DE734494C

DE734494C - Zuendkerzenelektroden

Info

Publication number: DE734494C
Application number: DEK151207D
Authority: DE
Inventors: Dr Phil Hans-Heinz Meyer; Dr Phil Fritz Staeblein
Original assignee: Krupp Stahl AG
Current assignee: Krupp Stahl AG
Priority date: 1938-07-09
Filing date: 1938-07-09
Publication date: 1943-04-16

Description

Zündkerzenelektroden Zündkerzenelektroden sind bisher in der Regel aus Nickel oder aus hochnickelhaltigen Legierungen hergestellt worden. Da jedoch Nickel in hohem Maße devisenbelastet ist, ist es erwünscht, .das Nickel ganz oder teil-«-eise .durch andere, weniger devisenbelastete Stoffe zu ersetzen.
Es ist bereits ein Vorschlag bekanntgeworden, Zündkerzenelektroden aus Legierungen herzustellen, .die aus Nickel und einem oder mehreren der Metalle Chrom, Mangan und Eisen bestehen und o,z bis 8°/o Aluminium enthalten, das ganz oder teilweise durch Silizium ersetzt werden kann. In diesen Legierungen, denen auch Erdalkalimetalle zur Entschwefelung und Verbesserung der Sch.miedbarkeit zugesetzt werden können, kann der Nickelgehalt verhältnismäßig gering sein und z. B. 151/o betragen. Die Zündspannung .dieser Legierungen ist aber, soweit ihr elgehalt nicht über 6o°j'o beträgt, uner-Nick wünscht hoch. Zur Herabsetzung der Zündspannung hat man bereits Elektroden mit einem Gehalt an Erdalkalimetallen oder seltenen Erdmetallen verwendet, bei denen die genannten Elemente eine den Überschlag bei niedriger Spannung begünstigende Ionisierung des zwischen den Elektroden befindlichen Gases bewirken. Nach der Erfindung wird die gleiche Wirkung in erster Linie dadurch erreicht, daß die Zündkerz.enelektroden aus einem Rohr mit einliegendem Drahtbündel bestehen, wobei die anscheinend als Spitzen wirkenden Drahtenden die Funkenbildung bei niedrigen Spannungen erleichtern. Die Erscheinung, daß Spitzen das Überspringen von elektrischen Funken begünstigen, ist in der Technik an sich bekannt, jedoch noch nicht in der Art und Weise gemäß der Erfindung ausgenutzt worden.

Es sind zwar schon Zün.dkerzenelektroden bekannt, die aus einem äußeren Teil von hoher Hitzebeständigkeit und guter elektrischer

Leitfähigkeit und einem inneren Teil be-

stehen; der zwecks Erzielung einer guten

Wärmeleitfähigkeit aus Kupfer hergestellt

wird.' Fei diesen Zündkerzenelektroden wird

aber eire Erleichterung des Funkeniiber-

sclilages durch sich bildende Spitzen werIvi-

erstrebt noch erzielt.

Den Gegenstand der Erfindung bildet die

besondere Gestaltung der Zündkerzenelektro-

den aus den an sieh hierfiir bekannten Leäi,#-

rungen mit ; bis 30°o Chrom, bis (-)o0>, Nile-

kel, bis 20'o Mangan, bis .I°/, Silizium, bis

5 % Aluminium. Rest Eisen und Verunreini-

gungen aus einem Rohr mit einliegendem

Drahtbündel.

Besonders bewährt haben sich Legierun-

gen, die sich zusanini:nsetzen aus: 2o bis

30"1'o Chrom, ;# bis 35",0 -Nickel und o,5 bis

.I°/, Silizium oder o,3 bis 0,'0 Aluminium,

Rest Eisen und Verunreinigungen.

Ziindlcerzenel,#ktroclen aus einer Legierung

mit weniger als o,i8",' hlenstoff,o K o ohlenstoff, etwa

1 ,3 °:"o Silizium, 0,3 bis o, @ l/o Mangan, i i °%°

Nickel, :2-1/, Chrom, Rest Eisen und Verun-

reinigungen, zeigten eine Lebensdauer, die

jene der Kicl:elelektroclen um ioo°/° und mehr

übertraf.

