DE7705491U - Bandkupplung - Google Patents

Bandkupplung

Info

Publication number
DE7705491U
DE7705491U DE19777705491 DE7705491U DE7705491U DE 7705491 U DE7705491 U DE 7705491U DE 19777705491 DE19777705491 DE 19777705491 DE 7705491 U DE7705491 U DE 7705491U DE 7705491 U DE7705491 U DE 7705491U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
bridge
legs
belt
belt coupling
pig
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE19777705491
Other languages
English (en)
Original Assignee
K A Bergs Smide Ab, Gemla (Schweden)
Filing date
Publication date
Application filed by K A Bergs Smide Ab, Gemla (Schweden) filed Critical K A Bergs Smide Ab, Gemla (Schweden)
Publication of DE7705491U publication Critical patent/DE7705491U/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Description

Pig.
Pig.
Pig.
Fig. Fig.
Pig. Pig. Fig. Pig.
eine Seitenansicht einer neuerungsgemäßen Bandkupplung;
eine der Fig. 1 entsprechende Seitenansicht der Bandkupplung, jedoch unter Zerlegung in ihre Teile;
eine Stirnansicht der Bandkupplung nach Fig. 1 u. 2, an der einerseits ein Lasthaken und andererseits ein Band gekuppelt sind; wie eine Bandkupplung, z. B. die oberste Bandkupplung in Fig. 6, an einen Lasthaken gekuppelt sein kann; eine Seitenansicht einer abgewandelten Ausbildung der neuerungsgemäßen Bandkupplung;
u. 7 wie eine Last \n der Form eines Rohres oder
eines Bündels von Stangen mittels zweier neuerungsgemäßer Bandkupplungen gemäß Fig. 1 bzw. 5 an einen Lasthaken gekuppelt werden können;
eine Seitenansicht von einer Abänderung der in Fig. 7 gezeigten Kupplungsart; eine Seitenansicht einer abgewandelten Bandkupplung; einen Querschnitt längs der Linie X-X in
Fig. 9;
eine Seitenansicht einer anderen Ausführungs
form der neuerungsgemäßen Bandkupplung;
10
11
If« V V
Et * · ·
— Ο _
Aufgabe der Neuerung ist es, eine Bandkupplung zu schaffen, die diese Nachteile der bekannten Bandkupplungen beseitigt. Diese Aufgabe wird neuerungsgemäß dadurch gelöst, daß die beiden Enden der Brücke jeweils mit einem Loch versehen sind, in dem die freien Enden der Schenkel des Bügels eingeführt und befestigt sind.
Damit die Brücke leicht und ohne besondere Spezialwerkzeuge von den Schenkeln abgenommen werden kann, sind in einer bevorzugten Ausführungsform der Neuerung die freien Enden der Schenkel als Gewindebolzen ausgeführt, die sich durch die Löcher der Brücke erstrecken, die mittels auf den Gewindebolzen aufgeschraubter Muttern festgehalten ist. Insbesondere bei dieser Ausführungsforn empfiehlt es sich, die beiden Schenkel stumpfwinklig auszuführen, wobei die Winkelspitzen lagebestimmende Ansätze für die Brücke darstellen.
Gemäß abgeänderten Ausführungsformen der Neuerung ist es auch möglich, die Brücke an den Schenkeln mittels Sperrschrauben oder -stiften festzuhalten, die sich wenigsten« durch Teile der Enden der Brücke und wenigstens durch Teile der Enden der Schenkel erstrecken.
Der Gegenstand der Neuerung wird nachstehend anhand eine] Zeichnung näher erläutert, die einige Ausführungsbeispiei veranschaulicht. In der Zeichnung zeigen:
Pig. 1 Γ T 7 .if* It 11 IMI IMI
S) 1 11*· t »
Pig. 2 Ϊ * ■ · ·
t t * «
I I I I · »
eine Seitenansicht einer neuerungsgemäßen
Bandkupplung;
