DE7903095U1 - Farbiges licht abgebende signalleuchte fuer fahrzeuge - Google Patents
Farbiges licht abgebende signalleuchte fuer fahrzeugeInfo
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- DE7903095U1 DE7903095U1 DE19797903095 DE7903095U DE7903095U1 DE 7903095 U1 DE7903095 U1 DE 7903095U1 DE 19797903095 DE19797903095 DE 19797903095 DE 7903095 U DE7903095 U DE 7903095U DE 7903095 U1 DE7903095 U1 DE 7903095U1
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Description
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• · i » t f φ ·
- 1 Farbiges Licht abgebende Signalleuchte für Fahrzeuge.
Das Hauptpatent betrifft eine farbiges Licht abgebende Signalleuchte
für Fahrzeuge mit einer transparenten und farblosen Abdeckscheibe und mit einem zwischen Glühlampe und
Abdeckscheibe eingesetzten Farbfilter und einer" zwischen Abdeckscheibe und Farbfilter angeordneten lichtundurchlässigen,
mit mehreren Blenden versehene Lochmaske, deren Blenden jeweils eine Sammellinse mit einem im Bereich der
Blende liegenden Brennpunkt vorgeschaltet ist. Eine solche, farbiges Licht abgebende Signalleuchte erscheint im ausgeschalteten
Zustand von außen farblos glänzend und ist fremdlichtsicher. Die Lochmaske und das Farbfilter sind so
ausgebildet, dab der aus der Glühlampe ausfallende und auf die Abdeckscheibe gerichtete Lichtstrom keine Reduzierung
erfährt.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, die Leuchte derart weiterzubilden, daß durch die Anordnung der Lochmaske
kein unzulässig hoher Wärmestau im Inneren der Leuchte auftritt. Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst,
dai^ an der aus einem gut wärmeleitenden Werkstoff bestehenden
Lochmaske radial nach innen gerichtete, jeweils in einer in der optischen Achse verlaufenden Ebene liegende,
möglichst großflächige Kühlrippen angeordnet sind, die durch das Farbfilter hindurchragen und bis nahe an die
Lichtquelle heranreichen. Diese Kühlrippen leiten die Wärme aus der von dem Farbfilter gebildeten Glocke heraus.
Bei einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist
die Lochmaske im Druckgießverfahren hergestellt, und die Kühlrippen sind unmittelbar mit angeformt. Diese Maßnahme
bringt sowohl herstellungstechnische als auch thermische Vorteile. Letztere werden noch dadurch verbessert, daß die
Lochmaske und der die Lichtquelle umgebende Reflektor einteilig hergestellt sind.
Die Zeichnung veranschaulicht ein vorteilhaftes Ausführungsbeispiel des ji'rf indungsgedankens, und zwar zeigen
Figur 1 eine Ansicht von vorn in die Leuchte bei abgenommener Abdeckscheibe, Figur 2 einen Schnitt
durch die Leuchte nach der Linie A-A und Figur 3 einen Teilschnitt durch den Heflektor nach der
Linie B-ä, während Figur 4 eine weitere Ausführungsform
des Farbfilters und der Lochmaske in einer Ansicht von hinten auf den Reflektor darstellt.
Die Glühlampe 1 ist so in die Leuchte eingesetzt, daß ihr
als langgestreckte Wendel ausgebildeter Glühfaden 2 im Brennpunkt des Parabolreflektors 9 liegt und sich längs
der Reflektorachse 3 erstreckt. Umgeben ist die Glühlampe durch ein Farbfilter 4» das von einer Blenden 5 aufweisenden
Lochmaske 6 abgedeckt ist. Die Blenden 5 sind als Schlitze ausgeführt, die sich in Richtung von Schnittebenen
erstrecken, die alle durch die optische Achse 3 des Reflektors gehen. Das Farbfilter 4 ist auf der Innenseite mit in
Richtung der Schlitze i> verlaufenuen Zylinderlinsen 7 versehen,
die jeweils einem Schlitz 5 zugeordnet und vorgeschaltet sind. Der Abstand zwischen Lochmaske 6 und Farbfilter
4 richtet sich nach der Brennweite der Linsen 7. ür
ist so groß gewählt, daß die Trennlinie B einer jeden
Zylinderlinse 7 in dem zugehörigen blendenschlitz b liegt.
