DE7838126U1 - Hydraulikzylinder für die schnelle Betätigung eines in einer hydraulischen Steuereinrichtung anstelle eines Elektroventils anwendbaren Pilotventils - Google Patents
Hydraulikzylinder für die schnelle Betätigung eines in einer hydraulischen Steuereinrichtung anstelle eines Elektroventils anwendbaren PilotventilsInfo
- Publication number
- DE7838126U1 DE7838126U1 DE7838126U DE7838126U DE7838126U1 DE 7838126 U1 DE7838126 U1 DE 7838126U1 DE 7838126 U DE7838126 U DE 7838126U DE 7838126 U DE7838126 U DE 7838126U DE 7838126 U1 DE7838126 U1 DE 7838126U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- control
- hydraulic
- switch
- valve
- lines
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H33/00—High-tension or heavy-current switches with arc-extinguishing or arc-preventing means
- H01H33/02—Details
- H01H33/28—Power arrangements internal to the switch for operating the driving mechanism
- H01H33/30—Power arrangements internal to the switch for operating the driving mechanism using fluid actuator
- H01H33/34—Power arrangements internal to the switch for operating the driving mechanism using fluid actuator hydraulic
Landscapes
- Driving Mechanisms And Operating Circuits Of Arc-Extinguishing High-Tension Switches (AREA)
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
- Magnetically Actuated Valves (AREA)
Description
Hydraulische Steueranlage für elektrische Abschalter
Die vorliegende Erfindung betrifft· eine hydraulische Steueranlage
für elektrische Abschalter oder Trennschalter, die von einem Befehlssender aus fernbetätigbar ist.
Eine hydraulische Ab- bzw. Trennschaltersteuerung umfaßt im
wesentlichen in bekannter Weise einen Betätigungszylinder des beweglichen Kontakts des Abschalters; eine hydraulische Druckfluidquelle;
und eine Gesamtheit von hydraulischen Umschaltorganen, die im folgenden als "Steuerblock" bezeichnet wird
und mindestens ein Spaisungs-Entleerungsventil des Betätigungszylinders
aufweist, wobei dieses Ventil in die eine oder andere seiner Stellungen durch zwei als Einschalt- und Ausschaltventile
bezeichnete Pilotventile gesteuert wird, die rasch vorübergehend betätigt werden, um den Einschalt- oder Ausschaltvorgang des
Abschalters auszulösen.
In den modernen Einrichtungen ist der Steuerblock unmittelbar
neben dem Zylinder angeordnet, mit dem er sogar häufig verbunden ist, um die Betätigungsverzögerungen zu vermindern und die
Verluste an hydraulischen Ladungen zu vermeiden»
• I ·
t · e
In allen diesen Einrichtungen müssen die Einschalt- und Ausschaltventile vom Abschalter ferngesteuert werden können,
sei es aus Sicherheitsgründen oder vor allem, weil von einem einzigen Einschalt- oder Ausschaltbefehl mehrere
Abschalter (beispielsweise die drei auf den drei Phasen eines Netzes angeordneten Abschalter) oder-mehrere Abschaltermoduln
(elementare Abschalter, die in Reihe auf einer gleichen Phase eines Netzes angeordnet sind) gleichzeitig.'
eingeschaltet oder ausgeschaltet werden sollen. Aus diesem Grunde verwandte man bisher nur Elektroventile
als Einschalt- und Ausechalt-Pilotventile, wobei diese
Elektroventile von einem Befehlssender erregt wurden, der
in einer angemessenen Entfernung von dem Abschalter oder
von den Abschaltern angeordnet war.
Steuerungen für Abschalter der vorerwähnten Art sind wohlbekannt und sind beispielsweise in der FR-PS 1 098 565 und
ihrem Zusatz 67.250 sowie in der FR-PS 1 355 7Ol beschrieben worden.
Aus Vorstehendem wird deutlich, daß die bekannten Steuerblocks nicht nur hydraulische, sondern auch elektrische
Einrichtungen aufweisen, was im allgemeinen voraussetzte, daß in unmittelbarer Nähe eines jeden Abschalters oder
Moduls ein diese Einrichtungen umschließender Schrank angeordnet wurde, wobei ein anderer Schrank, ein sogenannter
11 Kontrollschrank" natürlich dazu vorgesehen war, die hydraulischen und elektrischen Sicherheitseinrichtungen,
die Einrichtungen zur Kontrolle der offenen oder geschlossenen Stellung des Abschalters oder der Abschalter
und der Übertragung nach Kontrolle der Ausführungsmöglichkeiten der aus dem Befehlssender kommenden Befehle
unterzubringen. Schließlich mußten hydraulische Verbindungen, unter ihnen bestimmte mit großem Querschnitt,
und elektrische Verbindungen den Kontrollschrank mit dem Steuerblock eines jeden Abschalters verbinden.
