SU1005671A3 - Устройство дл дистанционного управлени электрическим выключателем - Google Patents

Description

Изобретение относится к системе для гидравлического управления электрическим выключателем, управляемым дистанционно от передатчика команд.

Известно устройство для дистанционного 5 управления выключателем, содержащее гидрав лический цилиндр, поршень которого приводится в движение. упругими средствами, а шток соединен с выключателем, размещенный в непосредственной близости от цилиндра блок ю управления, включающий источник жидкости под давлением, резервуар жидкости, питательный спусковой клапан с клапанами питания и спуска и блок дистанционного управления кла-. панами [1], 15

Недостатком этого устройства является то, что известные блоки управления содержат кроме гидравлической аппаратуры, еще и электрическую, в связи с чем необходимо устанавливать в непосредственной близости от эд каждого выключателя или модуля шкаф, закрыв'ающий эти аппаратуры, другой шкаф, так называемый контрольный, предусмотрен для защиты гидравлической и электрической аппаратур в целях безопасности контроля от2 крытого или закрытого положения одного или нескольких выключателей и передачи после контроля возможностей исполнения команд, идущих от передатчика команд. Наконец, гидравлические связи должны соединять контрольный шкаф с блоком управления каждого выключателя.

Целью изобретения является повышение надежности устройства.

Цель достигается тем, что в устройстве для дистанционного управления электрическим выключателем клапаны питания и спуска снабжены гидравлическими цилиндрами с поршнями, штоки каждого цилиндра соединены с подвижным элементом соответствующего клапана, причем надпоршневая полость каждого клапана соединена трубой с источником жидкости под давлением, а подпоршневые полости клапанов соединены с источником жидкости под давлением через контрольный 'отсек трубами, в которые включены элемент ограничения пропускной способности и спусковой электроклапан мгновенного действия.

Трубы выполнены гибкими малого сечения.

На фиг. 1 изображена схема устройства для управления одним выключателем, разрез; на фиг. 2 - гидравлические управляющие устройства клапанов управления включением и выключением, разрез; на фиг. 3 — схема 5 устройства для централизованного управления множеством выключателей или модулей выключателей; на фиг. 4 — схема устройства, снабженного дополнительными средствами включения и выключения. 10

На фиг. 1 представлен электрический выключатель в виде подвижного контакта 1 и двух неподвижных контактов 2 и 3, причем подвижный контакт приводится в действие при помощи штока 4 гидравлического цилиЦдра15

5. Представленный выключатель относится к типу с упругим постоянным обратным ходом к открытому положению. Средства обратного упругого хода могут быть образованы пружиной 6 (см. фиг. 1), а также жидкостью χ под давлением. Блок управления 7 содержит клапан питания — спуска 8, приспособленный для установки либо соединения между цилиндром 5 и источником жидкости под давлением, таким, как гидропневматический 25 аккумулятор 9 (включение выключателя и сохранение включенным), либо соединения между цилиндром 5 и резервуаром низкого давления 10 (выключение выключателя).

Клапан 8, служащий для питания и быстрой очистки цилиндра 5, приводится в действие в одаой из своих позиций клапанами управления клапанами включения 11 и 12, которые приводятся в действие мгновенно. Клапаны управления 11 и 12 приводятся в действие при помощи гидравлического ³⁵ сигнала понижения давления.

Клапаны управления 11 и 12 приводятся в движение при помощи маностатических гидравлических устройств 13-14, которые присоединены к соответствующему клапану управления.

Гидравлические устройства 13—14 содержат цилиндры, разделенные при помощи поршней 15—16 на две камеры 17—18. ⁴⁵

Штоки 19 и 20 поршней действуют на заслонки 21 и 22 клапанов управления 11 и 12 блока управления, на фиг. 2 клапаны представлены в нормальном положении покоя Камеры 18—18 имеют в своем составе вход 50 23—24 и постоянно связаны при помощи трубопроводов 25 с давлением аккумулятора 9, в то время как камеры 17—17 имеют вход 26—27 и соединены с гидравлическими трубопроводами 28—29 (трубопроводы управ-. 55 ления), в которых можно понизить давление из контрольного шкафа 30 (фиг. 1). Контрольный шкаф 30 может быть расположен в нескольких метрах от управляемого выключателя.

Трубопроводы управления · 28—29, которые имеют выход в контрольном шкафу 30, постоянно питаются гидравлической жидкостью под давлением при помощи соединения посредством трубопроводов 31 с аккумулятором 9, который может быть предусмотрен в контрольном шкафу или по соседству с ним.