Da der brennpunkt der einzelnen Linsen 7 und damit die bündelung
des das Farbfilter durchdringenden Lichtes außerhalb des Brennpunktes des parabolreflektors 9 liegt, würde das
ι.
vom .Reflektor 9 ausgestrahlte Licht stark gestreut auf die
Abdeckscheibe 10 auftreffen. Da in der Regel jedoch die
größte Leuchtdichte in der Achse der Leuchte gewünscht ist, ist eine Bündelung des Lichtes zu parallelen oder fast
parallelen Lichtstrahlen unerläßlich. Aus diesem Grunde ist der Reflektor entsprechend der Teilung t der als Schlitze
ausgeführten Blenden ^ in einzelne Sektoren 11 aufgeteilt.
Diese Sektoren 11 sind Ausschnitte von Drehkörpern, deren Mittelschnitt durch und entlang der optischen Achse 3 des
parabolischen Reflektors einen Parabelabschnitt 12 ergibt, dessen Brennpunkt im Zentrum des Glühfadens 2 liegt und
dessen Schnitt rechtwinklig zur optischen Achse 3 einen Kreisabschnitt 12 ergibt, dessen Mittelpunkt in der Brennlinie
8 der zugehörigen Zylinderlinse 7 liegt. Derartig geformte Reflektorabschnitte richten das aus der Glühlampe
ausfallende und durch die Zylinderlinsen 7 gesammelte Licht parallel. Dieses parallel auf die Abdeckscheibe 10 auftreffende
Licht wird durch die Linsen 13 in die gewünschte Richtung gelenkt. Die Linsen 13 verhindern gleichzeitig,
daß Reste der durch das Farbfilter hervorgerufenen Farbgebung bei ausgeschalteter Leuchte nach außen zu erkennen
sind.
Bei der in Figur 4 dargestellten Ausführungsform weist die
Lochmaske 6 radial nach innen gerichtete Kühlrippen 14 auf, die in Ebenen liegen, welche durch die optische Achse 3 des
Reflektors verlaufen. Diese Kühlrippen 14 sind unmittelbar an die Lochmaske 6 angeformt und ragen durch das Farbfilter
4 hindurch bis nahe an die Glühlampe 1 heran.
Die Kühlrippen 14 sind so schmal wie möglich, jedoch großflächig ausgeführt, so daß sie einerseits wenig von de'm
aus der Glühlampe 1 ausfallenden Licht abschatten, jedoch einen großen Anteil der von der Glühlampe entstehenden
Wärme aus dem von dem Farbfilter 4 abgeschlossenen Raum herausführen. Zur Verbesserung der Wärmeableitung ist die
Lochmaske 6 einteilig mit dem Reflektor 9 hergestellt, so daß letzterer gleichzeitig als Wärmeableitblech dient.
Claims (2)
1. Farbiges Licht abgebende Signalleuchte für Fahrzeuge mit einer transparenten und farblosen Abdeckscheibe und mit
einem zwischen ü-lühlampe und ^bdeckacheibe eingesetzten
Farbfilter und einer zwischen Abdeckscheibe und Farbfilter angeordneten lichtundurchlässigen, mit mehreren
Blenden versehene Lochmaske, deren .blenden jeweils eine
Sammellinse mit einem im Bereich der .blende liegenden Brennpunkt vorgeschaltet ist (nach Hauptpatent
l· 28 11 654·3)j dadurch gekennzeichnet,
dato an der aus einem gut wärmeleitenden Werkstoff bestehenden Lochmaske (6) radial nach innen gerichtete, jeweils
in einer in der optischen Achse (3) verlaufenden Ebene liegende, möglichst großflächige Kühlrippen (14)
angeordnet sind, die durch das Farbfilter (4) hindurchragen und bis nahe an die Glühlampe (1) heranreichen.
2. Signalleuchte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Lochmaske (6) im .Druckgießverfahren hergestellt
ist und die Kühlrippen (14) unmittelbar mit angeformt sind.
,3- Signalleuchte nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,
dais die Lochmaske (6) und der die Glühlampe (1) umgebende Reflektor (9) einteilig hergestellt sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19797903095 DE7903095U1 (de) | 1979-02-05 | 1979-02-05 | Farbiges licht abgebende signalleuchte fuer fahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19797903095 DE7903095U1 (de) | 1979-02-05 | 1979-02-05 | Farbiges licht abgebende signalleuchte fuer fahrzeuge |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7903095U1 true DE7903095U1 (de) | 1979-12-06 |
Family
ID=6700758
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19797903095 Expired DE7903095U1 (de) | 1979-02-05 | 1979-02-05 | Farbiges licht abgebende signalleuchte fuer fahrzeuge |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE7903095U1 (de) |
-
1979
- 1979-02-05 DE DE19797903095 patent/DE7903095U1/de not_active Expired
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