DE8009461U1 - Klemmeinrichtung für das Verbinden von Sammelschienen - Google Patents

Klemmeinrichtung für das Verbinden von Sammelschienen

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DE8009461U1 DE19808009461 DE8009461U DE8009461U1 DE 8009461 U1 DE8009461 U1 DE 8009461U1 DE 19808009461 DE19808009461 DE 19808009461 DE 8009461 U DE8009461 U DE 8009461U DE 8009461 U1 DE8009461 U1 DE 8009461U1
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clamping
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connecting busbars
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KLOECKNER-MOELLER ELEKTRIZITAETS-GMBH 5300 BONN
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    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02BBOARDS, SUBSTATIONS OR SWITCHING ARRANGEMENTS FOR THE SUPPLY OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02B1/00Frameworks, boards, panels, desks, casings; Details of substations or switching arrangements
    • H02B1/20Bus-bar or other wiring layouts, e.g. in cubicles, in switchyards
    • H02B1/21Bus-bar arrangements for rack-mounted devices with withdrawable units

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Connections By Means Of Piercing Elements, Nuts, Or Screws (AREA)

Description

KLOCKNER-MOELLER 3 -
ELEKTRIZITÄTS GMBH I '. I.. \ I '..'.
Hcin-Moeller-Stroße7-lS '. \ ' '. \ '".
BONNl
Klemmeinrichtung für das Verbinden von Sammelschienen
Die Neuerung betrifft eine Klemmeinrichtung für das Verbinden von Sammelschienen von nebeneinander angeordneten Elementen elektrischer Verteilungsanlagen, bei der die Sammelschienen fluchtend gegeneinanderstoßen.
Es sind bereits verschiedene Einrichtungen für das Verbinden von Sammelschienen bekannt, mit denen eine Erweiterung von bestehenden Anlagen ermöglicht wird. Ein Beispiel für eine derartige Lösung ist in dem Gebrauchsmuster 19 84 166 aufgezeigt . Die Sammelschienenenden werden über Zwischenstücke und Klemmlaschen miteinander verbunden. Nachteilig wirkt sich bei dieser Lösung aus, daß die Klemmlaschenvor dem Einsetzen der Zwischenstücke über die Schienenenden geschoben werden müssen. Weiterhin sind für jede Schienenverbindung zwei Laschen mit je h Klemmschrauben erforderlich.
Für Schienenverteiler ist eine Schienenverbindung mittels einer Einbolzenklemme bekannt, die es jedoch erforderlich macht, die Schienenenden um das Maß der Schienendicke abzukröpfen, damit diese sich überlappen.
Aufgabe der Neuerung ist es, eine Klemmeinrichtung zu schaffen, die eine schnelle Verbindung der Sammelschienen von Verteilungsanlagen ermöglicht, ohne besondere bauliche Vorbereitungen und ohne ein Abkröpfen der Schienenenden erforderlich zu machen. Neuerungsgemäß wird dies dadurch erreicht, daß die Schienenenden so ausgespart sind, daß sich an der Stoßstelle ein nach oben offenes Langloch ergibt, in das ein Gewindebolzen eingelegt wird, auf dem zwei Klemmplatten angeordnet sind, von denen eine mit einer Durchgangsbohrung versehen ist und sich auf der Vorderseite der Schiene befindet, während die zweite mit einem Muttergewinde versehene Klemmplatte auf der Rückseite der Schienen angeordnet ist.
Die beiden Klemmplatten weisen aus dem Werkstoff herausgedrückte Butzen auf, die in entsprechende Bohrungen der Schienen greifen.
Für höhere Stromstärken mit zwei oder mehr hintereinander parallel verlaufenden Sammelschienen ist der Gewindebolzen entsprechend länger ausgeführt und je Schienenzwischenraum eine
Distanzscheibe vorgesehen.
Zwischen den Klemmplatten und Distanzscheiben sind als Abstandshalter auf dem Gewindebolzen Distanzhülsen angeordnet.
Zur schnelleren Verbindung der Sammelschienen vor Ort, ist die Klemmeinrichtung komplett vormontiert und das Ende des Gewindebolzens nach der Montage in der Weise verformt, daß sich die mit dem Muttergewinde versehene Klemmplatte nicht mehr über diese Verformung hinaus lösen läßt.
Ein Ausführungsbeispiel der Neuerung ist in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend näher erläutert.
Es zeigen
Fig. 1 eine Darstellung der Klemmeinrichtung für die Verbindung zweier Sammelschienen
Fig. 2 eine Klemmeinrichtung für die Verbindung zweier hintereinander angeordneter Sammelschienenpaare.
Fig. 3 eine Sammelschienenstoßstelle mit Klemmeinrichtung vor der Montage.
Die Verbindung zweier Sammelschienen ist in der Fig. 1 dargestellt. Für diesen Fall ist der Gewindebolzen 10 mit zwei Klemmplatten 11 und 12 ausgestattet, die sich auf Vorder- und Rückseite der Sammelschienen 1 und 2 anlegen. Die Klemmplatte 11 besitzt eine zentrale Durchgangsbohrung, während die Klemmplatte 12 mit einem dem Bolzengewinde entsprechenden' Muttergewinde versehen ist. Zwischen der Klemmplatte 11 und dem Kopf des Bolzens 10 ist eine Spannscheibe 15 als Kraftspeicher angeordnet, die für eine dauerhafte Klemmverbindung sorgen soll. Zwischen den beiden Klemmplatten 11 und 12 sitzt auf dem Gewindebolzen 10 eine Distanzhülse 18, die die Klemmplatten vor dem Einlegen der Klemmeinrichtung in das Langloch 4 auf Distanz halten soll. Aus den Klemmplatten 11 und 12 sind auf der Innenseite jeweils 2 Butzen 13, 13' und 14, 14' herausgedrückt, die in die Bohrungen 5 und 6 der Sammelschienen 1 und 2 greifen und damit ein Verdrehen der Klemmplatten und Verschieben der Sammelschienen verhindern.
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3013
Die Klemmeinrichtung ist in gleicher Weise für 2 und mehr parallel hintereinander angeordnete Sammelschienen anwendbar. Fig. 2 zeigt beispielhaft die Verbindung von 2 hintereinander angeordnete Sammelschienen.
Der Bolzen 10' ist entsprechend langer ausgeführt und für den Schienenzwischenraum ist eine Distanzscheibe 16 vorgesehen, die durch je eine Distanzhülse 18 von den Klemmplatter 11 und 12 auf Abstand gehalten wird. Das Ende 7 des Gewindebolzens 10 bzw. 10' ist nach der Montage der Klemmeinrichtung so verformt, daß ein unbeabsichtigtes Demontieren nicht möglich ist.
Fig. 3 zeigt eine Sammelschienenstoßstelle die mittels einer Klemmeinrichtung verbunden werden soll. Die Sammelschienen
I und 2 sind an ihren Enden in der Weise ausgespart, daß siel: an der Stoßstelle 3 ein nach oben offenes Langloch 4 ergibt. Weiterhin weisen die Sammelschienen Bohrungen 5 und 6 auf, die so angeordnet sind, daß bei zusammenstoßenden Sammelschienenenden die Butzen 13, 13' und 14, 14' der Klemmplatter
II und 12 in diese Bohrungen greifen. Die Sammelschienen
1 und 2 sind jeweils in Sammelschienenträgern 7 und 8 gehalten und ragen über diese soweit hinaus, daß bei gegeneinander stoßenden Sammelschienen der Abstand der Sammelschienenträger 7 und 8 größer ist als die Breite der Klemmeinrichtung. Diese wird in Pfeilrichtung über die Sammelschienenstoßstelle geführt und mittels Werkzeug festgeklemmt.

