DE7506163U - Kraftstofftank fuer motorisierte zweiraeder - Google Patents

Description

Patentanwalt Dipl.-Img. Th. Hoefer

Bielefeld, den 25, 2. 1975 3/7

Kreu/elrnflu 32

Posllacll 4107

Telfllon (05 21) 7 10 7S-Telex 03J Bfinkkonton; Gornmorjlmnk AQ, IHeIoIeId Nr (1011471 Spnrknase DIoIeIeId 7? 001

?08l8.^iockKonlo, AmI Hannover N^-. S8Q2e-30l

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Diese, Akt.Z. 3975/75

Firma Rixe & Co. GmbH, 48 Bielefeld - Brake

" Kraftstofftank für motorisierte Zweiräder "

Die Neuerung ezieht sich auf einen Kraftstofftank für motorisierte Zweiräder, mit seitlichen Reflexionsflächen·

Zur Erhöhung der Verkehrssicherheit ist es vorteilhaft, wenn am Kraftstofftank eines Zweirades eine Reflexionsfläche vorhancen ist. Zu diesem Zwecke sind bei den in

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der Praxis bekanntgewordenen Kraftstofftanks diese Ihren Seltenwänden (seitlichen Längswandungen) mindestens stellenweise mit auf der Metallwandung aufgechromten Reflexionsbereichen versehen. Die Herstellung dieser Reflexionsstellen 1st umständlich, schwierig, kostenaufwendig und somit unwirtschaftlich. Außerdem besteht der große Nachteil, daß die aufgechromte Schicht aufgrund von Witterungseinflüssen u.dgl. verhältnismäßig leicht abblättert, dadurch der Reflexionsbereich teilweise zerstört wird und außerdem eine nachteilige Korrosion des Kraftstofftanks möglich 1st.

Aufgabe der Neuerung 1st es, unter Vermeidung vorerwähnter Mängel einen verbesserten Kraftstofftank für Zweiräder, insbesondere Kleinkrafträder, zu schaffen, dessen Seitenwandungen in wirtschaftlicher Weise und dauerhaft haltbar, d. h. weitgehend korrosionsunanflällig, mit einer Reflexions· schicht ausgestattet sind.

Gemäß der Neuerung ist ein Kraftstofftank für Zweiräder, insbesondere Kleinkrafträder, mit seitlichen Reflexionsflächen dadurch gekennzeichnet, daß an beiden Tankseitenwänden (seitlichen Längswandungen) außenseitig Jeweils mindestens ein streifenartiges Reflexionsteil durch Kleben befestigt 1st.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform sind die Reflexionsstreifen als Selbstklebefolien mit sichtseitiger Metallschicht, als Spiegelelement, ausgebildet. Dabei kann die spiegelnde Metallschicht von einer Chromschicht gebildet sein.

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Ein derartig ausgebildeter Kraftstofftank 1st äußerst einfach, kostensparend und wirtschaftlich herstellbar und hat außerdem noch den Vorteil, daß große Lebensdauer der insbesondere spiegelnden Reflexionsstreifen gewährleistet und eine Korrosionsgefahr im Bereich dieser Spiegelflächen weitgehendst ausgeschlossen ist.

In bevorzugter Weise sind die Reflexionsstrelfen in der Flächenausdehnung ringförmig ausgebildet, erstrecken sich nahe dem Seitenwand-Randbereich, d. h. Obergangsbereich zu den den Längsschnitt begrenzenden Wandungstellen, und sind vorzugsweise mehrteilig, insbesondere zweiteilig, ausgeführt. Die einzelnen Ringabschnitte können bündig aneinanderstoßend und/oder einander überlappend an der Tankseitenwand angeordnet sein. Durch die mehrteilige Ausführung der flexiblen Reflexionsringe ist eine schnelle und äußerst einfache, einwandfreie Montage derselben an der doppelt gekrümmten Kraftstofftank-Seitenwandung gewährleistet.

Besonders vorteilhaft 1st auch, daß die selbstklebend angebrachten Reflexionsstrelfen bei evtl. Beschädigung durch mechanische Einwirkungen ein Ringabschnitt oder ggf. auch der gesamte Reflexionsring von der Tankwandung abgezogen und durch einen neuen ersetzt werden kann - derartige, oft nach Unfällen erforderliche Reparaturen lassen sich schnell und einfach durchführen und haben den Vorteil, daß mit geringem Kostenaufwand mechanische Beschädigungen einwandfrei behoben werden können.

Weitere Merkmale des Neuerungsgegenstandes ergeben sich aus den übrigen Ansprüchen.

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Der Schutzuimfang des Neuerungsgegenstandes erstreckt sich nicht nur auf die einzelnen Ansprüche, sondern auch auf deren Kombination.

Zur besseren Erläuterung des Neuerungsgegenstandes ist ein Kraftstofftank als Modell beigefügt.

Der neuerungsgemäße Kraftstofftank kann verschiedenartig geformt sein. Seine beiden seitlichen Längswandungen können dcbei plan, einfach oder doppelt gekrümmt ausgeführt sein. Nach dem Aufbringen einer Korrosionss^hutzschicht, z, B. Lackschicht, ist an Jeder Tank-S*itenwand außenseitig Jeweils mindestens ein flexibler Reflexionsstreifen durch Kleben befestigt.

