DE69930736T2

DE69930736T2 - Motorisiertes Sicherheitsschloss

Info

Publication number: DE69930736T2
Application number: DE1999630736
Authority: DE
Inventors: Denis Juillerat; Pierre Pellaton
Original assignee: Kaba AG
Current assignee: Kaba AG
Priority date: 1999-07-12
Filing date: 1999-07-12
Publication date: 2007-01-04
Anticipated expiration: 2019-07-13
Also published as: ES2262271T3; US6434987B1; CA2312513A1; CA2312513C; EP1069264B1; EP1069264A1; DE69930736D1

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein motorisiertes Sicherheitsschloss, das zum Anbringen an die Tür eines Hochsicherheitsraums, wie zum Beispiel die Tür eines Tresorschranks oder Tresorraums, beispielsweise von Banken, bestimmt ist.
Dieses motorisierte Sicherheitsschloss kann einen direkten oder indirekten Verschluss der Tür sicherstellen. In dem ersten Fall wird es so angebracht, dass sein Halteriegel in eine zu diesem Zweck an der Türzarge vorgesehene Haltevorrichtung eindringen kann. In dem zweiten Fall ist es auf die in der angefügten 1 dargestellte Weise an einer Tresortür angebracht.
Wie in dieser Figur gezeigt, erfolgt der Verschluss einer Tür PO (welche in 1 gezeigt wird) eines Tresors oder irgend eines anderen gesicherten Raumes allgemein mit Hilfe mehrerer Riegel PT, die durch ein Gestänge TR gesteuert werden. Dieses Gestänge TR umfasst einen Stab B, der die Bewegung der Riegel PT der Tür PO steuert und der über einen Zahnradmechanismus mit einem Steuerrad VO gekoppelt ist.
Dieser Stab B kann unter der Wirkung des Steuerrads VO translatorisch bewegt werden, um die Verlagerung der Riegel PT anzutreiben und die Verriegelungsvorgänge (Riegel ausgetreten) und Entriegelungsvorgänge (Riegel eingezogen) der Tür sicherzustellen.
Um die Öffnung der Tür PO zu verhindern und das Gestänge TR in der Verriegelungsposition zu halten, umfasst die Baugruppe ein erstes Schloss S, welches seinerseits mit einem Riegel PS versehen ist, der so ausgelegt ist, dass er in dem Stab B in Eingriff gelangt und dessen translatorische Bewegung blockiert.
Um jedoch das Sicherheitsniveau weiter zu erhöhen und die unzulässige Verwendung dieses ersten Schlosses S zu vermeiden, kann ihm auch als ein zweites Schloss SSM ein motorisiertes Sicherheitsschloss zugeordnet werden, das einen so genannten „indirekten" Verschluss der Tür gewährleistet.
Dieses Schloss SSM umfasst ebenfalls seinen eigenen Riegel PV, der dafür vorgesehen ist, sich in die Laufbahn des Stabs B zu platzieren, um dessen Verlagerung in seine Entriegelungsposition zu verhindern. In der in 1 dargestellten hohen Position des Riegels PV liegt der Stab B mit seinem hinteren Ende am Riegel PV an.
Die Verlagerung des Riegels PV wird durch einen Motor M gewährleistet, der durch elektronische Mittel EL gesteuert wird. Dank dieser elektronischen Mittel ist es möglich, Zeitabschnitte zu programmieren, während derer der Riegel PV das Gleiten des Stabs verhindert, selbst wenn die Öffnung des ersten Schlosses S durch ein gültiges Signal, das heißt durch einen Schlüssel oder einen als solchen bekannten Öffnungscode angeordnet ist. Die Sicherheit wird dadurch verdoppelt, dass es auch autorisiertem Personal nicht gestattet ist, die Tür zu öffne.
Ein solches elektronisches, motorisiertes Anti-Blockier-Sicherheitsschloss für eine gesicherte Türe ist aus dem Stand der Technik, der US-Patentschrift Nr. 5,473,922, bereits bekannt. Dieses Schloss umfasst:
ein Gehäuse,
einen reversiblen Elektromotor (mit zweifacher Drehrichtung),
einen translatorisch beweglichen Riegel und
Verbindungsmittel, die die Antriebskraft von dem Elektromotor auf den Riegel übertragen und es dem Riegel ermöglichen, sich von einer Verriegelungsposition in eine Entriegelungs- und Umkehrposition zu verlagern.
Die translatorische Verlagerung des Riegels zwischen den beiden Endpositionen wird durch die Drehung des Motors entweder im Uhrzeigersinn oder im Gegenuhrzeigersinn gewährleistet.
Diese Vorrichtung aus dem Stand der Technik weist jedoch den Nachteil auf, dass ein Elektromotor mit zweifacher Drehrichtung verwendet werden muss, um den Riegel translatorisch in beide Richtungen anzutreiben. Diese Art von Motor hat einen komplizierteren Aufbau, umfasst mehr Bestandteile und sein elektronischer Betrieb ist komplizierter als bei einem Einzeldrehrichtungsmotor. Er neigt daher öfter zu Ausfällen und Fehlfunktionen.
