DE698772C - Vorrichtung zum Halten von stangenfoermigen Geraeten an Fahr- und Motorraedern - Google Patents

Vorrichtung zum Halten von stangenfoermigen Geraeten an Fahr- und Motorraedern

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DE698772C
DE698772C DE1937B0179806 DEB0179806D DE698772C DE 698772 C DE698772 C DE 698772C DE 1937B0179806 DE1937B0179806 DE 1937B0179806 DE B0179806 D DEB0179806 D DE B0179806D DE 698772 C DE698772 C DE 698772C
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DE
Germany
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jaw
motorcycles
bicycles
fixed
holding rod
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Expired
Application number
DE1937B0179806
Other languages
English (en)
Inventor
Carlo Biasotti
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
CARLO BIASOTTI
Original Assignee
CARLO BIASOTTI
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Publication date
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J11/00Supporting arrangements specially adapted for fastening specific devices to cycles, e.g. supports for attaching maps
    • B62J11/26Supporting arrangements specially adapted for fastening specific devices to cycles, e.g. supports for attaching maps specially adapted for umbrellas

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Clamps And Clips (AREA)

Description

  • Vorrichtung zum Halten von stangenförmigen Geräten an- Fahr- und Motorrädern Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Halten von stangenförmigen Geräten, z. B. Schirmen, Stöcken, Waffen u. dgl., an Fahr- und Motorrädern, bestehend aus einer das. Gerät aufnehmenden festen Kleinmb.acke und einer . an dieser aasgelenkten schwenkbaren Klemmbacke, die vermöge der Kraft einer Feder gegen die, feste Klemmbacke oder gegen das aufgenommene Gerät geschwenkt und gedrückt wird.
  • Die Erfindung besteht darin, daß die feste Klemmhackein der Schwenkbahn der schwenkbaren Backe-derart ausgespart ist, daß. die schwenkbare Backe in die Aussparung bei einem Gerät von geringerem Durchmesser bis gegen das Gerät und bei abgenommenem Gerät bis zum tiefsten Punkte des Bodens der festen Backe geschwenkt wird.
  • Diese Ausbildungsart der Haltevorrichtung bietet die Vorteile, -daß dieselbe für in weiten Grenzen verschieden starke stangenförmige Geräte, z. B. Schirmgriffe und Stöcke, sehr verschiedener Durchmesser gleich gut zum unbedingt sicheren, beschädigungsfreien Festlegen am Radrahmen bzw. an der Lenkstange geeignet ist und -daß, die bewegliche Klemmb:acke in der Leerlage der Vorrichtung über die Greifteile der festen Klemmbacke hinaus einwärts schwenken kann und sich dann dicht und unauffällig an den sie tragenden Rahmenteil oder an der Lenkstange anschmiegt. Trotz ihrer weiten Spanngrenzen kann die Haltevorrichtung im Gegensatz zu bekannten Einrichtungen auch besonders kurz und.gefällig aussehend geformt werden.
  • Abb. i zeigt beispielsweise ,in. verkleinerter Seitenansicht die Anbringung eitles Schirmes an einem Fahrradoberteil mittels der Haltevorrichtung nach der Erfindung" während Abb.2 den erfindungsgemäßen Teil der Vorrichtung an einem Querschnitt nach - der Linie I-I der Abb. i in natürlicher Größe «in den beiden Wirkungslagen darstellt.
  • Am Fahrradsattelrohr i ist in bekannter Art ,eine Halteeinrichtung für das eine Ende des anzubringenden stangenfäxmigen Gerätes, im dargestellten Falle des Zwingenendes s q. eines Schiirres 13, angebracht, bestehend aus einer geschlitzten Lasche 3, q., die nach Lockerung der Befestigungsschraube 2 verschieden langen Geräten anpaßbar ist. Zwischen hochgeboge=' nen Lappen 5, 6 trägt die Lasche 3, q. ein Metallstück 8, an welchem der zweckmäßig innen gepolsterte Ring 16` zum Hindurchstecken des Endes 14 des Schirmes sitzt. Am Rahmenteil 15, der das Sattelrohr i mit dem Lenkstangenrohr 16 verbindet, ist die lfaltevorrichtung mittels seines Spannringes 17, 18 festgeschraubt.
  • Die am Spannring sitzende feste Klemmbacke 19 ist in der Schwenkbahn der schwenkbaren Backe 2¢ ausgespart, so daß, die schwenkbare Backe 2q. zwischen den Wangen der festen Klemmbacke 19 bis in die in Abb. 2 strichpunktiert gezeichnete Lage sich dicht an den Spannring bei Leerlage der Haltevorrichtung unauffällig anschmiegen kann. Angeleiskt ist die oben mit einer Handhabe 28 versehene schwenkbare Backe 2¢ an unteren Lappen 22 der festen Klembacke 19, und zwar mittels eines Zapfens 2m3, auf dem auch eine die Backe 2¢ einwärts drückende Schraubenfeder 25 sitzt. Die -bogenförmig geformten Klemmflächen 2o der festen Klemmbacke 19 weisen elastische Auflagen 26 aus Gummi, Filz o: dgl. auf, während die bügelförmige schwenkbare Klemmbacke 24 eine entsprechende Polsterauflage 27 zur Schonung z. B. der Politur des Schirmstockes 21 besitzt.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Vorrichtung zum Halten von stangenförmigen Geräten, z. B. Schirmen, Stöcken, Waffen u. dgl., an Fahr- und Motorrädern, bestehend ,aus ,einer das Gerät aufnehmenden festen Klemmbacke und einer an dieser ,angelenk-ten schwenkbaren Klemmbacke, die vermöge .der Kraft einer Feder gegen die feste Klemmbacke oder gegen das aufgenommene Gerät geschwenkt und gedrückt wird, dadurch gekennzeichnet, daß die feste Klemmbacke (19) in der Schwenkbahn der schwenkbaren Backe (2q.) derart ausgespart ist, daß die schwenkbare Backe in die Aussparung bei einem Gerät von geringerem Durchmesser bis gegen das Gerät und bei abgenommenem Gerät bis zum tiefsten Punkte des Bodens der festen Backe (19) geschwenkt wird.
DE1937B0179806 1937-09-03 1937-09-03 Vorrichtung zum Halten von stangenfoermigen Geraeten an Fahr- und Motorraedern Expired DE698772C (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE886856C (de) * 1942-03-11 1953-08-17 Expresswerke Ag Vorrichtung zum Unterbringen von zwei oder mehreren laengeren Geraeten an Fahrraedern
DE965517C (de) * 1942-03-31 1957-06-13 Siemens Ag Einrichtung zur Aufrechterhaltung der betriebsmaessigen Zugspannung in einer Werkstoffbahn, welche sich zwischen aufeinanderfolgenden, mittels Gleichstrommaschinen mit gemeinsamer, veraenderlicher Speisespannung angetriebenen bzw. gebremsten Arbeitsmaschien befindet

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE886856C (de) * 1942-03-11 1953-08-17 Expresswerke Ag Vorrichtung zum Unterbringen von zwei oder mehreren laengeren Geraeten an Fahrraedern
DE965517C (de) * 1942-03-31 1957-06-13 Siemens Ag Einrichtung zur Aufrechterhaltung der betriebsmaessigen Zugspannung in einer Werkstoffbahn, welche sich zwischen aufeinanderfolgenden, mittels Gleichstrommaschinen mit gemeinsamer, veraenderlicher Speisespannung angetriebenen bzw. gebremsten Arbeitsmaschien befindet

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