В положении, представленном на фиг. 2, давление, оказываемое на поршни 15—16, в камерах 18—18 уравновешено давлением, оказываемым на противоположные стороны поршней жидкостью под давлением, содержащейся в камерах 17—17, и силой пружин 32—33, которая, компенсирует разницу активных поверхностей двух сторон поршня благодаря присутствию штоков 19—20:

В положении покоя клапанов управления 11—12 заслонки 21—22 этих клапанов закрыты.

На трубопроводе 28 в контрольном шкафу 30 расположен спусковой клапан 34, который в нормально закрытом положении соединяет трубопровод 28 с трубопроводом 35 связи с аккумулятором 9. В открытом положении клапана 34 трубопровод 28 сообщается с резервуаром низкого давления 36. На трубопроводе 35 расположен элемент ограничения пропускной . способности 37.

Спускной клапан 34 является преимущественно электроклапаном, действующим мгновенно при помощи сверхбыстродействующего электромагнита 38.

. Трубопровод управления 29 клапана управления выключением 12 также оснащен спусковым электроклапаном 34.

Устройство работает следующим образа#. В представленном положении трубопроводы 35—28 и камера 17 гидравлического устройства 13 заполнены жидкостью с давлением Р. Трубопроводы 31—25 и камера 18 .заполнены жидкостью с тем же давлением Р.

Если мгновенно возбуждают электроклапан 34 при помощи передатчика команд, расположенного в контрольном отделении электрической установки, в трубопроводе 28 понижается давление на величину ДР так же, как в камере 17. Так как давление Р в камере 18 превышает сумму давления в камере 17 (Р- ДР) и силы пружины 32, поршень 15 опускается (фиг. 2) и открывает заслонку . клапана управления включением 11. Клапан управления. 11 устанавливает в открытом положении связь между трубопроводом 39, соединенным с аккумулятором 9, и другим трубопроводом 40, соединенным с цилиндром управления (не показан) главной клапана питания — спуска, чтобы привести последний в положение питания (см. фиг. 1).

После исчезновения мгновенного сигнала включения клапан сохраняется в положении питания при помощи гидравлической системы · ί автосохранения. На трубопроводе 40 расположен. обратный клапан 41. ⁵

После исчезновения мгновенного сигнала включения от спускного электроклапана 34, последний закрывается и трубопровод 28 снова снабжается при слабом расходе при помощи трубопровода 35 через элемент ограничения 37.*® Давление в камере 17 становится равным давлению в камё{& 18, это давление Р ниже .исходного давления Р из-за того, что аккумулятор 9 израсходовано ' некоторое количество масла, необходимое для приведения выключал-.¹⁵ теля во включенное положение. Гидравлические давления между двумя камерами 17 и 18 идентичны, поршень 15 поднимается, и заслонка 21 поддерживается при помощи пружины, закрывается. Гидравлические устройства 13, ²¹¹ таким образом, снова занимают положение покоя (см. фиг. 2).

Если новое давление Р ниже давления повторного запуска насоса 42 перезарядки аккумуляторов, насос перезаряжает аккумулятор ”9' при помощи трубопровода с малым сечением '' 31 до выбранного давления Р, причем давления в камерах 17 и 18 остаются всегда равными и, следовательно, клапан управления остается закрытым. Зв

Управление клапаном управления выключением 12 при помощи спускного электроклапана 34 идентично управлению клапаном управления включением 11.Если клапан управления 12 открыт, то он соединяет трубопровод 43, 35 связанный с гидравлической системой автосохранения (не показана) блока управления 8, с резервуаром низкого давления 44.

Таким образом, изобретение позволяет обеспечить дистанционное управление выклю- ад чателем от контрольного шкафа при помощи только гидравлических связей малого сечения ^Трубопроводы 28, 29 и 31), например трубок с внутренним диаметром до 3 мм, легко устанавливаемых благодаря тому, что они размо- ₄₃ таны и нежесткие.

С другой стороны, клапаны 11 и 12 приводятся в действие просто при помощи сигнала понижения давления в трубопроводах управления 28-29 без того, чтобы эти трубопроводы обязательно были спущены до атмосферного давления. Таким образом, получают очень быстрый ответ, так как снижения давления масла в трубопроводах 28—29 достаточно для приведения в действие гидравлических устройств, и декомпрессионная волна распростра- ⁵⁵ няется со скоростью звука в масле. Эта быстрота ответа особенно ценна для выключения выключателя в целях безопасности.

