DE705207C - Verfahren zum Herstellen von Luftschlaeuchen fuer Fahrzeugreifen - Google Patents

Verfahren zum Herstellen von Luftschlaeuchen fuer Fahrzeugreifen

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DE705207C
DE705207C DEC55722D DEC0055722D DE705207C DE 705207 C DE705207 C DE 705207C DE C55722 D DEC55722 D DE C55722D DE C0055722 D DEC0055722 D DE C0055722D DE 705207 C DE705207 C DE 705207C
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DE
Germany
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hose
vehicle tires
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air tubes
valve stem
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Expired
Application number
DEC55722D
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English (en)
Inventor
Friedrich Beerbohm
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Continental AG
Original Assignee
Continental Gummi Werke AG
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Publication date
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    • B26F3/002—Precutting and tensioning or breaking
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    • B26—HAND CUTTING TOOLS; CUTTING; SEVERING
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Description

  • Verfahren zum Herstellen von Luftschläuchen für Fahrzeugreifen Die Erfindung lietrifit ein Verfahren zum Herstellen von I,uftschläuchen, die mit aufgesetzten Gummiventilschäften versehen sind.
  • Die Ventilschäfte bestehen im wesentlichen aus einem schlauchförmigen Schaftteil und einem sich daran ansehließellden plattenförmigen Fußteil. In den schlauchförmigen Teil ist ein Metalleinsatz einvulkanisiert. in den wiederum der Luftabsperrkörper eingesetzt wird. Der vereinigte Gummi- und Metallkörper wird in einer Vulkanisierform fertiggestellt und dann mit der Schlauchwandung verbunden. Damit die zum Füllen des Schlauches benötigte Luft frei durchströmen kann, muß der in der Verlängerung der Schaftbohrung liegende Teil der Schlauchwandung entfernt werden.
  • Das Lochen der Schlauchwandung kann bereits vor Aufsetzen des Ventilschaftes erfolgen. Dann muß aber der Ventilschaft konzentrisch zur gelochten Stelle aufgesetzt werden, was einige Schwierigkeiten bietet, da infolge der Schlauchform der Unterlage die Lochungsstelle von der Rückseite nicht eingesehen werden kann. Ein nachträgliches Bohren ist ebenfalls schwierig. da es entweder durch den engen Metalleinsatz des Ventils hindurch oder von der Innenseite des noch nicht zusammengeklebten Schlauches erfolgen muß. Das letztere ist nur anwendbar bei aus zylindnschen Schlauchteilen zusammenzuklebenden Luftschläuchen, nicht jedoch bei in ihrer endgültigen Form hergestellten Schläuchen.
  • Diese Nachteile vermeidet das erfindungsgemäße Herstellungsverfahren dadurch, daß der Gummiventilschaft auf den ungelochten. noch unvulkanisierten Schlauch aufgesetzt und der die Schaftbohrung abschlieSendeTe! des Schlauches durch Einführen von Druckluft in den Ventilschaft aus der Schlauchwandung herausgerissen wird. Das erfindungs. gemäße Verfahren bringt eine große Erleichterung der Herstellung mit sich, da das Ventil Ilunmehr an beliebiger Stelle auf den Schlauch aufgesetzt werden kann. Ferner geht der eigentliche Lochungsvorgang sehr schnell und einfach vonstatten. Eine erhebliche Zeit- und Kostenersparnis sind die Folge.
  • In der Abbildung ist eine Ausführungsform des erfindungsgemäßell Verfahrens veranschaulicht NIit J ist die Wandung des Schlauches, mit 2 der Ventilschaft bezeichnet. Diese Teile sind in der durch die gestrichelte Linie dargestellten Ebene miteinander vereinigt. In den Gummiventilschaft 2 ist der Metallkörper 3 einvulkanisiert, in den später der Luftabsperrkörper eingesetzt wird.
  • Nachdem der Ventilschaft 2 mit dem Schlauch I vereinigt ist, wird auf den Gewindestutzen 4 des metallischen Einsatzkörpers 3 das Mundstück einer üblichen Preßluftfülleitung aufgestreift. Das Mundstück besteht im wesentlichen aus dem Füllkopf 5, der durch eine Gummipackung 6 gegen den Gewindeschaft des Ventilkörpers abgedichtet wird. An den Füllkopf 5 ist die Druckluftleitung 7 angeschlossen. Ferner ist der Füllkopf mit einem Absperrventil versehen, dessen Antriebshebel 8 aus der Oberseite herausragt. Durch Bewegen des Hebels 8 wird Druckluft in die Bohrung des Ventilschaftes 2 eingeleitet.
  • Diese reißt einen in seinem Durchmesser der Schaftbohrung ungefähr entsprechenden Teil 9 der Schlauchwandung I verhältnismäßig glattwalldig aus ihr heraus.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Verfahren zum Herstellen von Luftschläuchen für Fahrzeugreifen mit aufgesetzten Gummiventilsehäften, dadurch gekennzeichnet, daß der Ventilschaft (2) auf den ungelochten, noch unvulkanisierten Schlauch (i) aufgesetzt und der die Schaftbohrung abschließende Teil (9) des Schlauches (I) durch Einführen von Druckluft in den Ventilschaft (2) aus der Schlauchwandung (i) herausgerissen wird.
DEC55722D 1939-08-20 1939-08-20 Verfahren zum Herstellen von Luftschlaeuchen fuer Fahrzeugreifen Expired DE705207C (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0852180A3 (de) * 1996-12-27 1999-03-03 Kawasumi Laboratories, Inc. Medizinische Vorrichtung mit Verzweigung und Verfahren zu ihrer Herstellung

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0852180A3 (de) * 1996-12-27 1999-03-03 Kawasumi Laboratories, Inc. Medizinische Vorrichtung mit Verzweigung und Verfahren zu ihrer Herstellung
US6022441A (en) * 1996-12-27 2000-02-08 Kawasumi Laboratories, Inc. Medical device having a branch and process for producing the same
US6146364A (en) * 1996-12-27 2000-11-14 Kawasumi Laboratories, Inc. Medical device having a branch and process for producing the same

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