Die vorliegende Erfindung ermöglicht es, die Einrichtungen
dieser Art aufgrund des Umstandes wesentlich zu vereinfachen, daß jeder Steuerblock nur allein hydraulische
Apparaturen aufweisen kann, wobei die Pilotventile von hydraulischen Signalen gesteuert werden, und daß das
gesamte elektrische System auf den Moduln weggelassen wird. Dies hat auch den Vorteil, daß die Verbindungen
zwischen jedem Steuerblock und dem Kontrollschrank allein hydraulische Verbindungen sein können, die mit einem
Leitungssystem von geringem Querschnitt verwirklicht werden. Schließlich kann jeder Steuerblock, da er nur
eine hydraulische Einrichtung darstellt, in Form eines dichten Blocks geschaffen werden, der nicht die Einrichtung
eines individuellen Schrankes für jeden Abschalter oder jeden Abschaltermodul erfordert.
Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine hydraulische Steueranlage der vorerwähnten Art, bei der erfindung
gemäß vorgeschlagen wird, daß zur Steuerung jedes der Pilotventile eine hydraulische Vorrichtung vorgesehen
ist, die mit dem Pilotventil verbunden ist, wobei die Vorrichtung auf eine Druckminderung reagiert, die in einer
Stauerleitung von geringer Durchflußmenge entsteht, und
das entsprechende Pilotventil als Reaktion auf eine solche
-A-
Druckminderung in seine aktive Stellung verbringt; daß die Steuerleitungen in den Kontrollschrank münden; daß
jede der Leitungen in dem Kontrollschrank mit einem Entleerungs-Elektroventil versehen ist, das rasch vorübergehend
betätigbar ist und das Steuerorgan zum Einschalten oder das Steuerorgan zum Ausschalten des Abschalters
darstellt; und daß Mittel zur dauerhaften Nachspeisung bei geringer Durchflußmenge und zur Aufrechterhaltung
normalerweise hohen Drucksin den Leitungen und den hydraulischen Vorrichtungen außerhalb der rasch vorübergehenden
Perioden der Umstellung auf Entleerung der Entleerungsventile vorgesehen sind.
Wie weiter unten ausgeführt wird, sind, da die Pilotventile durch ein Unterdrucksignal gesteuert werden, das durch
die Steuerleitungen übertragen wird, die Reaktionsverzögerungen zwischen dem Aussenden des Befehls aus dem
Kontrollschrank und der Ausführung (Einschalten oder Ausschalten) des Befehls sehr kurz, da es nicht mehr erforderlich
ist, daß die Leitungen bis auf atmosphärischen Druck entleert werden.
Die vorliegende Erfindung betrifft insbesondere die Steuerung von Abschaltern der Art mit elastischer Rückholung
gegen die Ausschaltstellung und zum Aufrechterhalten in Einschaltstellung nach Verschwinden des rasch
vorübergehenden Einschaltsignals durch einen hydraulischen Selbsterhaltungs-Schaltkreis, der einen Teil des Steuerblocks
darstellt. Derartige hydraulische Steuerungen sind in den vorerwähnten FR-PS'en beschrieben.
/10
In diesem Fall gemäß der Erfindung ist das Ausschaltpilotventil, das durch einen Druckabfall in der entsprechenden
Steuerleitung gesteuert wird, ein Entleerungsventil des hydraulischen, in dem Steuerblock vorgesehenen
Selbsterhaltungs-Schaltkreises.
Schließlich betrifft die vorliegende Erfindung eine besonders vorteilhafte Anwendung für die Steuerung einer Vielzahl
von Abschaltern oder Moduln von Abschaltern von einem einzigen zentralen Kontrollschrank aus. In diesem Fall sind
entsprechend der vorliegenden Erfindung alle vorerwähnten Stouerleitungen, die in die hydraulischen Einrichtungen der
Ausschaltventile aller Abschalter münden, gemeinsam an dem
Zentralschrank mit einem einzigen Entleerungsventil verbunden, das ein einziges Ausschaltorgan darstellt und rasch
vorübergehend für die Vielzahl von Abschaltern betätigbar ist. Ebenso sind alle vorerwähnten Steuerleitungen, die in
die hydraulischen Einrichtungen der Einschaltventile aller Abschalter münden, gemeinsam in dem zentralen Kontrollschrank
mit einem einzigen Entleerungsventil verbunden, das ein einziges Einschaltorgan für die Vielzahl von Abschaltern
bildet.
Einzelheiten, Vorteile und Anwendungen der Erfindung werden nachstehend anhand von in der Zeichnung dargestellten
Ausführungsbeispielen des Erfindungsgegenstandes näher
erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 eine schematische Darstellung der erfindungsgemäßen
Anlage angewandt auf die Steuerung eines einzigen Abschalters;
Fig. 2 einen Schnitt durch .die hydraulischen Steuervor- |
richtungen der Einschalt- und Ausschalt-Pilotventile ; in vergrössertem Maßstab;
Fig. 3 eine schematische Darstellung der erfindungsgemäßen Anlage angewandt auf die Zentralsteuerung einer
Vielzahl von Abschaltern oder Abschaltermoduln,
Fig. 4 eine schematische Darstellung der erfindungsgemäßen
Anlage mit zusätzlichen Einschalt- und Ausschaltmitteln.
