DE4036723C2 - Füll- und Entleerungseinrichtung für Feuerlöschanlagen - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Füll- und Entleerungseinrichtung für Steigleitungen ortsfester Feuerlöschanlagen, deren Füllarmatur und deren Entleerungsarmatur durch den über Stellmotor genutzten Druck des Löschmittels betätigt werden, wobei die Bewegungen der beiden Armaturen aufgrund einer Kopplung in entgegengesetzten Richtungen verlaufen und wobei der über eine Steuerleitung erfolgende Zufluß zu der Arbeitskammer eines Stellmotors durch ein fernbetätigtes Magnetventil zu öffnen oder zu sperren ist.

Derartige Einrichtungen sind Bestandteil fernbetätigter Füll- und Entleerungsstationen, die neben den genannten Teilen noch handbetätigte Absperrarmaturen, Meß-, Alarm- und Steuer­ einrichtungen enthalten. Solche Stationen dienen der Versorgung von Steigleitungen, die in Zeiten außerhalb ihres Gebrauchs leer und trocken gehalten und erst im Bedarfsfall fernbetätigt gefüllt und unter Druck gehalten werden. Der beim Öffnen eines an die Steigleitung angeschlossenen Schlauch­ anschlußventils ausgelöste Steuerbefehl soll zum unverzüglichen Öffnen der Füllarmatur bei gleichzeitigem Schließen der Entleerungsarmatur führen. Während aber das Öffnen der Füllarmatur gemäß DIN 14 463 mindestens 1,5 sec und höchstens 6 sec betragen darf, muß deren Schließen zur Verhinderung von Druckstößen mindestens 20 sec dauern.

Durch die DE-AS 24 47 864 und die DE-OS 29 16 904 sind Einrichtungen der eingangs zitierten Art bekannt, bei denen die Füll- und die Entleerungsarmatur in einem gemeinsamen Gehäuse vorgesehen sind. An der Oberseite des Gehäuses ist der weitgehend integrierte Stellmotor angeordnet. Mit der Unterseite seiner Steuermembran grenzt der Stellmotor unmittelbar an die Eingangsseite der Füll- und Entleerungs­ armatur, während die Oberseite der Stellmembran über eine Steuerleitung und ein Magnetventil mit dem Inneren der das Löschmittel führenden Rohrleitung bzw. der Armatur verbindbar ist. Die notwendige Kopplung zwischen Füll- und Entleerungs­ ventil der Armatur erfolgt über eine Stange, die mit einem die Steuermembran und das Verschlußstück des Füllventils umfassenden Paket verschraubt ist und die am unteren Ende das Verschlußstück des Entleerungsventils trägt. Wie bereits aus der Schilderung deutlich wird, besitzt eine so hoch integrierte und spezialisierte Armatur eine sehr gedrängte Bauweise, die sicherlich Vorteile, aber auch entscheidende Nachteile besitzt. Hier ist vor allem der hohe Strömungs­ widerstand zu nennen. Die Verwendung strömungsgünstiger Armaturen, die aufgrund ihres einfacheren Aufbaus und ihrer großen Anwendungsbreite wesentlich günstiger zu fertigen sind, ist aber im Rahmen einer derart weit getriebenen Spezialisierung nicht möglich.

Es ist daher die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe, eine Einrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, die mit einfachen, strömungsgünstigen Armaturen in wenig aufwendiger Weise zu verwirklichen ist.

Die gestellte Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Füllarmatur und die Entleerungsarmatur mit voneinander unabhängigen Stellmotoren ausgestattet sind, wobei die Kopplung der beiden Armaturen durch ein den beiden Stellmotoren gemeinsames Magnetventil erfolgt, das über eine sich verzweigende Steuerleitung einerseits mit der in Schließ­ richtung wirkenden Arbeitskammer des die Füllarmatur betätigenden Stellmotors und andererseits mit der in Öffnungsrichtung wirkenden Arbeitskammer des Stellmotors der Entleerungsarmatur verbunden ist.

Diese Gestaltung erlaubt die Verwendung solcher Armaturen, die bereits in vielen Einsatzgebieten erprobt und bewährt sind. Da die Stellmotoren lediglich auf die Armaturengehäuse aufgesetzt werden müssen, ergeben sich auch Vorteile für Montage, Kontrolle und Wartung.

Der Vorzug der Erfindung, sehr strömungsgünstige und bewährte Armaturen einsetzen zu können, gilt vor allem dann, wenn die Füllarmatur und die Entleerungsarmatur durch Membranventile gebildet werden, wobei jeweils deren den Innendruck des Systems aufnehmende Absperrmembran in ein definiertes Kräfteverhältnis zu einem am Armaturengehäuse angeordneten Stellmotor gebracht ist.

