DE7442023U - Materialbahn fuer ablegemappen - Google Patents

Description

Refa-Ingenieur VDI Falkenberg 61

Tel. 302153

Material'bahn für Ablegemappen

Die Neuerung bezieht sich aup einer endlosen, aus zwei Materialschichten bestehenden Materialbahn für Ablegemappen, die zickzackgefaltet oder aufgerollt ist, wobei die Materialbahn vorzugsweise einen beidseitigen Führungslochrand zum Transport in Schreibmaschinen aufweist.

Die beiden, die Vo^derwand and Rückwand der Ablegemappe bildenden Materialschichten sind durch einen im rechten Winkel verlaufenden Klebestreifen miteinander verbunden, wobei der eine Teil des
Klebestreifens parallel zur quer zur Materialbahn verlaufenden
Perforationslinien und der andere Teil des Klebestreifens parallel zur Längsseite der Materialbahn angeordnet ist.

Hierbei ist es erneuerungsgemaß vorteilhaft, wenn die die Vorderwand der Mappe bildende Materialschicht eine schmalere Breite hat als die die Rückwand der Mappe bildende Materialschicht.

In diesem Falle kann der der offenen Seite der Mappe zugeordnete überstehende Randstreifen der Rückwand als einklappbare Seitenklappe verwendet werden, während der an der anderen Seite überstehende Randstreifen durch Perforationslängslinien abtrennbar ist.

Nach der Neuerung ist es weiter von Vorteil, wenn vorzugsweise die die Vorderwr.nd der Mappe bildende Materialschicht im Bereich der oberen Perforationslinie eine im Abstand dazu parallel verlaufende Perforationslinie erhält, die im Bereich des Klebestreifens abgewinkelt ist.

Nach Entfernen der Streifen steht die Rückwand über, so daß die Mappe im Mappenstapel leichter gegriffen werden kann. Es ist oft auch vorteilhart, in diesem Bereich der Rückwand eine Kennzeichnungsbeschriftung der Mappe vorzunehmen.

Nach oer Neuerung ist es auch möglich, den Teil des Klebestreifens, ■:er parallel zur Längsseite der Materialbahn vorgesehen ist, alc oelcstklebestreifen im Bereich des Führungslochrandes anzuordnen.

Auf diese Weise kann d.er Führungslochrand mit Hilfe des Selbstklecestreifens eingefalzt und somit die Mappe an der Schmalseite geschlossen werden. Die Mappe hat in diesem Fall im Bereich des eingeklappter. Randstreifens eine größere Dehnfähigkeit und kann somit mehr Schriftgut aufnehmen.

Eine andere Ausführungsart nach der Neuerung ist dadurch gekennzeichnet, daß die die Vorderwand und Rückwand bildenden Schichten die gleiche Breite besitzen, wobei der Führungslochrand ein integrierter Bestandteil der Materialbahn ist.

Die Neuerung ist in der Zeichnung veranschaulicht, und zwar zeigen

Figur 1 eine endlose Materialbahn für Ablegemappen, wobei die wobei die untere die Rückwand der Mappe bildende Materialschicht breiter ist aid die obere, die Vorderwand der Mappe bildende Materialschicht;

Figur 2 eine endlose Materialbahn, für Ablegemappen, wobei die beiden Schichten der Materialbahn die gleiche Breite haben und der Führungslochrand Teil der Mappen ist;

Figur 3 eine Materialbahn ähnlich Figur 1, jedoch mit einem Selbstklebestreifen auf der unteren Materialschicht im Bereich des Führungslochrandes;

einen Teil der Materialbahn mit einem Ausschnitt in

Figur if

Figur 5

der oberen Materialschicht;

einen Teil der Materialbahn gemäß Figur 3, wobei der mit Sei tetklebeschicht versehene Seitenstreifen eingeklappt und auf der vorderen Materialschicht festgeklelt ist.

Die Materialbahn 2, besteht aus einer breiteren Materialschicht für die Rückwand 3 der Ablegemappe 1 mit Seitenklappe 5 und einer schmaleren Materialschicht if für die Verderwand if der Ablegemappe ι.

Die Schicht 3 besitzt Führungslochränder 6 für automatische Schreibmaschinen und längs verlaufende Faltlinien 7 der Seitenklappen 5 der'Ablegemappe 1. Die Faltlinie 7 ist parallel in der Breite der Seitenklappe 5 in entsprechendem Abstand von den Länesrändern ö angeordnet. Die Länge der Seitenklappe 5 wird einerseits durch eine U bar die Breite der Seitenklappe.7 vorzugsweise schräg verlaufende Schneidlinie 9 und andererseits durch eine die :üie Höhe der Ablegemappe 1 quer über die Bahn 2 verlaufende Perforationslinie IO begdrenzt.