Кроме того, абсолютная величина Р и г давления масла в системе управления совершенно не влияет на надежность предложенного устройства, гидравлический сигнал заключается * только в относительном понижении давления. Особый интерес представляет устройство, предназначенное для одновременного управления множеством выключателей или множеством модулей выключателей от центрального контрольного шкафа. На фиг. 3 представлен случай двух модулей, управляемых при помощи блока управления 7 и расположенных на некотором расстоянии один от Другого. В этом случае два трубопровода управления включением 28 и 45 соединены в общей точке 46 контрольного шкафа 47, и единый спускной электроклапан 34 позволяет, когда он возбужден, снижать давление сразу в двух трубопроводах 28 и 45, т. е. одновременно передавать в два блока управления 7 и 48 гидравлический сигнал включения; аналогично в двух трубопроводах управления выключением 29 и 45*, которые соединены в общей точке 46' контрольного шкафа, можно . одновременно снизить давление при помощи единого спускового электроклапана 34^г для передачи двум блокам управления 7 и 48 гидравлической команды выключения.

Ручное управление включением или выклю- чением системы выключателей производится : приведением в действие вручную соответственно электроклапанов 34 и 34*.

В устройстве может быть предусмотрен только местный гидропневматический аккумулятор 9 поблизости от каждого модуля, т. е. в каждом из блоков управления 7 и 48. Эти аккумуляторы перезаряжают через трубопроводы, идентичные трубопроводу 31 (фиг. 1) при помощи насоса 42, предусмотренного в контрольном шкафу 47. Кроме того, может быть предусмотрен дополнительный центральный аккумулятор 9.

В некоторых установках в целях безопасности может быть расположено несколько органов управления включением и особенно выключением.

В предложенном устройстве достаточно расположить в трубопроводах управления 28—29— 45—45* дополнительный отпускной клапан, кроме главного клапана 34 или 34*, предусмотренного в центральном контрольном шкафу.

Например, в устройстве, для одновременного управления двумя выключателями или модуля·, ми выключателей 5 и* 5 установлен на труббй проводе управления выключением 29 поблизости или в бйоке управления 7 дополнительный электроклапан выключения 49, кроме того, такой клапан установлен на трубопроводе управления 45* в блоке управления 48 второго

- 1005671 » модуля. Мгновенное возбуждение одного из этих электроклапанов вызывает выключение двух модулей (или всех модулей), так как трубопроводы 29 и 45 ’ соединены.

Эта система мешает полному выполнению J команды действия, особенно команды включения, если одновременность действия всех модулей не соблюдена. Система включает датчик несоответствия, образованный датчиком 50 дифференциального давления, со- 10 держащим цилиндр, в котором свободный поршень 51 устанавливает два камеры 52—53, постоянно сообщающиеся при помощи трубопроводов 54—55 с камерами цилиндров 5—5. В случае различия давления поршень 52 пе- 15 ремещается и приводит в действие устройство управления 56, вызывая выключение всех выключателей, что исключает опасное неодновременное включение.

Согласно изобретению устройство 50 уп- 20 равляет открытием дополнительного спускного клапана 57, расположенного на трубопроводе управления выключением 29 (или 45*). Открытие клапана 57 понижает давление одновременно в трубопроводах 29 и 45, и 25 таким образом прерывает действие включения всех модулей в случае несоответствия, так как первостепенная главная команда выключения дана. Связь управления 58 между устройством 56 и спусковым клапаном 57 может быть ₃₀ электрической связью или предпочтительно связью механической.

! В связи с тем, что в предложенном устройстве нет гидравлической связи большого сечения с большим расходом между блоками управления 7 — 48 и контрольным шкафом 30 и 59, а только трубопроводы мадого сечения, такие как 28—29 — 45—45*— 31—54—55, которые могут быть размотанными, нежесткими, никакой уДар или динамическое усилие не передается впоследствии выключателями к контрольному шкафу. Действительно, выключатели являются аппаратами, которые функционируют грубо, а контрольные шкафы часто прикрывают относительно недолговечное вспомогательное оборудование, такое , как регистри-⁵ рующие устройства, реле и т. д., которое часто разлаживается ударами, переданными через трубопроводы большого сечения.