In Fig. 1 ist ein elektrischer Abschalter durch seinen beweglichen Kontakt 2 und seine beiden festen Kontakte 4
und 6 schematisch dargestellt, wobei der bewegliche Kontakt <
durch die Stange 8 eines hydraulischen Zylinders 10 betätigt wird. Der dargestellte Abschalter ist von der Art mit '
dauernder elastischer Rückholung gegen die geöffnete Stellung. In der Figur werden die elastischen Rückholmittel durch
eine Feder 11 gebildet, sie können aber auch aus einem Fluid unter Druck bestehen. Der Steuerblock 12 umfaßt im wesentlichen
ein Speisungs-Entleerungs-Ventil 14, durch das entweder die Verbindung (Leitung 16) zwischen dem Zylinder 10
und einer Druckflüssigkeitsquell-a wie einem hydropneuitiatischen
Akkumulator 18 (Einschalten des Abschalters und Eingeschaltet-Halten)
oder die Verbindung (Leitung 20) zwischen dem Zylinder 10 und einem Unterdruckbehälter 22 (Ausschalten des
Abschalters) hergestellt werden kann.
Das Ventil 14, das ein Ventil mit großer Durchflußmenge ist,
um den Zylinder lO schnell zu speisen und zu leeren, wird in die eine oder andere seiner Stellungen (16 oder 20) durch ;
- 7 - I
Pilotventile gesteuert: Einschaltventil 24, Ausschaltventil 26, die flüchtig d.h. rasch vorübergehend und extrem kurzzeitig
betätigt werden. Hydraulische Steuerblocks dieser Art sind wohl-bekannt und in den vorerwähnten PS' en beschrieben.
Bisher verwandte man als Pilotventile 24-26 Elektroventile, deren Elektromagnet von einem Befehlssender aus fernerregt werden konnte.
Entsprechend der vorliegenden Erfindung werden die- Pilotventile
24-26 nicht mehr unmittelbar durch ein elektrisches Signal, sondern durch ein hydraulisches Unterdrucksignal
betätigt.
Hierzu werden die Pilotventile 24-26 von hydraulischen»
monostatischen Vorrichtung 28 bzw. 30 betätigt, die mit dem entsprechenden Pilotventil verbunden sind und von
denen eine Ausführungsform mehr im einzelnen in Fig. 2
dargestellt ist.
Jede hydraulische Vorrichtung 28-30 umfaßt einen Zylinder,
der durch einen Kolben 32-32' in zwei Kammern 34-36 und 34"-36' geteilt ist. Die Stangen 38-38' der Kolben
wirken auf die Klappen bzw. Kugeln 40-40' der Pilotventile 24-26 des Steuerblocks ein, wobei diese Ventile in Fig.
in ihrer Normal-Ruhestellung dargestellt sind.
Die Kammern 36-36' weisen einen Eingang 37-37' auf und
werden über Leitungen 42 in Dauerverbindung mit dem Druck des Akkumulators 18 gebracht, während die Kammern 34-34'
einen Eingang 35-35' aufweisen und mit hydraulischen Leitungen 44-44' verbunden sind, die als "Steuerleitungen"
-Q-
bezeichnet werden, in denen man den Druck von einem Kontrollschrank 46 aus (Pig. I) durch Mittel absenken
kann, die im folgenden beschrieben werden, wobei der Kontrollschrank 46 mehrere Meter von dem zu steuernden
Abschalter entfernt angeordnet sein kann.
Die Steuerleitungen 44-44', die in den Kontrollschrank 46
münden, werden ständig mit hydraulischem Druckfluid durch Verbindung mit dem Akkumulator 18 mit Hilfe von Leitungen
48 nachgeladen oder in einer Abwandlung mit einem Akkumulator 18', der in dem Kontrollschrank oder nahe diesem vorgesehen
werden kann.
In der in Fig. 2 dargestellten Stellung wird der auf die
Kolgen 32-32' ausgeübte Druck in den Kammern 36-36' durch
den Druck ausgeglichen, der auf die gegenüberliegenden Seiten der Kolben mittels der in den Kammern 34-34' enthaltenen
Druckflüssigkeit ausgeübt wird, und durch die Kraft der Federn 50-50', die den Unterschied der aktiven Oberfläche
der beiden Kolbenflächen aufgrund des Vorhandenseins der Stangen 38-38' kompensieren.
In dieser Ruhestellung der Pilotventile 24-26 sind die Klappen bzw. Kugeln 40-40' dieser Ventile geschlossen.
Im folgenden werden die Mittel beschrieben, die es ermöglichen von dem Kontrollschrank aus die rasch vorübergehende Öffnung
der Pilotventile 24-26 fernzusteuern, eine Öffnung, die das
Einschalten oder Ausschalten des Abschalters hervorruft.