Pig. 3 eine der Fig. 1 entsprechende Seitenansicht
der Bandkupplung, jedoch unter Zerlegung in
ihre Teile;
eine Stirnansicht der Bandkupplung nach
Pig. Fig. 1 u. 2, an der einerseits ein Last
haken und andererseits ein Band gekuppelt
sind;
Fig. 5 wie eine Bandkupplung, z. B. die oberste
Bandkupplung in Fig. 6, an einen Lasthaken
Fig. 6 u. gekuppelt sein kann;
eine Seitenansicht einer abgewandelten Aus
bildung der neuerungsgemäßen Bandkupplung;
7 wie eine Last \n der Form eines Rohres oder
eines Bündels von Stangen mittels zweier
Fig. 8 neuerungsgemäßer Bandkupplungen gemäß
Fig. 1 bzw. 5 an einen Lasthaken gekuppelt
Pig. 9 werden können;
eine Seitenansicht von einer Abänderung der
Fig. 10 in Fig. 7 gezeigten Kupplungsart;
eine Seitenansicht einer abgewandelten Band
Pig. 11 kupplung;
einen Querschnitt längs der Linie X-X in
Fig. 9;
eine Seitenansicht einer anderen Ausführungs
form der neuerungsgemäßen Bandkupplung;
/705491 02.0R77
E'.„ ' ', -'. .'■',.■. ' "■-
<
11»
Pig. 12 einen Querschnitt längs der Linie XII-XII
in Fig. llj
Pig. 13 eine Seitenansicht einer weiteren Abänderung
der neuerungsgemäßen Bandkupplung; und Fig. 14 einen Querschnitt längs der Linie XIV-XIV
in Fig. 13.
Die neuerungsgemäBe Bandkupplung nach Fig. 1 '- 4, die im ganzen mit 1 bezeichnet ist, umfaßt einen U- oder V-förmigen Bügel 2 mit zwei Schenkeln 3, die miteinander durch ein kreisbogenförmiges Bodenstück 5 vereinigt sind, dessen Innenradius in Fig. 2 mit r bezeichnet ist. Die Enden der Schenkel 3 sind jweils mit einem Gewinde 4 versehen und bilden einen stumpfen Winkel od mit dem inneren Teil des betreffenden Schenkels 3. Der innere Abstand zwischen den freien Enden der Schenkel 3 ist ein wenig größer als die Breite b des Bandes 6 (Fig. 4)a für welches die Kupplung bestimmt ist.
Der zweite Teil der Bandkupplung ist ein Steg oder eine Brücke 7, die zwei durchgehende Löcher 8 (Fig. 2) aufweist, deren gegenseitiger Abstand mit dem der freien Enden der Schenkel 3 übereinstimmt, die durch diese Löcher 8 frei hindurchgestreckt werden können, so daß die Unterseite der Brücke 7 in der von den Spitzen der Winkel ck, definierten Ebene zu liegen kommt, wobei die fraen Enden der Gewinde sich auf der äußeren Seite der
7705491 0Z.0R77
♦ » * 1 * .J J ,1
ι ι κ »ι * «
V D I ♦ » Il Mi-» D <
Brücke 7 befinden. Mit Ausnahme der oberen, d. h. dem Bogenteil 5 des Bügels 2 abgewandten, Seite der Enden der Brücke, die abgeflacht sind, wie bei 9 in Pig. I und 2 gezeigt, ist der Querschnitt der Brücke 7 vorzugsweise kreiszylindrisch(Durchmesser d nach Fig»3). Die Abflachun gen 9 bilden Anlageflächen für Muttern 10, die auf die mit Gewinde versehenen Enden 4 der Schenkel 3 festgeschraubt werden können, um die Brücke 7 festzuhalten. Die Muttern 10 sind durch die Abflachungen 9 in der Brücke 7 "versenkt" und dadurch besser geschützt. Die Muttern 10 sind vorzugsweise Sdiießmuttern, damit sie sich nicht unbeabsichtigt entschrauben. Statt dessen können sie durch Verriegelungsstifte (nicht gezeigt) gesichert werden, die in durchgehende Bohrungen durch die Gewinde-Schenkelenden 4 und die Muttern 10 eingetrieben werden können. . ·
