DE708231C - Sicherungsvorrichtung gegen Diebstahl von Kraftfahrzeugen - Google Patents
Sicherungsvorrichtung gegen Diebstahl von KraftfahrzeugenInfo
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- DE708231C DE708231C DEE52460D DEE0052460D DE708231C DE 708231 C DE708231 C DE 708231C DE E52460 D DEE52460 D DE E52460D DE E0052460 D DEE0052460 D DE E0052460D DE 708231 C DE708231 C DE 708231C
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- Germany
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- seat
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- security device
- against theft
- device against
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
- B60R25/01—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens
- B60R25/014—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens comprising means for locking the seat or parts thereof in a driving prevention position
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
- Sicherungsvorrichtung gegen Diebstahl von Kraftfahrzeugen Die Erfindung bezieht sich auf eine Sicherungsvorrichtung gegen Diebstahl von Kraftfahrzeugen, mit der in der Sicherungslage durch Vorklappen der Sitzlehne und Absperren in dieser Lage der Führersitz des Fahrzeugs unbenutzbar gemacht wird.
- Bei bekannten Vorrichtungen dieser Art ist ;es leicht möglich, den Führersitz durch Lösen der Befestigung genügend weit zurückzuschieben oder aus dem Fahrzeug herauszunehmen, um mittels eines behelfsmäßigen Sitzes das Fahrzeug benutzbar zu machen. Die Sicherungsvorrichtung nach der Erfindung, kennzeichnet sich dadurch, daß ein mit der Sitzlehne verbundenes zweites Sperrglied beim Vorklappen der Sitzlehne in einer der Befestigungsvorrichtung, z. B. einer Flügelmutter, des Sitzes vorgeordneten Öse bis an oder vor die Befestigungsvorrichtung entlang gleitet und diese dadurch gegen unbefugtes Lösen sichert. Der Führersitz kann somit nur in entsicherter Lage verschoben oder entfernt werden.
- In der Zeichnung ist die Erfindung dargestellt.
- Abb. i zeigt einen klappbaren Führersitz mit vorgeklappter Lehne (gestrichelt) von der Seite her gesehen, Abb. 2 eine Vergrößerung der Sitzbefestigung und Abb. 3 eine Draufsicht dieser Befestigung. Der Führersitz 3 hat ein Stahlrohruntergestell 5, und die Sitzlehne 2 kann bis auf den Kranz des Lenkrades i vorgeklappt werden. Die Sitzlehne 2 ist durch die Stange 4 gelenkig mit dem Stahlrohruntergestell 5 verbunden. Mittels der Schraube 7 und der Flügelmutter 8 ist die Klaue 9 über den Stahlrohrrahmen 5 gezogen und der Sitz am Boden des Wagenaufbaues 6 befestigt. Die Stange 4 hat eine Bohrung 17, die in Übereinstimmung mit einer am Sitz befindlichen öse io gelangt, wenn die Sitzlehne 2 auf das Lenkrad i vorgeklappt wird. Wird durch die Öse Io und die Bohrung 17 ein Schloßteil ge-
- Um nun ein unbefugtes Lösen der Flügelmutter 8 zu verhindern, ist an der Sitzlehnenstange 4 mit gelenkartiger Verbindung 15 eine Stange 14 angeordnet, die eine Reihe Löcher 12 aufweist. Auf der Klaue 9 ist eine Platte 16 angeordnet -, die mittels der durch ein Loch dieser Platte hindurchgesteckten Flügelschraube 8 festgehalten wird. Diese Platte 16 ist an einem Ende zu einer Öse 13 aufgebogen, durch die das eine Ende der Stange 14 hindurchgesteckt wird. Wird nun die Sitzlehne 2 vorgeklappt, so schiebt sich die Stange 14 in der Öse 13 entlang und somit neben die Flügelmutter 8, wodurch ein Drehen der Flügelmutter verhindert wird.
- Um dann die Vorrichtung zu sichern, wird der Bügel eines Schlosses entweder durch die Öse Io und das Loch 17 geschoben oder durch ein Loch 12 der Stange 14 gesteckt. Es verhindert somit das Schloß ein Herausziehen der Stange 14 aus der Öse 13 und
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Sicherungsvorrichtung gegen Diebstahl von Kraftfahrzeugen, in deren Sicherungslage die Lehne des Sitzes nach vorn geklappt und durch ein absperrbares Verriegelungsglied gegen Zurückklappen gesichert ist, dadurch gekennzeichnet, daß ein mit der Sitzlehne verbundenes zweites Sperrg.lied (14) beim Vorklappen derSitzlehne in einer vor der Befestigungsvorrichtung, z. B. einer Hügelmutter (8), des Sitzes vorgeordneten Ose (13) bis vor die Befestigungsvorrichtung entlang gleitet und diese gegen Lösen sichert.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEE52460D DE708231C (de) | 1939-04-23 | 1939-04-23 | Sicherungsvorrichtung gegen Diebstahl von Kraftfahrzeugen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEE52460D DE708231C (de) | 1939-04-23 | 1939-04-23 | Sicherungsvorrichtung gegen Diebstahl von Kraftfahrzeugen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE708231C true DE708231C (de) | 1941-07-16 |
Family
ID=7081587
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEE52460D Expired DE708231C (de) | 1939-04-23 | 1939-04-23 | Sicherungsvorrichtung gegen Diebstahl von Kraftfahrzeugen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE708231C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19744523A1 (de) * | 1997-10-09 | 1999-05-06 | Itt Mfg Enterprises Inc | Mechanische Wegfahrsperre für Kraftfahrzeuge |
-
1939
- 1939-04-23 DE DEE52460D patent/DE708231C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19744523A1 (de) * | 1997-10-09 | 1999-05-06 | Itt Mfg Enterprises Inc | Mechanische Wegfahrsperre für Kraftfahrzeuge |
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