Auf der Leitung 44 ist in dem Kontrollschrank 46 ein Entleerungsventil
52 eingesetzt, das in normaler geschlossener Stellung die Leitung 44 mit der Verbindungsleitung 54 mit
dem Akkumulator 18 (oder 18') verbindet. In geöffneter
Stellung des Ventils 52 wird die Leitung 44 in Verbindung mit einem Unterdruckbehalter 56 verbunden. In der bevorzugten
Ausführungsform der vorliegenden Erfindung verwendet man ein Zweiwegeventil mit ungeteilter Entleerung, so daß
in Offenstellung des Ventils 52 gleichzeitig die Leitungen
44 und 54 geleert werden, aber eine Düse 58 mit geringem Querschnitt in bezug auf den Öffnungsquerschnitt des Entleerungsventils
auf der Leitung 54 eingesetzt ist.
Das Entleerungsventil 52 ist vorzugsweise ein Elektroventil, das rasch vorübergehend mit Hilfe eines ultraschnellen
Elektromagneten 60 eines zur Steuerung von Schaltern wohlbekannten
Typs betätigbar ist.
Die Steuerleitung 44" des Ausschalt-Pilotventils26 ist in
gleicher Weise mit einem Entleerungs-Elektroventil 52' ausgerüstet»
das auf identische Weise wie vorbeschrieben anqeschlossen ist.
Die Wirkungsweise der Einrichtung zur Steuerung des Einschaltens ist die folgende:
In der dargestellten Stellung sind die Leitungen 54-44 und die Kammer 34 der hydraulischen Vorrichtung 28 mit einer
Flüssigkeit unter dem Druck P des Akkumulators 18 (oder 18') gefüllt. Die Leitungen 48-42 und die Kammer 36 sind mit
einer E'lüssigkeit unter dem gleichen Druck P gefüllt.
Wenn man das Elektroventil 52 mit Hilfe des Befehlssenders
im Kontrollsaal der el «trischen Station rasch vorübergehend
erregt, entspannt sich die Leitung 44, und ihr Druck verringert sich um eine Menge δ ρ ebenso wie in der Kammer
- 10 -
- ίο - ;
Der Druck P, der weiterhin in der Kammer 36 herrscht, übersteigt
die Summe des Drucks Ρ--ΔΡ in der Kammer 34 und der
Kraft der Feder 50, so daß der Kolben 32 nach unten zurückgedrückt wird (Fig. 2) und die Klappe bzw. Kugel des Einschalt-Pilotventils
24 öffnet.
Dieses Pilotventil ist beispielsweise von wohlbekannter Bauart in den Steuerblocks von Abschaltern und baut in geöffneter
Stellung die Verbindung auf zwischen einer Leitung 62, die mit dem Akkumulator 18 verbunden ist, und einer
anderen Leitung 64, die mit dem (nicht dargestellten) Pilotzylinder des Hauptventils zur Speisung bzw.Entleerung verbunden
ist, .um letzteres Ventil in die Stellung 16 (Speisung) zu verbringen,
die in Fig. 1 dargestellt ist. Nach Verschwinden des rasch vorübergehenden Einschaltsignals wird das Ventil
durch den in der vorerwähnten PS'en beschriebenen hydraulischen
Selbsterhaltungs-Schaltkreis in Speisestellung gehalten. Ein Antirücklaufventil 66 ist in bekannter Art
in der Leitung 64 zwischengesetzt.
Nach verschwinden des von dem Elektro-Ablaßventil 52 ausgesandten
rasch vorübergehenden Einschaltsignals schließt sich dieses Ventil, und die Leitung 44 wird erneut unter
geringer Durchflußmenge durch die Leitung 54 quer durch die Düse 58 hindurch nachgespeist. Der Druck in der Kammer
34 wird so wieder auf den gleichen Wert zurückgebracht wie in der Kammer 36, wobei dieser Druck P1 unter dem ursprünglichen
Druck P liegt, weil der Akkumulator 18 die Menge des für die Speisung des Zylinders 10 des Abschalters
erforderlichen Öls abgegeben hat, um letzteren in eingeschaltete Stellung zu bringen. Da die hydraulischen Drücke
- 11 -
- Ii -
zwischen den beiden Kammern 34 und 36 gleich sind, steigt der Kolben 32 auf, und die Kugel 40, unterstützt durch
die Feder 68, schließt sich wieder. Die hydraulischen Vorrichtungen 28 nehmen also ihre Ruhestellung der Fig.
wieder ein.
Wenn der neue Druck P1 unterhalb des Druckes zur Wiederinbetriebnahme
der Pumpe 70 zur Aufladung der Akkumulatoren liegt, lädt die Pumpe den Akkumulator 18 durch die. Leitung
48 mit geringem Querschnitt auf, bis der gewählte Druck P erreicht ist, wobei die Drücke in den Kammern 34 und 36
immer gleich beiben und das Pilotventil 24 infolgedessen geschlossen bleibt.
Die Steuerung des Ausschalt-pilotventils 26 durch das Entleerungs-Elektroventil
52' ist identisch mit dem in bezug auf die Steuerung des Einschalt-Pilotventils 24 vorbeschriebenen
Vorgang. Man kann einfach feststellen (Fig. 2), daß das Pilotventil 26, wenn es geöffnet ist, eine Leitung
72, die mit dem (nicht dargestellten) hydraulischen Selbsterhaltungs-Schaltkreis
des Steuerblocks 14 verbunden ist, mit einem Unterdruckbehälter 74 verbindet.