Vorteilhafte Ausgestaltungen des Erfindungsgegenstandes ergeben sich aus den weiteren Ansprüchen.

Hervorzuheben ist noch der Umstand, daß die erfindungsgemäße Einrichtung auch die Funktion eines Sicherheitsventils übernehmen kann. Dies läßt sich dadurch erreichen, daß der in schließender Richtung auf die Steuermembran des Stellmotors der Entleerungsarmatur wirkende Druck so bemessen ist, daß der auf der Absperrmembran lastende Innendruck bei Überschreiten eines vorgegebenen Maximaldruckes die Entleerungsarmatur öffnet.

Anhand eines Ausführungsbeispiels wird die Erfindung näher erläutert. Die Zeichnung zeigt in den

Fig. 1 und 2 eine erfindungsgemäße Einrichtung in schematischer Darstellung in ihren beiden möglichen Schaltstellungen, und in

Fig. 3 ein als Füllarmatur verwendbares Membranventil mit aufgesetztem Stellmotor, beide in teilweiser Schnitt­ darstellung.

Die in den Fig. 1 und 2 dargestellte Füll- und Entleerungs­ einrichtung wird im wesentlichen gebildet durch eine Füllarmatur 1 und eine Entleerungsarmatur 2 mit ihren Stellmotoren 3 und 4, die über ein Magnetventil 5 und eine sich hinter dem Magnetventil 5 in die Steuerleitungen 6 und 7 verzweigende Steuerleitung 8 mit dem Druck der zuführenden Löschmittelleitung 9 beaufschlagbar sind.

Der Füllarmatur 1 nachgeschaltet ist eine zu mehreren - nicht dargestellten - Schlauchanschlußventilen führende Steigleitung 10. Über eine Rohrleitung 11 ist die Füllarmatur 1 mit der Entleerungsarmatur 2 verbunden.

Die in der Fig. 3 detailliert dargestellte Füllarmatur 1 besitzt ein Gehäuse 12, das mit einem Anschluß 13 für die Steuerleitung 8 und einem Anschluß 14 für die zum Entleerungsventil 2 führende Rohrleitung 11 versehen ist. Verschlußglied der Füllarmatur ist eine Absperrmembran 15, deren Träger 16 über eine Betätigungsstange 17 mit dem Membranträger 18 der Steuermembran 19 des auf den Deckel 20 der Füllarmatur 1 aufgeschraubten Stellmotors 3 verbunden ist. Der oberhalb der Steuermembran 19 gebildete Arbeitsraum 21 des Stellmotors 3 besitzt einen Anschluß 22 für die vom Anschluß 13 des Gehäuses 12 kommende Steuerleitung 6. Der oberhalb der Absperrmembran 15 gelegene Raum 23 und der unterhalb der Steuermembran 19 gelegene Raum 24 sind über Bohrungen 25 und 26 mit der Atmosphäre verbunden.

Während der Stellmotor 3 der Füllarmatur 1 durch den Druck des Löschmittels in Schließrichtung zu belasten ist, wird der Stellmotor des Entleerungsventils 2 durch den Löschmitteldruck in Öffnungsrichtung belastet. In Schließrichtung der Entleerungsarmatur 2, die im Ausführungsbeispiel ebenfalls durch ein Membranventil gebildet wird, wirkt eine Feder 27. Die Kraft der Feder 27 ist so bemessen, daß ein unzulässig hoher Druck in der Steigleitung 10, der sich über die Rohrleitung 11 auch der geschlossenen Absperrmembran der Entleerungsarmatur 2 mitteilt, die Feder 27 zusammendrückt und die Entleerungsarmatur 2 öffnet.

Die in der Fig. 1 dargestellte Schaltstellung zeigt den Normalzustand der Füll- und Entleerungseinrichtung. Dieser Normalzustand ist dadurch gekennzeichnet, daß sämtliche Schlauchanschlußarmaturen geschlossen sind, also keine Löschmittelanforderung besteht. Außerdem ist im Normalzustand elektrischer Strom mit der erforderlichen Spannung vorhanden, so daß das Magnetventil 5 geschaltet, d. h. geöffnet ist. Daher gelangt über die Steuerleitung 8 und die Steuerleitungen 6 und 7 unter Druck stehendes Löschmittel zu den Stellmotoren 3 und 4, wodurch die Füllarmatur 1 geschlossen und die Entleerungsarmatur 2 offen gehalten wird. Die Steigleitung 10 ist damit entleert und belüftet.