Claims (4)

ι ι · · » ι III* I It KLÖCKNER-MOELLER Elektrizitäts GMBH Hein-Moeller-Straße 7-II Bonn 1 Schutzansprüche
1. Klemmeinrichtung für das Verbinden von Sammelschienen von nebeneinander angeordneten Elementen elektrischer Verteilungsanlagen, bei der die Sammelschienenenden fluchtend gegeneinanderstoßen, dadurch gekennzeichnet, daß die Schienenenden so ausgespart sind, daß sich an der Stoßstelle (3) ein nach oben offenes Langloch (4) ergibt, in das ein Gewindebolzen (10) eingelegt wird, auf dem zwei Klemmplatten (11, 12) angeordnet sind, von denen eine (11) mit einer Durchgangsbohrung versehen ist und sich auf der Vorderseite der Schienen (1, 2) befindet, während die zweite mit einem Muttergewinde versehene Klemmplatte (12) auf der Rückseite der Schienen (1, 2) angeordnet ist.
|
2. Klemmeinrichtung für das Verbinden von Sammelschienen nach
Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die auf Vorder- und Rückseite der Schienen (1, 2) angeordneten Klemmplatten (11, 12) aus dem Werkstoff herausgedrückte Butzen (13, 13', 14, 14') aufweisen, die in entsprechende Bohrungen (5, 6) der Schienen (1, 2) greifen.
3. Klemmeinrichtung für das Verbinden von Sammelschienen nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß bei Verteilungsanlagen für höhere Stromstärken, mit zwei oder mehr hintereinander parallel verlaufenden Sammelschienen, (1, 1', 2, 2') der Gewindebolzen (10') eine entsprechend größere Länge aufweist und je Schienenzwischenraum eine Distanzscheibe (16) vorgesehen ist.
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4. Klemmeinrichtung für das Verbinden von Sammelschienen nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Klemmplatten (11, 12) und der Distanzscheibe (16) auf dem Gewindebolzen (10 bzw. 10') Distanzhülsen (18) angeordnet sind.
5· Klemmeinrichtung für das Verbinden von Sammelschienen nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Klemmeinrichtung komplett vormontiert und das Ende (17) des Gewindebolzens (10 bzw. 10') nach der Montage verformt ist.
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