DE7930691U1 - Raeumlicher gittertraeger - Google Patents

Description

Beschreibung

Die Erfindung betrifft einen räumlichen Gitterträger mit einem Obergurt, auegebildet als nach oben offene Blechschiene nit einen Boden und mit Seitenwänden zur Aufnahme von Beton, an deren Seitenwände von außen Diagonalen angeschweißt sind, die den Obergurt mit Jeweils einem Untergurtstab verbinden.

Einen derartigen räumlichen Gitterträger beschreibt die DE-PS 2 427 168. In Längsrichtung des Gitterträgers ist die rinnenförmige Blechschiene glatt ausgebildet. In Querrichtung sind die freien Randabschnitte der Seitenwände der Blechschiene zunächst nach außen erweitert und dann nach innen eingezogen. Die Seitenwände der Blechschiene verjüngen sich nach oben, so daß die Diagonalen in einer Stirnansicht des Gitterträgers gespreizt sind.

Zur Herstellung dieses Gitterträgers wird in die Blechschiene eine Schweißelektrode eingeführt, die deren freien Querschnitt vollständig ausfüllt. Der Abstand zwischen den oberen Kanten der Blechschiene liegt dort somit in der Größenordnung von 1 bis 2 cm. Damit ist aber der Nachteil verbunden, daß nur ein Beton mit feinkörnigen Zuschlagstoffen und verhältnismäßig großem Wasseranteil in diese sehr schmale Blechschiene eingefüllt werden kann. Ein solcher Beton zeichnet sich aber durch einen relativ großen Schwund beim Abbinden aus. Weil in Längsrichtung der Blechschiene deren Wände glatt sind, besteht somit die Gefahr, daß sich der abgebundene Betonstab bei nur geringen Belastungen aus dem Verbund mit der Blechschiene löst. Wegen des mangelhaften Verbundes zwischen Blechschiene und Beton und des geringen Betonquerschnitte im

. im Obergurt wird die Montagestutzweite bei diesem Gittertrager durch die Betonfüllung nur geringfügig erhöht.

Einen ähnlichen räumlichen Gitterträger beschreibt die CH-PS 391 245. Eine Diagonale ist dort an den Boden einer

_1Q Blechschiene angeschweißt. Dieser Gitterträger ist somit in seitlicher Richtung nicht genügend ausgesteift, so daß bei Belastungen in Richtung seiner Höhe keine größeren Stutzweiten erreicht werden können. Bei einigen Ausführungsformen weist die im wesentlichen U-förmig profilierte Blechschiene an ihrer Innenfläche Wellen auf, die zur Vergrößerung der Oberfläche und somit zur Erhöhung der Verbundfestigkeit mit einem in die Blechschiene eingegebenen druckfesten Stoff dienen sollen. Es werden dort Profilierungen der Blechschiene derart empfohlen, daß die Seitenflanken der Blechschiene etwa halbkreisförmig in das Innere der Blechschiene zurückgebogen verlaufen. Hierdurch bedingt stehen auch dort nur geringe Abstände zwischen den Kanten der Blechschiene flir den Einfüllvorgang mit Beton zur Verfügung, so daß auch dort - ähnlich wie bei der vorstehend erwähnten DE-PS 2 427 168 - nur ein Beton mit hohem Vaseergehalt und feinkörnigen Zuschlagstoffen eingefüllt werden kann. Bei Belastungen löst sich somit der Beton von der Blechschiene wegen fehlender Verbundelemente in Längsrichtung.

Die DE-OS 2 446 733 beschreibt eine Verbunddecke, bestehend aus einem aus Stahl bestehenden und zugleich als Schalung dienenden Zuggurt und einem aus Beton bestehenden Druckgurt. Zur Erhöhung des Verbundes zwischen den ^ profilierten Stahlplatten und dem Beton sind dort die dem Beton zugekehrten Flächen der Stahlplatten mit Noppen versehen. Diese Noppen dienen somit zur Verbesserung des Verbundes im Bereich eines Zugelementes einer durchgehenden Rippendecke.

Aufgehend von einem räumlichen Gitterträger der eingangs genannten Art liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, diesen dahingehendweiterzuentwickeln, daß die Montagesttltzweite durch Verbesserung des Verbundes zwischen der Blechschiene und dem in die Blechschiene eingegebenen und verfestigten Beton bei Belastungen in allen Richtungen wesentlich verbessert wird.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist die Erfindung dadurch gekennzeichnet, daß die Blechschiene über ihre Länge mit _IS unter Abständen angeordnete η VorsprUngen versehen ist, und daß der Abstand zwischen den oberen Kanten der Blechschiene so groß ist, daß ein Beton mit Zuschlagstoffen üblicher Korngrößen in die Blechschiene eingegeben werden kann.

