DE760081C - Kolbendampfmaschine mit nachgeschalteter Abdampfturbine - Google Patents

Kolbendampfmaschine mit nachgeschalteter Abdampfturbine

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Publication number
DE760081C
DE760081C DEB193767D DEB0193767D DE760081C DE 760081 C DE760081 C DE 760081C DE B193767 D DEB193767 D DE B193767D DE B0193767 D DEB0193767 D DE B0193767D DE 760081 C DE760081 C DE 760081C
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DE
Germany
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steam
turbine
exhaust
piston
engine
Prior art date
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Expired
Application number
DEB193767D
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English (en)
Inventor
Gustav Dr Bauer
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Individual
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Individual
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Publication date
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Publication of DE760081C publication Critical patent/DE760081C/de
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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01K—STEAM ENGINE PLANTS; STEAM ACCUMULATORS; ENGINE PLANTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; ENGINES USING SPECIAL WORKING FLUIDS OR CYCLES
    • F01K7/00—Steam engine plants characterised by the use of specific types of engine; Plants or engines characterised by their use of special steam systems, cycles or processes; Control means specially adapted for such systems, cycles or processes; Use of withdrawn or exhaust steam for feed-water heating
    • F01K7/02—Steam engine plants characterised by the use of specific types of engine; Plants or engines characterised by their use of special steam systems, cycles or processes; Control means specially adapted for such systems, cycles or processes; Use of withdrawn or exhaust steam for feed-water heating the engines being of multiple-expansion type
    • F01K7/025—Consecutive expansion in a turbine or a positive displacement engine

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)

Description

  • Kolbendampfmaschine mit nachgeschalteter Abdampfturbfne Ein Nachteil der aus Kolbendampfmaschine mit nachgeschalteter Abdampfturbine bestehenden Kraftanlagen, insbesondere für den Antrieb von Schiffen, ist der, daß die Turbine sehr nassen Dampf erhält, wodurch neben Wirkungsgradverlusten die bekannten Schäden an den Turbinenteilen entstehen. Die Erfindung soll diesen Mangel dadurch beseitigen, daß die Abdarnpfturbine mit einer Einrichtung verbunden wird, die der Abdampf vor seinem Eintritt in die Schaufeln durchströmen muß und die ihn durch Aufheizung trocknet. Die Beheizung dieser Trocknungsvorrichtung erfolgt gemäß der Erfindung durch den Abdampf von Hilfsmaschinen, die einen Bestandteil der Gesamtanlage bilden, und zwar namentlich von solchen, welche mit verhältnismäßig hohen Gegendrücken, z. B. 1,5 atü oder mehr, arbeiten. Bekannt ist, den Abdampf der Kolbenmaschine oder einer Hochdruckturbine, bevor er zur Niederdruckturbine übertritt, zwecks Überhitzung durch den Heizgaszug eines Kessels zu leiten und den Abdampf der Niederdruckturbine noch als Wärmeträger zur Dampferzeugung oder Wasservorwärmung (oder beides) zu verwenden. Hierzu ist eine sehr hohe überhitzung des Abdampfes der Hauptmaschine erforderlich, um ihm den großen Wärmeinhalt zu geben, dessen er nach seiner Ent-
    spanneng in der ied@@-rd.ruclattrbine rn_.,@ri i irr
    die angegebe:ien weiteren er;z-eil@@tIIIG s%t=.-ec=-,-
    bedarf. Dadurch wii:deri aber iai =;ie@Ier-
    druckgebiet derart Große Dalnpfvr,lumiira
    entstellen, daß eine prai@tis:lie .@@ri,i-@_adui_G
    dieses Verfahrens nicht il? Fra--,3 kolal?it.
    außerdem entspricht eilte solche Anlage ricla
    den Grundsätzen einet- ;vär@@leSVirtsc>iaftliclle=_l
    Dampferzeugung. d@.mt @-`_--
    brenntings:c'ri,re. diertiiid@ätzlicn @oil:t__i?-
    dig und bei i21_)IChSt -::el('I?tn'lr
    nutzeng der der
    erzeugung dienen soll, unmittelbar eine be-
    trächtliche t@@arm: i?eIt@e eia' ie
    überhitzung des liederdruck.__a:rpfes, desseil
    Restwärnie dann r_o@Ii - _.@ai -;ein muß, 111n
    '@@"a_ sert: or -: =;r-ir_u@lS -
    zur Dampfer zeu-ung und
    auszureichen.. was im 111 i iy@ <, wie s,--# #Z2 'le-
    sagt, praktisch nicht durclifathroar ist.
    -- = ri,. 'g
    Demgegenüber wird gelliai?
    ., cl@r Er@Ii@..i:
    der Abdampf der llattz@tm asch_:.. le.i@-l:cl:
    durch den Abaainpf der Hilf#mascllil?e:?. =. ..
    durch Restwärme aufgvlleizt. die ilötigei:i ni's
    nur durch Ausn,itztii:g voa ehe nfalls re:::@_er
    Rauchgaswärme gesteiger t ,«%-irl. Dem Er f:ii-
    dungszweck wird also a_asclllie:lich
    dienstbar GernacI?t. I>ei die Z-orteil:@
    der t'L@ärmereg°neratioli eines Teiles des
    Arbeitsdampfes der holberiniaschiile und der
    Beaufschlagung der AbdainpfttirL:iite finit
    Trockendampf gleichzeitig erreicht -.;-erden.
    Die Zeichnung zeigt shunbIldlich zwei Ans-
    führungsbeispiele.
    In beiden Darstellungen bezeichnet c? den
    Kessel, b die Kolbenmaschine. c die ? bci ampi-
    turbine, d die Hilfsmaschinen, c die der i ur-
    bine vorgeschaltete -@tifiiciz@-orricllturtg f:ir
    den Abdampf der Kolbenmaschine. f d@@ii
    Kondensator.
    Bei der Ausführungsfornlnach Fig. i wird
    der Hilfsmaschinenabdampf z. B. durch eine
    in das Gehäuse.-, des z;=,-iscltelt 2aaschine und
    Turbine befindlichen Wechselventils oder der
    Wechselklappe eiligebaute Heizschlange ge-
    leitet, über d:e (ler Abdampf der Maschine
    hinwegströint. Alts der Heizschlange wird
    der -)a:npf zurrt iZ-olidetisator f oder 7t. einer be-
    liebigen laßdampfverbrauc'isstclle abgeleitet.
    Die Einrichtung kaiirr auch gemäß Fig. 2
    wie folgt Getroffen sein: Der Hilfsmaschinen-
    abdainpi wird v«n den Hilfsmaschinen au:
    zunächst durch eine Feizschlange Ir geleitet.
    welche in ein@°i?t Rauchgaszug oder im Ab-
    gaskanal des die Kolbendanipfinaschine ver-
    sorgendeit Daln@iflzessels cr untergebracht ist.
    strömt von dort zu der @rocknun,s;orrich-
    tung -- der Abdampfturbine Lind cianii zu
    einem @pc-I@eSS'asservorwarnie: t.