Sollte es zu einer Fehlfunktion des Motors M oder der elektronischen Mittel EL kommen, während sich die Tür PO in der Verriegelungsposition (ausgetretene Riegel PT) befindet, dann ist die Öffnung der Tür vollkommen unmöglich, weil der Riegel PV des Schlosses SSM die Verlagerung des Stabes B des Gestänges physisch blockiert.
Ferner ist das Schloss SSM ist so ausgelegt und an der Tür PO so positioniert, dass es unzerstörbar ist, das heißt nicht zugänglich und nicht zerstörbar, wodurch jeder Zugriff oder Reparatur, auch durch Sicherheitsfachkräfte, verhindert wird.
In der Folge ist es für einen Zugang zum Inneren des geschützten Raums nötig, den Raum durch eine Öffnung in seine Mauer zu zerstören oder aber die Tür zu zerstören. In jedem Fall ist es notwendig, den Sicherheitsraum zu beschädigen, was aufgrund der Reparaturkosten der beschädigten Materialien und Vorrichtungen sowie des Einsatzes von Spezialkräften extrem kostspielig ist.
Darüber hinaus können diese Vorgänge der Öffnung und Reparatur des Raums und der Tür mehrere Stunden, wenn nicht Tage, in Anspruch nehmen. Während dieser Zeit ist der Zugang zum Inneren des Raums nicht möglich, was sich als nachteilig erweisen kann.
Außerdem ist die Achse des Motors des in US-Patentschrift 5,473,922 offenbarten Sicherheitsschlosses parallel zu der Längsachse des Riegels, was insbesondere in Längsrichtung einen erheblichen Platzbedarf mit sich bringt.
In der Patentschrift EP 0 887 496 wird eine Vorrichtung zum Aufheben der Öffnungssperre eines Schlosses mit bedingter Öffnung beschrieben. Diese Vorrichtung umfasst insbesondere einen Riegel, einen Elektromotor mit zwei Drehrichtungen, um den Riegel in eine „zurückgezogene" und eine „Austritts"-Position zu verlagern, Mittel für die Verbindung des Motors mit dem Riegel, die Mittel umfassen, um die programmierte Position des Riegels zu speichern. Die Verbindungsmittel können unabhängig von den Mitteln zum Speichern der programmierten Position des Riegels durch die Steuermittel getrennt werden.
Daher wäre es wünschenswert, in einem Gehäuse ausreichend Platz zu lassen, um zusätzliche Detektoren aufzunehmen, ohne dass es notwendig wäre, die äußeren Abmessungen des Gehäuses zu vergrößern. Diese sind standardisiert, so dass das Schloss in eine an der Tür vorgesehene Standardlagerung eingeführt werden kann, ohne daran nachfolgende Änderungen vorzunehmen.
Es ist außerdem bekannt, einen Einzeldrehrichtungsmotor zum Verlagern des Riegels eines Sicherheitsschlosses zu verwenden. In diesem Zusammenhang wird auf die Patentschrift DE 197 14 612 Bezug genommen, die ein motorisiertes Sicherheitsschloss beschreibt. Dieses Schloss umfasst in einem Gehäuse einen Riegel, der sich translatorisch zwischen einer „zurückgezogenen" und einer „Austritts"-Position bewegen kann, sowie Steuermittel, die aus mindestens einem elektrischen Einzeldrehrichtungsmotor, Mitteln zur Aktivierung des Motors sowie Mitteln für die Verbindung des Motors mit dem Riegel bestehen. Eine Zugfeder ist zwischen dem Gehäuse und dem Riegel angeordnet, um den Riegel in eine „Austritts"-Position zu ziehen.
Die Aufgabe der Erfindung besteht also darin, die Nachteile des Stands der Technik zu überwinden, indem eine verlässlichere Vorrichtung bereitgestellt wird, die weniger Platz verbraucht.
Diese Aufgabe wird mit Hilfe eines motorisierten Sicherheitsschlosses erzielt, das Folgendes enthält:

– ein Gehäuse,
– einen Riegel, der sich translatorisch zwischen einer „zurückgezogenen" Position und einer „Austritts"-Position bewegen kann, wobei die Positionen durch Mittel zum Steuern der Verlagerung des Riegels programmiert sind, wobei der Riegel eine vordere Stirnfläche, eine hintere Stirnfläche, zwei Seitenflächen, eine erste longitudinale Fläche sowie eine zweite longitudinale Fläche besitzt,
– wobei die Mittel zum Steuern der Verlagerung des Riegels einen Einzeldrehrichtungsmotor, Mittel zur Aktivierung dieses Motors und Mittel für die Verbindung des Motors mit dem Riegel, um die Antriebskraft des Motors an den Riegel zu übertragen und um dessen Verlagerung sicherzustellen, umfassen,

Dank dieser Eigenschaften dreht sich der verwendete Motor ausschließlich in eine Richtung und weist daher ein geringeres Ausfallrisiko auf.
