DE7721083U1 - Ladepalette zum Anheben und Handhaben von Guetern - Google Patents

Ladepalette zum Anheben und Handhaben von Guetern

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    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10STECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S108/00Horizontally supported planar surfaces
    • Y10S108/901Synthetic plastic industrial platform, e.g. pallet

Description

fV:".:":""."""" ( Henkel, Kern, Feiler & Hanzel Patentanwälte
Stars Stampaggio Resine Speciali S.p.A. D-SOOCMViünchen 80
Villastellone (Turin), Italien Tel.:089/982085-87
Telex: 0529802 hnkld Telegramme: ellipsoid
- 5. Jui, 1977
Ladepalette zum Anheben und Handhaben von Gütern
Die Neuerung betrifft eine allgemein als Ladepalette bezeichnete Plattform für das Anheben und Handhaben von Gütern, insbesondere mit Hilfe von mit Gabelstaplereinrichtung ausgerüsteten Lastkraftwagen.
Vollständig aus polymerem Material bestehende Ladepaletten der angegebenen Art sind bekannt. Diese Paletten bieten im Vergleich zu den bisherigen, herkömmlichen Paletten aus Holz und/oderMetall erhebliche Vorteile, insbesondere eine beträchtliche Gewichtsverminderung. Aufgrund des niedrigen Elastizitätsmoduls des verwendeten Werkstoffs ist es dabei zur Gewährleistung ausreichender Steifigkeit erforderlich,, der Palette eine solche Form zu verleihen, daß sie einen entsprechend biegesteifen Querschnitt erhält.
Die bisherigen Konstruktionen bieten jedoch keine voll zufriedenstellende Lösung speziell des Problems der Gewährleistung von Formprofilen mit wirtschaftlich herstellbarem
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Umriß bzw. Querschnitt, durch den diese Profile maximale Biegesteifigkeit bei kleinstmöglicher Materialmenge erhalten.
Aufgabe der Neuerung ist damit die Ausschaltung dieses Mangels durch Schaffung einer Ladeplattform, die eine beträchtliche Steifigkeit besitzt, die sich jedoch auf einfache Weise nach GieB- oder Formverfahren herstellen läßt, wie sie Ubx-J icherweise für das Formen von polymeren Materialien angewandt werden, insbesondere mittels ineinander eingreifender bzw. verschachtelter Formteile, und zwar ohne Schwierigkeiten beim Entformen und ohne Notwendigkeit für Gießformen mit komplizierter Konfiguration und Konstruktion.
Insbesondere bezweckt die Neuerung in diesem Zusammenhang die Schaffung einer Ladepalette, die für das Anheben und Handhaben von Gütern aller Art geeignet ist, insbesondere von lokal konzentrierte Belastungen hervorrufenden Gütern sowie von in Säcke verpacktem Schüttgut.
Diese Aufgabe wird bei einer Ladeplattform zum Anheben und Handhaben von Gütern neuerungsgemä'ß dadurch gelöst, daß sie einen Grundrahmen und einen die Ladefläche bildenden Rahmen aufweist, die vollständig aus einem polymeren Material hergestellt, übereinander angeordnet und durch lotrechte Stützen miteinander verbunden sind, daß der die Ladeplattform bildende Rahmen zwei Gitterelemente umfaßt, die übereinander angeordnet sind und deren Gittermaschen durch gegenseitige Versetzung der beiden Gitterelemente in zwei senkrecht zueinander verlaufende Richtungen gestaffelt bzw, gegeneinander versetzt sind, und daß die Gitterelemente unter Bildung einer einstückigen Einrichtung zumindest mittels lotrechter
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Stützen in den übereinander liegenden Deckungszonen miteinander verbunden sind.
Im folgenden sind bevorzugte Ausführungsformen der Neuerung anhand der beigefügten Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 eine Aufsicht auf einen Grundrahmen einer Ladepalette gemäß der Neuerung,
Fig. 2 eine bodenseitige Aufsicht auf einen die Ladefläche bildenden Rahmen,
Fig. 3 eine Seitenansicht, in Richtung der Pfeile III-III in Fig. 2 gesehen,
Fig. 4 einen auseinandergezogenen Schnitt längs der Linie IV-IV in Fig. 2,
Fig. 5 eine perspektivische Teilansicht der übereinander angeordneten Gitterelemente gtmäß einer Abwandlung der Neuerung,
Fig. 6 eine Fig. 5 ähnelnde Darstellung abgewandelter Gitterelemente und
Fig. 7 einen in vergrößertem Maßstab gehaltenen
Teilschnitt durch die (Gieß-)Formteile zur Veranschaulichung der Einzelheiten für das Formen der übereinander angeordneten Gitterelemente.
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In den Fig. 1 bis 6 sind ein Grundrahmen 10 und ein die Ladefläche bildender Rahmen 11 dargestellt. Die beiden aus einem polymeren Material, z.B. einem thermoplastischen Material, bestehenden Rahnienteile werden getrennt geformt» z.B. gegossen, und anschließend aufeinandergesetzt und an aneinander anliegenden Abschnitten S-S1 von am Umfangsrand beider Rahmenteil vorgesehenen Stützen 12 - 12' miteinander verbunden. Die Verbindung erfolgt dabei in an sich bekannter Weise, z.B. durch Schweißen oder durch Zwischenfügung eines Klebmittels oder auf andere,, äquivalente WEise.
