DE7419450U

DE7419450U - Beschlag für Fenster und Türen od. dgl., insbesondere Eckumlenkung für Treibstangenverschlüsse

Info

Publication number: DE7419450U
Application number: DE7419450U
Authority: DE
Original assignee: Siegenia Frank KG
Current assignee: Siegenia Aubi KG
Publication date: 1974-10-24

Description

74 120G SEEGENLV-FRANK KG. 59 S.tegen-Kaan-Marienborn. Eisenhüttenstr.

Beschlag für Fenster und Türen od. dgl.. insbesondere Eckumlenkung für Treibstangenverschlüsse

Gegenstand der Neuerung ist ein Beschlag für Fenster und Türen od. dgl., insbesondere eine Eckumlenkung für Treibstangenverschlüsse, mit in einem im Querschnitt etwa C-förmigen Profil verschiebbaren, zug- und drucksteif geführtem Kraftübertragungselement, z.B. einem biegsamen Umlenkelement, und mit einer das Profil tragenden Schiene, beispielsweise einer Stulpe.

Bei derartigen Beschlagen ist es üblich, zwischen dem Kraftübertragungselement und dem es führenden Profil eine Schmierstoffschicht vorzusehen, um über ein6n möglichst langen Zeitraum hinweg eine leichtgängige Beweglichkeit des Kraftübertragungselementes zu erhalten. Da jedoch zur Erzielung der zug- und drucksteifen Führung des Übertragimgsölementes zwischen diesem und dem es führenden Profil nur ein verhältnismäßig geringes Spiel vorhanden sein darf, ist naturgemäß die zwischen diesen Teilen liegende Sohmierstoffschicht nur relativ gering und damit schnell verbraucht.

Zweck der Neuerung ist es, diesem Mangel entgegenzuwirken. Daher

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liegt der Neuerung die Aufgabe zugrunde, eine Möglichkeit zu finden, die das Einbringen einer größeren Schmierstoffmenge ohne Vergrößerung des Bewegungsspiels gestattet und ohne daß sich der Einbauraum für den Beschlag vergrößert.

JDie Lösung für dieses, der Neuerung zugrundeliegende Problem wird auf einfache Weise durch Anwendung der Kennzeichnungsmerkmale des Anspruchs 1 gelöst.

Dabei hat es sich als besonders zweckmäßig erwiesen, auch die Kennzeichnungsmerkmale des Anspruchs 2 zu benutzen, weil hierdurch jederzeit das Schmierstoffreservoir von außen her aufgefüllt werden kann.

In manchen Fällen kann es sich auch als zweckmäßig erweisen, das Merkmal des Anspruchs 3 zum Einsatz zu bringen.

In der Zeichnung ist ein Anwendungsbeispiel des Neuerungsgedankens dargestellt, und zwar zeigt

Fig. 1 in räumlicher Ansicht und Sprengdarstellung eine Eckumlenkung als Anwendungsbeispiel für die Neuerung etwa in natürlicher Größe und

Fig. 2 in größerem Maßstab einen Schnitt längs der Linie Π - Π durch die Eckumlenkung nach Fig. 1.

Die in der Zeichnung als Anwendungsbeispiel dargestellte Eckumlenkung besteht in bekannter Weise aus einem Stulpwinkel 1, einer an dessen Schenkel-Innenseite starr befestigten Winkelführung 2 mit C-förmigem Profilquerschnitt und einem biegsamen Umlenkelement 3, das z.B. durch

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mehrere Federstahlbänder gebildet ist. Das Umlenkelement 3 wird dabei in Längsrichtung in die Umlenkführung 2 eingesetzt und kann sich darin in begrenztem Ausmaß verschieben, wobei es eine zug- und drucksteife Führung erhält. Zur Verbindung mit (nicht dargestellten) Treibstangen hat das Umlenkelement 3 an jedem seiner beiden Enden einen Kupplungszapfen 4, der in ein Loch der jeweiligen Treibstange eingehängt wird.

Der an der Schenkelinnenseite des Stulpwinkels 1 anliegend befestigte Steg 5 der UmlenkfiUirung 2 weist Durchbrüche 6 in Form von Längsschlitzen auf, die nach der Innenseite, d.h. nach dem Umlenkelement 3 hin auf ihrer ganzen Länge offen sind, außenseitig jedoch von den SchenkelinnenJ&chen des Stulpwinkels 1 abgedeckt werden.

Diese Durchbrüche 6 bilden also zwischen den Schenkelinnenseiten des Stulpwinkels 1 und dem in der Umlenkführung 2 längsbeweglichen Umlenkglied 3 eine Kammer 7 (Fig. 2), in die eine bustimmte Schmier-Qtoffmenge, beispielsweise Fett, eingefüllt werden kann. Durch die Längsbewegung des Umlenkgliedes 3 in der Umlenkführung 2 wird dann der Schmierstoff an das Umlenkglied 3 weitergegeben, so daß dieses für lange Zeit einen leichtgängigen Lauf in der Umlenkführung 2 erhält.

Damit die Möglichkeit besteht, die in der Kammer 7 befindliche Schmierstoffmenge, beispielsweise Fett, aufzufüllen, hat es sich als vorteilhaft erwiesen, im Bereich jedes Durchbruches 6 den Stilpwinkel 1 mit einer kleinen Bohrung zu versehen, an die eine an sich bekannte Fettpresse angesetzt werden kann.

Ein Stopfen 9, der beispielsweise aus elastischem Kunststoff bestehen kann, ist zum Verschließen der kleinen Bohrung 8 vorgesehen.

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Selbstverständlich braucht als Schmierstoff in die Kammer 7 nicht unbedingt ein Fett eingefüllt zu werden. Vielmehr ist es auch möglich, in diese Kammern 7 pulverförmigen Schmierstoff, beispielsweise Graphit od. dgl. einzubringen.

Die Neuerung ist in ihrer Anwendung natürlich nicht allein auf Eckumlenkungen beschränkt. Vielmehr ist sie überall dort einsatzfähig, wo bei Beschlägen für Fenster, Türen od. dgl. Kraftübertragungselemente verschiebbar in einem Profil geführt werden müssen, welches nach dem Einbau des Beschlages von außen nicht mehr zugänglich ist.

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Claims

SIEGENIA-FRANK KG. 59 Siegen-Kaan-Marienborn. Eisenhüttenstr. 22 Schutzansprüche

1. Beschlag für Fenster und Türen od. dgl., insbesondere Eckumlenkung für Treibstangenverschlüsse, mit in einem im Querschnitt etwa C-förmigen Profil verschiebbarem, zug- und drucksteif geführtem Krafübertragungselement, z.B. einem biegsamen Umlenkelement, und mit einer das Profil tragenden Schiene, beispielsweise einer Stulpe, dadurch gekennzeichnet,

daß das Profil (2) in seinem in an sich bekannter Weise mit der Schiene (1) verbundenen Steg (5) einen oder mehrere Durchbrüche (6), z.B. einen Längsschlitz aufweist, der bzw. die außenseitig von der Schiene (1) abgedeckt sind und eine nach dem Kraftübertragungselement (3) hin offene Schmierstoffkammer (7) bilden.

2. Beschlag nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,

daß in der Schmierstoffkammer Cl) Fett vorgesehen ist und daß sich in der Schiene (1) ein Loch (8) als Anschlußöffnung für eine Fettpresse,od. dgl. befindet, das durch einen Stopfen (9) verschließbar ist.

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