DE720398C - Einrichtung zur Bildung eines Anschlages fuer die ruecklaeufige Bewegung von gegenlaeufigen Kolben der Hilfszylinder von Hilfskraftsteuerungen fuer hydraulische Fahrzeugbremsen - Google Patents
Einrichtung zur Bildung eines Anschlages fuer die ruecklaeufige Bewegung von gegenlaeufigen Kolben der Hilfszylinder von Hilfskraftsteuerungen fuer hydraulische FahrzeugbremsenInfo
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- DE720398C DE720398C DEF89255D DEF0089255D DE720398C DE 720398 C DE720398 C DE 720398C DE F89255 D DEF89255 D DE F89255D DE F0089255 D DEF0089255 D DE F0089255D DE 720398 C DE720398 C DE 720398C
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T13/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
- B60T13/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release
- B60T13/24—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release the fluid being gaseous
- B60T13/26—Compressed-air systems
- B60T13/40—Compressed-air systems indirect, i.e. compressed air booster units indirect systems
- B60T13/44—Compressed-air systems indirect, i.e. compressed air booster units indirect systems with two-chamber booster units
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Description
- Einrichtung zur Bildung eines Anschlages für die rückläufige Bewegung von gegenläufigen Kolben der Hilfszylinder von Hilfskraftsteuerungen für hydraulische Fahrzeugbremsen Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung zur Bildung eines Anschlages für die rückläufige Bewegung von gegenläufigen Kolben der Hilfskraftzylinder von Hilfskraftsteuerungen - für hydraulische Fahrzeugbremsen.
- Nach der Erfindung wird der Anschlagring von Sektoren gebildet, die sich in eine Nut des Zylinders einlegen und mit ihren Enden aneinanderstoßen können, um sich hierdurch gegenseitig in der Nut festzuhalten. Zu dem Zweck bilden die Sektoren an ihrem. inneren Rand Ansätze, die .außerhalb der Nut verbleiben und sich. infolgedessen. in der für den Einbau erforderlichen Weise ,ausbiegen und übereinanderlegen können, ohne das Einsetzen des äußeren Randes der Sektoren in die Nut .des Zylinders zu behindern.
- Auf der Zeichnung ist beispielsweise :eine Ausführungsform der Erfindung veranschaulicht.
- Fig. i ist der Axialschnitt des mittleren Teils des Zylinders der Servobremse, in .dien der Anschlagring für das Wegende der Kolben eingebaut ist. Fig. 2 zeigt einen Querschnitt des Zylinders nach der Linie 2-2 der Fig. i, in welchem die Sektoren meiner Stellung während des Einbaues dargestellt sind.
- Fig. 3 stellt einen entsprechenden Querschnitt mit vollständig eingebautem Anschlagring dar.
- Bei der dargestellten Ausführungsform gibt i die Wandung des Zylinders wieder, in der eine ringförmige Nut 2 ausgespart ist, die den Anschlagring für das Wegende der Kolben aufnehmen soll. Mit 3 und 4. sind die gegenläufigen Kolben bezeichnet, die sich gegen dieseln Ring am Ende ihres Rücklaufes anlegen, der sich unter -Einwirkung .der entsprechenden Fadern 6 und 7 vollzieht.
- Nach der Erfindung wird der Anschlag für die rückläufige Bewegung der Kolben durch einen in Sektoren aufgeteilten Ring ,gebildet, dessen Umfangsrand in die erwähnte Nut eingesetzt wird und der nach dem Innern des Zylinders heraustritt, um dort den Anschlag zu bilden.
- Der Ring ist aus den Kreisringsektoren. 8, 9, io ,gebildet. Der innere Rand jedes Sektors erstreckt sich über den ganzen Zentriwinkel, der dem Sektor entspricht, wobei er sich an seinen Enden nach radialen Linien gegen die Enden der anderen Sektoren legt. Dagegen ist jeder Sektor 8, 9, i o ran seinem Außenumfang auf einen Zentriwinkel beschränkt, der kleiner ist als der Zentriwinkel zwischen den erwähnten radialen Linien. Die sich dort an den äußeren Enden befindenden Teile des Sektors sind weggenommen.
- Jeder Sektor 8, 9, i o besitzt deshalb einen äußeren Teil, der in einem Teil der Nut 2 des Zylinders i Platz nehmen kann. Im inneren Teil bildet jeder 'Sehtor Ansätze 8', 8", 9', 9", Io' und Io", die in nach Halbmessern verlaufenden Rändern enden und die infolge der geringen Stärke des Stoffes, beispielsweise des Metallbleches, aus welchem die Sektoren gefertigt sind, sich in der Richtung der Zylinderachse ,ausbiegen können.