Vorzugsweise umfassen die Mittel für die Verbindung des Motors mit dem Riegel Folgendes:

– einen kreisförmigen Nocken, der durch den Motor rotatorisch angetrieben wird, und
– einen Antriebshebel, der mit einem seiner Enden mit dem Nocken über ein erstes Befestigungsmittel verbunden ist und mit seinem anderen Ende über ein zweites Befestigungsmittel mit dem Riegel verbunden ist.

In der US-Patentschrift Nr. 5,473,922 komprimiert der Motor, während er bewirkt, dass der Riegel in seine „zurückgezogene" Position gebracht wird, eine Wendelfeder, und die Kraft, die der Motor zur Verlagerung des Riegels ausüben muss, nimmt mit zunehmender Kompression dieser Wendelfeder allmählich zu. Dadurch nimmt der Motor die ihn speisende Energiequelle noch mehr in Anspruch. Diese Energiequelle ist zumeist ein eigenständiger Akku oder eine Batterie, der/die plötzliche Änderungen des Energieverbrauchs nicht gut verträgt, insbesondere, wenn die Batterie sich zu entladen beginnt. Das erfindungsgemäße Schloss verzichtet auf den Einsatz dieser Wendelfeder und die mit ihr verbundenen Nachteile. Die erfindungsgemäße Vorrichtung ist daher betriebssicherer.
Beim Einsatz einer Pinzettenfeder zum Zurückstellen des Riegels in seine programmierte Position, sobald die auf den Riegel ausgeübte Blockierung aufhört, ist darüber hinaus die von den Armen der Pinzettenfeder auf den Riegel ausgeübte Kraft unabhängig von dem Abstand der Arme voneinander konstant.
Die Achse der Motorwelle ist schließlich gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung senkrecht zu der Längsachse des Riegels und parallel zu der Ebene der longitudinalen Flächen des Riegels.
Durch diese Position des Motors wird im Inneren des Gehäuses Platz für die Einführung von Sensoren frei, wie beispielsweise Temperatursensoren, Drucksensoren oder seismische Sensoren. Diese Sensoren können zum Senden von Informationen an die Mittel zum Aktivieren des Motors verwendet werden, damit im Fall des Einbruchsversuchs mit Hilfe eines Schneidbrenners oder eines Vibrationen ausübenden Werkzeugs das Schloss geschlossen wird.
Beim Lesen der folgenden Beschreibung einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung, die zur Veranschaulichung dient und nicht beschränkend ist, wird die Erfindung besser verständlich; diese Beschreibung erfolgt unter Bezugnahme auf die angefügten Zeichnungen, in denen:
1 eine schematische Gesamtansicht einer Tür eines Sicherheitsraums ist, die mit dem motorisierten Sicherheitsschloss ausgestattet ist,
2 eine Rückansicht des Gehäuses des Schlosses gemäß einer Ausführungsform der Erfindung in einer ersten charakteristischen Funktionsstellung ist, wobei der das Gehäuse normalerweise bedeckende Deckel zur Verdeutlichung abgehoben ist,
3 eine Schnittansicht des Schlosses entlang der Linie III-III von 2 ist,
4 eine Schnittansicht des Schlosses entlang der Linie VI-VI von 2 ist,
5 eine Perspektivansicht der Pinzettenfeder ist, die gemäß einer Ausführungsform der Erfindung an dem Schloss angebracht werden soll,
6 bis 8 Rückansichten des Schlosses gemäß einer Ausführungsform der Erfindung sind, die ähnlich der 2 sind, das Schloss jedoch in anderen charakteristischen Funktionsstellungen zeigen und
9 und 10 Rückansichten ähnlich der 2 sind, die das Schloss gemäß einer Ausführungsform der Erfindung in Positionen zeigen, in denen der Riegel bezüglich der „Austritts"-Position und der „zurückgezogenen" Position blockiert ist.
Im Folgenden wird zunächst unter Bezugnahme auf 2 eine Ausführungsform der Erfindung beschrieben. Das erfindungsgemäße Sicherheitsschloss umfasst ein parallelepipedförmiges Gehäuse zum Aufnehmen eines Riegels 3 und von Mitteln zum Steuern der Verlagerung des Riegels 3, die allgemein mit dem Bezugszeichen 5 versehen sind. Dieses Gehäuse 1 wird durch einen Boden 7, zwei Längskanten 9 und zwei Endkanten 11 begrenzt. Es weist eine mittlere Längsachse X-X auf und ist normalerweise durch einen an das Gehäuse befestigten Deckel geschlossen, der in den Figuren jedoch nicht gezeigt ist. Das Gehäuse weist außerdem an einer seiner Endkanten 11 eine Öffnung 13 für den Durchlass des Riegels auf. Diese Öffnung 13 wird durch den Deckel, den Gehäuseboden und zwei seitliche parallele Führungswände 15 begrenzt. Der Riegel 3 wird in dieser Öffnung mit seitlicher Funktionstoleranz angebracht, so dass er ohne Reibung zwischen einer so genannten „zurückgezogenen" Position (in 2 dargestellt) und einer so genannten „Austritts"-Position (in 6 dargestellt) gleiten kann, in der das erfindungsgemäße Schloss einen direkten oder indirekten Verschluss, wie zuvor definiert, bewirkt.