Die in der Fig. 2 dargestellte Schaltstellung ergibt sich, sobald das Magnetventil 5 stromlos wird. Dies kann durch einen gewollten Schaltvorgang aufgrund einer Anforderung von Löschmittel, aber auch bei einem Stromausfall, beispielsweise aufgrund eines Brandes, erfolgen. Die Füllarmatur 1 wird nun durch den an der Absperrmembran 15 anstehenden Druck des Löschmittels geöffnet, da nun der oberhalb der Steuermembran 19 gelegene Arbeitsraum 21 durch das Abfließen des dort vorhandenen Löschmittels über die Steuerleitung 6 und das zu einem Abfluß geöffnete Magnetventil 5 entlastet wird. Gleichzeitig wird aufgrund der durch den gemeinsamen Anschluß an das Magnetventil 5 gegebenen Kopplung das im Arbeitsraum des Stellmotors 4 befindliche Löschmittel über die Steuerleitung 7 und das Magnetventil 5 abgeführt, so daß die Feder 27 die Entleerungsarmatur 2 in die Schließstellung bewegt. Die Steigleitung 10 wird gefüllt, über deren Schlauchanschlußventile kann Löschmittel entnommen werden.

Nach beendeter Löschmittelentnahme wird das Magnetventil 5 wieder auf die in der Fig. 1 gezeigte Stellung geschaltet. Das nun unter Druck in die Arbeitskammer 21 des Stellmotors 3 gelangende Löschmittel bewirkt über die Steuermembran 19 die Schließung der Füllarmatur. Gleichzeitig öffnet das in die Arbeitskammer des Stellmotors 4 gelangende Löschmittel die Entleerungsarmatur 2, so daß die Steigleitung 10 entleert und nach der Entleerung belüftet wird.

Claims (5)

1. Füll- und Entleerungseinrichtung für Steigleitungen (10) ortsfester Feuerlöschanlagen, deren Füllarmatur (1) und deren Entleerungsarmatur (2) durch den über Stellmotor genutzten Druck des Löschmittels betätigt werden, wobei die Bewegungen der beiden Armaturen (1, 2) aufgrund einer Kopplung in entgegengesetzten Richtungen verlaufen und wobei der über eine Steuerleitung (8) erfolgende Zufluß zu der Arbeitskammer eines Stellmotors durch ein fernbetätigtes Magnetventil (5) zu öffnen oder zu sperren ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Füllarmatur (1) und die Entleerungsarmatur (2) mit voneinander unabhängigen Stellmotoren (3, 4) ausgestattet sind, wobei die Kopplung der beiden Armaturen (1, 2) durch ein den beiden Stellmotoren (3, 4) gemeinsames Magnetventil (5) erfolgt, das über eine sich verzweigende Steuerleitung (8, 6, 7) einerseits mit der in Schließrichtung wirkenden Arbeitskammer (21) des die Füllarmatur (1) betätigenden Stellmotors (3) und andererseits mit der in Öffnungsrichtung wirkenden Arbeitskammer des Stellmotors (4) der Entleerungsarmatur (2) verbunden ist.

2. Füll- und Entleerungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Füllarmatur (1) und die Entleerungsarmatur (2) durch Membranventile gebildet werden, wobei jeweils deren den Innendruck des Systems aufnehmende Absperrmembran (15) in ein definiertes Kräfteverhältnis zu einem am Armaturengehäuse (12, 20) angeordneten Stellmotor (3, 4) gebracht ist.

3. Füll- und Entleerungseinrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, gekennzeichnet durch eine im Stellmotor (3) der Füllarmatur (1) angeordnete, an ihrer Arbeitsfläche mit dem Innendruck des Systems beaufschlagbare, an der anderen Fläche unter Atmosphärendruck stehende Steuermembran (19), deren Arbeitsfläche geringfügig größer ist als die dem Innendruck ausgesetzte Fläche der Absperrmembran (15).

4. Füll- und Entleerungseinrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, gekennzeichnet durch eine im Stellmotor (4) der Entleerungsarmatur (2) angeordnete, an ihrer Arbeitsfläche mit dem Innendruck des Systems beaufschlagbare, an der anderen Fläche mit einem gespeicherten Druck, insbesondere dem einer Feder (27), beaufschlagten Steuermembran.

5. Füll- und Entleerungseinrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der in schließender Richtung auf die Steuermembran des Stellmotors (4) der Entleerungsarmatur (2) wirkende Druck so bemessen ist, daß der auf der Absperrmembran (15) lastende Innendruck bei Überschreiten eines vorgegebenen Maximaldruckes die Entleerungsarmatur (2) öffnet.