Aus den vorangehenden Ausführungen ergibt sich, daß die Erfindung es ermöglicht, die Steuerung fern von einem
Abschalter von einem Kontrollschrank aus mit Hilfe von Verbindungen durchzuführen, die nur hydraulisch sind und
von geringem Querschnitt (Leitungen 44,44',48), beispielsweise
Rohre von 3 mm Innendurchmesser, die leicht an ort und Stelle gebracht werden können, da sie aufrollbar und
nicht starr sind. j
- 12 -
Andererseits scheint es, daß die Ventile 24 und 26 einfach durch ein Signal mit Unterdruck in den Steuerleitungen
44-44' betätigt werden können, ohne daß diese Leitungen bis auf atmosphärischen Druck geleert werden müßten. Man
erreicht so eine sehr schnelle Reaktion, weil allein die Entspannung des Öls in den Leitungen 44-44' ausreicht,
um die hydraulischen Vorrichtungen zu betätigen, und die Druckminderungswelle sich mit Schallgeschwindigkeit
in dem öl ausbreitet. Diese Schnelligkeit der Reaktion ist besonders wertvoll für das Ausschalten des Abschalters,
das einen Sicherheitsvorgang darstellt.
Schließlich ist zu bemerken, daß der absolute Wert P oder P*
des Öldrucks in der Steueranlage in nichts die Betriebssicherheit der Anlage entsprechend der Erfindung beeinflußt,
weil das hydraulische Signal nur aus einer relativen Druckminderung besteht.
In Fig. 1 ist ein Abschalter mit elastische Rückholung gegen die durch Feder ausgeschaltete Stellung dargestellt,
es versteht sich aber von selbst, daß die vorliegende Erfindung ebenfalls auf Abschalter angewandt werden kann,
die durch einen doppeltwirkenden Zylinder oder durch einen Differential-Zylinder mit hydropneumatischer Rückholung
betätigt werden.
Die Erfindung ist von besonderem Interesse, wenn sie für die gleichzeitige Steuerung mehrerer Abschalter oder
mehrerer iModuln von Abschaltern von einem zentralen Kontrol schrank aus bestimmt ist. In Fig. 3 ist der Fall zweier
- 13 -
Moduln dargestellt, die jeweils von einem Steuerblock 12
oder 112 aus gesteuert werden, die dem in Verbindung mit
Fig. 1 beschriebenen Steuerblock 12 entsprechen und in einer bestimmten Entfernung voneinander angeordnet sind.
In diesem Fall sind die beiden Einschalt-Steuerleitungen 44 und 144 an einem gemeinsamen Punkt 76 an den Kontroll-
* schrank 146 angeschaltet, und ein einziges Entleerungs-
; Elektroventil 52 ermöglicht es, wenn es erregt wird, den
Druck in den beiden Leitungen 44 und 144 gleichzeitig
zu senken, d.h. den beiden Steuerblocks 12 und 122 das | hydraulische Einschaltsignal gleichzeitig zu übermitteln.
Ebenso verhält es sich mit den beiden Ausschalt-Steuerleitungen
44" und 144', die an einem gemeinsamen Punkt 76*
mit dem Kontr ο lischrank verbunden sind und in. denen man gleichzeitig den Druck mittels des einzigen Entleerungs-Steuerventils
52' senken kann, um den beiden Blocks 12-112 den Ausschaltbefehl zu erteilen.
Die handbetätigte Steuerung zum Einschalten oder Ausschalten der Gesamtheit der Abschalter kann erreicht werden,
indem man die Elektroventile 52 bzw. 52' von Hand betätigt.
Wie im Fall der Fig. 1 werden die Steuerleitungen 44-144-44'
144' mit Druckflüssigkeit durch Düsen 53-58' neu gespeist,
die eine viel geringere Durchflußmenge als die Entleerungs-Ventile
52-52' in geöffneter Stellung haben.
Wie im Fall der Fig. 1 kann man nur einen lokalen hydropneumatischen
Akkumulator 18 nahe eines jeden Moduls vorsehen, d.h. in jedem der Steuerblocks 12 und 112, wobei
- 14 -
diese Akkumulatoren mittels der in dem Kontrollschrank vorgesehenen Pumpe 70 durch der Leitung 48 (Fig. 1)
entsprechende Leitungen nachgeladen werden. In einer Abwandlung kann auch ein zusätzlicher zentraler Akkumulator
18' vorgesehen werden.
In verschiedenen Einrichtungen fordert der Benutzer aus Sicherheitsgründen,über mehrere Einschalt- und vor allem
Ausschaltsteuerorgane verfügen za können.
Die vorliegende Erfindung ist sehr gut zur Einrichtung derartiger zusätzlicher Organe geeignet, da es ausreicht,
an irgendeinem Punkt der Steuerleitungen 44-44'-144-144' ein zusätzliches Entleerungsventil zum Hauptventil 52
oder 52' vorzusehen, das in dem zentralen Kontrollschrank vorgesehen ist.