Außerdem umfasst das Gehäuse 1 noch einen (nicht gezeigten) Führungsriegel am Boden 7 des Gehäuses, um eine senkrechte Translation des Riegels zu gewährleisten.
Das Gehäuse 1 umfasst schließlich einen Verriegelungszapfen 17, der aus einem im wesentlichen zylindrischen Element besteht, das senkrecht zur mittleren Längsachse X-X des Gehäuses angeordnet ist und sich von einer der Längsflächen 9 des Gehäuses nach innen erstreckt. Wie in 2 gezeigt, steht der Verriegelungszapfen über dem Riegel 3 quer über eine zylindrische Öffnung 19 vor, die auf eine der seitlichen Führungswände 15 mündet. Die Aufgabe dieses Verriegelungszapfens 17 wird weiter unten erläutert.
Die Mittel zum Steuern der Verlagerung des Riegels 5 umfassen einen Motor 21, Mittel zur Aktivierung des Motors (nicht dargestellt) und Mittel zur Verbindung des Motors 21 mit dem Riegel 3.
Bei dem Motor handelt es sich um einen Einzeldrehrichtungsmotor, der von einem eigenständigen Akku oder einer eigenständigen Batterie gespeist wird. Er umfasst ein Zahnradgetriebe und seine Motorwelle ist mit einem Kegelgetrieberad 23 versehen. Wie in den Figuren dargestellt und im Gegensatz zum Stand der Technik ist der Motor 21 in dem Gehäuse 1 so angeordnet, dass seine Längsachse Y-Y (bzw. die Achse seiner Motorwelle) senkrecht zu der Längsachse des Riegels 3 und parallel zu der Ebene der longitudinalen Oberflächen des Riegels verläuft.
Die Mittel zur Aktivierung des Motors umfassen elektronische Mittel, denen Anzeige- und Dateneingabe-Peripheriegeräte zugeordnet sind, die es dem Benutzer gestatten, das Schloss entweder unmittelbar oder gemäß vorbestimmter Zeitpläne oder anderer Parameter zu öffnen und zu schließen. Die elektronischen Mittel können jedoch auch mit Sensoren verbunden sein, die Informationen über einen möglichen Einbruchsversuch an dem Schloss liefern. Diese Mittel sind dem Fachmann bekannt und werden nicht weiter beschrieben.
Die Mittel zur Verbindung des Motors mit dem Riegel umfassen schließlich einen kreisförmigen Nocken 25 und einen Antriebshebel 27.
Der kreisförmige Nocken ist drehfrei an einer am Boden des Gehäuses 1 vorgesehenen Achse 29 angebracht und verläuft senkrecht zur Motorwelle. Der Nocken 25 wird durch den Motor 21 mit Hilfe eines zweiten, an seiner Innenseite vorgesehenen Kegelrads 31 und der Ineingriffnahme durch die Zähne des Zahnrads 23 der Motorwelle rotatorisch angetrieben. Diese Vorrichtung stellt ein Winkelvorgelege dar und wird aus 4 besser ersichtlich.
Der Antriebshebel 27 ist mit einem seiner Enden über ein erstes Befestigungsmittel 33 an dem Nocken 25 befestigt und mit seinem anderen Ende über ein nachfolgend beschriebenes zweites Befestigungsmittel an dem Riegel 3 befestigt. Er übernimmt die Rolle einer Lenkstange und gewährleistet die translatorische Verlagerung des Riegels 3.
Das erste Befestigungsmittel 33 besteht genauer aus einem Kopfzapfen, der das Ende des Antriebshebels 27 unterstützt und rotatorisch führt. Letzterer kann sich somit frei um den Kopfzapfen drehen.
Der Nocken 25 ist schließlich mit einem an dem Kopfzapfen 33 befestigten Magneten 35 versehen. Dieser Magnet 35 wirkt mit einem an dem Deckel des Gehäuses vorgesehenen Positionssensor zusammen (in den Figuren nicht dargestellt) und kann den Mitteln zur Aktivierung des Motors Signale liefern, die die Winkelstellung des Nockens 25 angeben.
Der Riegel 3 besteht aus einem allgemein parallelepipedförmigen Block. Es handelt sich um einen Riegel ohne Schrägen oder Halteriegel. Dieser Riegel weist eine vordere Stirnfläche 37, eine hintere Stirnfläche 39, zwei gegenüberliegende, schmalere Seitenflächen 41, eine erste longitudinale Fläche 43 und eine zweite longitudinale Fläche 35, die größer sind und sich ebenfalls gegenüberliegen. Die vordere Stirnfläche 37 wird als die definiert, die an dem aus dem Gehäuse 1 tretenden Ende liegt. Die erste longitudinale Fläche 43 wird als die definiert, die man in 2 von vorne sieht. Die Fläche 45 ist lediglich in 3 sichtbar.
