DE7922C - Neuerungen an Maschinen zum Abschneiden und Geraderichten von Eisenbahnschienen und zum Beschneiden von Holzschwellen - Google Patents
Neuerungen an Maschinen zum Abschneiden und Geraderichten von Eisenbahnschienen und zum Beschneiden von HolzschwellenInfo
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- DE7922C DE7922C DENDAT7922D DE7922DA DE7922C DE 7922 C DE7922 C DE 7922C DE NDAT7922 D DENDAT7922 D DE NDAT7922D DE 7922D A DE7922D A DE 7922DA DE 7922 C DE7922 C DE 7922C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23D—PLANING; SLOTTING; SHEARING; BROACHING; SAWING; FILING; SCRAPING; LIKE OPERATIONS FOR WORKING METAL BY REMOVING MATERIAL, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23D45/00—Sawing machines or sawing devices with circular saw blades or with friction saw discs
- B23D45/14—Sawing machines or sawing devices with circular saw blades or with friction saw discs for cutting otherwise than in a plane perpendicular to the axis of the stock, e.g. for making a mitred cut
- B23D45/143—Sawing machines or sawing devices with circular saw blades or with friction saw discs for cutting otherwise than in a plane perpendicular to the axis of the stock, e.g. for making a mitred cut with a plurality of circular saw blades
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B31/00—Working rails, sleepers, baseplates, or the like, in or on the line; Machines, tools, or auxiliary devices specially designed therefor
- E01B31/02—Working rail or other metal track components on the spot
- E01B31/04—Sectioning or slitting, e.g. by sawing, shearing, flame-cutting
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
Description
1878.
WILLIAM HENRY TOOTH in LONDON.
zum Beschneiden von Holzschwellen.
Patentirt im Deutschen Reiche vom il. September 1878 ab.
Vorliegende Maschinen bezwecken die Herstellung eines schrägen Stofses bei Eisenbahnschienen,
also dafs die Räder der Locomotive oder des Wagen auf der zweiten Schiene laufen,
bevor sie die erste Schiene verlassen haben, d. h. die Räder berühren beide Schienen zu
gleicher Zeit.
Die Schienen werden unter einem Winkel von 45 ° oder anderen Winkeln abgeschnitten und
zusammengefügt.
Fig. ι ist die Vorderansicht eines Gestelles nebst Säge, welche zum Abschneiden der gewöhnlich
geformten Schienen angewendet wird.
A ist das Gestell, B ist die Welle, auf welcher die Säge C sitzt. Die Lager der Welle B
sind an A befestigt.
D ist die Schiene, E ist das konische Getriebe, welches mittelst Riemen und Riemscheibe
bewegt und wodurch die Säge in Thätigkeit gesetzt wird.
Die Schiene wird gegen die Säge C gedrückt, so dafs dieselbe unter einem gewünschten Winkel abgeschnitten werden kann.
Die Sägen können an jedem Ende der Schiene angedrückt werden, so dafs die Schiene an
beiden Enden zugleich abgeschnitten werden kann.
Fig. 2 ist der Grundrifs einer anderen Anordnung, welche sich besonders zum Abschneiden
von Schienen mit Flantschen eignet.
F ist die Unterlagsplatte mit Schieber /', G
ist die Plattform, welche an dem Schieber /' befestigt ist. .
Diese Plattform trägt die Schiene und ruht so auf den Führungen gg, dafs die Enden der
Schiene gehalten werden.
Die Sägen CC sitzen auf den Wellen BB,
die Riemscheiben H H sind zwischen den Wellenlagern angebracht. Die Schiene wird in
dem entsprechenden Winkel auf die Plattform gelegt und wird sodann mittelst der in Fig. 3
gezeigten Hebelanordnung bis an die Schnittfläche der Säge gehoben. Um dies auszuführen,
zieht man den bei i drehbaren Hebel / an, hierdurch wird die Stange J heruntergezogen,
der zweiarmige Hebel K dreht sich um die Axe seines Zapfens und hebt die Stange K' mitsammt
der Schiene gegen die Schnittflächen der Sägen C C.
Die Sägen können auch so angeordnet werden, dafs sie durch Hebelvorrichtungen oder
Schrauben erhöht oder niedergedrückt werden können. Die Schiene wird entweder so lange
nach oben gegen die Säge oder die Säge gegen die Schiene gedrückt, bis letztere abgeschnitten
ist.
Fig. 4 ist der Grundrifs, Fig. 5 sind Details einer Modification von der in Fig. 2 und 3 gezeigten
Anordnung.
Die in Fig. 4 und 5 dargestellte Maschine ist zum Abschneiden der für Weichen bezw. Herzstücke
bestimmten Schienen.
Verbindungs- bezw. Kreuzungsschienen sind sehr verschiedener Länge.
Um zu erzielen, dafs man in ein und derselben Maschine die verschiedensten Schienenlängen
abschneiden kann, wende ich die in den Fig. 4 und 5 dargestellten Anordnungen an.
Die Sägen. C C sitzen mit den Riemscheiben HH auf den Wellen /' V, diese drehen sich
in den Zapfenlagern n, welche auf den Platten O befestigt sind.
Die Platten O ruhen auf Supports, wie solche bei Drehbänken angewendet werden. Diese
Supports sind mit Schrauben P versehen, so dafs die Platten O und die Sägen C je nach
der Länge der Schiene entsprechend gestellt werden können.
Claims (1)
- Patent-An Spruch:Die Einrichtungen zum Abschneiden von Schienen beliebiger Länge und Querschnitt nach jedem gewünschten Winkel.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE7922C true DE7922C (de) |
Family
ID=285569
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT7922D Active DE7922C (de) | Neuerungen an Maschinen zum Abschneiden und Geraderichten von Eisenbahnschienen und zum Beschneiden von Holzschwellen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE7922C (de) |
-
0
- DE DENDAT7922D patent/DE7922C/de active Active
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