Claims (1)

  1. PATENT -S\SPRCCHE: i. Kolbendampfmaschine mit nachge- schalteter Abdampfturbine, insbesondere Schiffsmasehinenanlage. bei welcher der Abdampf Bier Kolbenmaschine vor seinem Eintritt in die Turbine überhitzt wird, dadurch gekennzeichnet. daß der Abdampf IIer Kolbenmaschine (b) durch Abdampf von Hilfsmaschinen (cl), die einen Bestand- teii der Gesamtanlage bilden, aufgebeizt wird. 2. Anlage nach Anspruch r. dadurch --kennzeichnet, daß der Hilfsmaschinen- abdaripf durch einen in den Rauchgas- zü--eii oder im Abgaskanal des die holl@enma@chille versorgenden Dampfkes- sels (u) angeordneten Heizkörper (1t i ge- leitet wird. 3. Anlage nach den Ansprüchen i und 2. dadurch gekennzeichnet, daß der Hilfs- maschinenabdampf nach Durchströmen der der Turbine vorgeschalteten Dampf- durch einen Speise- wasservorwärmer f i j geleitet wird.
    Zur Abgrenztmg des Erfindungsgegenstands vorn Stand der Technik sind im Erteilungs- verfahren folgende Druckschriften in Betracht gezL,geil «-orden: Schweizerische Patentschrift -N r. 1-[4662-. französische Patentschrift \ r. 351 ooi britische Patentschritt 1r. 367626; L"S A.-Patentschrift -Nr. 1 21-1207.
DEB193767D 1941-04-01 1941-04-01 Kolbendampfmaschine mit nachgeschalteter Abdampfturbine Expired DE760081C (de)

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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR351001A (fr) * 1905-01-25 1905-07-01 Constantin Von Knorring Installation de machine à vapeur à plusieurs éléments
US1214207A (en) * 1912-06-18 1917-01-30 William Cramp & Sons Ship & Engine Building Company Steam propulsion apparatus.
CH144662A (de) * 1929-12-30 1931-01-15 Bbc Brown Boveri & Cie Maschinenanlage mit Kolbenmaschine und Abdampfturbine.
GB367626A (en) * 1931-04-23 1932-02-25 Bbc Brown Boveri & Cie Improvements in marine power plants

Patent Citations (4)

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CH144662A (de) * 1929-12-30 1931-01-15 Bbc Brown Boveri & Cie Maschinenanlage mit Kolbenmaschine und Abdampfturbine.
GB367626A (en) * 1931-04-23 1932-02-25 Bbc Brown Boveri & Cie Improvements in marine power plants

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