DE803251C

DE803251C - Sperrwerk fuer eine mit einem Druckmittel arbeitende Hubvorrichtung

Info

Publication number: DE803251C
Application number: DEC414A
Authority: DE
Inventors: Mijndert Geesink
Original assignee: C V FABRIEK VOOR AUTO EN MACHB
Current assignee: C V FABRIEK VOOR AUTO EN MACHB
Priority date: 1946-08-15
Filing date: 1950-01-14
Publication date: 1951-04-02

Description

Die Erfindung betrifft eine mit einem flüssigen oder gasförmigen Druckmittel arbeitende Hubvorrichtung, wie diese für viele Zwecke, z. B. in Kippwagen und für Reparaturwagen von Straßenbahnoberleitungen, Verwendung findet. Einen Mangel solcher Vorrichtungen bildet immer die Möglichkeit des ungewollten Senkens der gehobenen Last durch Fortfall oder Abnahme des Flüssigkeits-oder Gasdruckes.
Die Erfindung, welche diesem Übelstand abzuhelfen bezweckt, wird an Hand der Zeichnung näher erläutert.
Fig. i ist ein Axialschnitt durch einen Hubzylinder, während Fig.2 und 3 abgeänderte Ausführungen der Bremse zeigen.
Gemäß Fig. i ist in einem Hubzylinder i ein Kolben 2 mit hohler Kolbenstange 3 verschiebbar. Diese Stange ist mittels eines Lagers 4 mit dem zu hebenden, nicht dargestellten Teil verbunden, und zwar derart, daß die Stange 3 und somit auch der Kolben undrehbar sind.
Der Kolben ist mit nicht selbsthemmendem Innengewinde versehen, in dem eine Gewindespindel 5 drehbar ist. Auf beiden Seiten des Zylinderbodens 8 liegende, mit der Spindel fest verbundene Kragen 6 und 7 halten die Spindel in axialer Richtung fest. Diese kann also nur eine Drehbewegung ausführen, und sie wird diese Bewegung ausführen, wenn der Kolben sich unter dem Einfluß des bei 9 in den Zylinder eintretenden Druckmittels hebt. Es ist ersichtlich, daß eine verhältnismäßig geringe Kraft genügt, um diese Drehbewegung und damit auch eine etwaige Abwärtsbewegung des Kolbens unter dem Einfluß der Last zu blockieren. Diese Blockierung wird nach Fig. i durch den doppelt wirkenden Bremskonus io erreicht, der mittels einer Gleitfeder i i auf der Spindel 5 verschiebbar, aber undrehbar befestigt ist und durch einen' Hebel i2 aufwärts oder abwärts gegen eine der beiden Bremsbacken 13 gedrückt werden kann.
Nach Fig.2 ist der Bremskonus einseitig ausgeführt und über eine geringe Entfernung mit der Spindel axial bewegbar. Es handelt sich hier also um eine Lastdruckbremse, welche durch das Druckmittel gelöst wird und bei Fortfall des Druckes unter Einfluß der Last betätigt wird. Das Lüften der Bremse zwecks Senkung des gehobenen Teiles geschieht hier, indem Druckmittel unter dem Kolben 15 zugeführt wird, welcher mit der Spindel ein Ganzes bildet und in einem Zylinder 14 bewegbar ist.
Gemäß Fig.3 wird die Bremse durch Drehung einer Hubscheibe 16 mittels eines Hebels 17 gelöst.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Sperrwerk für eine mit einem Druckmittel arbeitende Hubvorrichtung, dadurch gekennzeichnet, daß einer der hin und her gehenden Teile (2) mit nicht selbsthemmendem Gewinde versehen ist, das mit entsprechendem Gewinde eines drehbar angeordneten Teiles (5) zusammenarbeitet, und daß für die Drehbewegung des letztgenannten Teiles (5) eine Bremse (io) vorgesehen ist.
2. Sperrwerk nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Bremse als Lastdruckbremse ausgeführt ist, welche außer durch das Druckmittel noch durch eine besondere Vorrichtung (15 bzw. 16) gelöst werden kann.