DE698166C - Leitkartei in Mappenform - Google Patents

Description

• Leitkartei in Mappenform Das Hauptpatent 698 165 betrifft.eine Leitkartei in Mappenform mit in Führungen verschiebbaren Leitstreifen, bei der die Leitstrei-. fen auswechselbar und seitlich verschiebbar im Mappengrund gelagert sind. Bei dem beschriebenen Ausführungsbeispiel besitzeil die einzelnen Leitstreifen hakenförmige Verlängerungen, die als Befestigungs- und Führungsteil derselben dienen und in einer im Mappengrund vorgesehenen Schiene gestaffelt. nebeneinanderstehen.
• Bei der vorliegenden Erfindung wird ein Fortschritt dadurch erzielt, daß die hakenför-. migen Verlängerungen der Streifen durch den Mappengrund geführt werden und daß die an der Vorderwand der Mappe sichtbaren Verlängerungen als Übersicht und als Findemittel für die in die Mappe eingefügt-en Karten benutzt werden. Die an der Vorderwand gestaffelten sichtbaren Streife:nteile erhalten die Namensbezeichnungen der Kontenblätter# die hinter den schwenkbaren Streifen auf den. im Mappeninnern links- und rechtsseitigen Brücken stehen. Der vorn sichtbare Streifenteil kann auch vorteilhaft als Sichtfeld für. Merkreiter benutzt werden. Diese Anordnung zweiteiliger Sichtstreifen hat den besonderen Vorteil, daß die Sichtstreifen. und Mappen nicht wesentlich höher zu sein brauchen als die eingefügten Karten und daß trotzdem eine gute Übersicht und ein ausreichendes Reitersichtfeld zur Verfügung steht.
• Bei dem auf der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel nach -der Erfindung besteht die Ma ,ppe aus :einem. gefalzten Innenteil i, dessen Grund mit einem Schlitz versehen ist. Links und rechts vom Schlitz wer-. den Tragbrücken 2 und 3 daduich gebildeti daß die am vorderen Unterrand durch ausgestanzte Lappen 4 befestigte Führungsschiene 5-tiefer in den Falz des Umschlages 6 hineinragt als die links- und rechtsseitigen Brücken. Die Führungsschiene besteht aus- einer ein' fach gebogenen Rinne, deren höher stehender Rand an derb vorderen Mappenwand befestigt ist, während die eigentliche Ririne7 zur Führung derStreifen dient. Der Mappenumschlag ist an der Hinterwand des Innenteiles festgeklebt. Die vordere Umschlagseite kann durch eine Schlitzanordnung am vorderew. Innenteil festgelegt werden. Die zweiteiligen Streifen sind -dergestalt in der Mappe gelagert, daß die Vorderteile der Streifen in der Nähe der Schwenkachse mit einer Flügelzunge io in die Führungsrinne 7 eingreifen. Die Flügelzungen können aus dem Streifen selbst ausgestanzt sein oder zwecks besserer Haltbarkeit aus Metall, Celluloid o. dgl. bestehen. Bei letzterer Anordnung sind an allen. Stellen, wo die Flügelzungeri angebracht werden, Aussparungen auf den Streifen vorzusehen. Mittels dieser Flügelzungen wird ein-ei sichere Befestigung der Streifen im Mappengrund erreicht, während die Befestigung der, vorderen Streifenteile am oberen Rand der Mappe durch Unterschieben unter einen Cellonschutzstreifen i i 'erfolgen kann. Der hintere Schenkel der Streifen ist etwas höher als das Vorderteil der Mappe und ist s#chwenk# bar und durch mehrere Rillen beweglich gestaltet. Die Befestigung der Streifen kann auf verschiedenste Art erfolgen, ohne daß das Prin;ip verändert wird.
• Das Einfügen eines Streifens geschieht derart, daß dessen Vorderteil durch. den Schlitz am Mappengrund geführt wird. Die Flügelzunge wird mittels leichtem Biegen des Streifens in die Schienenrinne gehängt. Soll ein Streifen zwischen andere eingefügt werden, so werden diese erst so weit auseinander, gebogen, bis eine entsprechende Lücke eritstanden ist.

Claims (2)

1. PATENTANSPRt)ciir,.: i. teitkartel in Mappenform mit in Führungen verschiebbaren Leitstreifen nach Patent 698 165, dadurch gekennzeichnety daß die schwenkbaren - Leitstreifen mit Verlängerungen versehen und diese an der vorderen Leitkarten- bzw. Mappen"%,and sichtbar sind sowie Aufschriften, Merk-. zeichen o. dgl. tragen, die auf die im Mappeninnern befindlichen Streifenteile hinweisen.
2. 2. Leitkartei nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Leitstreifen mit flügelartigen Zungen (io) versehen sind, die zur Führung der Streifen in einer Führungsrinne dienen.