Auf diese Weise ist in der Ausführungsform der Fig. 4. die, wie die der Fig. 3, die gleichzeitige Steuerung zweier
Abschalter oder Moduln von Abschaltern lO und llo betrifft,
auf der Ausschalt-Steuerleitung 44' nahe oder in dem Steuerblock 12 ein zusätzliches Ausschalt-Elektroventil
vorgesehen. Ebenso ist ein zusätzliches AusschaIt-Elektroventil
78' auf der Leitung 114' in dem Steuerblock 112 des zweiten Moduls vorgesehen. Selbstverständlich löst
die rasch vorübergehende Erregung des einen oder anderen dieser Elektroventile das Ausschalten der beiden Moduln
(oder aller Moduln) aus, weil doch die Leitungen 44" und 144' in Verbindung stehen.
- 15 -
Schließlich ist in Fig. 4 bei einer Einrichtung entsprechend der Erfindung die Verwendung des Sicherheitssystems gegen
die "Diskordanzen" dargestellt, die in der französischen Patentanmeldung 77 36277 beschrieben ist, die am 02.12.77
auf den Namen des gleichen Erfinders eingereicht wurde.
Es genügt, daran zu erinnern, daß dieses System die vollständige Ausführung eines Betriebsbefehls, insbesondere eines
Einschaltbefehls, verhindert, wenn die Gleichzeitigkeit des Betriebs aller Moduln nicht respektiert ist. Das System
umfaßt im wesentlichen einen "Diskordanz"-Detektor, der aus einem Detektor 80 unter Differenzdruck . mit einem Zylinder
besteht, in dem ein freier Kolben 82 zwei Kammern 84-84· abgrenzt, die durch Leitungen 86-86" in ständiger Verbindung
mit den Kammern der Zylinder lo-llO gehalten werden.
Im Fall von Druckunterschieden verschiebt sich der Kolben 82 und betätigt eine Steuervorrichtung 88, die das Ausschalten
aller Abschalter auslöst, wodurch ein gefährliches, nicht
gleichzeitiges Einschalten vermieden wird.
Entsprechend der vorliegenden Erfindung steuert die Vorrichtung 88 die Öffnung eines zusätzlichen Entleerungsventils
90, das auf der Ausschaltsteuerleitung 44' (oder 144') angeordnet
ist. Die Öffnung des Ventils 90 läßt den Druck gleichzeitig in den Leitungen 44' und 144' sinken und unterbricht
so den Einschaltvorgang aller Moduln im Fall von Diskordanz,
da ein allgemeiner Prioritäizfiabender Ausschaltbefehl gegeben
ist. Die Steuerverbindung 92 zwischen der Vorrichtung 88 und dem Ablaßventil 90 kann eine elektrische oder vorzugsweise
eine mechanische Verbindung sein, wie dies in dem vorerwähnten französischen Patent beschrieben ist.
- 16 -
Es ist weiterhin festzustellen, daß in allen vorbeschriebenen Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung keine hydraulisch
Verbindung mit starkem Querschnitt und großer Durchflußmenge
zwischen den Steuerblocks 12-112 und dem Kontrollschrank 46 oder 146 vorhanden ist, sondern nur Leitungen mit geringem
Querschnitt wie 44-44'-144-144'-48-86-86', die abrollbare,
nicht starre Leitungen sein können.
Dies hat den großen Vorteil, daß kein Stoß oder keine dynamische Kraft von den Abschaltern zu dem Kontrollschrank
übertragen wird. Die Abschalter sind in der Tat Vorrichtungen, die mit Härte arbeiten, und die Kontrollschränke umfassen
häufig relativ zerbrechliche Zubehörteile wie Registrierinstrumente, Relais usw.jdiecft durch die über die Leitungen
mit großem Querschnitt übertragenen Stösse verstellt werden.
Zu diesen empfindlichen Zubehörteilen muß man in den Kontrollschränken
die Elektroventile rechnen, die, um die auf die mordernen Abschalter ausgeübten Antwortverzögerungen außerordentlich
kurz zu machen, sehr kurzhubige Ventile sind. Daraus ergibt sich, daß die durch die Leitungen mit starke»
Querschnitt und großer Durchflußmenge an den Schrank übertragenen hydraulischen Stösse ungewollte Umschaltungen dieser
Ventile und infolgedessen ungewollte Betätigungen der Abschalter hervorrufen könnten. Diese verschiedenen Nachteile
sind dank der vorliegenden Erfindung ausgeschlossen.
