DE804161C - Aus mehreren Segmenten bestehende, abnehmbare Felge fuer Fahrzeugraeder - Google Patents

Description

• Die Erfindung hat zum Gegenstand eine aus mehreren Segmenten bestehende, abnehmbare Felge für Fahrzeugräder.
• Die Herstellung der Felgensegmente erfolgte bisher auf die Weise, daß Abschnitte von Profilstangen in einem Gesenk gebogen wurden. Alsdann wurden die auf diese Weise hergestellten Segmente an den Stirnenden bearbeitet, um die erforderliche genaue Länge der Felgensegmente zu erzielen. Bei einem anderen bekannten Verfahren werden aus Profilstangen Ringe gebogen, die an den Stoßstellen verschweißt werden. Alsdann erfolgt die Unterteilung des Ringes in mehrere Segmente. Für die Herstellung der Segmente nach diesen Verfahren sind viele Arbeitsoperationen erforderlich, die zudem nur mit komplizierten Spezialmaschinen ausgeführt werdenkönnen. DieLängsfaserung derProfilstangen ist außerdem sehr unerwünscht, da sie die Bildung von Längsrissen an den Stirnenden der Felgensegmente unter dem Einfluß des Luftdrucks im Pneumatikreifen begünstigt.
• Das wesentliche Merkmal der Erfindung besteht darin, daß die Segmente der Felge als gegossene Stücke hergestellt sind, die keine Längsfasern aufweisen.
• Es ist bekannt, als geschlossene Ringe ausgebildete Felgen als gegossene Ringe herzustellen. Diese gegossenen Ringe können jedoch nur mit einer verhältnismäßig großen Wandstärke hergestellt werden. Die Herstellung solch großer geschlossener Ringe als Kokillenguß ist an und für sich unmöglich, da die Kokille das Schwinden des Metalls beim Erstarren desselben in der Kokille verhindert. Werden jedoch Felgensegmente in Formen gegossen, so ist ein Schwinden des flüssigen Metalls beim Erkalten in der Form möglich.
• In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele von Felgen, deren Segmente als gegossene Stücke hergestellt sind, dargestellt, und es zeigt Fig. i die eine Ausführungsform der Felge in Stirnansicht, Fig.2 einen Querschnitt durch die Felge nach der Schnittlinie A-4 in Fig. i, Fig. 3 die zweite Ausführungsform der Felge in Stirnansicht, Fig.4 einen Radialschnitt durch die Felge nach der Schnittlinie B-B in Fig. 3.
• Die Felge gemäß Fig. i und 2 ist als sog. Tiefbettfelge ausgebildet und besteht aus drei gegossenen Segmenten 1, 2, 3. Die Stoßstellen 4 der Segmente verlaufen in radialer Richtung. Jedes Segment besitzt am inneren Umfang des Felgenbodens einen radial nach einwärts gerichteten segmentförmigen Teil 5, dessen Umfangslänge kürzer gehalten ist als das eigentliche Felgensegment. Jeder der Teile 5 besitzt zwei parallel zur Achsrichtung gerichtete Bohrungen 6, die für die Aufnahme von Schrauben bestimmt sind für Befestigung der Felge an einem auf der Zeichnung nicht .dargestellten Radkörper. Die radial nach einwärts gerichteten Begrenzungen der Teile 5 sind als segmentförmige Teilstücke 7 einer konischen Sitzfläche ausgebildet, die sich auf dem entsprechend ausgebildeten Radkörper abstützen können.
• Die in Fig. 3 und 4 dargestellte Felge ist als sog. Flachbettfelge ausgebildet, deren als gegossene Stücke ausgebildete Segmente mit 8, 9 und io bezeichnet sind. Die Stoßstellen t i der Segmente sind hier pfeilförmig gestaltet. Jedes der Segmente 8, 9 und io besitzt am inneren Umfang' in der Nähe des einen Seitenflansches 12 einen radial nach einwärts gerichteten segmentförmigen Teil 13. Die radial nach einwärts gerichteten Begrenzungen der Teile 13 bilden Teilstücke einer konischen Sitzfläche 14, die auf einer konischen Sitzfläche eines Radkörpers abgestützt werden kann. Der zum Felgensegment 8 gehörende Teil 13 ist an dem dem Felgensegment io zugekehrten Stirnende mit einer Abschrägung 15 versehen. Der Teil 13 des Felgensegments 8 besitzt außerdem Aussparungen 16 und 17. Die Abschrägung 15 und die Aussparungen 16 und 17 können in der Gießform beim Gießen des Segments 8 bereits berücksichtigt werden. Ebenso besteht die Möglichkeit, die konischen Sitzflächen 14 bei entsprechender Gestaltung der Gießform bei Herstellung der Segmente durch einen Gießprozeß fix und fertig herzustellen. Die Herstellung der Segmente als in Formen gegossene Stücke ermöglicht auch, an den Felgensegmenten an beliebig gewählten Stellen Verstärkungsrippen oder Verdikkungen anzubringen. In Fig. 4 sind derartige Verstärkungsrippen 18 mit strichpunktierten Linien angedeutet.
• Die Erfindung ist nicht auf die beschriebenen zwei Ausführungsformen beschränkt, bzw. es sind auch andere Ausführungsformen möglich und wird dieserhalb auf den Stand der Technik verwiesen.
• Als Material für die gegossenen Felgensegmente kommen vorwiegend in Frage Leichtmetall, zäher Grauguß, Temperguß und Stahlguß.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Aus mehreren Segmenten bestehende, abnehmbare Felge für Fahrzeugräder, dadurch gekennzeichnet, daß die Segmente als gegossene Stücke hergestellt sind.