenzen verschlissenem Achsschenkel gestattet. Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht,
daß eine Scheibe mit Lagerfläche,' die den Achsschenkel mit Spiel umgibt, auf jeder Seite in
»5 der Höhe gegeneinander versetzte Stützansätze hat, mit denen sie auf Sitzen des Lagerkastens ruht.
Die Lagerfläche des Schildes kann dadurch an Achsschenkel verschiedenen Durchmessers herangerückt
werden, je nachdem das Schild mit den Stützansätzen der einen oder anderen Seite aufruht.
Nachfolgend wird an Hand der Zeichnung ein Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen
Schutzschildes näher beschrieben.
Fig. ι ist ein Querschnitt durch das Lager mit Ansicht des Schutzschildes.
Fig. 2 ist der Schnitt gemäß der Linie H-II der Fig. i.
Fig. 3 ist der Schnitt gemäß der Linie IH-III der Fig. I.
Fig. 4 ist ein Querschnitt durch den Kastenkörper mit Ansicht der Sitze.
Das Schutzschild besteht in der üblichen Weise aus einer Scheibe 1 mit einer Lagerfläche 2 für den
Achsschenkel 3, von dem sie normal durch einen Spalt von 2 mm getrennt ist. Die Seitenteile 16, 17
des Schutzschildes tragen auf jeder Seite Stützansätze 4 und 5, die gegeneinander versetzt sind.
Die Versetzung findet der Höhe .nach, und zwar um einige Millimeter statt, nämlich um den halben
Unterschied zwischen dem Durchmesser des neuen und des verschlissenen Achsschenkels. Unterhalb
der Stützansätze 4, 5 sind die Seitenteile 16 und 17
mit länglichen Löchern 6 und 7 versehen, die zur Befestigung des Schildes dienen.
Ein Futter aus Messing 8 umschließt die untere Hälfte Lagerfläche 2 und ist durch den Lappen 9
am Schutzschild 1 befestigt. Zwei seitliche Flügel 10 verhindern die ölverspritzungen durch die nicht
dargestellte Schöpfzunge. Im unteren Teil des Schildes 1 sind zwei schräge Kanten 11 vorgesehen,
die den Rücklauf des von der Fangscheibe abtropfenden Öles gestatten.
Die Befestigung des Schildes geschieht mit Hilfe der Schraubenbolzen 12, die mit den mit den Seitenwänden
15 des Lagerkastens aus einem Stück gegossenen Sitzen 14 verschweißt sind. Die Seitenwände
15 sind in Fig. 4 teilweise dargestellt.
Die Höhenlage des Schildes 1 in Bezug auf die mittlere Achse des Achsschenkels 3 läßt sich verändern,
je nachdem das Schild mit den Ansätzen 4 bzw. 5 der einen oder der anderen Seite aufruht.
Eine solche Änderung kann in einfacher Weise und fehlerlos getroffen werden. Beide Seiten des Schildes
erhalten zu diesem Zweck geeignete Beschriftungen.
Auf die Scheibe zwischen den beiden Sitzen eines neuen Schildes werden beim Gießen oder durch
Pressen die beiden Durchmesser des Achsschenkels eingeschrieben, für die das Schild brauchbar ist.
Auch wird auf diese Weise angegeben, mit welcher Seite das Schild an den Sitzen 14 zu befestigen ist.
Wenn man nach mehreren Besichtigungen feststellt, daß der Achsschenkel sich auf die Hälfte des
zulässigen Verschleißes abgenutzt hat, genügt es, das Schild auf seinen Sitzen 4, 5 umzudrehen. Dadurch
wird auf der Scheibe 1 der anfängliche Durchmesser des Achsschenkels und der kleinste zulässige
Durchmesser sichtbar.
Das Achslager kann dann mit voller Sicherheit weiter in Betrieb bleiben, bis die zugehörige Radachse
selbst unbrauchbar wird.
