DE79732C - - Google Patents
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- DE79732C DE79732C DENDAT79732D DE79732DA DE79732C DE 79732 C DE79732 C DE 79732C DE NDAT79732 D DENDAT79732 D DE NDAT79732D DE 79732D A DE79732D A DE 79732DA DE 79732 C DE79732 C DE 79732C
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- door
- cap
- recess
- bolt
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
- E05C17/00—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith
- E05C17/02—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means
- E05C17/04—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing
- E05C17/12—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod
- E05C17/20—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod sliding through a guide
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Wing Frames And Configurations (AREA)
Description
KAISERLICHES
ΡΑΤΕΝΤΑΜΤ.Υδ
Der Zweck vorliegender Erfindung ist vornehmlich, die Cabinenthüren auf Schiffen in
einer etwas geöffneten Stellung zu halten, um einerseits frische Luft eintreten zu lassen, aber
andererseits weder einen Zutritt durch die Thür, noch ein Oeffnen derselben von aufsen zu gestatten.
Die Vorrichtung ermöglicht aber auch, dafs man das Feststellen der etwas geöffneten
Thür von aufsen bewirken kann. Schliefslich kann die Vorrichtung zum Verschliefsen der
Thür von innen benutzt werden.
Der lange, flache Riegel a, Fig. i, hat an
einem Ende ein Auge b, mit welchem er an der am Thürrahmen d angeordneten Oese c
beweglich aufgehängt ist. Der Riegel α ist unterhalb des Auges b bei e halsartig eingezogen;
an seinem äufsersten Ende ist eine Ausschlagleiste/und dicht davor eine Aussparung g
angebracht.
Za der Vorrichtung gehört ferner die winkelförmige Schliefskappe (im Grundrifs in Fig. 2
und 4 dargestellt), welche an der Innenseite der ThUr h passend befestigt ist. Der am
weitesten hervorstehende Theil i der Kappe hat einen |—-förmigen Schlitz j, welcher nach
aufsen offen und an seiner Oeffnnng nach oben und unten etwas abgerundet ist (Fig. 1). Der
engste Theil jl entspricht der an der eingezogenen
Stelle vorhandenen Breite e des Riegels a. So lange die Thür geschlossen ist,
kann man den Riegel α so drehen, dafs sein Hals e durch die Verengung j1 der Schliefskappe
durchtritt, wobei der breite, flache Theil des Riegels in den gleich breiten Schlitz j zuliegen
kommt. Beim Oeffnen der Thür h, bewegt sich dann die Schliefskappe i auf'dem.
Riegel a, bis sie den Anschlag f trifft; ein"
weiteres Oeffnen ist dann nicht mehr möglich. Damit die Thür nun nicht infolge der Schwankungen
des Schiffes oder durch Luftzug wieder zuschlägt, ist die Aussparung g im Riegel a
angeordnet, so dafs dieser Riegel a die untere Kante der Kappe i in dem Schlitze j hakenförmig
übergreift und festhält. Da das Einschalten des Riegels α in die Schliefskappe i
bezw. das Ausschalten aus derselben nur in der Weise erfolgen kann, dafs der Hals e des
Riegels durch den Schlitz j1 hindurch bewegt
wird, so ergiebt sich, dafs das Feststellen oder das Freilassen des Thürflügels nur bei
geschlossener ThUr und nur von einer in der Cabine befindlichen Person geschehen kann.
Um aber das Feststellen einer etwas geöffneten Thür auch von aufsen ermöglichen zu
können, ist die Schliefskappe i an ihrer oberen Kante mit einer Nuth k, Fig. 1 und 3, versehen,
in welche man den Riegel α durch einfaches Umlegen mit seiner Aussparung g hineinlegt
(s. Fig. 3 und 4 punktirte Lage). Dadurch wird die Thür festgehalten, kann aber von
aufsen nach Auslösen des Riegels α nach Wunsch wieder geschlossen oder ganz geöffnet
werden.
Schliefslich hat die Kappe i noch eine Nuth /. Bringt man den Riegel α aus der Stellung
Fig. 1 durch einfache Drehung in die Stellung Fig. 5, so legt er sich in die Nuth /. Der
Riegel liegt dann flach vor der Thür h und
verhindert deren Oeffnung. In dieser Weise bildet der Apparat also eine Vorrichtung, um
die Thür von innen zu verriegeln.
Es ist selbstverständlich, dafs die Anwendung des Apparates nicht, wie beschrieben, auf Cabinenthüren
für Schiffe beschränkt ist.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Eine Feststellvorrichtung ftjr Thüren, Fenster und dergl., bestehend aus einer Z-förmigeh Schliefskappe mit Einschnitten k bezw. Z auf der oberen Seite ihres mittleren bezw. ihres äufseren Theiles und aus einer am Thürrahmen beweglich aufgehängten Sperrstange α mit der Aussparung g auf der Unterseite des vorderen Endes in solcher Anordnung, dafs durch Ueberfassen der. Stange mit ihrer Aussparung g über den inneren Rand der Schliefskappe eine nur von innen zu lösende Feststellvorrichtung für die etwas geöffnete Thür gebildet wird, dafs ferner durch Einlegen der Stange mit ihrer Aussparung g in die obere Nuth k der Schliefskappe die Thür auch von aufsen festgestellt und endlich durch Umlegen der Stange in die seitliche Nuth I der Schliefskappe die Thür von innen in der geschlossenen Stellung verriegelt werden kann.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE79732C true DE79732C (de) |
Family
ID=352345
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT79732D Active DE79732C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE79732C (de) |
-
0
- DE DENDAT79732D patent/DE79732C/de active Active
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