Die so erhaltene Ladepalette besteht somit gemäß Fig. 3 und 4 aus zwei übereinander angeordneten Elementen, die gemäß der angegebenen Aufgabe ein leichtes Gebilde mit hoher Biegesteifigkeit darstellen.
Eine größere Festigkeit gegenüber Biegebeanspruchungen und Beanspruchungen aufgrund konzentrierter und ähnlicher Belastung wird neuerungsgemäß dadurch erzielt, daß dem Grundrahmen Iu und dem Laderahmen 11 ein Aufbau verliehen wird, durch den das Trägheitsmoment bzw, die Beständigkeit des Lastaufnahmeprofils (resistant section) für die auf die Rahmenteile einwirkenden Belastungen erhöht wird.
Bei berücksichtigung der durch die Last bewirkten, auf die Ladepalette ausgeübten Druck- und Biegebelastungen zeigt es sich, daß der Grundrahmen 10 hautsächlich Zugbeanspruchungen und der Lade(flachen)rahmen 11 hauptsächlich Druckbeanspruchungen unterworfen ist.
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Aus diesem Grund besitzt der Grundrahmen 10 neuerungsgemäß eine Konstruktion mit einem umlaufenden Rand 13 und einem kreuzförmigen Versteifungselenient 14, Beide Bauteile umfassen jeweils eine zentrale, höher liegende Rippe 15 und zu beiden Seiten derselben angeordnete Bodenlaschen oder -flansche 16, wobei Rippe und Flansche jeweils durch quarverlaufende Versteifungsrippen 17 miteinander verbunden sind.
Im Hinblick auf die erforderliche erhöhte Festigkeit für Druckbeanspruchungen und die nötige Gewichtsverminderung besteht der Laderahmen 11 aus zwei übereinander angeordneten Gitterelementen 18, 19 mit vorzugsweise rechteckigen Gitter inaschen, deren Abmessungen etwa 8 χ 10 cm betragen.
Wie insbesondere aus Fig. 2 ersichtlich ist, sind die Gittermaschen der übereinander liegenden Gitterelemente gestaffelt oder gegeneinander versetzt, indem die Gitterelemente parallel zueinander in zwei senkrecht zueinander stehende Richtungen verschoben sind, so daß die Gitterelemente jeweils übereinander liegende Zonen A und B aufweisen.
In dBsen Zonen sind die beiden Gittereäemente 18, 19 mit Hilfe von lotrechten Stützen 20, 20a starr miteinander verbunden, welche denselben Querschnitt besitzen wie die die Gittermaschen des Gebildes formenden schmalen Träger T, T1 und welche in derselben Ebene liegen wie die Träger, so daß der Rahmen nach dem Formen aus der Form entnehmbar ist.
Aus Fig. 7 geht diesbezüglich hervor, daß die (Gieß-)Form aus zwei ineinander eingreifenden bzw. verschachtelten Formteilen STl und ST2 besteht,Vder Formteil STl mit den Negativ-
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profilen der unteren Träger T und der Formteil ST2 mit den Negativprofilen der oberen Träger T' versehen 1st, Die beiden Profilsätze sind dabei in einem gegenseitigen lotrechten Abstand entsprechend der lotrechten Erstreckung der Stutzen 20 angeordnet,
Die abgewandelte Ausführungsform gemäß Fig. 6 umfaßt eine andere Art der Verbindung zwischen den Gitterelementen in dei, Übereinander liegenden Deckungszonen.
Bei dieser Abwandlung sind einander benachbarte lotrechte Stutzen 20, 20a durch eine Wand bzw. einen Steg 21 miteinander verbunden, welcher den Zwischenraum zwischen diesen Stützen verschließt und das Gebilde gegenüber Biegebeanspruchungen sowie Belastungen, die eine gegenseitige Verschiebung der beiden Gitterelemente parallel zu ihren Erstreckungsebenen herbeizufuhren trachten, zusätzlich versteift. Es ist zu beachten, daß der Steg 21, der auf der Fortsetzung der Stutzen und parallel zu ihrer lotrechten Erstreckungsrichtung liegt, keinerlei Schwierigkeiten bezüglich des Herausnehmens der Konstruktion aus der Form aufwirft, so daß die Gitterelemente 18, 19, 20, 21 auf beschriebene Weise mit Hilfe der Formteile STl und ST2 einstückig geformt werden können.
Aus der vorstehenden Beschreibung ist ersichtlich, daß die zusammengesetzte Ladepalette gemäß der Neuerung einerseits erhebliche Materialeinsparungen und daher auch eine entsprechende Gewwichtssenkung gewährleistet und andererseits aufgrund der rationellen Ausbildung der lastaufnehmenden Profil· elemente die erforderliche Steifigkeit und die notwendige Festigkeit bzw. Beständigkeit gegenüber den durch die Lasten ausgeübten Beanspruchungen bietet.
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Weiterhin 1st darauf hinzuweisen, daß die Ausbildung der übereinander angeordneten Gittere!einente 18, 19, obgleich diese eine unterbrochene Ladefläche bilden, die wirtschaftliche Beförderung von in Säcke verpacktem Schüttgut unter Vermeidung der z.B. bei lediglich aus auf Abstand stehenden Leisten aufgebauten Paletten auftretenden Schwierigkeiten zuläßt, daß sich nämlich Teile der Säcke zwischen den Leisten verfangen und beim Abladen aufgerissen werden können«
Selbstverständlich sind dem Fachmann verschiedene Änderungen und Abwandlungen der vorstehend offenbarten AusfUhrungs· formen möglich, ohne daß vom Rahmen der Neuerung abgewichen wird.
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Claims (1)

