DE6913603U - Vorrichtung zum warnen des gegenverkehrs - Google Patents
Vorrichtung zum warnen des gegenverkehrsInfo
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- DE6913603U DE6913603U DE19696913603 DE6913603U DE6913603U DE 6913603 U DE6913603 U DE 6913603U DE 19696913603 DE19696913603 DE 19696913603 DE 6913603 U DE6913603 U DE 6913603U DE 6913603 U DE6913603 U DE 6913603U
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- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Description
Dr. O. Loesenbedc
Dipi.-!ng. Stracke
Dipi.-!ng. Stracke
Dip!.-!ng. Loesenbeck
48 Bielefeld, Kerforder Straße 17
48 Bielefeld, Kerforder Straße 17
Die Neuerung betrifft eine im Kraftfahrzeug mitzuführende
Vorrichtung zum Warnen des Gegenverkehres. Sehr häufig können schwere und schwerste Unfälle vermieden werden,
wenn es gelingt, den Gegenverkehr vor Gefahrenquellen zu warnen, die sich auf seiner Fahrbahn befinden und die
ein Kraftfahrer im Vorbeifahren bemerkt hat. Besondere wichtig ist eine solche Warnung des Gegenverkehrs beispielsweise
bei plötzlich auftretenden vereisten Fahrbahnabschnitten, bei Verkehrsstauungen und Unfällen, insbesondere wenn
diese sich hinter einer unübersichtlichen Kurve ereignen.
Bislang fehlt es an einer einfach zu bedienenden Warnvorrichtung
für den Gegenverkehr, denn die üblicherweise gegebenen Handzeichen werden oft nicht bemerkt und nicht verstanden
und beeinträchtigen darüber hinaus die Fahrsicherheit des die Handzeichen gebenden Fahrers selbst. Bei Nacht
sind die Handzeichen völlig wirkungslos und ein kurzzeitiges Aufblenden zur Warnung des Gegenverkehres führt in vielen
Fällen gerade zu einer Gefährdung des zu warnenden Gegenverkehrs .
Der vorliegenden Neuerung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine solche einfach zu bedienende, bei Tag und Nacht sicher
bemerkbare Warnvorrichtung für den Gegenverkehr zu schaffen.
Die neuerungsgemäße Lösung besteht in einem innen an der Windschutzscheibe zu befestigenden Leuchtkörper. Es versteht
sich hierbei, daß der Leuchtkörper entsprechend seinem Einsatzzweck bei Tag und bei Nacht gut sichtbar ausgestaltet
sein muß. Gemäß einer bevorzugten Ausführungeform des Gegen-
Standes der Neuerung ist der Leuchtkörper als lösbar an der
Windschutzscheibe zu befestigende Leuchtplakette ausgebildet. Eine solche Leuchtplakette kann bei Bemerken einer Gefahr
für den Gegenverkehr schnell und einfach ergriffen und an
der Windschutzscheibe festgesetzt werden, wobei gemäß bevorzugter Ausführungsformen zum festsetzen der Leuchtplakette
Saugnäpfe oder auch ein die Leuchtplakette umgebender Saugring vorgesehen sind.
Me Leuchtplakette kann einen Anstrich in einer leuchtenden
Signalfarbe, beispielsweise einer Orangefarbe haben. 1st die Leuchtplakette aus Kunststoff hergestellt, kann der Kunststoff
auch von vornherein in dieser Signalfarbe eingefärbt
( < sein. Um bei Nacht gut sichtbar zu sein, kann die Leuchtplakette
gemäß einer bevorzugten Aueführungsform eine fluores-
^ zierende Beschichtung aufweisen. Gemäß einer weiteren vorteilhaften
Ausführungsform des Gegenstandes der Neuerung kann die Leuchtplakette Bückstrahlkorper tragen, die im
Scheinwerferlicht des Gegenverkehrs aufleuchten. Weitere abgewandelte Ausführungsformen ergeben sich dadurch, daß die
Leuchtplakette entweder auf ihrer einen Seite sowohl für die gute Sichtbarkeit bei Tageslicht wie auch bei Nacht ausgestaltet
ist, oder aber die Leuchtplakette auf der einen Seite für eine gute Sichtbarkeit bei Tag, auf der anderen Seite
C < für eine gute Sichtbarkeit bei Nacht ausgebildet ist, wobei
bei dieser Ausführungsform beidseitig Saugnäpfe oder Saugringe vorgesehen sind.
Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform des Neuerungs
gegenstandes ist der innen an der Windschutzscheibe anzubringende Leuchtkörper als dauerhaft an der Windschutzscheibe zu
befestigende Signallampe ausgebildet. Bei dieser Ausführungsform ergibt sich ein besonders großer Bedienungskomfort, da
die Signallampe lediglich an- und auszuschalten ist. Der Schalter der Signallampe ist dabei vorzugsweise am Signallampengehäuse
angeordnet. Er kann bei einer abgewandelten Ausführungsform jedoch auch am Armaturenbrett angeordnet sein.
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Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform kann die
Signallampe als Blinkleuchte ausgebildet sein, was eine besonders gute, da sehr leicht erfaßbare Warnung für den Gegenverkehr
ermöglicht.
Allen vorgenannten Ausfuhrungsformen ist gemeinsam, daß sich
mit ihnen in bequemer, für den Warnenden in keiner Weise störender Form der Gegenverkehr zuverlässig warnen läßt, so daß
die TJnfallgefahr im Straßenverkehr bedeutend herabgesetzt werden kann.
Ausführungsformen des Gegenstandes der Heuerung werden nachfolgend
anhand der beigefügten Zeichnung näher beschrieben. Sie Zeichnungen zeigen in
gemäß der Neuerung in perspektivischer Vorderansicht,
Fig. 2 eine weitere Leuchtplakette gemäß der Heuerung in
schematisierter Seitenansicht, Fig. 3 eine weitere Leuchtplakette gemäß der Heuerung in
Vorderansicht,
Fig. 4 einen als Signallampe ausgebildeten Leuchtkörper gemäß der Heuerung in perspektivischer Vorderansieht.
Fig. 4 einen als Signallampe ausgebildeten Leuchtkörper gemäß der Heuerung in perspektivischer Vorderansieht.
In Fig. 1 ist ein Leuchtkörper dargestellt, der als runde Leuchtplakette 1 ausgebildet ist, die auf ihrer Vorderseite
zunächst eine Beschichtung 2 mit einer am Tage gut zu sehend· Signalfarbe aufweist und die ferner für eine gute Sichtbarkeit
bei Nacht eine fluoreszierende Beschichtung 3 trägt. Etwa mittig trägt die Leuchtplakette 1 auf ihrer Vorderseite
einen Saugnapf 4, mit dem sie in einfacher Weise lediglich durch Andrücken lösbar an der Innenseite der Windschutzscheibe
festgesetzt werden kann.
Bei dem Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 2 weist die Leuchtplakette 1a auf der Vorderseite eine Schicht 2 einer bei
Tage gut sichtbaren Leuchtfarbe auf, während ihre Bückseite mit einer besonders bei Hacht gut sichtbaren fluoreszierenden
Beschichtung 3 versehen ist. Sowohl auf der Vorderseite wie auf 3er Bückseite der Leuchtplakette 1a sind an derem Umfang
verteilt jeweils beispielsweise vier Saugnäpfe 4 vorgesehen,
mit denen die Leuchtplakette in einfacher Weise mit der einen oder der anderen Seite für den Gegenverkehr sichtbar innen
an der Windschutzscheibe befestigt werden kanr
Bei dem Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 3 ist eine Leuchtplakette
1b vorgesehen, die auf ihrer Vorderseite wiederum eine bei Tage gut sichtbare Beschichtung trägt und die ferner auf
ihrer Vorderseite mit mehreren Buckstrahlkörpern 5 versehen
ist, die im Scheinwerferlicht des Gegenverkehrs bei Nacht ein deutliches Warnsignal geben. Die Leuchtplakette 1b trägt
an ihrem umfang einen Saugring 6, mit dem sie sicher durch Anpressen innen an der Windschutzscheibe befestigt werden
<") kann.
Es versteht sich, daß im Rahmen des Gegenstandes der Neuerung weitere Abwandlungen möglich sind, insbesondere was die Ausbildung
der Saugnapfe oder Seugringe, deren Anordnung oder
die Ausgestal tag der Vorder- und/oder Rückseite der Leuchtplaketten
anbelangt. Ferner können die Leuchtplaketten auch ohne weiteres abweichend von den dargestellten Ausführungsbeispielen andere als kreisrunde Umfangsformen haben.