Кроме того, гидравлические удары, переданные шкафу трубопроводами большого сечения с большим расходом, могли вызвать несвоевременные переключения электроклапанов и, следовательно, несвоевременные действия выключателей.

Таким образом, предложенное изобретение позволяет повысить надежность устройства.

Claims (2)

1. 31 На фиг. 1 изображена схема устройства дл  управлени  одним выключателем, разрез; на фиг. 2 - гидравлические управл ющие устройства клапанов управлени  включением и выключением, разрез; на фиг. 3 - схема устройства дл  централизованного управлени  множеством выключателей или модулей выключателей; на фиг. 4 - схема устройства, снабженного дополнительными средствами включени  и выключени . На фиг. 1 представлен электрический вы ключатель в виде подвижного контакта 1 и двух неподвижных контактов 2 и 3, причем ггодвижный контакт приводитс  в действие при помощи штока 4 гидравлического Щ01ш1 5. Представленный выключатель относитс  к типу с упругим посто нным обратным ходом к открытому положению. Средства обратного упругого хода могут быть образованы пружиной 6 (см. фиг. 1), а также жидкостью под давлением. Блок управлени  7 содержит клапан питани  - спуска 8, приспособленный дл  установки либо соединени  между дилиндром 5 и источником жидкости под давлением , таким, как гидропневматический аккумул тор 9 (включение выключател  и сохранение включенным), либо соединени  между дш1инщ ом 5 и резервуаром низкого давлени  10 (выключение выключател ). Клапан 8, служащий дл  питани  и быст рой очистки цилиндра 5, приводитс  в действие в одной из своих позиций клапанами управлени  - клапанами включени  11 и 12 которые привод тс  в действие мгновенно. Клапаны управлени  11 и 12 привод тс  в действие при помощи гидравлического сигнала понижени  давлени . Клапаны управлени  11 и 12 привод тс  в движение при помощи маиостатических гидравлических устройств 13-14, которые присоединены к соответствующему клапану управлени . Гидравлические устройства 13-14 содержа цилиндры, разделенные при помощи порщней 15-16 на две камеры 17-18. Штоки 19 и 20 порщней действуют на за слонки 21 и 22 клапанов управлени  11 и 1.2 блока управлени , на фиг. 2 клапаны представлены в нормальном положении поко  Камеры 18-18 имеют в своем составе вход 23-24 и посто нно св заны при помощи трубопроводов 25 с давлением аккумул тора 9, в то врем  как камеры 17-17 имеют вход 26-27 и соединены с гидравлическими трубопроводами 28-29 (трубопроводы управ лени ), в которых можно Понизить давление из контрольного шкафа 30 (фиг. 1). Контрольный шкаф 30 может быть расположен 1 в нескольких метрах от управл емого выключател . Трубопроводы управлени  28-29, которые имеют выход в контрольном шкафу 30, посто нно питаютс  гидравлической жидкостью под давлением при помощи соединени  посредством трубопроводов 31 с аккумул тором 9, который может быть предусмотрен в контрольном щкафу или по соседству с ним. В положении, представленном на фиг. 2, давление, оказываемое на порщни 15-16, в камерах 18-18 уравновешено давлением, оказываемым на противоположные стороны порщней жидкостью под давлением, содержащейс  в камерах 17-17, и силой пружин 32-33, котора , компенсирует разницу активных поверхностей двух сторон поршн  благодар  присутствию штоков 19-20: В положении поко  клапанов управлени  11-12 заслонки 21-22 зтих клапанов закрыты. На трубопроводе 28 в контрольном шкафу 30 расположен спусковой клапан 34, который в нормально закрытом положении соедин ет трубопровод 28 с трубопроводом 35 св зи с аккумул тором 9. В открытом положении клапана 34 трубопровод 28 сообщаетс  с резервуаром низкого давлени  36. На трубопроводе 35 расположен элемент ограничени  пропускной . способности 37. Спускной клапан 34  вл етс  преимущественно электроклапаном, действующим мгновенно при помощи сверхбыстродействующего электромагнита 38. , Трубопровод управлени  29 клапана управлени  выЮиочением 12 также оснащен спусковым электроклапаном 34. Устройство работает следующим o6pa3otj. В представленном положении трубопроводы 35-28 и камера 17 гидравлического устройства 13 залолнены жидкостью с давлением Р. Трубопроводы 31-25 и камера 18 .