DE7221249U - Durchlauf-Waschmaschine - Google Patents

Description

Durchlauf-Waschmaschine

Die Erfindung betrifft eine Durchlatif-Waschmaschine mit einer beldaelte offenen röhrenförmigen Waschtronriel über einer Reihe von hintereinander angeordneten kommunizierftAden Flotter.bebh&ltern. Insbesondere auf Qroenasohinen für den Einsatz in gewerblichen Wäschereien oder In Anstalts-Wäachereien.

Bas Waschgut wird dabei durch eine der Waschtrommel-Stirnseiten eingesetzt« durchwandert dann die sich drehende Waschtrommel und verl&fit die Waschtrommel durch die andere Stirnseite. Auf den Wege durch die Waschtrommel wird das Waschgut der Einwirkung einer sieh ständig nach Kons is tens und Temperatur vsi.·= Ssdersden Wassfe-resp^-SpUlflotte ausgesetzt. Vorzugsweise in Oegenstronverfahren, so, dad das in die Waschtrommel eingesetzte Waschgut zunächst ra&t d«r am stärksten ausgenutzten Waschflotte engagiert wird, und dann auf seinem weiteren Weg dureh dia Wasohtroomel Einwirkzonen mit zunehmend frischerer Waschflotte passier». In der Austritts-Zone aus der Waschtrommel wird das Waschgut mit der in Gegenrichtung eingeströmten frischen Flotte gespült.

Bei dam gegenwärtig bekannten Waschmaschinen dieser Bauart 1st die Waschtrommel mit Schöpf einrichtungen ausgerüstet, die mit de? Waschtrommel umlaufen und dabei Flotten-Kreisläufe FlottenbehttfMr-Wcsohtromsttl-FiottenbeLttlter ingangsetzen. Bei dieser Ausführungeart ist es sehr schwierig zu verhindern, daß die be_ des Vaaohprozessen freigesetzten sehwimmfähigen Schmutzpartikel und Flusen trotz ihrer Sohwlnmfähigkeit insaer wieder und wieder

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In das Waschgut zurückgefordert warden. Schwierig und kompliziert 1st dabei auch dl· lon»r aehr notwendige Elnstellbarkeit dar wasengut-öurehiaufzeit und das Verhältnisses FioUenäurcneaw Wasohgut-Durohsatz. _;

Aufgab· dar vorllagandan Erfindung ist« dia FlottenkrelslMufe FlottenbahÄltar-WaachtronBiel-Plotfcenbehälter so zu gestalten, dafl dl· bei den Wasch- und Spülprozessen freigesetzten Schmitz- : partikel und Flusen nicht dauernd wieder und wieder in das Waschgut zurOokgefOrdert werden» die willkürliche Blsstellbtu»- kelt der Durchlaufzeit dm Waschgutes durch die Waechtroanal und die willkOrllchc Eln»tellbarkeit des Yerhiütnisses Flottendurchaa tz/Wasehgutdiirchsatz ·

erreicht, bei der den PlottenbehSl tern von der Drehbewegung der Waschtrosael unabhängige Flottenkreislaufe zugeordnet sind, die rährenfuralge Wasohtroumel vorzugsweise aus Mindestens zwei TeiltroBveln besteht, die vermittele Ksäpplaa&m miteinander gelenkig verbunden sind» wobei die Enden der ersten und der letzten Vciltroanel und alle Kupplungeeteilen auf Stützrollenpaare aufgelagert sind, deren gegenseitige Höhenlage verstellbar ist« Einrichtungen zur Messung der Auflagerdrücke der Troamel auf die Stutzrollenlager und Yergleichselnrlchtungen, die diese MeSwerte alt vorgegebei^en Vergleichswerten vergleichen und in Kosequenz des Yergleichsausfalls die Fositionierung der Stutzrollenpaare einleiten, vorhanden sind, und daß Regeleinrichtungen für die Flottendurchsatzmengen der einzelnen Flottenkrelsiaufe vorgesehen sind.

