DE7540330U - Bremseinrichtung fuer schwingtore - Google Patents

Bremseinrichtung fuer schwingtore

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DE7540330U
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Ing Lang & Menke 5870 Hemer GmbH
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    • E05Y2900/40Application of doors, windows, wings or fittings thereof for gates

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  • Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)

Description

ΛΛΓΟ Ä MBNKK ...m.h.h. ' S6/ HtMER-WESTIG. 17. OBI . 1975
ΛΙΙβπ,ιογ StruUo 3 Q E a C! H Λ F T S I. E I T U N G Tolofon (023 ?2| :IO 48, F3 DKi <\H2
Bremseinrichtung für Schwingtore
Die Erfindung betrifft eine Bremseinrichtung an Schwingtoren, die bewirkt, daß bei schlagartiger Entriegelung - z. B. bei öffnung durch Fernbedienung - das Schwingtor am oberen Anschlag weich gebremst und in dieser Position gehalten wird.
Bei den üblichen Schwingtor-Konstruktionen ist mittels Zugfeder das Tor-Gewicht so ausgewogen, daß beim Öffnungsvorgang das Tor nach oben gleitet und gegen einen Puffer schlägt.
Wird das Tor von Hand geöffnet, kann man den Öffnungsvorgang so steuern, daß dieser Anschlag nicht zu hart erfolgt.
Anders ist das, wenn z. B. mittels Fernbedienung das Tor schlagartig entriegelt wird.
Dann gleitet das Tor mit steigender Geschwindigkeit nach oben, schlägt hart gegen den Puffer, wird wieder nach vorn geschleudert und pendelt sich in einem Zustand ein, der keine einwandfreie Einfahrt mehr erlaubt.
Die Erfindung schafft hier Abhilfe.
Mittels einer Stahlfeder wird das Schwingtor vor dem Endausschlag sanft abgebremst und in der Endstellung so festgehalten, daß die Durchfahrt möglich ist.
Abb. 1 - zeigt einen Schnitt durch eine Garage mit einem üblichen Schwingtor (1).
(2) ist die Führungsschiene in der die Führungsrollen (3) gleiten. (4) ist die, an Hebel gestänge (5) befestigte Zugfeder, die den Gewichtsausgleich besorgt.
Abb.2 - zeigt den gleichen Schnitt jedoch mit teilweise geöffnetem Schwingtor.(6) ist der Endanschlag des Tores.
Gesollschall m<i böscfiranMo' Haftur.g Rcgislergenchl Amtsgericht Iserlohn Nr. HR B 33 Goschällsluhrof RudolLJ.aflg. tag J81 Homor-Weslig KnM Menko 587 Hemer-Bccke
7540330 19.08.76
ise. LAN& & henke G.m.b.H."" *" ····"· 537'hemer-westig, 17. Dez. 1975
Altenaer Straße 3 ***·"
QESCHAFTSLEITUNG Tolelon (02372) 3048, FS 827 452
Gbm.-Anm.: Bremseinrichtung für Schwingtore
Abb.3 - zeigen das Ende der Führungsschiene (2) mit eingebauter u 5 Bremse. (6) ist der Endanschlag (7) ist die Blattfeder, die mittels der, an der Blattfeder befestigten Schraube (8) und der Mutter (9) an der Führungsschiene (2) so befestigt ist, daß die Führungsrolle (3) beim Auftreffen auf die Feder (7) gebremst und in der Endstellung gehalten wird. Zur Unterstützung der Blattfeder (7) ist ein Dämpfungsstück (lo) aus elastischem Material hinter der Blattfeder (7) angeordnet.
Wird das Schwingtor entriegelt, gleitet es nach oben. Vor Erreichen des Endanschlages läuft die Führungsrolle (3) an die Blattfeder (7) und wird innerhalb einer gewissen Wegstrecke so abgebremst, daß das Tor nicht gegen den Endanschlag (6) schlägt. Auf diese Weise wird eine sanfte wirksame Bremswirkung erzielt.
Gleichzeitig hält die Blattfeder (7) die Führungsrolle (3) in der Endposition so fest, daß das Schwingtor nicht zurückgleitet und die Einfahrt versperrt.
Selbstverständlich ist die hier gezeigte Anordnung nur als Beispiel gegeben.
So wäre es gemäß Erfindung beispielsweise auch möglich,
die Blattfeder einzuhängen statt anzuschrauben.
GDsallschuM mn boochrftnktur Haltung Rofllstargorlcht AmUsQorleht Isorlohti Nr. HR D 33 Goochülblühror RudolUlWiJ^.aeLHomQr-Wcsllg Karl Monko SB? Hamor-Becko
19.08.76
IMG. LANG & MENKE «ι. m.b.H. ■*·'··* ·'··'··· 58*f HP1ViER-WESTIQ, 17. DeZ. 1975
Altonaer Straße 3 GESCHÄFTS LEITUNG Telefon (02372) 3048, FS 827 452
Einschreiben
An das
Deutsche Patentamt
Zweibrückenstr. 12 8000 München 2
Hiermit melden wir ein Gebrauchsmuster für
Bremseinrichtung für Schwingtore
an.
Hochachtungsvol 1 Irra.Lang & Menke
Anlagen
3 Anträge
3 Beschreibungen 3 Zeichnungen 1 Anmeldebest., die wir zurück erbitten
Goaol !schaft mil bGüchrünktar Haltung Goochilllalühror: Rudoll
Roglaturgorlohl; Amtsgericht laorlohn Nr. MR El 33 Karl Manko, SBV Hamar-Bgcko
754t)33u 19.08.76