  1. Ladepalette zum Anheben und Handhaben von Gütern, dadurch gekennzei c h η e t , daß sie einen Grundrahmen (10)und einen die Ladefläche bildenden Rahmen (11) aufweist, die vollständig aus einem polymeran Material hergestellt, übereinander angeordnet und durch lotrechte Stützen (12, 12') miteinander verbunden sind, daß der die Ladeplattform bildende Rahmen zwei Gitterelemente (18, 19) umfaßt, die übereinander angeordnet sind und deren Gittermaschen durch gegenseitige Versetzung der beiden Gitterelemente in zwei, senkrecht zueinander verlaufende Richtungen gestaffelt bzw. gegeneinander versetzt sind, und daß die Gitterelemente unter Bildung einer einstückigen Einrichtung zumindest mittels lotrechter Stützen (20, 20a) in den ÜDereinander liegenden Deckungszonen (A, B) miteinander verbunden sind.
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    2, Ladepalette nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Gitterelemente (18, 19) des die Ladefläche bildenden Rahmens (11) durch Träger (Τ,Τ1) gebildet sind, die so angeordnet sind, daß sie rechteckige GittermaEchen von etwa 8 χ 10 cm Größe bilden,
    3. Ladepalette nach Anspruch 1 und 2, dadurch g e kennzei chnet, daß die verbindenden Stützen (20, 20a) denselben Querschnitt besitzen wie die die Gitterelemente (18, 19) bildenden Träger (T, T'), so daß sie in denselben Ebenen liegen wie die Träger und dadurch das Herausnehmen des Rahmens nach seiner Formung aus der (Gieß-)Form zulassen^
    4. Ladepalette nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die den Lade(flachen)rühmen (11) bildenden Gitterelemente (18, 19) durch in den übereinander liegenden Deckungszonep (A, B) liegende, lotrechte Stützen (20, 20a) miteinander verbunden sind und daß die Stützen ihrerseits durch einen Steg (21) miteinander verbunden sind, welcher den Zwischenraum zwischen diesen Stützen verschließt.
    5, Ladepalette nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Grundrahmen (10) einen umlaufenden Rand (13) und ein zentrales, kreuzförmiges Versteifungsgebilde (14) aufweist, die jeweils eine zentrale, höher liegende Rippe (15) mit zu beiden Seiten vorgesehenen Laschen oder Flanschen (16) aufweisen, und daß die Rippen und Flansche durch querverlaufende Versteifungsrippen (17) miteinander verbunden sind,
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    Ladepalette nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzei c h η e t , daß der Grundrahmen (10) und der die Ladefläche bildende Rahmen (11) getrennt geformt bzw, gegossen und längs einander zugewandter Flächen (S, S1) von Verbindungsstütan (12, 12') miteinander verbunden sind, die vorzugsweise jeweils am Umfangsrand sowie auch im Zentrum der Innenflächen beider Rahmen ausgebildet sind.
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