Darüber hinaus ist der Vorderteil des Riegels (also der Teil, der zumindest teilweise aus dem Gehäuse tritt) schmaler als der rückwärtige Teil. Die beiden Seitenflächen bilden also eine Abweichung 46, die einen Absatz bildet. Befindet sich der Riegel 3 in der „Austritts"-Position (in 6 gezeigt), so liegen diese beiden Absätze 46 an den inneren Enden der seitlichen Führungswände 15 an.
An einer der Seitenflächen 41 ist eine U-förmige Auskehlung 47 vorgesehen, die sich in der Verlängerung des Absatzes 46 befindet und die mit einer Einbruchssicherung 49 zusammenwirken soll, deren Aufbau und Funktion weiter unten beschrieben werden wird. Diese Einbruchssicherung ist an der Längskante 9 des Gehäuses 1 gegenüber der U-förmigen Auskehlung 47 angeordnet.
Die zweite longitudinale Fläche 45 des Riegels ist darüber hinaus mit einer Nut versehen, die mit dem am Boden des Gehäuses 1 angeordneten, zuvor erwähnten Führungsriegel zusammenwirken soll.
Die erste longitudinale Fläche 43 des Riegels ist außerdem mit einer Nut 51 versehen, die sich entlang einer Richtung erstreckt, die mindestens in einem Teil der Riegellänge im wesentlichen über seine hintere Hälfte parallel zur Längsachse dieses Riegels und zur Längsachse X-X des Gehäuses verläuft. Diese Nut ist so breit, dass sie einen an dem Ende des Antriebshebels 27 befestigten Stift 53 aufnehmen kann, der zwischen zwei in 9 bzw. 10 dargestellten Endpositionen in dieser Nut gleiten kann.
Die erste longitudinale Fläche 43 des Riegels weist, vorzugsweise an ihrem Vorderteil, einen Magneten 55 auf, und an ihrem verbreiterten rückwärtigen Teil eine Achse 57, eine Achse 59 und einen Anschlag 61, wobei die drei letztgenannten Elemente entlang einer senkrecht zur Achse der Nut 51 verlaufenden Linie Z-Z ausgerichtet sind. Diese Linie Z-Z ist in 7 ersichtlich. Der Anschlag 61 und die Achse 57 sind mit dem Riegel 3 wie in 3 gezeigt verbunden. Der Magnet 55 wirkt mit einem an dem Deckel des Gehäuses vorgesehenen Positionssensor (in den Figuren nicht gezeigt) zusammen. Dieser Positionssensor kann den Mitteln zur Aktivierung des Motors Signale liefern, die die Position des Riegels 3 in dem Gehäuse 1 angeben.
Die Achse 57 und der Anschlag 61 gestatten eine Positionierung einer Pinzettenfeder 63, wodurch die Mittel zum Speichern der „zurückgezogenen" Position und der „Austritts"-Position des Riegels 3 gegeben sind.
Diese Pinzettenfeder 63 ist in nicht zusammengedrückten Zustand in 5 gezeigt. Sie weist einen Körper auf, der aus einer schraubenlinienförmigen Wicklung 65 mit mehreren Windungen und zwei radialen Armen besteht, die aus einem einzigen elastischen Metalldraht gebildet werden. Entsprechend der Verlagerung der Feder in 5 sind diese Arme jeweils als der linke Arm 67 und der rechte Arm 69 dargestellt. Der linke Arm 67 ist mit der ersten Windung 71 der Feder verbunden und der rechte Arm 69 mit der letzten Windung 73 der Wicklung, indem der sich über die Länge des Körpers 65 erstreckende Draht zurückgebogen wird. Wenn die Pinzettenfeder 63 an dem Riegel 3 positioniert ist, ist die schraubenlinienförmige Wicklung 65 frei um die Achse 57 gedreht, und die letzte Windung 73 befindet sich gegenüber der ersten longitudinalen Fläche 43 des Riegels.
Befindet sich die Feder im freien (nicht zusammengedrückten) Zustand, wie in 5 gezeigt, so streben die beiden Arme 67 und 69 auseinander. Wenn die Pinzettenfeder 63 dagegen am Riegel positioniert ist, sind die beiden Arme in Richtung des Pfeils F in 5 gespannt, um sich wie in 2 gezeigt zu kreuzen. Die beiden Arme 67 und 69 werden in dieser Stellung durch den Anschlag 61, den sie in Eingriff nehmen, unter Spannung gehalten. Unter der durch die Pinzettenfeder aufgenommenen Druckkraft streben die beiden Arme 67 und 69 auseinander (um in die in 5 dargestellte Position zu gelangen) und drücken dadurch kräftig beidseits des Anschlags 61.