Der bei Zün:dkerzenelektroden aus den

obigen Legierungen vorhandene Anstieg der

Zündspannung gegenüber den Nickelelektro-

den wird bei Zündkerzen, bei denen der

Funke zwischen cicn freien Drahtenden über-

springt, nach der Erfindung dadurch weit-

gellen vermieden, claß die Elektroden aus

einem Rohr mit einliegendem Dralitbiindel

bestellen. Die Herstellung der Zündkerzen-

elektroden nach aerErfindung kann folgender-

maßen erfolgen:

Ein Rohr aus eileer der oben angegebenen

Legierungen wird mit Drähten, die z. B. aus

derselben Leg;erung bestellen, ausgefüllt und

dann das Drahtbündel in dein Rohr auf die

gewünschte Drahtstärke ausgezogen. Schon

dadurch wird eine weitgehende Herabsetzung

der Zündspannung erreicht. Die -Zündspan-

nung wird noch «-eiter herabgesetzt, wenn

man dem Drahtbündel einen oder mehrere

Drähte aus Werkstoff geringer Hitzebestän-

digkeit, deren nuerschnittsfläche aber nicht

mehr als 251"0 der Gesamtquerschnittsfläche

ausmachen soll, beifügt. Durch die Drähte ge-

iingerer Hitzebeständigkeit wird anscheinend

die Bildung von Spitzen, die das Überschla-

gen des Funkens erleichtern, begünstigt. In

dein fertigen Flel;trodendralit tritt in diesem

v::lle während des Betriebes eine Zündspan-

nutig auf, welche so niedrig ist, daß sie die

iii rlen üblichen Nickelelektroden auftretende

Spannung nicht überst:i`t. Eine weitere Her-

=1,<c#tzung der Zündspannung kann in an sich

;.ekamiter `'eise dadurch erreicht werden,

daß man der erfindungsgemäß vcrwelideten

I_:gieruiig noch bis o,ä°/° Cer, Calchtilt oder

andere Erdalkalimetalle zusetzt. So gelitil;t

es, die Zündspannung etwa 3-#"'" unter (ler

;)ei Nickelelektro,-len auftretenden zu Malteil.

Die Hauptvorteile der erfindti:lgsgeniäß ztt-

saminen-wetzten und liergestellteti Elektro-

dendrä hie sind folgende: i. Ersparnis an

Nickel. 2. Erhöhung dür Lebensdauer, 3.

Herabsetzung der Ziin l:pannuii'-.

Claims

PATENT ANsrRCCHE: i. Zünrllcerzenelehtr0rlon, eiergestallt aus Le-iertingen, die @ bis 30'o Chrom. bis ho °/o Nickel, bis jo Mangali. bis T°° Silizium, bis 3°/" Aluniiniuin, Rest Eiset und Verunreinigungen etitlia;ten, darlurcli gekennzeichnet, daß sie aus eill@in Rohr m:t einlie--endem Drahtbündel Bestellen. Ziindherzeneleiztro#leii nach All- spruch i, dadurch gekelinzeiclinet, daß das Drahtbündel bis zu 23°:0 :<dies Quer- schnitts aus Prä llteil mit @; feigerer I-Iitze- beständigkeit als die der übrigen Drähte bestellt. 3. Zündkerzenelektroden nach All- spruch r und J. dadurch gekennzeichnet, daß sie aus Legierungen bestehen, die 2() bis 30'1, Chrom, 8, bis 3 ° " 1 ickel und o,3 bis d.°:@o Silizium oder o,3 bis 3"/° Alu- minium, Rest Eisen und Verunreinigun- gen enthalten. .I. Zündkerzenelektroden nach All- sprIlch 3, dadurch gekemmeiclinet, daß sie aus einer Leg?erung bestellen, rlie «-eiiger als o,i@°:o I#,o111enstott, 27'1" Chrom, ii°"'o @iclel, 1,3°1o Silizium, 0,3 bis o,5"/" 11aa- gan, Rest Eiseil und Verunreinigungen ent11ält. j. Verfahren zur Herstellung von Zünd- elektroden nach Anspruch i bis .I, dadurch gekennzeichnet, daß die die Elektrode bildenden Drillte in ein Rolir von glei- chem Werkstoff eingelegt werden und mit diesem Rohr auf die gewünschte Stärke gezogen werden.