Durch eine Anweisung in den Unterhaltungswerkstätten betreffend das Umkehren des Schildes
beim Erreichen des auf der Scheibe angegebenen mittleren Durchmessers kann dafür gesorgt werden,
daß das Umkehren vorgenommen wird, wenn der Achsschenkel nach mehreren Besichtigungen diesen
mittleren Durchmesser erreicht hat.
Claims (2)
1. Schutzschild für Achslagerkästen von Eisenbahnfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet,
daß eine Scheibe, (1) mit einer Lagerfläche (2), die den Achsschenkel (3) mit Spiel umgibt, auf
jeder Seite in der Höhe gegeneinander versetzte Stützansätze (4 und 5) hat, mit denen sie auf
Sitzen (14) der Lagerkastenseitenwände (15) ruht.
2. Schutzschild nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Stützansätze (4 und 5) um die Hälfte des Unterschiedes zwischen dem Anfangsdurchmesser und dem zulässigen Durchmesser
nach dem Verschleiß gegeneinander versetzt sind.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR812926X | 1944-10-09 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE812926C true DE812926C (de) | 1951-09-06 |
Family
ID=9265897
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DES657A Expired DE812926C (de) | 1944-10-09 | 1949-11-08 | Schutzschild fuer Achslagerkaesten von Eisenbahnfahrzeugen |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE812926C (de) |
FR (1) | FR992951A (de) |
-
1944
- 1944-10-09 FR FR992951D patent/FR992951A/fr not_active Expired
-
1949
- 1949-11-08 DE DES657A patent/DE812926C/de not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR992951A (fr) | 1951-10-25 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2063379B2 (de) | Einstückiges Metallrad für Luftbereifung | |
DE812926C (de) | Schutzschild fuer Achslagerkaesten von Eisenbahnfahrzeugen | |
CH619895A5 (en) | Double wheel of a vehicle | |
DE560697C (de) | Achsbuchse fuer Schienenfahrzeuge mit festem Schenkelbund und zweiteiliger Lagerschale | |
DE957306C (de) | Scheibenbremse, insbesondere fuer Schienenfahrzeuge | |
DE3234765C2 (de) | Greiferprojektil für Webmaschinen | |
DE656130C (de) | Achslager fuer Schienenfahrzeuge mit einteiligem Gehaeuse und Ober- und Unterschale | |
DE456041C (de) | Lagerschale fuer Gleitlager | |
DE496144C (de) | Schmiervorrichtung fuer Spurkraenze von Schienenfahrzeugen | |
DE651019C (de) | Kupplungsvorrichtung zwischen Rad und Bremskoerper bei Luft- oder Landfahrzeugen | |
DE451297C (de) | Zweiteiliger Staubring fuer Eisenbahnzapfen | |
DE681834C (de) | Hebezeug mit Kettenantrieb | |
DE803823C (de) | Freilauf fuer Fahrraeder o. dgl. | |
AT146538B (de) | Radlagerung, insbesondere Vorderrad-Lagerung für Kraft- und andere Fahrzeuge. | |
DE707131C (de) | Blasversatzmaschine | |
DE957545C (de) | Durch Elektromotor mit verschiedenen Geschwindigkeiten angetriebener, schwenkbarer Drageekessel | |
DE2265198C3 (de) | Lastträgerwagen für Schleppkettenkreisförderer | |
DE546408C (de) | Geschlossenes, gusseisernes Lager fuer Feldbahnwagen | |
DE713282C (de) | Rad mit eingebauter Bremse, insbesondere fuer Flugzeuge | |
DE743718C (de) | Radnabe aus Kunstpressstoff fuer Kinderwagen oder aehnliche mit geringer Umlaufzahl fahrende Fahrzeuge | |
DE644912C (de) | Schalter zur Abaenderung der Abbremsung von Eisenbahnfahrzeugen u. dgl. in Anpassung an die Geschwindigkeit | |
DE453620C (de) | Aufhaengung von Schienenbremsmagneten | |
DE743968C (de) | Eisenbahnachslager fuer Umlaufschmierung mit Ober- und Unterschalen | |
AT93773B (de) | Linsenschleifmaschine. | |
AT103013B (de) | Nabe für Fahrzeugräder. |