Diese Pinzettenfeder 63 ist an dem Riegel 3 dergestalt positioniert, dass ihre beiden radialen Arme sich parallel zur Ebene der ersten longitudinalen Fläche 43 des Riegels, senkrecht zur Nut 51 und über diese hinweg erstrecken. Darüber hinaus wird der Stift 53 des Antriebshebels zugleich in die Nut 51 und zwischen die beiden radialen Arme 67 und 69 der Pinzettenfeder positioniert. Anders ausgedrückt definieren die beiden Arme 67 und 69 der Pinzettenfeder und die Nut 51 eine Aufnahmelagerung für den Stift 53.
Der Draht, aus dem die Pinzettenfeder 63 besteht, kann Biegekraft aufnehmen, wodurch sich die beiden Arme 67, 69 unter bestimmten Extrembelastungen (siehe 9 und 10) voneinander entfernen und die Feder dadurch noch weiter spannen können, um in ihre in 2 gezeigte Anordnung zurückzukehren.
Wie in 2 gezeigt kann der Riegel 3 optional auch mit einem Hebel zum Verriegeln 77 des Riegels in der „Austritts"-Position versehen sein. Dieser L-förmige Hebel weist zwei Arme auf. Ein Arm 79 ist an seinem freien Ende mit einem Haken 81 versehen, der mit dem zuvor beschriebenen Verriegelungszapfen 17 zusammenwirken soll. Der andere Arm 79 ist an seinem freien Ende mit einer einstückigen Aktivierungsnase 85 versehen, die senkrecht zu der Ebene des Hebels 77 verläuft. Dieser Hebel kann um die Achse 59 schwenken und ist durch eine Feder 87 gespannt. Wie in 3 gezeigt, ist die Feder 87 zwischen der ersten longitudinalen Fläche 43 des Riegels und den Hebel 77 angeordnet.
Der Verriegelungshebel 77 wird auf dem Riegel 3 und unter der Pinzettenfeder 63 so angeordnet, dass die Nase 85 zwischen den beiden Armen 67, 69 der Pinzettenfeder vorspringt. Die Feder 87 neigt dazu, den Hebel 77 in die durch den Pfeil F1 (7) angegebenen Richtung umzukippen, so dass der Haken 81 mit dem Verriegelungszapfen 17 blockiert und dem Rückzug des Riegels entgegensteht.
Das Schloss umfasst schließlich eine optionale Einbruchssicherung 49, die aus einem Z-förmigen Blatt 89 besteht, dessen eines Ende 91 durch eine Feder 93 gespannt ist. Diese Vorrichtung befindet sich aufgrund einer an dem Gehäuse vorgesehenen Lasche 89, die das Blatt 89 blockiert, in der in 2 gezeigten Stellung, wenn der (nicht gezeigte) Deckel an dem Gehäuse 1 befestigt ist. Wenn ein Einbrecher im Falle eines Einbruchs den Deckel zurückzieht, hält dieser das Ende 91 des Blattes 89 nicht mehr und Letzteres schwenkt um, bis sein anderes Ende 95 in der U-förmigen Nut 47 in Eingriff kommt, so dass der Riegel 3 in der „Austritts"-Position blockiert wird. Hierbei handelt es sich um eine herkömmliche Vorrichtung, die nicht weiter beschrieben zu werden braucht.
Unter Bezugnahme insbesondere auf die 2 und 6 bis 8 werden nun die Funktion des Sicherheitsschlosses sowie die Verlagerung seiner verschiedenen Bestandteile beschrieben.
In der in 2 gezeigten Ausgangsposition befindet sich der Riegel 3 in einer „zurückgezogenen" Position. Der Benutzer des Schlosses gibt über eine Tastatur der Mittel zur Aktivierung des Motors Daten ein, die zur Folge haben, dass der Motor 21 rotatorisch angetrieben wird und sich der Nocken 5 durch das Winkelvorgelege 23, 31 im Gegenuhrzeigersinn dreht (Pfeil F2). Diese Rotation des Nockens 5 bewirkt die Verlagerung des Kopfzapfens 33 und dadurch des Antriebshebels 27 in die in 6 gezeigte Position. Der am Ende des Antriebshebels 27 befindliche Stift 53 ist einstückig mit dem Riegel 3, weil er einerseits durch die Nut 51 und andererseits durch die beiden, ebenfalls an dem Riegel 3 haftenden Arme der Pinzettenfeder 63 gehalten wird. Die Verlagerung der Arme des Hebels 27 bewirkt also die Verlagerung des Riegels in die in 6 gezeigte „Austritts"-Position, bis die beiden Absätze 46 des Riegels an den inneren Enden der seitlichen Führungswände 15 des Riegels anliegen. In dieser Position kann der Riegel 3 nicht weiter aus dem Gehäuse 1 austreten.
