DE739790C

DE739790C - Halter fuer Signalhoerner, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge

Info

Publication number: DE739790C
Application number: DES147608D
Authority: DE
Inventors: Viktor Seklehner
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1941-11-11
Filing date: 1941-11-11
Publication date: 1943-10-05

Description

Halter für Signalhörner, insbesondere für Kraftfahrzeuge Die Signalhörner für Kraftfahrzeuge müssen an diesen unter Zwischenschaltung elastischer Glieder befestigt werden. Solche Federstützen wurden in vielfältiger Weise, z. B. als Blattfedern, meist unter Einschaltung von Gummipuffern ausgeführt. In letzterer Zeit wurden die Federstützen ziemlich allgemein in Parallelogramrnänordnung ausgebildet, indem zwei parallele Blattfedern und diese verbindende Abstandstücke verwendet werden.
Die Erfindung bezweckt nun, bei vereinfachter Herstellungsmöglichkeit die Wirkung solcher Halter, die aus zwei parallelen, durch Abstandmittel voneinander gehaltenen Federblättern bestehen, durch Dämpfung der freien Schwingungsmöglichkeit des Signalhornes zu verbessern, und besteht im wesentlichen darin, daß die Abstandmittel für die Federblätter durch auf ihre Enden aufgeschobene, mittels Schraubenbolzen gegeneinandergepreßte Schuhe gebildet werden, die eine geringe Längsverschiebung der Federblätter und deren nahes Zusammenbauen gestatten.
In der Zeichnung zeigen die schematischen Fig. i und 2 die Wirkungsweise der bisherigen und der neuen Federstütze. Die Fig. g bis 8 dienen zur Darstellung der erfindungsgemäßen Federstütze.
Die bisher gebräuchlichen Federstützen der in Rede stehenden Art werden durch zwei Blattfedern i, i' gebildet, die durch Abstandhülsen 2, 2' zu einem Rechteck zusammengeschlossen sind. Die Hülsen sind m;it den Federblättern durch Vernieten, Punktschweißung o. dgl. so starr verbunden, daß die Federblätter als an ihren Enden eingespannt wirken: Ein federndes Nachgeben ist nur durch 8-förmiges Verbiegen der Blätter möglich, wie es in Fig. i in stark übertriebener Weise dargestellt ist. In der erfindungsgemäßen Ausführung nach Fig.2 sind die Federn i, i' in einem wesentlich kleineren Abstand voneinander angeordnet und so aneinandergeschlossen, daß sich die Federenden gegenseitig verschieben können. Hierdurch ist eine Federung möglich, bei der sich die Achse dies Signalhornes meinem Winkel verstellen kann. Durch die gegenseitige Verschiebung der Federenden wird eine sehr gute Reibungsdämpfung erzielt, die ein rasches Abklingen der elastischen Schwingungen bewirkt. Der Abstand der Federn wird nicht, wie z. B. in Fig. i dargestellt, durch Abstand,hülsen 2 gehalten, die in die Feder-. schuhe 3 _ eingenietet sind, sondern dadurch, daß aus den Federschuhen, wie in den Fig. 5 bis 7 dargestellt, um einen Schenkel derselben der Rand des Schraubenloches als Ringwulst q. herausgepreßt -ist. Innen ist zur Versteifung ein Ring 5 eingelegt, wie in Fig. 7 dargestellt. Zur Festlegung der Federblätter i, i' in den Schuhen 3 sind letztere an der Umbiegestelle 6 durch seitliche Ausnehmungen verschmälert. Die Federblätter besitzen an den Schmalseiten Ausnehmungen, 7, in die die Schmalseite 6 der Schuhe beim Aufschieben derselben eingreifen. Der Zusammenbau der Federstütze erfolgt lediglich durch Aufschieben der Schuhe auf die, Federblätter und Aufstecken derselben auf die Bolzen 8 des Hornes und der Befestigungsschraube 9. Ein Vernieten, Punktschweißen o. dgl. entfällt.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Halter für Signalhörner, insbesondere für Kraftfahrzeuge, der aus zwei parallelen, durch Abstandmittel voneinander gehaltenen Federblättern besteht, dadurch gekennzeichnet, daß die Abstandmittel für die Federblätter (i, i') durch auf ihre Enden aufgeschobene, mittels Schraubenbolzen (8, 9) gegeneinandergepreßte Schuhe (3) gebildet werden, die eine geringe Längsverschiebung der Federblätter und deren nahes Zusammenbauen gestatten.
2. Halter nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Schuhe (3) an den einander zugekehrten Flächen Auspressungen (q.) aufweisen, die den Abstand der Federblätter (i, i') voneinander bestimmen.
3. Halter nach den Ansprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Schuhe (3) zum seitlichen Festlegen an den Federblättern (i, i') an der U mbiegestelle einen durch seitliche Ausnehmungen (6) verschmälerten Steg aufweisen, mit dem sie im aufgeschobenen Zustande in Ausnehmungen (7) an den Schmalseiten der Federblätter eingreifen.