DE713187C - Befestigung fuer ein Luefterrad auf seiner Antriebswelle - Google Patents

Befestigung fuer ein Luefterrad auf seiner Antriebswelle

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DE713187C
DE713187C DES124854D DES0124854D DE713187C DE 713187 C DE713187 C DE 713187C DE S124854 D DES124854 D DE S124854D DE S0124854 D DES0124854 D DE S0124854D DE 713187 C DE713187 C DE 713187C
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DE
Germany
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drive shaft
fan wheel
vibration
attachment
damping material
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Expired
Application number
DES124854D
Other languages
English (en)
Inventor
Wilhelm Peineke
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Siemens Schuckertwerke AG
Siemens AG
Original Assignee
Siemens Schuckertwerke AG
Siemens AG
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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04DNON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00Details, component parts, or accessories
    • F04D29/26Rotors specially for elastic fluids
    • F04D29/32Rotors specially for elastic fluids for axial flow pumps
    • F04D29/34Blade mountings

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Description

  • Befestigung für ein Lüfterrad auf seiner Antriebswelle Die Erfindung betrifft eine Befestigung-, für ein Lüfterrad auf seiner AntriebswelIe.
  • An Lüftern bekannter Bauart mit unmittelbar an einer starren Nable befestigten Flügeln, wie sie für sich allein Moder in Verbindung mit anderen durch sie zu kühlenden Einrichtungen, Maschinen oder Geräten verwendet werden, treten im Betrieb häufig Schwingungen auf, die zum mindesten lästige Geräusche -erzeugen, u. T-T. aber sogar so stark werden können, daß sie zu Brüchen der Lüfterflügel und anderer Teile führen. Solche Brüche werden namentlich durch schlagartig auftretende D;rehsdhwingungen verursacht.
  • Man hat sich schon früher bemüht, an Lüftern auftretende Schwingungen zu vei7-hüten Moder wenigstens zu Dämpfen, und zwar zur Unterdrückung störender Geräusche. Zu dem Zweck 'hat man -entweder die Lüfterflügel. selbst statt aus Metall aus einem weniger schwingungsfähigen Stoff hergestellt oder die Füße der Flügel als Ringe ausgebildet_ und diese Ünter Zwisdhenfügung von Ringscheiben aus schwingungsdämpfendem Stoff auf die selbst mit einer sAwingungsdämpfenden HülIe umgebene Welle aufgereiht oder schließlich das Flügelrad am Außenrande einer aus geräuschdämpfendem Stoff bestehenden, in sich versteiften Scheibe befestigt und diese Scheibe an ihrem inneren Rande mit der Nabe verbunden. Diese bekannten Ausführungen mögen für manche Zwecke ausreichend erscheinen, sie sind jedoch für stärkere Beanspruchungen, wie sie z. B. bei der Belüftung elektrischer Maschinen auftreten, nicht geeignet.
  • Gemäß der Erfindung werden Befestigungen für Lüfterräder dadurch verbessert und vereinfacht, daß man sich foIgenden Aufbaues bedient - Auf der Antriebswelle wird eine Wellen-, buchse mit taschenförmigen Aussparungen auf dem Umfang angebracht. Die taschenförmigen Aussparungen sind mit einem schwingungsdämpfenden Werkstoff ausgefüllt. In den Füllstücken aus khivingungsdämpfeiidem Werkstoff sind die Lüfterflügel befestigt.
  • Als schwingungsdämpfender Werkstoff wird vorzugsweise Gummi verwendet, der durch Vulkanisieren an den durch ihn verbundenen Teilen befestigt ist.
  • Die so ges.chaff ene Bauart ist auch für rauhere Betriebe und stärkere Beanspruchung mit Erfolg verwendbar.
  • Auf der Zeichnung ist 2ein Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigt die Abb. i einen Achsenschnitt und die Abb. 2 einen Querschnitt nach der Linie A-B der Abb. i dazu.
  • Wie die Abbildungen veranschaulichen, sind die einzeln-en Flügelfüße i der Flügel i i oder nach innen ragende Dorne der Lüfterscheibo mit einem Block 5 aus schwingungsdämpfendem Werkstoff umhüllt. Diese Blöckp sind in vorteilhaft mit aufgerauhten Flanken versehen#e nischen- oder tasch#enförmige Aussparungen 15 der Lüfternabe oder Wellenbuchse 14 eingetrieben. Statt dessen kann der schwingungsdämpfende Werkstoff auch nach dem Einsetzen der Flügel i in die Taschen 15 eingebracht werden.
  • Die radialen Speichen der Lüfternabe oder Wellenbuchse 14 sind mit 16 und der diese umfassende Ring mit 17 bezeichnet. Die Erfindung ist für Lüfter der verschiedensten Art und für die verschiedensten Verwendungszwecke vorteilhaft anwendbar. Besonders eignen sich in dieser Weise gegen Drehschwingungen gesicherte Lüfter dazu, die Eigenbelüftung von Elektrischen Maschinen durchzuführen, insbesondere von kleineren Motoren, wie sie z. B. für Werkzeu,-maschinen Anwendung -finden.

Claims (2)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Befestigung für ein Lüfterrad auf seiner Antriebswelle, gekennzeichnet durch folgenden Aufbau: Auf der Antriebswelle sitzt eine Wellenbuchse (14) mit taschenförmigen Anssparungen (151 auf dem Umfang. Die taschenförmigen Aussparungen sind mit einem schwingungsdämpfendenWerkstOfi (5 ' ) ausgefüllt. In den Füllstücken aus schwingunIgsdämpfendem Werkstoff sind die Lüfterflügel (i) befestigt.
  2. 2. Befestigung für ein Lüfterrad nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß als schwingungsdämpfender Werkstoff Gummi dient, der durch Vulkanisieren an den durch ihn verbundenen Teilen befestigt igt.
DES124854D 1936-11-07 1936-11-07 Befestigung fuer ein Luefterrad auf seiner Antriebswelle Expired DE713187C (de)

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Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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