Setzt der Nocken 25 seine Rotation bis zu der in 7 gezeigten Position fort, so erreicht der Antriebshebel 27 seine in 7 links gezeigte Maximalposition und der Stift 53 befindet sich aus der Linie Z-Z leicht nach außen verschoben, welche die Mitte des Stifts 53 mit der Mittelachse 57 verbindet. Anders ausgedrückt bildet die Linie, die die Mitte des Stifts 53 und die Achse 57 verbindet, einen kleinen Winkel α mit der Linie Z-Z. In dieser Endposition drückt der Stift 53 auf den Arm 69 dergestalt, dass er die beiden Arme leicht voneinander entfernt. Die Nase 85 des Verriegelungshebels 77 wird nicht mehr gehalten, die Feder 87 stellt den Verriegelungshebel 77 zurück und schenkt ihn dabei im Gegenuhrzeigersinn (Pfeil F1). Der Haken 81 nimmt daher den Verriegelungszapfen 17 in Eingriff. Der Riegel 3 befindet sich in der „Austritts"-Position verriegelt.
Wünscht der Benutzer, das Schloss zu öffnen, so aktiviert er den Motor 21, so dass der Nocken 25 seine Rotation in Richtung F2 ausübt, um die in 8 gezeigte Position einzunehmen. In dieser Position wird der Antriebshebel 27 ganz leicht nach rechts zurückgeführt, bis der Stift 53 wieder mit dem Anschlag 61 und der Achse 57 ausgerichtet ist. Die Arme 69 üben somit einen Druck auf die Nase 85 gegen die Federkraft der Feder 87 aus und führen den Verriegelungshebel 77 in eine entriegelte Position zurück. Die folgende Rotation des Nockens 25 führt alle Element in die Anfangsposition in 2 zurück, in der das Schloss geöffnet ist.
Man beachte also, dass wie im Stand der Technik die Rotation des Motors 21 in eine einzige Richtung das Schließen und das Öffnen des Schlosses ermöglicht.
9 veranschaulicht einen speziellen Fall, in dem die „zurückgezogene" Position des Riegels von dem Benutzer erwünscht ist und daher über die Mittel zum Steuern 5 der Verlagerung des Riegels programmiert ist, in dem jedoch der Riegel 3 in der „Austritts"-Position durch den Stab B des in 1 gezeigten Gestänges blockiert bleibt.
In diesem Fall haben die Mittel zum Steuern 5 der Verlagerung des Riegels die Rotation des Nockens 25 und die Verlagerung des Antriebshebels 27 in die in 2 gezeigte Position bewirkt. Weil der Riegel 3 allerdings in der „Austritts"-Position blockiert ist, gleitet der Stift 53 des Antriebshebels 27 zur hinteren Stirnfläche der Nut 51 und dadurch öffnet sich die Pinzettenfeder 63 durch die elastische Entfernung ihrer beiden Arme voneinander. Man kann dies also so betrachten, dass die Verschiebung des Riegels 3 in seine „Austritts"-Position (2) von der Pinzettenfeder gespeichert wird. Wenn die Blockierung des Riegels 3 endet, weil der Stab B verlagert wird, vollendet der Riegel 3 aufgrund der durch die Pinzettenfeder 63 ausgeübten Rückstellkraft seinen Verlauf in die „zurückgezogene" Position (Figur).
10 zeigt den speziellen Umkehrfall, in dem die „Austritts"-Position des Riegels 3 programmiert ist, aber der Riegel durch eine Außeneinwirkung in der „zurückgezogenen" Position gehalten wird. Auf ähnliche Weise bewirkt hier die Verlagerung des Nockens 25 und des Verriegelungshebels 27 die Entfernung der beiden Arme der Pinzettenfeder 63 voneinander und wenn die Blockierung des Riegels 3 endet, übt die Pinzettenfeder 63 eine Rückstellkraft aus, die den Riegel in die „Austritts"-Position zurückstellt.

Claims

Motorisiertes Sicherheitsschloss, das umfasst: – ein Gehäuse (1), – einen Riegel (3), der sich translatorisch zwischen einer "zurückgezogenen" Position und einer "Austritts"-Position bewegen kann, wobei die Positionen durch Mittel (5) zum Steuern der Verlagerung des Riegels (3) programmiert sind, wobei dieser Riegel (3) eine vordere Stirnfläche (37), eine hintere Stirnfläche (39), zwei Seitenflächen (41), eine erste longitudinale Fläche (43) sowie eine zweite longitudinale Fläche (45) besitzt, – wobei die Mittel (5) zum Steuern der Verlagerung des Riegels (3) einen Einzeldrehrichtungsmotor (21), Mittel für die Aktivierung dieses Motors (21) und Mittel (25, 27) für die Verbindung des Motors (21) mit dem Riegel (3), um die Antriebskraft des Motors (21) an den Riegel (3) zu übertragen und um dessen Verlagerung sicherzustellen, umfassen, dadurch gekennzeichnet, dass es Mittel umfasst, um die "zurückgezogene" Position und die "Austritts"-Position des Riegels (3) zu speichern, und dass die Mittel für die Speicherung der programmierten Positionen des Riegels (3) eine Pinzettenfeder (63) mit schraubenlinienförmiger Wicklung (65) und mit zwei radialen Armen (67, 69) umfassen, wobei diese Pinzettenfeder (63) an der ersten longitudinalen Fläche (43) des Riegels (3) angebracht ist, um mit den Mitteln (25, 27) für die Verbindung des Motors (21) mit dem Riegel (3) zusammenzuwirken, und sich mit dem Riegel (3) zwischen der "zurückgezogenen" Position und der "Austritts"-Position translatorisch verlagert, und dass die Mittel (25, 27) für die Verbindung des Motors (21) mit dem Riegel (3) diese Pinzettenfeder (63) im Fall einer Blockierung des Riegels (3) in einer "zurückgezogenen" Position oder in einer "Austritts"-Position, die von jener, die in den Mitteln (5) zum Steuern der Verlagerung des Riegels (3) programmiert ist, verschieden ist, spannen können, damit diese Pinzettenfeder (63) den Riegel (3) in seine programmierte Position zurückstellen kann, sobald die Blockierung endet.
