DE806011C - Schienenbefestigung auf Betonkoerpern - Google Patents

Schienenbefestigung auf Betonkoerpern

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Publication number
DE806011C
DE806011C DEP51089A DEP0051089A DE806011C DE 806011 C DE806011 C DE 806011C DE P51089 A DEP51089 A DE P51089A DE P0051089 A DEP0051089 A DE P0051089A DE 806011 C DE806011 C DE 806011C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
concrete
rail fastening
concrete bodies
shaft
recess
Prior art date
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Expired
Application number
DEP51089A
Other languages
English (en)
Inventor
Gerhard Barthel
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Deutsche Bundesbank
Original Assignee
Deutsche Bundesbank
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Publication date
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Application granted granted Critical
Publication of DE806011C publication Critical patent/DE806011C/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B9/00—Fastening rails on sleepers, or the like
    • E01B9/02—Fastening rails, tie-plates, or chairs directly on sleepers or foundations; Means therefor
    • E01B9/28—Fastening on wooden or concrete sleepers or on masonry with clamp members

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)

Description

  • Zur Zeit werden zur Befestigung von Schienen auf Betonschwellen oder Betonunterlagen Schwellenschrauben verwendet, die in Hotzrillendübel oder einbetonierte Drahtspiralen geschraubt sind. Auch Hakenschrauben, die in einbetonierten Stahlhülsen sitzen, werden verwendet. Bei allen diesen Befestigungsmethoden wurden bisher verschiedene Mängel festgestellt. Infolge der elastischen Verformung des Holzes ist die mittels Schwellenschrauben zu erreichende Verspannung der Schiene auf der .Betonschwelle in stark beanspruchten Gleisen ungenügend. Die einbetonierten Drahtspiralen werden infolge Korrosion unbrauchbar und das Lebensalter der Betonschwelle dadurch eingeschränkt. Die einbetpnierten Stahlhülsen sind ebenfalls infolge Korrosion von kurzer Lebensdauer und zerstören durch Sprengwirkung des Rostes den um die Hülsen liegenden Beton und , damit die Schwelle.
  • Diese Mängel sollen durch vorliegende Erfindung beseitigt werden. Es handelt sich bei dieser Erfindung um eine Keilschraube, wie sie in Abb. i dargestellt ist, und um die Form der Aussparung a mit den Anschlagnocken in der Betonschwelle b in Abb. 2.
  • Der Einbau wird folgendermaßen durchgeführt. Die Keilschraube (Abb. i) wird nach dem Eintauchen in Bitumen in die Öffnung d der Betonschwelle von oben her ohne Verwendung von sog. Stahlhülsen eingeführt. Nach Drehung im Uhrzeigersinn um 9o° wird die Keilschraube durch die Anschlagnocken b festgehalten. Durch weiteres Anziehen der Schraubenmutter werden die Verspannungskräfte über die langen Seitenflächen c im günstigen Sinne unmittelbar in dem Beton abgeleitet. Die richtige Stellung der Keilschraube im Gleis ist durch die rechteckig angeordnete Kuppe d jederzeit kontrollierbar.
  • Ein Zersprengen des Betons infolge Korrosion kann nicht eintreten.

Claims (3)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Schienenbefestigung auf Betonkörpern, dadurch gekennzeichnet, daB der Schaft der Befestigungsschraube an seinem unteren Teile (c) abgeflacht und sich verbreiternd ausgebildet ist und in einer entsprechend ausgebildeten Aussparung (a) im Betonkörper nach dem Einführen und Drehen um 9o° mit seinen keilförmig laufenden Flächen anliegt.
  2. 2. Schienenbefestigung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Aussparung (a) in ihrem oberen Teile dem Querschnitte des Schaftendes entspricht und sich nach unten kreisförmig erweitert unter Belassung von entgegengesetzt liegenden Anschlagnocken (b) für die Seitenflächen des unteren Schaftteiles.
  3. 3. Schienenbefestigung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungsschraube zur Kennzeichnung ihrer Stellung am Kopfende eine Markierung aufweist, beispielsweise eine rechteckige Kuppe (d).
DEP51089A 1949-08-05 1949-08-05 Schienenbefestigung auf Betonkoerpern Expired DE806011C (de)

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DE806011C true DE806011C (de) 1951-06-11

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Country Status (1)

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DE (1) DE806011C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1011446B (de) * 1953-09-18 1957-07-04 Everts & Van Der Weyden N V Schienenbefestigung auf Betonschwellen unter Verwendung von huelsenartigen Duebeln aus Kunststoff

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1011446B (de) * 1953-09-18 1957-07-04 Everts & Van Der Weyden N V Schienenbefestigung auf Betonschwellen unter Verwendung von huelsenartigen Duebeln aus Kunststoff

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