DE742837C - Geraet zum Entfernen von abgebrochenen Steckachsenstummeln aus Fahrzeugen - Google Patents

Description

• Gerät zum Entfernen von abgebrochenen Steckachsenstummeln aus Fahrzeugen Die Erfahrung lehrt; daß Brüche an Hinterradantrzebsteckachsen bei Kraftfahrzeugen in der überwiegenden Mehrzahl aller Fälle an der Stelle auftreten, an der die in das Differential eingeschobenen Keilnuten beginnen. Während sich der längere Teil der Steckachse leicht entfernteü läßt; bleibt der abgebrochene Sti-unmel regelmäßig im Ausgleichskegelrad des Differentials stecken. Man kann den Stummel, obwähl er verhältnismäßig leicht sitzt, nicht entfernen, weil er mit keinem Werkzeug gefaßt werden kann. Hierdurch wird es notwendig, das Differential auseinander- und anschließend wieder zusammenzubauen, was sehr viel Zeit in Anspruch nimmt und zugleich Verlust an öl und Kleinmaterial, wie Dichtungen, Splinten, .Schrauben usw., bedeutet. Zudem muß der mit Achsbruch auf der Straße liegende Wagen stets m eine Werkstätte abgeschleppt werden; ier fällt mindestens io bis 15 Stunden für die Arbeit aus.
• Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diese Mängel zu beheben, d. h. das Entfernen eines abgebrochenen und im Differential steckengebliebenen Stummels ohne Zerlegung des Differentials an Ort und Stelle auf schnellstem Wege zu ermöglichen. Zur Lösung der Aufgabe dient erfindungsgemäß ein Gerät, welches aus einem Stab, insbesondere aus Stahlrohr, von solcher Länge und solchem Querschnitt besteht, daß er in das Achstrichtergehäuse bis zu dem zu entfernenden Stummel eingeschoben werden kann, und der an seinem Ende in an sich bekannter Weise mit einem Elektromagneten versehen -st.
• Das elektromagnetische Entfernen magnetischer Körper aus nicht oder schwer zugänglichen Stellen ist an sich vielfach bekannt. Auch bei Sortier-Zerkleinerungs- und sonstigen Maschinen, ferner z. B. auch in. dep Heilkunde wird das Verfahren benutzt.
• Die Figur zeigt ein Ausführungsbeispiel" des Gerätes.
• Ein So cm langer und 25 mm starker Hohlstab a hat an einem Ende einen Rundeisenkern b von 15 cm Länge und 21 mm Stärke, der mit einer Drahtspüle C umwickelt ist. Im_ Inneren des Stabes liegt ein AnschlußkabeI d, das am anderen Ende des Stabes etwa m einer Länge von 4 bis 5 m herausgeführt ist und zur elektrischen Verbindung der Spule c mit einer Stromquelle, vorzugsweise der jeweiligen Fahrzeugbatterie, mit, Hilfe von Klemmzwickern ie o. dgl. dient. Der Stab a trägt :einen Isoliergriff f, z. B. aus Gummi, und nächst ihm einen Druckknopfschalter ä zum Schließen und öffnen des Spulenstromkreises. Das an die Batterie angeschlossene Gerät wird bei Achsbrüchen an der Radachsstelle des betreffenden Wagens, nach vorherigem Entfernen des langen abgebrochenen Wellenstummels, eingeführt bis an die Stelle, wo der restliche Teil der Welle im Differential noch steckt. Durch Einschalten des elektrischen Stromes wird der lose, sonst unanfaßbare Teil elektromagnetisch angezogen. Der Vorgang dauert nur einige Sekunden. Der Elektromagnet entwickelt eine große Zugkraft und kann jeden Achsstummel, auch bei ungünstigen Verhältnissen, entfernen. Etwaige Bruchspäne, die seitlich an der Stelle des Achsbruches im Differential lagern, können ebenfalls mit dem Gerät entfernt werden.

Claims (1)

1. .PATENTANSPRUCH: Gerät zum Entfernen von abgebrochenen Steckachsenstummeln aus Fahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß es aus einem Stab (a), insbesondere aus Stahlrohr, von solcher Länge und solchem Querschnitt besteht, daß er in das Achstrichtergehäuse bis zu dem zu entfernenden Stummel eingeschoben werden kann. und der an diesem Ende in an sich bekannter Weise mit einem Elektromagneten (c) versehen ist. Zur Abgrenzung des Anmeldungsgegenstandes vom Stand der Technik sind im Erteilungsverfahren folgende Druckschriften in Betracht gezogen worden: USA.-Patentschriften ..... Nr. 1 558 447 1772 I26.