DE747132C

DE747132C - Versuchseinrichtung zur Ausfuehrung von Standschwingungsversuchen, insbesondere an Flugzeugen

Info

Publication number: DE747132C
Application number: DED85668D
Authority: DE
Priority date: 1941-08-14
Filing date: 1941-08-14
Publication date: 1945-01-08

Description

Versuchseinrichtung zur Ausführung von Standschwingungsversuchen, insbesondere an Flugzeugen Zur Ausfiihrung von Standschwingungsversuchen an Flugzeugen werden Hebevorrichtungen mit Gummiseilen verwendet. Zur Entlastung der Gummiseile muß die Maschine täglich abgelassen und aufgebockt werden. Außerdem ist diese Lagerung an Zugseilen unstabil, besonders bei Drehung in allen Richtungen. Auch muß bei Fehlen einer Krananlage ein besonderes Gerüst zur Aufnahme eines Hebezeuges aufgebaut werden.
Erfindungsgemäß werden statt einer Hebevorrichtung elastische Lagerböcke verwendet, auf welchen das Flugzeug an den für die festen Lagerböcke bereits vorhandenen Stellen- gelagert wird, und zwar beispielsweise in Vertiefungen in der Flügelbeplankung auf zwei senkrechten Lagerböcken, das Heck auf einem an Säulen elastisch aufgehängten Querbalken. Die elastischen Lagerböcke enthalten zwei gleichachsig geführte Körper, z. B.
Querbalken oder Armkreuze, um welche als elastisches Zugglied Gummiseile oder andere elastische Teile geschlungen sind. Die Querbalken oder Armkreuze sind auf einer Spindel angeordnet und können durch verstellbare Äluttern zur Entlastung der Gummiseile in bestimmtem Abstand zueinander festgestellt werden. IB ei senkrecht angeordneter Spindel dient der Spindelkopf als Auflager für den Flugzeugflügel. Durch Drehen der Feststellmutter gegen einen Anschlag am Lagerbock werden die Zugseile entlastet, ohne daß das Flugzeug seine Lage ändert. Es können also die Nfeßgeräte unverändert an ihrem Platz bleiben.
Nach einer weiteren Ausführungsform der erfindungsgemäßen Versuchseinrichtung kann diese einen waagerechten Lagerrahmen darstellen, auf welchem insbesondere das Rumpfheck gelagert wird. Im Innern des Rahmens sind die Querbalken beweglich untergebracht und in ein Zugseil eingeschaltet, welches über am Rahmen und über weitere an höher gelegenen Festpunkten gelagerte Rollen geführt wird.
Statt Gummiseilen können auch Drahtspiralen verwendet werden. Derartige um Armkreuze geschlungene seilartige Zugorgane haben gegenüber fest eingebauten Stahfedern außer der bekannten größeren Weichheit der Federung den-weiteren Vorteil, daß die Armkreuze in beliebigem Abstand zueinander befestigt und durch Verändern der Wicklungszahl auf einfache Weise mit verschiedener statischer Durchhängung eingebaut werden können.
Die beiden Zeichnungen geben zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung wieder, und zwar Abb. I einen Lagerbock mit senkrechter Lagerspindel, Abb, 2 eine Lagereinrichtung mit waagerechtem Rahmen, insbesondere für das Flugzeugheck.
In Abb. I ist I die Lagerspindel mit abgcrundetem Ende 2 zur Aufnahme des schwingenden Körpers in einer für feste Lagerböcke vorgeschenen Vertiefung 13 auf der Unterseite eines Trangflügels. Es ist 3 das obere Armkreuz mit Leisten 4, zwischen denen in Verbindung mit den unteren beweglichen Armkreuz 7 die Gummiseile 5 geschlungen werden. Das armkreuz 4 ist an den Füßen 6 des Lagerbockes befestigt, das zweite Armkreuz 7 hängt frei in den Gummiseilen. In seiner Nabe 8 ist eine Gewindebuchse 9 mit Speichen 10 eingesetzt, welche unmittelbar von Hand oder mittels einer Ratsche bewegt wird. Hierdurch wird die Spindel 1 in der Höhe verstellt. Eine weitere von Hand verstellbare Älutter II kann gegen eine am Lagerbock feste Buchse 12 geschraubt werden, wodurch die Spindel 1 gegenüber dem Lagerbock festgestellt und die Gummiseile entlastet werden.
In Abb. 2 bedeuten 20 zwei Ouerbalken innerhalb eines Tragrahmens 23, welche über die Schraubenspindel 21 gestreift sind und durch Gummiseile zusammengehalten werden.
Die Querbalken können durch Muttern 22 in Abstand gehalten werden. Der waagerechte Rahmen 23 trägt an den Seiten die beiden Rollen 2ß, welche mittels Klammern 25 am Zugseil 26 befestigt sind. Das Zugseil läuft von den Rollen .+ über höher gelagerte Rollen 27, welche an ortsfesten Säulen 28 befestigt sind. und von dort auf eine Trommel 29, welche von Hand oder maschinell betätigt wird. Das ablaufende Seil 30 geht über die Rolle 31 zu der an der gleichen Säule 28 befestigten Rolle 27 zurück.
Abb. 3 zeigt die beiden Ouerbalken 20 in der Draufsicht mit Leisten 32, zwischen denen Gummiseile 33 gespannt sind. Die Klammern 25 umfassen die Querbalken in der Mitte und sind mit den Seilenden 26 verbunden.