In bevorzugter Weise sind die flexiblen Reflexionsstreifen als SeIojtklebefolien mit sichtseitiger Metallschicht, als Spiegelelement, ausgebildet und besitzen eine vorzugsweise silberfarbene Spiegelfläche. Diese Spiegelfläche kann von einer Cbromschicht, Aluminiumlegierung od.dgl. gebildet sein. Sofern die als Spiegelelement wirkende Metallschicht selbst korrosionsanfällig ist, wird sie sichtseitig von einer durchsichtigen, vorzugsweise glasklaren Kunststoffschicht abgedeckt, die herstellungsmäßig vorgesehen ist.

In bevorzugter Weiae ist der flexible Reflexionsstreifen so fxexibel ausgebildet, daß er sich den evtl. Unebenheiten der Tankwandung anpaßt und dadurch eine reliefartige Spiegelfläche entsteht, welche die Lichtreflektion begünstigt. Bei einer weiteren Ausführungsform (am beigefügten Modell nicht vorhanden) besitzt Jeder Reflexionsstreifen eine bereits herstellungsmäßig geformte Relieffläche als Spiegelfläche. Diese Relieffläche kann durch Riefen, kalottenförmigen, kegelförmigen, pyramidenförmigen Vertiefungen und/oder Erhöhung gebildet sein.

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Wie am beigefügten Muster ausgeführt, 1st Jeder Reflexionestreifen insbesondere als ringförmiges Teil ausgebildet. Dabei paßt sich Jeder aufgeklebte Reflexionsring in seiner Formgestaltung der Seitenwand-Formgest-altung weltgehend an und verläuft mit seinem Außenrand parallel «um Seitenwand-Außenrand (Seitenwandbegrenzung). Trotz seiner in der Flächenausdehnung unregelmäßigen Formgestaltung besitzt Jeder Reflexionsstreifen parallel zueinander verlaufende Seitenkanten (Ränder). Um das Aufbringen auf der Tankseitenwand zu erleichtern, ist es bevorzugt, Jeden flexiblen Reflexionsring mehrteilig auszuführen. Am Modell ist eine zweiteilige Ausführung vorhanden. Die einzelnen Ringabschnitte können dabei auf der Kraftstofftank-Seitenwandung bündig aneinanderstoßend und/oder einander überlappend angebracht sein. Durch die mehrteilige Ausführung der unregelmäßigen Ringform ist bei einem evtl. Unfallschaden ein einfaches und kostensparendes Erneuern eines Teilbereiches des Reflexionsringes möglich.

Anstelle der Metallschicht als Spiegelelement des selbstklebenden Reflexionsstreifens kann der Reflexionsstreifen mindestens teilweise mit in einer Trägerschicht eingebetteten Reflektoren, wie Reflektorkristalle, Prismen od.dgl. ausgestattet sein.

Weiterhin ist es möglich und bevorzugt, den flexiblen, an der Kraftstofftank-Seitenwand angeklebten und ggf. auswechselbaren Reflexionsstreifen mindestens teilweise slchtseitig mit einer lichtreflektierenden Farbschicht zu versehen - besonders bevorzugt ist es, diese lichtreflektierende Farbschicht als erhabenen Abschlußrand (Einfassung;) auszubilden.

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Claims (1)

1. Schutzansprüehe

   1. Kraftstofftank für motorisierte Zweiräder, mit seitlichen Reflexionsflächen, dadurch gekennzeichnet, daß als Reflexionsflächen an beiden Tankseltenwänden (seitlichen Längswandungen) außenseitig Jeweils mindestens ein flexibler Reflexionsstreifen angeklebt 1st.

   2. Kraftstofftank nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Reflexionsstreifen Folien mit sichtseitiger Metallschicht als Spiegelelement sind.

   Kraftstofftank nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Reflexionsstreifen in der Flächenausdehnung ringförmig ausgebildet sind, sich nahe dem Seitenwand-Randbereich (übergang~bereich zu den den Längsschnitt begrenzenden Wandungsteilen) erstrecken und sich Jeweils aus mindestens zwei Ringabschnitten zusammensetzen, die bündig aneinanderstoßend und/oder einander überlappend an der Tankseitenwand angeordnet sind.

   Kraftstofftank nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß Jeder Reflexionsring eine unregelmäßig gestaltete Form aufweist und mit seinem Außenrand parallel zum Außenrand der Tankseitenwandung verläuft.

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   5. Kraftstofftank nach den Ansprüchen 1 bis Ί, dadurch gekennzeichnet, daß die folienartigen Reflexionsstreifen slchtseltlg mit einer durchsichtigen, vorzugsweise glasklaren Kunststoffschicht, als Schutzschicht, ausgestattet sind,

   6. Kraftstofftank nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die aufgeklebten Reflexionsstrelfen mindestens teilweise mit in einer Trägerschicht eingebetteten Reflektoren, wie Reflektorkristalle, Prismen od. dgl., versehen sind.

   7. Kraftstofftank nach den Ansprüchen 1 bis 6, dadurch g-ekennzelchnet, daß die aufgeklebten Reflexionsstreifen eine reliefartige Spiegelfläche besitzen.

   8. Kraftstofftank nach den Ansprüchen 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß Jeder Reflexionsstreifen sichtseitig mindestens teilweise mit einer lichtreflektierenden Farbschicht als erhabener Abschlußrand versehen ist,