Motorisiertes Sicherheitsschloss nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel für die Verbindung des Motors (21) mit dem Riegel (3) umfassen: – einen kreisförmigen Nocken (25), der durch den Motor (21) rotatorisch angetrieben wird, und – einen Antriebshebel (27), der mit einem seiner Enden mit dem Nocken (25) über ein erstes Befestigungsmittel (33) verbunden ist und mit seinem anderen Ende über ein zweites Befestigungsmittel (51, 53, 63) mit dem Riegel (3) verbunden ist.
Motorisiertes Sicherheitsschloss nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Riegel (3) auf seiner ersten longitudinalen Fläche (43) eine Nut (51) aufweist, die sich in einer Richtung parallel zur Translationsachse des Riegels (3) wenigstens auf einem Teil seiner Länge erstreckt, dass das zweite Mittel für die Befestigung des Antriebshebels (27) am Riegel (3) durch einen Stift (53) gebildet ist, der in der Nut (51) des Riegels (3) gleiten kann, und dass die Pinzettenfeder (63) an dem Riegel (3) in der Weise positioniert ist, dass sich ihre zwei radialen Arme (67, 69) parallel zur Ebene der ersten longitudinalen Fläche (43) des Riegels (3), senkrecht zu der Nut (51) und oberhalb derselben erstrecken, derart, dass der Stift (53) des Antriebshebels (27) gleichzeitig in der Nut (51) und zwischen den zwei radialen Armen (67, 69) positioniert wird, um auf diese letzteren einwirken zu können.
Motorisiertes Sicherheitsschloss nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Achse (Y-Y) der Welle des Motors (21) zur Längsachse des Riegels (3) senkrecht und zu der Ebene der longitudinalen Oberflächen (43, 45) des Riegels (3) parallel ist.
Motorisiertes Sicherheitsschloss nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel zum Aktivieren des Motors (21) elektronische Mittel umfassen, denen Anzeige- und Dateneingabe-Peripheriegeräte zugeordnet sind.
Motorisiertes Sicherheitsschloss nach den Ansprüchen 2 und 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindung zwischen der Welle des Motors (21) und dem Nocken (25) über ein Winkelvorgelege erfolgt, das aus einem ersten Kegelrad (23), das am freien Ende der Welle des Motors vorgesehen ist, und aus einem zweiten Kegelrad (31), das an der Fläche des Nockens (25) gegenüber jener, an der das Ende des Übertragungshebels (27) befestigt ist, vorgesehen ist, gebildet ist.
Motorisiertes Sicherheitsschloss nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass es Mittel (17, 77) zur Verriegelung des Riegels (3) in der "Austritts"-Position umfasst.
Motorisiertes Sicherheitsschloss nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Verriegelungsmittel einen Verriegelungshebel (77) umfassen, der am Riegel (3) schwenkbar angebracht ist und mit einem mit dem Gehäuse (1) fest verbundenen Verriegelungszapfen (17) zusammenwirken kann, wenn sich der Riegel in der "Austritts"-Position befindet.
Motorisiertes Sicherheitsschloss nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Verriegelungshebel (77) ein L-förmiger Hebel ist, der durch eine Feder (87) vorbelastet ist und zwei Arme aufweist, die sich beiderseits einer Schwenkachse (59) befinden, wobei der erste Arm (79) einen Haken (81) aufweist, der dazu vorgesehen ist, mit dem Verriegelungszapfen (17) zusammenzuwirken, und der zweite Arm (83) eine Aktivierungsnase (85) aufweist, und dass der Verriegelungshebel (77) auf der ersten longitudinalen Fläche des Riegels (43) angeordnet ist, derart, dass sich die Aktivierungsnase (85) zwischen den zwei Armen (67, 69) der Pinzettenfeder (63) befindet, damit diese auf sie einwirken können, um die Verlagerung des Verriegelungshebels (77) zu steuern.
Motorisiertes Sicherheitsschloss nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass es eine Einbruchverhinderungsvorrichtung (49) umfasst, die so beschaffen ist, dass sie den Riegel (3) in der "Austritts"-Position blockiert, wenn der Deckel des Gehäuses (1) abgehoben wird.