Claims

P A T E N T A N S P R Ü C H E : 1. Versuchseinrichtung zur Ausführung von Standschwingungsversuchen, insbesondere an Flugzeugen, gekennzeichnet durch elastische Lagerböcke mit Lagerkopten, auf denen das zu untersuchende Flugzeug an zum Anbringen fester Bocke vorgeschenen Stellen (13) gelagert wird.
2. Versuchseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die elastischen Lagerbocke zwei gleichachsig geführte Körper, z. B. Querbalken oder Armkreuze, aufweisen, um die als elastisches Glied Gummiseile oder andere elastische Teile geschlungen sind
3. Versuchseinrichtung nach Xnspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Querbalken oder Armkreuze auf einer Spindel angeordnet sind und durch verstellbare Muttern zur Entlastung der Gummiseile in bestimmtem Abstand zueinander festgestellt werden können.
4. Versuchseinrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß einer der Querbalken bzw. eines der Armkreuze auf einer festen Unterlage ruht, z. B. auf einem Lagerbock befestigt ist, der zweite mit einer senkrechten Schraubenspindel verbunden ist, auf der das zu untersuchende Flugzeug aufliegt.
5. Versuchseinrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der mit der Spindel verbundene Querbalken bzw. das Armkreuz in Längsrichtung der Spindel verstellbar ist.
6. Versuchseinrichtung nach Ansp ruck 3 oder , dadurch gekennzeichnet, daß auf einem mit Gewinde versehenen Teil der Spindel eine Mutter sitzt, die zwecks Entlastung der Gummiseile gegen einen an Lagerbock festen Anschlag geschraubt werden kann.
7. Versuchseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden durch Gummiseile verbundenen Querbalken bzw. Armkreuze als elastisches Zwischenglied in ein Zugseil eingefügt und in einem den Prüfling tragenden waagerechten Rahmen oder Kasten eingeschlossen sind, wobei das Zugseil über an den Enden des Rahmens befestigte und weitere an höher gelegenen Festpunkten gelagerte Rollen geführt ist.

Zur Abgrenzung des Anmeldungsgegenstandes vom Stand der Technik sind im Erteilungsverfahren folgende Druckschriften in Betracht gezogen worden: deutsche Patentschriften .... Nr. 267 168, 660 989.