- Beim. Einbau des Ringes setzt man zunächst zwei Sektoren, beispielsweise die Sektoren 8 und 9, an ihre Stelle, indem man ihren äußeren Umfang in die Nut 2 eintreten und die radialen Ränder der nebeneinanderliegenden Ansätze 8', 9" gegeneinanderstoßen läßt (Fig.2). Hierauf führt man den dritten Sektor Io in dein Zylinder ein und bringt ihn in die in Fig.2 dargestellte Lage, wobei sich der Ansatz Io" noch in der Winkellage entfernt vom danebenliegenden Ansatz, beispielsweise 9', eines Sektors befindet, der sich schon, wie beispielsweise der Sektor 9, an seinem. Platz befindet.
- Man führt den Einbau noch in der Weise aus, daß der äußere Teil i o" des entsprechenden Sektorendes in der Nut 2 Platz nimmt, während der äußere Teil am entgegengesetzten Ende Iob außerhalb der Nut 2 verbleibt und sich der Aalsatz Io' seitlich gegen den danebenliegenden Ansatz 8" des Sektors 8 legt, der schon vorher an seinen Platz gebracht worden war. Der Sektor Io kann diese Lage einnehmen, da er infolge der Biegsamkeit des Stoffes, .aus dem er gefertigt ist, eine seitliche Verwindung vollführen kann.
- Hierauf verschiebt man dein Sektor im Sinne des Pfeiles x in Winkelrichtung, indem man gleichzeitig einen radialen Druck nach außen in Richtung des Pfeiles y ausübt. Bei dieser Verschiebung dringt ein fortlaufend zunehmender Teil des äußeren Umfanges des Sehtors i o in die Nut 2 ein, In dem Augenblick, in welchem das Ende Iob des 'Sektors Io das danebenliegende Ende 8" des Sektors 8 verlassen hat, ist der ganze äußere Umfang des Sektors Io in die Nut 2 eingetreten, während,der Ansatz Io' noch seitlich vor dem Ansatz 8" des Sektors 8 liegt.
- Am Ende der winkelförmigen Verschiebebewegung des Sektors i ö im Sinne des Pfeiles x stößt der radiale Rand des Ansatzes Io" gegen den davorliegenden Rand 9' des Sektors 9, während das Ende des anderen Ansatzes Io' noch über dem Ansatz 8" des Sektors 8 verbleibt. Hierauf faltet man den Ansatz i o' des Sektors i o, um dessen radiale Kante Io, in Anlage mit der gegenüberliegenden Kante des Ansatzes 8" des Sektors 8 zu bringen. Dadurch erreicht man die Fest-Iegung der drei Sektoren 8, 9, Io in Umfangsrichtung und ihren festen Sitz in der Nut 2 des Zylinders i, wie in Fig. 3 dargestellt ist.
Claims (2)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Einrichtung zur Bildung eines Anschlages für die rückläufige Bewegung von gegenläufigem Kolben der Hilfskraftzylinder von Hilfskraftsteuerungen für hydraulische Fahrzeugbremsen unter Zuhilfenahme eines Ringes, dessen Umfang in eine Nut der Innenfläche des Zylinders eingelassen ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Ring aus Sektoren besteht, die an ihrem Innenteil einen fortlaufenden Kranz bilden, während sie .an ihrem Außenteil für den Eingriff in die Nut des Zylinders in Umfangsrichtung beschränkte Ränder besitzen, so daß die Sektoren an ihren Enden b iegsame Ansätze besitzen, die beim Einbau mit ihren nebeneinanderliegenden Rändern zum Eingriff gebracht werden können, um durch Anschlag untereinander die Sektoren in der Nut des Zylinders festzulegen.
- 2. Sektor für eine Einrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, d;aß dieser Sektor (beispielsweise 8, 9 oder io; außen und innen durch konzentrische Kreisbogen begrenzt ist, wobei der innere einem Zentriwinkel entspricht, der eine größere Weibe besitzt als diejenige des dem Außenbogen entsprechenden Zentriwinlels, während die Endansätze (z. B. 8', 8" usw.), die sich nahe beim Innenrand befinden, nach den Ralbmessern abgeschnitten sind,
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| IT720398X | 1939-12-22 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE720398C true DE720398C (de) | 1942-05-06 |
Family
ID=11314969
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEF89255D Expired DE720398C (de) | 1939-12-22 | 1940-12-24 | Einrichtung zur Bildung eines Anschlages fuer die ruecklaeufige Bewegung von gegenlaeufigen Kolben der Hilfszylinder von Hilfskraftsteuerungen fuer hydraulische Fahrzeugbremsen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE720398C (de) |
-
1940
- 1940-12-24 DE DEF89255D patent/DE720398C/de not_active Expired
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