Bei dem in Fig. 4· dargestellten Ausführungsbeispiel ist der
Leuchtkörper als Signallampe 1c ausgebildet, die vorzugsweise dauerhaft innen an der Windschutzseheibe befestigt wird.
Hierzu ist die Signallampe mit einem Flansch 7 aus elastischem
Material versehen, mit dem sie an die Windschutzscheibe dauerhaft angeklebt werden kann. In Abwandlung dieser Ausführungsform ist es auch möglich, den Flansch als Saugring bzw.
Saugflansch auszubilden. Der Schalter δ der Lampe ist im dargestellten
Ausführungsbeispiel am Signallampengehäuse angeordnet,
wo er für den Fahrer leicht und bequem zugänglich ist.
Es ist aber auch möglich, den Schalter mit am Armaturenbrett
anzuordnen.
Gemäß einer weiteren Ausfuhrungsform kann die Signallampe 1c
als Blinkleuchte ausgebildet sein, was für den Gegenverkehr besonders auffällig ist.
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Es ist vorgesehen, die neuerungsgemäßen Leuchtkörper vom
Fahrer aus gesehen links unten innen an der Windschutzscheibe anzubringen, was einerseits bequem durchzuführen ist, andererseits
eine gute Sichtbarkeit durch den Gegenverkehr gewährleistet und schließlich die eigene Sicht des warnenden Fahrers
praktisch nicht beeinträchtigt.
Im Hinblick auf eine gute Sichtbarkeit für den Gegenverkehr sollen die Leuchtplaketten und soll das Leuchtfeld der Signallampe
etwa Handgroße haben.
Claims (12)
1. Vorrichtung zum Warnen des Gegenverkehres, gekennzeichnet durch einen innen an der Windschutzscheibe zu befestigenden
Leuchtkörper (1,1a,1b,1c).
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
der Leuchtkörper als losbar an der Windschutzscheibe zu be- r
festigende Leuchtplakette (1,1a,1b) ausgebildet ist.
3· Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
„ der Leuchtkörper als dauerhaft an der Windschutzscheibe zu
w befestigende Signallampe (1c) ausgebildet ist.
4. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet,
daß die Leuchtplakette (1, 1a) eine fluoreszierende Beschichtung (3) aufweist.
5. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet,
daß die Leuektplakette (Ib) Bückstrahlkorper (5)
trägt.
6. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet,
daß die Leuchtplakette ein- oder beidseitig mittig ^. einen Saugnapf (4) aufweist.
7. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet,
daß die Leuchtplakette (1a) ein- oder beidseitig an ihrem Umfang verteilt mehrere Saugnapfe (4) aufweist.
8. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet,
daß die Leuchtplakette (1b) ein- oder beidseitig einen an ihrem Außenumfang verlaufenden Saugring (6) aufweist.
9- Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 3, dadurch gekennzeichnet,
daß der Lampenschalter (8) der Signallampe (1c) an deren Gehäuse angeordnet ist.
10. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 3, dadurch gekennzeichnet,
daß der Lampenschalter der Signallampe am Armaturenbrett angeordnet ist.
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11. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 3, dadurch gekenn-
§ zeichnet, daß die Signallampe als Blinkleuchte ausgebildet
ist.
12. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 3, dadurch gekennzeichnet,
daß die Signallampe (1c) auf ihrer Vorderseite einen £ ^estigungsflansch (7) aus elastischem Material aufweist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19696913603 DE6913603U (de) | 1969-04-03 | 1969-04-03 | Vorrichtung zum warnen des gegenverkehrs |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19696913603 DE6913603U (de) | 1969-04-03 | 1969-04-03 | Vorrichtung zum warnen des gegenverkehrs |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE6913603U true DE6913603U (de) | 1969-07-31 |
Family
ID=6601126
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19696913603 Expired DE6913603U (de) | 1969-04-03 | 1969-04-03 | Vorrichtung zum warnen des gegenverkehrs |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE6913603U (de) |
-
1969
- 1969-04-03 DE DE19696913603 patent/DE6913603U/de not_active Expired
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