Ansprüche;
- 27 458
- 17 -
Claims (1)
- Hydraulikzylinder für die schnelle Betätigung eines in einer hydraulischen Steuereinrichtung an Stelle eines Elektroventils anwendbaren Pilotventils Λ""_^» d adurch ge kennzeichnet , daß der Zylinder (28 bzw. 30) mit einem den Zylinder in zwei je an eine gleiche Druckflüssigkeitsquelle anschließbare Druckkammern unterteilenden Kolben (32 bzw. 32') versehen ist, dessen Kolbenstange (38 bzw. 38')in der Ruhestellung des Kolbens sich bis zu dem beweglichen Ventilkörper (40 bzw. 1IO') des Pilotventils (24 bzw. 26) erstreckt, wenn dieser Ventilkörper sich in seiner Schließstellung befindet, und daß zwischen der durch die Kolbenstange verringerten wirksamen Fläche des Kolbens und dem ihr zugekehrten Zylinderboden eine die Differenz zwischen den zwei wirksamen Kolbenflächen ausgleichende Feder (50 bzw. 50') angeordnet ist.MB/m - 27 458
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR7800106A FR2422245A1 (fr) | 1978-01-04 | 1978-01-04 | Systeme de commande hydraulique pour disjoncteurs electriques |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7838126U1 true DE7838126U1 (de) | 1979-10-25 |
Family
ID=9203102
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE7878400248T Expired DE2861589D1 (en) | 1978-01-04 | 1978-12-19 | Hydraulic operating system for electric circuit breakers |
DE7838126U Expired DE7838126U1 (de) | 1978-01-04 | 1978-12-21 | Hydraulikzylinder für die schnelle Betätigung eines in einer hydraulischen Steuereinrichtung anstelle eines Elektroventils anwendbaren Pilotventils |
Family Applications Before (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE7878400248T Expired DE2861589D1 (en) | 1978-01-04 | 1978-12-19 | Hydraulic operating system for electric circuit breakers |
Country Status (11)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4204461A (de) |
EP (1) | EP0002985B1 (de) |
JP (1) | JPS5497783A (de) |
AT (1) | AT377383B (de) |
BR (1) | BR7900024A (de) |
CA (1) | CA1123031A (de) |
DE (2) | DE2861589D1 (de) |
FR (1) | FR2422245A1 (de) |
HU (1) | HU184931B (de) |
IN (1) | IN150996B (de) |
SU (1) | SU1005671A3 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3631304A1 (de) * | 1986-09-13 | 1988-03-24 | Teves Gmbh Alfred | Elektrohydraulische schaltvorrichtung |
DE3710376A1 (de) * | 1987-03-28 | 1988-10-13 | Asea Brown Boveri | Antriebseinrichtung fuer einen beweglichen kontaktarm eines elektrischen schaltgeraetes |
Families Citing this family (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS59158026A (ja) * | 1983-02-28 | 1984-09-07 | 住友精密工業株式会社 | しや断器の油圧操作回路 |
FR2547108B1 (fr) * | 1983-05-30 | 1986-07-04 | Gratzmuller Claude | Commande oleopneumatique pour disjoncteurs electriques |
JPS6132310A (ja) * | 1984-07-25 | 1986-02-15 | 株式会社日立製作所 | 流体圧駆動装置 |
US4649704A (en) * | 1984-12-24 | 1987-03-17 | Shell Offshore Inc. | Subsea power fluid accumulator |
JPS6349435U (de) * | 1986-09-12 | 1988-04-04 | ||
US5060475A (en) * | 1990-05-29 | 1991-10-29 | Caterpillar Inc. | Pilot control circuit for load sensing hydraulic systems |
FR2685541B1 (fr) * | 1991-12-23 | 1994-04-08 | Gec Alsthom Sa | Commande de disjoncteur. |
CA2127744A1 (en) * | 1993-07-20 | 1995-01-21 | George P. Kokalis | Hydraulic closed loop control system |
US7520129B2 (en) * | 2006-11-07 | 2009-04-21 | Varco I/P, Inc. | Subsea pressure accumulator systems |
US7926501B2 (en) * | 2007-02-07 | 2011-04-19 | National Oilwell Varco L.P. | Subsea pressure systems for fluid recovery |
US8464525B2 (en) * | 2007-02-07 | 2013-06-18 | National Oilwell Varco, L.P. | Subsea power fluid recovery systems |
Family Cites Families (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR1098565A (fr) * | 1954-01-15 | 1955-08-08 | Dispositif de commande hydraulique pour disjoncteur, ou analogue | |
FR1135122A (fr) * | 1955-11-04 | 1957-04-24 | Jean Louis Gratzmuller | Dispositif de commande hydraulique à contrôle de vitesse, pour disjoncteur |
US2948262A (en) * | 1956-03-02 | 1960-08-09 | Gratzmuller Jean Louis | Pressure-limiting device |
FR73695E (fr) * | 1958-06-06 | 1960-09-05 | Comp Generale Electricite | Procédé de commande oléopneumatique d'appareil électrique et application à un disjoncteur |
FR1324161A (fr) * | 1962-06-04 | 1963-04-12 | Continental Elektro Ind Ag | Soupape d'enclenchement et de disjonction à commande préalable pour interrupteurs électriques pourvus de commande oléo-hydraulique |
