DE19800478A1 - Reflektierender Sicherheits-Reifen - Google Patents

Reflektierender Sicherheits-Reifen

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DE19800478A1
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Werner Muerz
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60CVEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C13/00Tyre sidewalls; Protecting, decorating, marking, or the like, thereof
    • B60C13/04Tyre sidewalls; Protecting, decorating, marking, or the like, thereof having annular inlays or covers, e.g. white sidewalls
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60CVEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C13/00Tyre sidewalls; Protecting, decorating, marking, or the like, thereof
    • B60C13/001Decorating, marking or the like

Description

Anwendungsgebiet:
Damit Fahrzeuge aller Art bei Dämmerung, Dunkelheit oder schlechten Wetterverhältnissen rechtzeitig erkannt werden können, werden reflektierende Gegenstände an diesen Fahrzeugen angebracht, die beim Anleuchten erhellen oder bei bloßem Anschauen deutlich sichtbar werden.
Stand der Technik:
Es ist bekannt, daß die im Straßenverkehr teilnehmenden Fahrzeuge in den Scheinwerfern vorne bzw. in den Rücklichtern hinten Reflektoren aufweisen die beim Anleuchten erhellen, um diese Fahrzeuge frühzeitig zu erkennen.
Auch schwächere Verkehrsteilnehmer (z. B. Fahrradfahrer, Kleidung von Kindern) schützen sich durch diese Reflektoren um nicht übersehen zu werden.
Doch von der Seite, sind Fahrzeuge nur sehr schwer erkennbar, was im Folgenden näher erläutert werden soll.
Nachteile des Standes der Technik:
Aufgabe der Erfindung ist es, eine einfaches System zu entwickeln, die eine Früherkennung von Fahrzeugen nicht nur von der Vorder- bzw. Hinterseite ermöglicht, sondern auch von der Seite.
So werden z. B. bei Personenkraftwagen seitlich an den Karosserieteilen keine Reflektoren befestigt, meist aus optischen Gründen. Werden nun diese Fahrzeuge geparkt und von anderen Fahrzeugen seitlich angeleuchtet, sind diese nur sehr schwer zu erkennen.
Ähnlich ist es bei abgestellten Anhängern. Diese sind, wenn sie seitlich angeleuchtet werden nur schwer zu erkennen.
Doch nicht nur bei parkenden Fahrzeugen, auch bei fahrenden Fahrzeugen tritt dieses Problem auf.
Regen und aufgewirbeltes Spritzwasser (v. a. auf Autobahnen) kann das Überholen erschweren, da wenn man auf gleicher Höhe ist, die Ausmaße, wie Länge und Breite, aufgrund fehlender, optischer Anhaltspunkte an dem zu überholenden Fahrzeug fehlen.
Oftmals resultieren daraus Verkehrsunfälle oder Blechschäden.
Aufgabe der Erfindung:
Aufgabe der Erfindung ist es, eine einfache Vorrichtung zu schaffen, die Fahrzeuge seitlich auch bei Dunkelheit und schlechten Wetterverhältnissen rechtzeitig erkennen läßt. Dadurch solle Unfälle vermieden werden können und die Verkehrssicherheit erhöht werden.
Lösung der Aufgabe:
Im Bereich zwischen Reifen und Felge oder direkt auf der Felge wird ein reflektierendes Band angebracht, das beim Anleuchten durch andere Fahrzeuge erhellt oder sich durch bloßes Ansehen deutlich erkennen läßt, und somit eine frühzeitige Erkennung des Fahrzeugs ermöglicht.
Unfälle an Personen und Fahrzeugen sollen somit verhindert bzw. reduziert werden und zu einer Erhöhung der Sicherheit im Straßenverkehr beitragen.
Vorteile der Erfindung:
Durch die rechtzeitige Erkennung von Fahrzeugen können Unfälle vermieden werden. Es profitieren alle Verkehrsteilnehmer inklusive Fußgänger, da sie Fahrzeuge ebenfalls leichter erkennen können.
Ein weiterer Vorteil liegt darin, daß das System nicht Hersteller - oder Fahrzeuggebunden ist, sondern auf jedes Fahrzeug montiert werden kann. So kann man bei jedem Reifen- oder Felgenwechsel diesen "reflektierenden Sicherheits-Reifen" montieren. Deshalb eignet sich diese Erfindung für alle Personenkraftwagen, Lastkraftwagen, Motorräder, Fahrräder und Anhänger.
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen (Abb. A bzw. B) dargestellt und werden im folgenden näher beschrieben.
Es zeigen:
Abb. A: eine frontale Ansicht eines Reifens (A.1) mit Felge (A.2) mit einem zwischen Felge und Reifen angebrachtem Reflektoren-Band (A.3)
Abb. B: eine frontale Ansicht eines Reifens (B.1) mit Felge (B.2) mit auf der Felge angebrachten Reflektoren.

Claims (1)

  1. Reflektierender Sicherheits-Reifen dadurch gekennzeichnet, daß der Reifen an wenigstens einer der beiden Seitenwangen (A.4), im Bereich zwischen Reifen (A.1) und Felge (A.2) oder direkt auf der Felge ein oder mehrere Elemente aufweist, die derart angebracht sind, daß das Anleuchten oder Ansehen dieser Elemente eine deutliche Reflektion aufweisen.
    Das Material dieses Elements muß derart beschaffen sein, daß es eine Reflektion aufweisen kann.
    Dieses Element kann entweder ein Reflektoren-Band (A.3) sein, welches sich über die gesamte Seitenwange (A.4) erstreckt oder nur aus Teilen bestehen, welche sich über die Seitenwange verteilen oder sich direkt auf der Felge (A.2/B.2) befinden.
    Das Element (A.3) kann beliebiger Größe sein und entweder auf den Seitenwangen (A.4) oder direkt auf der Felge (Abb. B/B.2) aufvulkanisiert, aufgeklebt oder aufgesteckt sein.
    Das Element (A.3 bzw. B.3) kann verschiedene Farben besitzen. Eine Farbe soll nicht festgelegt werden.
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