DE725453C - Fliehkraftstaubabscheider - Google Patents

Description

• Fliehkraftstaubabscheicler Die Erfindung betrifft eine weitere Ausbildung des Fliehkraftstaubabscheiders nach Patent 705720 und bezieht sich auf die im Hauptpatent beschriebene Ausführungsform mit mehreren nebeneinander angeordneten, an einen gemeinsamen Rohgas- und einen gemeinsamen Reingaskanal angeschlossenen, in einen gemeinsamen Sammelraum führenden durchbrochenen Abscheiderrohren. Bei diesem Beispiel liegen die in den Gemeinschaftsraum mündenden Ringschlitze jedes der unmittelbar benachbarten Abscheiderrohre einander offen gegenüber. Diese Bauweise hat den Mangel, daß die aus dem Ringspalt jedes Rohres nach außen geschleuderten Staubmassen aufeinanderprallen und unter Aufwirbelung zum Teil in ihr Rohr zurückgedrängt und in das Reingas mitgerissen «erden. Um dem abzuhelfen, sind gemäß der Erfindung die Ringschlitze der im gemeinsamen Sammelraum unmittelbar benachbart angeordneten Abscheiderrohre durch in ihrer Ausdehnung auf den Bereich des Ringschlitzes jedes Rohres beschränkte Scheidewände, z. B. Zylinderflächen an sich bekannter Art, zwischen den Abscheiderrohren gegenseitig abgeschirmt.
• Damit unterscheidet sich die Anordnung nach der Erfindung grundsätzlich von einer bekannten Bauart eines Mehrfachzyklons, bei dem die nebeneinander angeordneten, in der Wandung mehrfach durchbrochenen Abscheiderrohre von durchgehenden Mänteln umschlossen und voneinander getrennt sind. Besondere, die Durchbrechungen der Rohrwände überdeckende zylindrische Kappen die-

  nen bei dieser bekannten Ausführung @

  den ausgeschleuderten Staub nach .unten en

  die Auffangmäntel abzuleiten. .Ein Zusam-

  menprall der aus den benachbarten Absc

  derrohren ausgeschleuderten Staubmengen

  und kann durch diese Abdeckkappen mch

  verhindert werden, da schon die Wände der Rohrmäntel dafür sorgen, daß die die Wanddurchbrechungen verlassenden Staubfahnen der Rohrreihen nicht aufeinanderstoßen.
• Der Unterschied zwischen dem Bekannten und der Erfindung besteht kurz darin, daß in dem bekannten Fall die die Wanddurchbrechungen der Rohre überdeckenden Flächen (Kappen) nicht notwendig sind, bei der Anordnung nach der Erfindung aber vorhanden sein müssen, wenn ein gegenseitiger Zusammenprall der in gegensätzlicher Richtung austretenden Staubmengen verhindert werden soll.
• Der Wegfall besonderer Mäntel um jedes Rohr und ihr Ersatz durch in ihrer Ausdehnung auf den Bereich des Ringspaltes jedes Rohres beschränkte, also verhältnismäßig kurze Scheidewände bedingt gegenüber der bekannten Ausführung eine wesentliche Ersparnis an Werkstoff, Herste°llungs- undAnschaffungskosten. Scheidewände nach der Erfindung sind auch bei solchen Mehrfachfliehkraftstaubab-

  '*eidern anwendbar, deren Abscheiderohre

  ht nur .am unteren Ende, sondern auf eine

  ßere Strecke oder in ihrem Gesamtverlauf

  elig verjüngt sind und Ringspalten zum

  taubaustritt im Sinne des Ha

  uptpatents auf-

  weisen.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Fliehkraftstaubabscheider mit mehreren nebeneinander angeordneten, an einen gemeinsamen Rohgas- und einen gemeinsamen Reingaskanal angeschlossenen, in einen gemeinsamen Sammelraum führenden durchbrochenen Abscheiderrohren nach Patent 705 72o, dadurch gekennzeichnet, da.ß die je mit einem Ringspalt versehenen Abscheiderrohre in dem gemeinsamen Sammelraum unmittelbar benachbart und ihre in diesen Gemeinschaftsraum mündenden Ringschlitze durch in ihrer Ausdehnung auf den Bereich des Ringschlitzes beschränkte Scheidewände, z. B. Zylinderflächen an sich bekannter Art, zwischen den Abscheiderrohren gegenseitig abgeschirmt sind.