FR1355701A (fr) * | 1963-02-06 | 1964-03-20 | Dispositif de commande à purges multiples pour circuit hydrauliques | |
FR1423882A (fr) * | 1964-11-24 | 1966-01-07 | Commande hydraulique pour disjoncteur électrique | |
CH539940A (de) * | 1971-06-04 | 1973-07-31 | Siemens Ag | Elektrischer Hochspannungs-Leistungsschalter |
FR2266022B1 (de) * | 1974-03-26 | 1976-12-17 | Gratzmuller Jean Louis |
-
1978
- 1978-01-04 FR FR7800106A patent/FR2422245A1/fr active Granted
- 1978-12-19 DE DE7878400248T patent/DE2861589D1/de not_active Expired
- 1978-12-19 EP EP78400248A patent/EP0002985B1/de not_active Expired
- 1978-12-21 DE DE7838126U patent/DE7838126U1/de not_active Expired
- 1978-12-28 JP JP16598178A patent/JPS5497783A/ja active Granted
-
1979
- 1979-01-02 US US06/000,632 patent/US4204461A/en not_active Expired - Lifetime
- 1979-01-03 BR BR7900024A patent/BR7900024A/pt unknown
- 1979-01-03 CA CA319,025A patent/CA1123031A/en not_active Expired
- 1979-01-03 IN IN09/CAL/79A patent/IN150996B/en unknown
- 1979-01-03 AT AT0003879A patent/AT377383B/de not_active IP Right Cessation
- 1979-01-03 SU SU792705006A patent/SU1005671A3/ru active
- 1979-01-03 HU HU79FR780104A patent/HU184931B/hu not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3631304A1 (de) * | 1986-09-13 | 1988-03-24 | Teves Gmbh Alfred | Elektrohydraulische schaltvorrichtung |
DE3710376A1 (de) * | 1987-03-28 | 1988-10-13 | Asea Brown Boveri | Antriebseinrichtung fuer einen beweglichen kontaktarm eines elektrischen schaltgeraetes |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP0002985A1 (de) | 1979-07-11 |
SU1005671A3 (ru) | 1983-03-15 |
JPS5497783A (en) | 1979-08-02 |
HU184931B (en) | 1984-11-28 |
JPS6236333B2 (de) | 1987-08-06 |
DE2861589D1 (en) | 1982-03-11 |
FR2422245A1 (fr) | 1979-11-02 |
BR7900024A (pt) | 1979-08-07 |
FR2422245B1 (de) | 1982-04-16 |
IN150996B (de) | 1983-02-12 |
ATA3879A (de) | 1984-07-15 |
AT377383B (de) | 1985-03-11 |
US4204461A (en) | 1980-05-27 |
CA1123031A (en) | 1982-05-04 |
EP0002985B1 (de) | 1982-01-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE7838126U1 (de) | Hydraulikzylinder für die schnelle Betätigung eines in einer hydraulischen Steuereinrichtung anstelle eines Elektroventils anwendbaren Pilotventils | |
DE2512480A1 (de) | Hydraulische abstroemsteuervorrichtung | |
DE2831808A1 (de) | Hydraulische antriebsvorrichtung | |
DE1168257B (de) | Servosteuerung mit Sicherheitseinrichtung fuer mindestens einen Druckverbraucher, insbesondere Pressensteuerung | |
DE20119416U1 (de) | Autarke Pipeline-Armatur | |
DE2207443A1 (de) | Metallumschlossene elektrische Verteilungs- und Schaltanlage für hohe Spannung | |
DE1960741C3 (de) | Steuervorrichtung für einen mehrpoligen Gasschalter | |
DE2849815A1 (de) | Gleichzeitige hydraulische steuerung, insbesondere zur steuerung von elektrischen trennschaltern | |
DE3447132A1 (de) | Hydraulikeinrichtung | |
DE1923543B2 (de) | Unterbrecherventil für pneumatische Anlagen mit mehreren Verbrauchern | |
DE2948379A1 (de) | Hydraulischer antrieb fuer elektrische schalter | |
AT222734B (de) | ||
DE2838219A1 (de) | Hydraulischer antrieb | |
EP0229918B1 (de) | Antrieb für Hochspannungs-Leistungsschalter | |
DE2828956C2 (de) | Hydraulische Betätigungsvorrichtung für einen Hochspannungs-Leistungsschalter | |
DE2915311C2 (de) | ||
DE1263524B (de) | Geschlossene Luftfederungsanlage fuer Fahrzeuge, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | |
DE2835063A1 (de) | Hydraulischer antrieb | |
DE4036723C2 (de) | Füll- und Entleerungseinrichtung für Feuerlöschanlagen | |
DE1751809A1 (de) | Anordnung zur elektrohydraulischen Steuerung eines hydraulischen Tandem-Stellkolbens | |
AT329143B (de) | Einrichtung zur raschen ausserbetriebsetzung, insbesondere notabschaltung fur stationare energie-erzeugungs-, verteilungs- oder verbraucheranlagen | |
DE666200C (de) | Einrichtung zur gegenseitigen Verriegelung von mehreren in bestimmter Reihenfolge zuschaltenden Druckluftantrieben fuer elektrische Schalter | |
DE1045754B (de) | Fernsteuereinrichtung zum Absperren und Entleeren von Leitungsabschnitten in Leitungen fuer fluessige oder gasfoermige Medien | |
DE1164535B (de) | Hydraulische Steuerungseinrichtung mit grosser Ansprechgeschwindigkeit fuer elektrische Leistungsschalter | |
DE877336C (de) | Fernsteuerungsvorrichtung fuer die Druckgaszufuehrung bei Druckgasleistungsschaltern |