Die neuerungsgemäße Bandkupplung ist zum Zusammenwirken mit einem Band bestimmt, das endlos ausgebildet sein kann oder das an wenigstens einem seinerEnden mit einer öse ver sehen ist. Nachdem das Band, die Bandöse od. dgl. in die Bandkupplung eingelegt worden ist, wird die Brücke festgeschraubt. Die neuerungsgemäße Bandkupplung kann ζ. Β als eine mehr oder weniger permanente, aber doch lösbare Kupplung zwischen einem Hebeband 6 und einem anderen Endglied, beispielsweise einem Lasthaken 11, verwendet werden, wie in Fig. 3 gezeigt ist. Die Bandkupplung und
fit;
.V»
.MM MM
• to» *, ■.·'■ ■'»■«* . . ;
6 -
dae daau gehörige Band 6 können auch unmittelbar in einen Kranhaken 11 gelegt werden (Pig. Ό.
In Pig. 5-8 ist eine zweite Ausführungaform der neuerungE gemäßen Bandkupplung gezeigt, die im ganzen mit 12 bezeic net ist und deren als Gewindezapfen 4 ausgebildeten, freien Schenkelenden verlängert sind, wobei die Brücke 7 durch eine zweite Brücke 13 ergänzt ist, die von . der ersten durch Distanzhülzen 14 getrennt ist. Zweckmäßigerweise ist eine Bandkupplung 1 nach Pig. 1 - 4 an dem einen Ende des Bandes 6 und eine Bandkupplung 12 nach Pig. 5 - 8 an dem anderen Ende desselben Bandes 6 befestigt, wobei die von den Brücken 7, 13 und den Distanzhülsen 14 begrenzte, geschlossene öffnung 15 derart bemessen ist, daß die Bandkupplung 1 dadurch passieren kann. Die Last 16, die nach Fig. 6 aus einem einzigen Rohr und nach Fig. 7 und 8 aus einem Bündel von Rohren oder Stangen besteht, kann dann, wie in den genannten Figuren gezeigt, umschlungen und an den Haken 11 gekuppelt werden. Die Schlingungsweise nach Fig. 7 kann mit Vorteil statt der mehr herkömmlichen Art nach Pig. 8 verwendet werden, in der das Band U-förmig um die Last geschlungen wird und die beiden Bandkupplungen 1 und 12 in den Haken 11 eingelegt werden.
In Fig. 9-10 ist eine abgewandelte (vereinfachte ) Band kupplung gezeigt, bei der die Enden der Schenkel 3 nicht
df·« I 1 J
mit Gewinde versehen, sondern glatt sind und die Brücke im ganzen kreiszylindrisch ist. Die Brücke ist wSaäerum mit durchgehenden Löchern für die Schenkelenden versehen die mittels Verriegelungsstiften 18 lösbar befestigt sind, welche sich diametral mit Bezug auf sowohl die Schenkelenden als auch die Brücke 7 erstrecken, zu deren Längsrichtung sie rechtwinklig stehen. .
In der Abänderung gemäß Pig. 11 und 12 sind die Verriegelungsstifte 18, deren Anzahl verdoppelt ist, tangential zu den Enden der Schenkel 3 und senkrecht zur Längsrichtung der Brücke 7 gerichtet.
Wie in Fig. 13 und I1I gezeigt, ist es zur Befestigung der Brücke 7 z. B. auch möglich, statt der Verrieglungsstifte 18 von Pig. 9-10 oder 11-12 Gewindezapfen 19 zu verwenden, die sich laut Fig. 13-14 tangential zu den Enden der Schenkel 3 und in der Längsrichtung der Brücke 7 erstrecken.
Die oben beschriebenen und in der Zeichnung dargestellter Ausführungsformen sind selbstverständlich nur als ..nicht begrenzende Beispiele zu betrachten und können im Rahmen der folgenden Schutzansprüche in verschiedener Weise abgeändert werden. Somit können z. B. neue Ausführungsformen, die auch von der Neuerung umfaßt werden, durch
7705491 oz.oa77
Ll ,.I 1.1
IS J ,
ι» rl ' ι ι > ι ι > <
I I · «II
Kombination von Merkmalen geschaffen werden, die aus zwei oder mehreren der obigen Ausführungsbeispiele entnommen sind.

