DE7606063U1 - Abschleppstange für Kraftfahrzeuge - Google Patents
Abschleppstange für KraftfahrzeugeInfo
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- DE7606063U1 DE7606063U1 DE19767606063 DE7606063U DE7606063U1 DE 7606063 U1 DE7606063 U1 DE 7606063U1 DE 19767606063 DE19767606063 DE 19767606063 DE 7606063 U DE7606063 U DE 7606063U DE 7606063 U1 DE7606063 U1 DE 7606063U1
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60D—VEHICLE CONNECTIONS
- B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
- B60D1/48—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by the mounting
- B60D1/56—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by the mounting securing to the vehicle bumper
- B60D1/565—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by the mounting securing to the vehicle bumper having an eyelet
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60D—VEHICLE CONNECTIONS
- B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
- B60D1/14—Draw-gear or towing devices characterised by their type
- B60D1/143—Draw-gear or towing devices characterised by their type characterised by the mounting of the draw-gear on the towed vehicle
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)
Description
,'Pet'e'r Rie.s,s\ ; , ■
im Lährfeld'4-o · ' ;
575o Menden /*"
Philipp Hiess
Wickenweg 1
£75o_Menden
Wickenweg 1
£75o_Menden
" Abschleppstange für Kraftfahrzeuge "
Die Neuerung bezieht sich auf eine Abschleppstange für Kraftfahrzeuge.
Bekannte Abschleppstangen weisen an ihren Enden bewegliche oder fest angebrachte Haken auf, die durch bestimmte Mechanismen
zu Ösen geschlossen werden.und geeignet sind, an eigens vorgesehenen Abschleppösen oder an Anhängerkupplungen
angebracht zu werden.
Aufgabe der Neuerung ist es, eine Möglichkeit zu schaffen, die Abschleppstange auch anderweitig anzubringen, zum Beispiel
an der Achse eines Kraftfahrzeuges, um auch Fahrzeuge
abschleppen zu können, die keine Abschleppvorrichtung haben»
Diese Aufgabe wird neuerungsgemäß dadurch gelöst, daß jeweils am Ende der Abschleppstange fiohrdurchführungen vorgesehen
sind, in denen unter Bildung einer Schlaufe ein Drahtseil befestigbar ist. Das Drahtseil, welches durch einen Sperrkeil
gesichert ist, dient zur Befestigung der Abschleppstange an Haken oder Ösen, die am vorderen und hinteren Bereich
eines Fahrzeuges vorgesehen sind, oder aber auch an anderen geeigneten Stellen, zum Beispiel an der Achse eines Kraftfahrzeuges
.
Anhand abgebildetem Ausführungsbeispiel wird die Erfindung im Folgenden näher erläutert.
Es zeigen:
Es zeigen:
Fig. 1 in einer teilweise geschnittenen Darstellung ein
Endrohr mit einem Drahtseil zur Befestigung an einem Fahrzeug.
Fig. 2 <?en Sperrkeil (14) aus der Fig. 1 in der Aufsicht,
und zwar vergrößert.
7606063 08.07.76
Gezeigt ist ein Endrohr (1). An dem Endrohr (1) wird ein
weiteres Rohr (2) in der Längsrichtung des Rohres (1) fest angebracht. In diesem Rohr (2) ist eine Hülse (4) eingepaßt.
Diese eingepaßte Hülse (4) besitzt eine äußere umlaufende Nut in die die Wandung des Rohres (2) im Bereich (16) eingepreßt
ist. Durch das Rohr (2) und die Hülse (4) führt das Drahtseil (5). Auf den Enden des Drahtseiles (5) werden die
Hülsen (6 und 11) fest angebracht.
Über dem Drahtseil (5) befindet sich zwischen den Hülsen (4und 6) eine Druckfeder (7)· Über der Druckfeder (7) befindet
sich ein Röhrchen (8). Auf dem Drahtseil (5) befinden sich zwischen den Hülsen (4 und 11) mehrere Metallscheiben (io),
die das Drahtseil (5) von der Druckfeder (9) bis zur Druckfeder (12) bedecken. Die Druckfeder (9) befindet sich zwischen
der Hülse (4) und den Metallscheiben (io). Die Druckfeder (12) befindet sich zwischen der Hülse (11) und den Metallscheiben (io).
