DE7427282U

DE7427282U - Verladekeil für Transportfahrzeuge

Info

Publication number: DE7427282U
Application number: DE19747427282
Authority: DE
Original assignee: ROTH M KG
Current assignee: ROTH M KG
Priority date: 1974-08-10
Filing date: 1974-08-10
Publication date: 1974-11-21

Description

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Firma Max ROTH K.G., Maschinenfabrik, 7560 Gaggenau Postfach 66

Verladekeil für Transportfahrzeuge

Die Neuerung bezieht sich auf einen Verladekeil mit in eine Unterlage eindrückbarenSpitzen für auf Transportfahrzeugen, wie Eisenbahnwagen, zu verladende Kraftfahrzeuge oder Kettenfahrzeuge, damit insbesondere ein Festsetzen qti.er zur Fahrt bzw. Transportrichtung gewährleistet ist und sich ein aufwendiges Verzurren erübrigt.

Verladekeile zum Festsetzen von Kraftfahrzeugen in Längsrichtung der Fahrt bzv. Transportbewegung sind bekannt. Auch Verladekeile, die Fahrzeuge quer zur Transport- bzw. Fahrtrichtung sichern urd aus einem Gußhohlkörper mit Auffahrfläche bestehen, sind bekannt, jedoch infolge des verhältnismäßig grossen Voly.nens und des damit verbundenen großen Gewichtes ungünstig in der Handhabung und Lagerung.

Der Neuerung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Verladekeil oder dergleichen zur Verfügung zu stellen, der diese Nachteile nicht mehr aufweist, d.h. bei einem relativ leichten Gewicht eine kleinere Ladefläche als im Gebrauchszustand benötigt und zur Lagerung auch stapelfähig ist. J

Es wird ein Verladekeil vorgeschlagen, der aus einem Hohlkörper mit in Gebrauchsrichtung außen liegender ebener Auflagefläche besteht, die Stahlspitzen aufweist sowie in Gebraucht richtung innen einen Stahlbügel, der ebenfalls nach unten gerichtete Stahlspitzen trägt. Der Stahlbügel ist im Hinblick auf günstige Lagermögiichkeit am Hohlkörper schwenkbar gelagert und in sei-

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ner Größe so bemessen, daß er über den Hohlkörper gedreht und der Verladekeil somit zusammengeklappt werden kann.

Damit ein derartiger Verladekeil auf einfachste Weise hergestellt werden kann, wird vorgeschlagen, die Innenseite des Hohlkörpers im unteren Bereich als Auflagefläche für den Stahlbügel auszubilden und diese Innenseite erst bei dem Zusammenbau des Verladekeils durch Schrauben, Nieten oder Schweißen am übrigen Teilhohlkörper zu befestigen. Die beiden Seitenwände des Teilhohlkörpers weisen im unteren Bereich Lagerstellen für den Stahlbügel auf.

Weitere Einzelheiten und Merkmale der Neuerung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und der beigefügten Zeichnung, in der eine bevorzugte Ausführungsform der Neuerung beispielhaft dargestellt ist.

Die Zeichnung zeigt:

Fig. 1 eine Seitenansicht auf den Verladekeil Fig. 2 eine Aufsicht auf den Verladekeil nach Fig. 1 Fig. 3 den Verladekeil nach Fig. 1 und Fig. 2 in zusammengeklapptem und damit stapelfähigem Zustand.

Der Verladekeil besteht im wesentlichen aus einran Teilhohlkörper 1 mit angebogener ebener Fläche 2, die Stahlspitzen 3 aufweist, sowie der Hohlkörper-Innenseite 4, die im unteren Bereich eine angebogene Auflagefläche 5 zur Aufnahme des schwenkbar gelagerten Stahlbügels 6 aufweist. Zur Vervollständigung der Lagerung des Stahlbügels 6 sind die Seitenwände 7 u. 7¹ des Teilhohlkörpers 1 mit halbkreisförmigen Lagerstellen 8 versehen. Die Hohlkörper-Innenseite 4 ist vorzugsweise mit Schrauben 9 u. 9' am Teilhohlkörper befestigt. Der Stahlbügel 6 weist an seiner Unterseite Stahlspitzen 10 auf.

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Flg. 2 zeigt den Verladekeil in der Aufsicht. Der Stahlbügel 6 hat ?ur seitlichen Begrenzung der Lagerung 2 Stahlringe 11 u. 11'. Weiterhin ist der Stahlbügel 6 in seiner Größe bzw. lichten Weite so bemessen, daß er über die zu einer Einheit mit dem Teilhohlkörper 1 montierten Hohlkörper-Innenseite 4 geklappt werden kann.

Fig. 3 zeigt den Verladekeil im Zustand der Lager- bzw. Stapelfähigkeit.

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Claims

Schutz ansprüche

1.) Verladekeil zum Festsetzen von Kraftfahrzeugen oder Kettenfahrzeugen auf Transportfahrzeugen, der als "Höhlkör-■ per mit einem zugehörigen Stahlbügel gestaltet ist und in eine Unterlage eindrückbare Spitzen aufweist/ dadurch gekennzeichnet, daß der Teilhohlkörper (1) eine äußenliegende ebene Fläche (2) aufweist, die Stahlspitzen (3) trägt und dessen Seitenwinde (7) u. (7¹) zur Aufnahme des drehbar gelagerten Stahlbügels (6) mit halbkreisförmigen Lagerstellen (8) versehen sind und daß die Hohlkörper-Innenseite (4), die als Auflagefläche für den Stahlbügel (6) im unteren Bereich eine Auflagefläche (5) aufweist, am Teilhohlkörper (1) vorzugsweise durch Schrauben (9) u. (9¹) befe-tigt ist.

2.) Verladekeil nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß der Stahlbügel (6) zur Begrenzung der die Lagerung bildenden halbkreisförmigen Lagerstellen (8) und Auflagefläche (5) mit Begrenzungsringen (11) verseilen ist.

3.) Verladekeil mindestens nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß der Stahlbügel (6) in seinen lichten Abmessungen größer festgelegt ist als die Außenabmessungen der mit dem Teilhohlkörper (1) zusammen montierten Hohlkörper-Innenseite (4) .

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