Claims (3)

SCHUTZANSPRÜCHE
1.) Bremseinrichtung für Schwingtore dadurch gekennzeichnet, daß in der Führungsschiene (2) eine Blattfeder (7) eingebaut ist.
2.) Bremseinrichtung für Schwingtore gemäß Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß die Blattfeder (7) diagonal zwischen der Führungsschiene (2) angeordnet ist.
3.) Bremseinrichtung für Schwingtore gemäß Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der Blattfeder (7) und der Führungsschiene flexibles Material (lo) angeordnet ist.
7540330 19.08.76
DE7540330U 1975-12-18 1975-12-18 Bremseinrichtung fuer schwingtore Expired DE7540330U (de)

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19857671A1 (de) * 1998-12-14 2000-06-15 Hoermann Kg Tor mit Bremseinrichtung
EP3045643A1 (de) 2015-01-16 2016-07-20 Alpha Deuren International BV Torblatt
DE202018101882U1 (de) 2018-04-06 2018-04-24 Alpha Deuren International Bv Endlagendämpfungsvorrichtung
EP3656958A1 (de) 2018-11-23 2020-05-27 Alpha Deuren International BV Hilfsantrieb mit dämpfungseinrichtung für ein motorisch angetriebenes torblatt, sowie ein tor, dessen torblatt mit einem hilfsantrieb, der eine dämpfungseinrichtung beinhaltet, ausgestattet ist

Cited By (8)

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EP3656958A1 (de) 2018-11-23 2020-05-27 Alpha Deuren International BV Hilfsantrieb mit dämpfungseinrichtung für ein motorisch angetriebenes torblatt, sowie ein tor, dessen torblatt mit einem hilfsantrieb, der eine dämpfungseinrichtung beinhaltet, ausgestattet ist
DE102018129581A1 (de) 2018-11-23 2020-05-28 Alpha Deuren International Bv Hilfsantrieb für ein motorisch angetriebenes Torblatt, sowie Tor mit einem Hilfsantrieb
DE102018129581B4 (de) 2018-11-23 2023-08-03 Alpha Deuren International Bv Hilfsantrieb für ein motorisch angetriebenes Torblatt, sowie Tor mit einem Hilfsantrieb

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