Die Erfindung wird «nN»yy9 der Zeichnungen näher erläutert. Es zeigt t

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Fig. 1 einen Aohslal-Sehnltt (Schnitt nach H) der Pig. 2

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Ttnratii aufnasntiaiisahf Mi
FIg. 2 einen Sehnitt naoh AB der Fig. 1

Fig. 3 i«t eins B»teildftn^«Uing der

Xn Fig· 1 und 2 lit dl· rCtaMüfttraig· ifaechltroe»! 8i« besteht «ue der Biag«ag«treaael ait de« Mantel 1 und den Stirnringen 2 und J, und mm der Ausgangetroanel alt des Mantel K₉ dea Stirnring $ and dea fttirnrlng 6 alt dem Schutzring 7. ätirnrizuBB 5 und 3 sina nbnr eine BoizeakuoplUttg S T*rböndin, e*Jf 5*irariue 5 liegt in des

ring 3· Die Stlrarlnge 2 und 5 und 6 heben Laufkranze« die auf den Laafrollenpearen 9 resp· 11 aufruhen.

Sie Laufrollenpeare 9 und 11 sind dureh die hydraulischen Bebe* einriehtangen 12/15 hShemrerstelllier unterstfitzt· Bei dntokbeaufsehlagten Thifcee t nrlehtungea liegen die Eoll>en 1? ¹VOn 12 in ihrer oberen Bndiago, daatLt die Laufrollen 9 und 11 in ihren oberen Position. Bei drucklosen Hebeeinrlehtungen 12/13 sind die Kolben 12 in ihrer unteren Kainage, dealt attoh die Roll«* 9 und 11 in ihrer unteren Position.

de unterstatzung des Laufrollenpaares 19 ist nloht bonenver» stellbar. Sie ist in Fig* ? dargestellt.

Zwischen die rechte Bebeeinrichtung 12/13 des Lanfaa

9 und das Fundaaent ist UUt £sre»kasSäese 14 «Isgesohaltet. Ihre nim 09. Sine ebenselehe amekavSdose 14 ist das

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recht« Auflager der Unterstützung am Rollenpaaree 10. Ihr· i!»Aue?fc* **i*n aio. nie Mezwerte 09 und 010 werden einen (nicht gezeigten) Tergleiehegerlt zugeleitet, wo sie ext eines viii· ktirllehen einstellbaren Verglelehei«ert Qu verglichen werden.

Her Drehantrieb der Wascht ru—il erfolgt (nicht gezeigt) Ober des S tützroli enpesr 10·

Sie wasohtroamel liegt über den hintereinander angeordneten FlottenbehÄltern 21, 22« 23» 24, 25, 26 und 27. Die Flottenbehftlter sind untereinander duroh Überlaufe 28 verbunden. Der Oberlauf 28 links an dem Behälter 21 ist der Flottenauslauf. Der Frlsehflotten-Zulauf sflndet in den Behälter 27* Alle Flotten-21 bis 26 s&sd alt «srSlspuapen J>0 bestOskt, Di

22-Tr«neel-22_# und so welter

26-Trotnnel-26.

Vorzugsweise sind klnrichtungen zur willkürlichen Einstellung der Durcnsats«Flottenflwngen dieser KreislKufe engeordnet. Zun Beispiel (nioht gezeigte) Einrichtungen zur Veränderung der Drehzahl der ^awSlspuspen JO, oder aber (nicht gezeigt)

eilbare lebenschlusse zu den besagten Kreisläufen.

Zn der Regel sind die Flottenbehälter 21 bis 2? alt (nioht gezeigt) Einrichtungen zun Aufheizen der Flotte ausgerüstet. In der Segel ttueh alt Einrichtungen für die Zugabe von

Die erfiadungsgeoiKee Bffektuierung der Flottenkreisllufe Flottenbehälter-Waechtr<w»#l«Plottenbeh81ter erlaubt den bei den Haschprosessen freigelegten Schautzpartüceln und Flusen an der (nicht verw£rbeltezt$ Plotten-OberflBch· zu bleiben und entlang der als überliufe ausgebildeten Kbianwinil Im tions-Einrichtungen in den

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Auslauf abzuschwimmen. Sie können nicht nochmals in das Waschgut zurückgefördert werden.

Di« Wasohgut-Durohsafremenge durch die Durchlauf-Wasohmaschine ist von der Meng· des (in aufeinanderfolgenden geeigneten großen Portionen) eingesetzten Waschgutes abhänfcfcg. Die Durchsatzgesohwindigkeit resp. die Verweilzeit des Waschgutes in der Waschtrommel ist eine Punktion der Größe der Neigung der Trommel von links oben (Eingang) nach rechts unten. (Ausgang) Die Pördergeschwindigkeit wHehst mit zunehmender Neigung.