Über der Druckfeder (^2) befindet sich ein Röhrchen (13)·
Auf dem Rohr (1) ist eine Rohrdurchführung (3)> gegenüber dem Rohr (2), in der Längsrichtung des Rohres (1) fest angebracht.
Das Ende des Drahtseiles (5) mit der Hülse (11) v/ird so weit
wie notwendig durch die Rohrdurchführung (3) gesteckt. Anschließend wird das Drahtseil (5>) durch Einbringen des Sperrkeiles
(14) zwischen zwei Metallscheiben der Metallscheiben (io) gesichert.
Die Druckfedern (9 und 12) haben folgende Funktion: Sie sollen die Metallscheiben (io) zusammenhalten.
Die Metallscheiben (1o) dienen dem Schutz des Drahtseiles (5) gegenüber mechanischen Belastungen.
Die Feder (7) hat folgende Funktion:
Sie verleiht dem Drahtseil (5) eine Elastizität, die notwendig
ist, um Scherkräfte abzufangen, die bei Abknickung des Drahtseiles (5? zum Beispiel bei Kurvenfahren auftreten.
Die Röhrchen (8 und 13) haben folgende Funktion.:
Sie verhindern das Zusammendrücken der Federn (7 und 12).
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Claims (1)
- Schutaansprüche1. Abschleppstange für Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß an ihren Endrohren (1) je ein Drahtseil (5') zur Befestigung an Haken, Ösen oder Achsen der Fahrzeuge vorgesehen ist.2. Abschleppstange nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Rohr (2) an dem Endrohr (1) in der Längsrichtung des Rohres (1) fest angebracht wird.3. Abschleppstange nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Rohr (2) eine Hülse (4) eingepreßt wird.4. Abschleppstange nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß auf den Enden des Drahtseiles (5) die Hülsen (6 und 11) fest angebracht sind.5. Abschleppstange nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das eine Ende des Drahtseiles (5) in dem Rohr (2) durch die Hülsen (4 und 6) verankert ist.6. Abschleppstange nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sich auf dem Drahtseil (5) und zwar zwischen den Hülsen (4 und 11) mehrere Metallscheiben (io) befinden.7. Abschleppstange nach Anspruch ''5> dadurch gekennzeichnet, daß auf dem Seil (5) und zwar zwischen den Hülsen (4 und 6) eine Druckfeder (7) sich befindet.8ο Abschleppstange nach Anspruch 5> dadurch gekennzeichnet, daß sich über der Feder (7) und zwar zwischen den Hülsen (4 und 6) ein Röhrchen (8) befindet.SJ. Abschleppstange nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß sich über dem Seil (5) und zwar zwischen der Hülse (4) und den Metallscheiben (io) eine Druckfeder ('^) befindet.1o. Abschleppstange nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß sich auf dem Seil (5) und zwar zwischen der Hülse (11) und den Metallscheiben (io) eine Druckfeder (12) befindet.7606063 08.07.76„ Abschleppstange nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß sich über der Feder (12) und zwar zwischen
der Hülse (11) und den Scheiben (1o) ein Röhrchen (13) befindet.12. Abschleppstange nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Seil (5) nach Bildung einer Schlaufe und Hindurchstecken durch die Rohrdurchführung (3) durch einen Sperrkeil (14) gesichert wird.13« Abschleppstange nach Anspruch 12, dadurcn gekennzeichnet, daß der Sperrkeil (14) zwischen zwei Scheiben der Metallscheiben (1o) gesteckt wird.7606063 08.07.76
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19767606063 DE7606063U1 (de) | 1976-02-28 | 1976-02-28 | Abschleppstange für Kraftfahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19767606063 DE7606063U1 (de) | 1976-02-28 | 1976-02-28 | Abschleppstange für Kraftfahrzeuge |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7606063U1 true DE7606063U1 (de) | 1976-07-08 |
Family
ID=6662594
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19767606063 Expired DE7606063U1 (de) | 1976-02-28 | 1976-02-28 | Abschleppstange für Kraftfahrzeuge |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE7606063U1 (de) |
-
1976
- 1976-02-28 DE DE19767606063 patent/DE7606063U1/de not_active Expired
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