заполнены жидкостью с тем же давлением Р. Если мгновенно возбуждают электроклапан 34 при помощи передатчика команд, расположенного в контрольном отделении электрической установки, в трубопроводе 28 понижаетс  давление на величш ЛР так же, как в камере 17. Так как давление Р в камере 18 превышает сумму давлени  в камере 17 (Р- ДР) и силы пружины 32, поршень 15 опускаетс  (фиг. 2) и открывает заслонку . клапана управлени  включением 11. Клапан управлени . 11 устанавливает в открытом положении св зь между трубопроводом 39, соединенным с аккумул тором 9, и другим трубопроводом 40, соединешаш с цилиндром управлени  (не показан) главноп клапана питани  - спуска, ггобы привести по- следний в положение питани  (см. фиг. 1). После исчезновени  мгновенного сигнала включени  клапан сохран етс  в положении питани  при помощи гидравлической системы 1 автосохранени . На трубопроводе 40 расположен , обратный клапан 41. После исчезновени  мгновенного сигнала включени  от спускного электроклапана 34, последний закрываетс  и трубопровод 28 снов снабжаетс  при слабом расходе при помощи трубопровода 35 через элемент ограничени  37 Давление в камере 17 становитс  равным дав лению в каме р6 18, это давление Р ниже .исходного давлени  Р из-за тего, что аккумул тор 9 израсходовано -некоторюе количество масла, необходимое дл  приведени  выключa тел  во включенное положение. Гидравлически давлени  между двум  камерами 17 и 18 идентичны, поршень 15 поднимаетс , и заслонка 21 поддерживаетс  при помощи пружины, закрываетс . Гидравлические устройства 13, таким образом, снова занимают положение поко  (см. фиг. 2). Если новое давление Р ниже давлени  пов торного запуска насоса 42 перезар дки аккумул торов , насос перезар жает аккумул тор 9 при помощи трубопровода с малым сечением 31 до выбранного давлени  Р, причем давлени в камерах 17 и 18 остаютс  всегда равными и, следовательно, клапан управлени  остаетс  закрытым. Управление клапаном управлени  выключением 12 при помощи спускного электроклап на 34 идентично управлению клапаном управлени  включением 11.Если клапан управлени  12 открыт, то он соедин ет трубопровод 43, св занный с гидравлической системой автосохранени  (не показана) блока управлени  8, с резервуаром низкого давлени  44. Таким образом, изобретение позвол ет обеспечить дистанционное управление выключателем от контрольного шкафа при помощи только гидравлических св зей малого сечени  (tpyбoпpoвoды 28, 29 и 31), например трубок с внутренним диаметром до 3 мм, легко устанавливаемых благодар  тому, что они размотаны и нежесткие. С другой стороны, клапаны И и 12привод тс  в действие прюсто .при помощи сигнала понижени  давлени  в трубопроводах управлени  28-29 без того, чтобы эти трубопроводы об зательно были спущены до атмосферного давлени . Таким образом, получают очень быстрый ответ, так как снижени  давлени  масла в трубопроводах 28-29 достаточно дл  приведени  в действие гидравлических устройств , и декомпрессионна  волна распростран етс  со скоростью звука в масле. Эта быст рота ответа особенно ценна дл  выключени  выключател  в цел х безопасности. Кроме того, абсолютна  величина Р и f давлени  масла в системе управлени  совершенно не вли ет на надежность предложенного устройства, гидравлический сигнал заключаетс  только в относительном понижении давлени . Особый интерес представл ет устройство, предназначенное дл  одновременного управлени  множеством выключателей или множеством модулей выключателей от центрального контрольного щкафа. На фиг. 3 представлен случай двух модулей, управл емых при помощи блока управлени  7 и расположенных на некотором рассто нии один от Другого. В этом случае два трубопровода управлени  включением 28 и 45 соед1шены в общей точке 46 контрольного шкафа 7, и единый спускной электроклапан 34 позвол ет, когда он возбужден, снижать давление сразу в двух трубопроводах 28 и 45, т. е. одновра«енно передавать в два блока управлени  7 и 48 падравлический сигнал включени ; аналогично в двух трубопроводах управлени  выключением 29 и 45, которые соединены в общей точке 46 контрольного щкафа, можно . одаовременно снизить давление при помощи единого спускового электроклапана 34 дл  передачи двум блокам управлени  7 и 48 гидравлической команды выключени . Ручное управлениевключением или выключением системы выключателей производитс  приведением в действие вручную соответсгвенно электроклапанов 34 и 34. В устройстве может быть предусмотрен только местный гидропневматический аккуму тор 9 поблизости от каждого модул , т. е. в каждом из блоков управлени  7 и 48. Эти аккумул торы перезар жают через трубопроводы, идентичные трубопроводу 31 (фиг. 1) при помощи насоса 42, предусмотренного в контрольном щкафу 47. Кроме того, может быть предусмотрен дополнительный центральный аккумул тор 9.