Die Waschtrommel gemäß dem AusfUhrungsbeispiel kann hinsichtlich der Troanelnelgungen Ne vier verschiedene Betriebs-Zustände

Be trie be-Zustand A)

Rollenpaar 9 oben, Neigung Ne groß; Hollenpaar 11 unten. Neigung Na grpfl Schnellförderung in Eingangs-Trommel; Schnell förderung in Ausgangs-Trommel

Betriebs-Zustand 3) Rollenpaar 9 oben, Ne groß; Rollenpaar 11 oben, Na klein Schnellfördarung in Eingangs-Trommel; Langsamf "irderung in Ausgangs-Trommel Be triebe-Zustand C) Rollenpaar 9 unten, Ne klein; Rollenpaar 11 unten, Na grpß Langsamförderung in Eingangs-Trommel; Schnellförderung in Ausgangs€roBiB»l Be triebe-Zustand D) Rollenpaar 0 unten, Ne klein; Rollenpaar 11 oben, Na klein LangsaBfÖrderung in Eingangs-Trommel; Langsamförderung in

..6

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Did automatische Umstellung der Neigung Sie von "klein" auf "groß" erfolgt in dem Augenblick, in den 09 größer ist als der in dem Vergleichsgerät vorgegebene Sollwert Qs. Die Ne-Ümsteilung von "groß" auf "klein" dann« wenn 09 kleiner wird als Gs^-

Die Umstellung von Xa von "klein" auf "groß" erfolgt, wenn größer wird als Gs. Gsgekehrt dl« Ka=SaSteliuag von "groll" auf "klein" dann, wenn QlC kleiner wird als Os.

Die Durchlauf zeit des Waschgutes 1st eine Funktion der JSinstel- !größe Os. Je größer Qs eingestellt 1st, umso größer ist dl· !Durchlauf zeit, resp. umso größer wird das Füllungs-Verhältnis der Waschtrommel.

Bas Verhältnis Flottendurchsatz/Waechgut-Burehsatz wird größer, wenn die Flottenmenge der Kreisläufe Flottenbehälter-Waselitrummel-Plottenbehälter größer wird. Sie wird große? durch die Erhöhung der Drehzahl der Pörderpurapen, oder aber auch gröder durch die Verkleidung vorgesehener By-iPaas-Querschnltte. Vergrößerte Flottenverhältnisse werden In dor Regel auch die Durchlaufzelten beeinflussen.

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Claims (1)

1. irnmm «. loykeh

   47 Ludwiojshwfen/Rheiii

   Rubeoutr.30

   Bras F. Arendt has 1717

   Bietigiieln, Bleichlnsel Y/Rt

   . 6. JUNi 1972

   ng ρ y u e h

   alt einer beidselts stlrnseltlg offenen g über eiasr β·ϊή· von hintereinander

   ¹ angeordneten und untereinander kooBamixierenden Flottenbehaltern« dadureh selamnxelchnat_# deJ den Flottenbe^Kltern von der i/rehbeweguag der Wasohtrov^el unatabang&ge Flottenkreieliufe zugeordnet sind« dl» rO&Feafuralge WuBontroanel aus Bdateetens sMel Teiltroeweln beetsht (1, 2, 5* *, 5» 6 und 7) dl· -vermittele Ku|^lunsen (8) gelenEdg siltelnander verbunden alnd, irobe^. die Baien jeder TelltrnwiT und alle Kupplungesteiles ssf StSfesrcllespeare (9* iO« 11 > ftufgel*g?rt sind» deren gee*nB«ltlee Hönenlage τβτβteilbar lat (12/15), Binriohtunetn «ur Hessnng der Auflttgerdrttoke der Troeael «mf die Stüterollenpaare und Yerslelehatelnrlchtunaen^ die diese Neuwerte alt vorge-S«benen Terglelolaverten vergleichen und in Konsequens des Yergl#iah«-Ausfalle· die Positionierung der StQtsroUenpaare einleiten/vorhanden sind und da· Regeleinrichtungen für dl« Flottenduroheatsaengen der ««lnxelnen FlottcnkreislSuf· vorgeeehen sind.

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