Verglichen mit dem gattungsbildenden räumlichen Gitterträger nach der DE-PS 2 427 168 wird dadruch das Volumen des in die Blechschiene eingegebenen Betons in allen Richtungen beträchtlich vergrößert. Es ergibt sich somit ein räumlicher Gitterträger, dessen Stabilität und Druckfestigkeit im Obergurtbereich in allen Richtungen beträchtlich erhöhttsind, und zwar durch ein preisgünstigeβ Material» nämlich Beton. Voraussetzung für die erhöhte Stabilität ist der über die bloße Adhäsion hinausgehende Verbund zwischen Blechschiene und Beton. Diese Voraussetzung wird geschaffen durch die Vorsprünge, die über die Länge der Blechschiene verteilt sind und die die Schubkräfte zwischen Beton und Blechschiene kontinuierlich aufnehmen. Dadurch ist es möglich, die Tragkraft des Verbundkörpers voll auszunutzen.

Der Abstand zwischen den oberen Kanten der Blechschiene soll in der Größenordnung von wenigstens 8 cm liegen, so daß ein Beton mit Zuschlagstoffen üblicher Korngrößen eingegeben werden kann.

Bevorzugt wird es außerdem, wenn dieSeitenwände der Blech» schiene in an sich bekannter Weise zum Innenraum der Blechschiene geneigt sind und ihre Oberkanten nach innen abgewinkelt sind. Auch dadurch wird der Verbund zwischen Beton und Blechschiene bei Beanspruchung in lotrechter Richtung verbessert. Damit der durch die angegebenen Maßnahmen erzielte schubfeste Verbund auch bei größeren Belastungen erhalten bleibt, muß bei der Blechschiene eine bestimmte Knickfestigkeit gesichert sein. Um den erforderlichen Wert auch bei kleinen Blechstärken zu gewährleisten, ist es zweckmäßig, wenn der Boden der Blechschiene eine in Längsrichtung durchgehende Sicke hat. Demselben Zweck dienen auch die Abwinkelungen der Blechschiene.

Die VorSprünge können auf mehrere Arten ausgebildet sein, beispielsweise als Zungen oder Noppen. Bevorzugt wird Ca, wenn die Vorsprünge als in den Innenraum der Blechschiene weisende Noppen ausgebildet sind, wie dies an sich bekannt ist, weil sich dadurch hohe Scherflächen an den

Noppen ergeben.

Die Erfindung wird im folgenden anhand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert, aus dem sich weitere wichtige Merkmale ergeben. Es zeigt:

Fig. 1 eine Stirnansicht eines räumlichen Gitterträgers mit in die Blechschiene eingefülltem Beton;

Fig. 2 perspektivisch den Gitterträger nach Fig. 1.

Ein Obergurt 1 besteht aus einer tragfönnigen Blechschiene mit einem Boden 2 und Seitenwänden 3. An die Außenseiten der Seitenwände 3 sind Diagonalen 4 angeschweißt. Diese sind beim gezeigten Ausführungsbeispiel wellenförmig eupgebildet, wie am besten Fig. 2 erkennen läßt. Im Bereich der unteren Enden der Diagonalen sind Untergurtstäbe 5 an die Diagonalen angeschweißt.

Der Boden 2 und die Seitenwände 3 des Obergurtes haben unter Abständen voneinander angeordnete und in den Innenraum der Blechschiene weisende Noppen 6.

Der lichte Abstand 7 zwischen den oberen Kanten 8 der Seitenwände 3 des Obergurtes liegt in der Größenordnung von wenigstens 8 cm.

Ein Beton 9 mit Zuschlagstoffen üblicher Korngrößen ist in die Blechschiene eingegeben.

Zurweiteren Aussteifung kann die Blechschiene an den oberen Kanten der Seitenwände 3 noch Abkantungen 10 haben, im Boden 2 eine in Längsrichtung durchgehende Sicke 11 oder andere übliche Versteifungen in Längs- und/oder Querrichtung.

Claims (1)

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   -ι

   - 1-

   Ansprtiche

   Räumlicher Gitterträger mit einem Obergurt, ausgebildet als nach oben offene Blechschiene mit einem Boden und mit Seitenwänden zurAufnahme von Beton, an deren Seitenwänden von außen Diagonalen angeschweißt sind, die den Obergurt mit Jeweils einem Untergurtstab verbinden,

   dadurch gekennzeichnet,

   daß die Blechschiene über ihre Länge mit unter Abständen angeordneten VorsprUngen versehen ist und uaß der Abstand (7) zwischen den oberen Kanten (8) der Blechschiene so groß 1st, daß ein Beton mit Zuschlagstoffen üblicher Korngrößen in die Blechschiene eingegeben werden kann.

   Gitterträger nach Anspruch 1,

   dadurch gekennzeichnet,

   daß die Vorsprunge als in den Innenraum der Blechschiene weisende Noppen (6) ausgebildet sind*

   Gitterträger nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,

   daß die Seitenwände (3) der Blechschiene zum Innenraum der Blechschiene geneigt sind und ihre Oberkanten (16) nach innen abgewinkelt sind.

   I ·■ ·

   -Z-

   4. Gitterträger nach Anspruch 1-3,

   dadurch gekennzeichnet, daß der Boden (2) der Blechschiene eine in Längsrichtung durchgehende Sicke (11) hat.