В некоторых установках в цел х безопасности может бьггь расположено несколько органов управлени  включением и особенно выключением. В предложенном устройстве достаточно расположить в трубопроводах управлени  28-29- 45-45 дополнительный отпускной клапан, кроме главного клапана 34 или 34, предусмотренного в центральном контрольном шкафу. Например, в устройстве, дл  одновременного управлени  двум  выключател ми или модул -, ми выключателей установлен на трубб проводе управлени  выключением 29 поблизости или в блЪке управлени  7 дополнительный электроклапан выключени  49, кроме того, такой клапан установлен на трубопроводе управлени  45 в блоке управлени  48 второго модул . Мгновенное возбуждение одного из этих электроклапанов вызывает выключение двух модулей (или всех модулей), так как трубопроводы .29 и 45 соединены. Эта система мешает полному выполнению команды действи , особенно команды включени , если одновременность действи  всех модулей не соблюдена. Система включает датчик несоответстви , образованный датчиком 50 дифференциального давлени , содержащим цилиндр, в котором свободный поршень 51 устанавливает два камеры 52-53 посто нно сообщающиес  при помощи трубопроводов 54-55 с камерами цилиндров 5-5. В случае различи  давлени  порщень 52 перемещаетс  и приводит в действие устройство управлени  56, вызыва  выключение всех выключателей, что исключает опасное неодаовременное включение. Согласно изобретению устройство 50 управл ет открьггием дополнительного спускного клапана 57, расположенного на трубопроводе управлени  выключением 29 (или 45) Открытие клапана 57 понижает давление одновременно в трубопроводах 29 и 45, и таким образом прерывает действие включени  всех модулей в случае несоответстви , так к первостепенна  главна  команда выключени  дана. Св зь управлени  58 между устройство 56 и спусковым клапаном 57 может быть электри 1еской св зью или предпочтительно :св зью механической. В св зи с тем, что в предложенном устройстве нет гидравлической св зи большого сечени  с большим расходом между блоками управлени  7 - 48 и контрольным шкафом 30 и 59, а только трубопроводы малого сечени , такие как 28-29 45-45- 31-54-5 которые могут быть размотанными, нежестки ми, никакой уДар шш динамическое усилие не передаетс  впоследствии выключател ми к контрольному шкафу. Действительно, выключ тели  вл ютс  аппаратами, которые функцио нируют грубо, а контрольные шкафы часто прикрьшают относительно недолговечное вспо могательное оборудование, такое , как регист ующне устройства, реле и т. д., которое часо разлаживаетс  ударами, переданными через рубопроводы большого сечени . Кроме того, гидравлические удары, переданые щкафу трубопроводами большого сечени  с большим расходом, могли вызвать несвоевременные переключени  электроклапанов и, слеовательно , несвоевременные действи  выклюателей ... Таким образом, предложенное изобретение озвол ет повысить надежность устройства. Формула изобретени  1, Устройство дл  дистанционного управлени  электрическим выключателем, содержащее гидравлический цилиндр, поршень которого приводитс  в движение упругими средствами, а шток соединен с выключателем, размещенный в непосредственной близости от цилиндра блок правлени , включающий источник жидкости под давлением, резервуар жидкости, питательный спусковой клапан с клапанами питани  и спуска и блок дистанционного управлени  клапанами, отличающеес  тем, что, с целью повышени  надежности, клапаны питани  и пуска снабжены гидравлическими цилиндрами с порщн ми, шток каждого ци линдра соединен с подвижным элементом соответствующего клапана, причем надпорщнева  по ость каждого клапана соеданена трубой с историком жидкости под давлением, а подпоршневБте полости клапанов соединены с источником жидкости под давлением через контрольный отсек трубами, в которые включены элемент ограничени  пропускной способности и спусковой электроклапан мгновенного действи ,
2. 2. Устройство по п. 1, о т л и ч а ющ е е с   тем, что указанные трубы выполнены гибкими малого сечени . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Патент Франции N 1028565, кл. Н 01 Н 33, 1954.

   iH) l

   С5 l

   р

   Ь