Claims (1)

  1. M · t
    MM ·· M
    Schutzansprüche:
    1. Bandkupplung, die einen im wesentlichen U- oder V-förmigen Bügel umfaßt, dessen beide Schenkel mittels einer abnehmbaren Brüoke od. dgl. miteinander verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Enden der Brücke (7) jeweils mit einem Loch (8) versehen sind, in dem die freien Enden der Schenkel (3) des Bügels (2) eingeführt und befestigt sind.
    2. Bandkupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die freien Enden der Schenkel (3) als Gewindebolzen (4) ausgeführt sind, die sich durch die Löcher (8) der Brücke (7) erstrecken,, die mittels auf den Gewindebolzen (2O aufgeschraubter Muttern (10) festgehalten ist.
    3. Bandkupplung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch geken zeichnet, daß die beiden Schenkel (3) stumpfwinklig gebogen sind und die Winkelspitzen lagebestimmende Ansätze für die Brücke (7) bilden.
    1J. Bandkupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Brücke (7) an den Schenkeln mittels Sperrstiften(l8) festgehalten ist, die sich wenigstens durch Teile der Enden der Brücke (7) und wenigstens durch Teile der Enden der Schenkel (3) erstrecken.
    7705491 0Z.OR77
    i;' Ii
    HI III! I · ·* »IM till ft « ♦ » · t >
    - 10 -
    5. BancHcupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Brücke (7) an den Schenkeln mittels Sperrachrauben (19) festgehalten ist, die sich wenigstens durch Teile der Enden der Brücke (7) uj.d wenigstens durch Teile der Enden der Schenkel (3) erstrecken.
    6. Bandkupplung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß sie zwei an den Schenkelenden im Abstand voneinander befestigte Brücken (7,13) aufweist.
    7. Bandkupplung nach den Ansprüchen 2 und 6, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Brücken (7,12) voneinander durch Distanzhülsen (14) getrennt sind.
    7705491 OZ.06.77
DE19777705491 1977-02-23 Bandkupplung Expired DE7705491U (de)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE7705491U true DE7705491U (de) 1977-06-02

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102014117113A1 (de) Verbindungsvorrichtung für Gebäudeträger
EP0504097A1 (de) Höhenverstellbare Rohrabhängung
DE2608190B2 (de) Netz- oder kettenartige, auf Fahrzeugräder montierbare Gleitschutzvorrichtung
EP0261215A1 (de) Karabinerhaken, insbesondere für bergsteiger
DE2851708A1 (de) Kupplungsvorrichtung
DE3137311A1 (de) Gleitschutzkette fuer fahrzeugreifen
DE7705491U (de) Bandkupplung
DE3816305A1 (de) Rueckenschutz fuer eine leiter
DE3643652C1 (de) Gleitschutzkette fuer Fahrzeugreifen
DE2354583C3 (de) Vorrichtung zum Verbinden von Persenningen
DE19738348B4 (de) Vorrichtung zur Verbindung zweier Bauteile
DE2820185C3 (de) Siebforderband
DE3324337A1 (de) Befestigungselement zur festlegung von gegenstaenden mit zylindrischer oberflaeche
DE817542C (de) Bandfoermiges Tragelement
DE9201340U1 (de) Kettenglied für den Gleitschutz eines Fahrzeugrades
DE721871C (de) Federnde Schellen zum Befestigen von Rohren, elektrischen Leitungen u. dgl. an Waenden
DE3941064C2 (de)
DE2746626C2 (de) Gleitschutzkette für Fahrzeugreifen, insbesondere Spurkreuzketten
DE9301172U1 (de) Abhängeelement zur Befestigung von Tragschienen für abgehängte Decken
DE742470C (de) Gliederegge mit rueckseitigen kurzen Zinken
AT206165B (de) Rolladen aus hohlen Kunststoffleisten
AT380436B (de) Gleitschutzkette
DE3708144C2 (de) Verbindungsanordnung für die Enden von in einem Winkel zueinander verlaufenden Gitterträgern
DE3034396A1 (de) Klammer zum befestigen von rebstoecken an spanndraehten
DE7804117U1 (de) Ketten-Verbindungsglied für Anschlagketten, kettengehänge u.dgl.