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Die zweite achmalere Materialschicht 4 liegt der Schicht 3 mittig auf und ist durch einen quer verlaufenden Klebestreifen 11, der sich parallel zur Perforationelinie Io und unmittelbar in deren Bereich erdtreckt, mit Schicht 3 verbunden. Die Schicht 4 ist um die jeweilige Breite der Führungslochränder 6 gegenüber der Schicht 3 geschmälert. Die Perforationslinie Io verläuft quer zur Materialbahn 2, ihr Abstand χ entspricht der Höhe der Ablegemappen 1. Die Perforations -linien Io dienen sowohl als Faltlinien fOr die Zickzackfaltung der Materialbahnen 2 wie als Trennlinien zum Abtrennen der einzelnen Ablegemappen 1.

Der Klebestreifen 11 ist an der linken Schmalseite der Mappe abgewinkelx und dieser Teil des Klebestreifens 11' verschließt eine Schmaleoite der Ablegemappe 1.

Bei einer anderen Ausführungsform (Figur 3) ist dieser Klebestreifen

f 11' als Selbstklebestreifen 11" ausgebildet und im Bereich des Führungs·

lochrandes β angeordnet. Nach Entfernen eines eventuellen Schutz-

Streifens, der die Selbstklebegumniierung im ungebrauchten Zustand abdeckt, kann dieser Teil des Fflhrungslochrandes umgefalzt und auf der Vorderseite 4' der Mappe 1 angeklebt werden. Auf diese Weise wird die Mappe 1 an der Schmalseite verschlossen. Selbstverständlich ist es auch möglich, wenn der Selbstklebestreifen 11" auf der Rückseite der Materialschicht 3 angebracht i3t, den Führungslochrand 6 nach Art der Seitenklappe 5 nach innen in die Ablegemappe 1 einzuklappen, so daß sie an der Innenseite der Vorderwand 4* anhaftet.

In Figur 2 ist eine weitere Ausführung dargestellt, bei der die die Materialbahn 2 bildenden Schichten 3 und 4 die gleiche Breite besitzen und die nicht abtrennbaren Führungslochränder β Teil der Ablegemappe?* 1 3ind.

Die auf diese Weide gebildeten Ablegemappen 1 sind von zwei Seiten zugänglich, die den durch den Klebe streifen 11, 11' bzw. U" verschlossenen Seiten gegenüberliegen. Die Ablegemappe 1 1st zum Einstecken dea Schriftguts zum Teil aufschlagbar.

Claims (5)

c r > · Schutzansprüche

1. Materialbahn für Ablegemappen bestehend aus zwei Materialschichten, d^e zickzackgefaltet oder aufgerollt ist und vorzugsweise einen beidseitigen Führungslochrand zum Transport in Schreibmaschinen aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden die Vorderwand (4) und Rückwand (3) bildenden Materialschichten (3,*f) durch einen im rechten Winkel verlaufenden Klebestreifen (11,11 bzw. 11") miteinander verbunden sind, wobei der eine Teil des Klebestreifens (11) parallel zur quer zur Materialbaha verlaufenden Perforationslinie (io) und der andere Teil des Klebestreifens (11 bzw. 11") parallel zur Längsseite der Materialbahn (2) angeordnet ist.

2. Materialbahn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die die Vorderwand (k) bildende Materialschicht (/f) eine schmalere Breite hat als die die Rückwand (3) bildende Materialschicht (3)

3. Materialbahn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Materialschicht (4) im Bereich der oberen Perforationclinie (1O) eine im Abst and dazu parallel verlaufende Perforateonslinie (14 erhält, die im Bereich des Klebestreifens (11) abgewinkelt ist.

4. Materialbahn nach Anspruch !,dadurch gekennzeichnet, daß der Klebestreifen (11)' als Selbstklebestreifen (11") ausgebildet ist und sich im Bereich des Führungslochrandes 6 befindet.

5. Materialbahn nach Anspruch !,dadurch gekennzeichnet, daß die die Vorderwand (4) und Rückwand (3) bildenden Materialschichten (3Λ) ^die gleiche Breite besitzen, wobei der Führungslochrand (6) ein integrierter Bestandteil der Materialbahn (2) ist.