DE697909C

DE697909C - Bogenlampe mit durch einen motor angetriebener vorschubeinrichtung fuer die kohlen

Info

Publication number: DE697909C
Application number: DE1937Z0023932
Authority: DE
Inventors: Willy Gnauck
Original assignee: Zeiss Ikon AG
Current assignee: Zeiss Ikon AG
Priority date: 1936-01-08
Filing date: 1937-06-15
Publication date: 1940-10-26

Description

Bogenlampe mit durch einen Motor angetriebener Vorschubeinrichtung für die Kohlen Zusatz zum Patent 695 ebi Der Gegenstand der Erfindung betrifft eine Verbesserung der Bogenlampe nach Patent 695 681, bei welcher der Vorschub jeder einzelnen Kohle in verschiedener Größe einzustellen ist und so für die jeweils verwendete Kohle der geeignete Vorschub zu erzielen ist. --Die Einrichtung nach dem-Hauptpatent besteht aus einem als Kupplungsglied dienenden Zahnrad und einem mit dem Antriebsmotor des Nachschubgetriebes dauernd umlaufenden Schneckenrad, auf dem eine in das Zahnrad absatzweise eingreifende urig dieses dabei mitnehmende Sperrklinke beweglich gelagert ist, deren Eingriffsdauer in das Zahnrad von der Gleitdauer eines mit der Sperrklinke starr verbundenen Hebels auf einer in ihrer Lage einstellbaren Kurve abhängt.
Die Erfindung betrifft -eine Vereinfachung dieser Einrichtung, insbesondere -der Einstell--kurve -und deren Betätigung.
Erfindungsgemäß wird konzentrisch um das die Kohlenspindel j eweils zeitweise eingreifende Rad eine entsprechend der Vorschubzeit in ihrer Länge einstellbare Laufbahn gelegt, auf der ein Teil läuft, das eine den Antrieb der Kohlenspindel bewirkende Mitnehmernase trägt und nach Verlassen der Laufbahn ein Antriebsglied für die Vorschubspindel mitnimmt, während es bei Wiederauflaufen -auf die Laufbahn den Vorschub unterbricht.
F An Hand der Zeichnung soll die Erfindung beschrieben werden. Abb. z zeigt einen Schnitt A-B durch das Einstellgetriebe; Abb. z eine Ansicht auf das Getriebe; Abb. 3 =und 4 zeigen Einzelheiten.
Die Spindel i ist mit dem Antriebsmotor verbünden und wird während des Betriebes der Lampe dauernd angetrieben. Auf ihr ist ein Träger 2 befestigt, der mit in Umlauf gesetzt wird. An dem Träger 2 ist eine um die Achse 3 kippbare Platte 4 befestigt, an der eine weitere Platte 5 angebracht ist, die eine Nase 6 trägt. Um die Achse j: drehbar gelagert befindet sich ein Sperrad 7; welches über das Zahnrad 8 und g mit der Kohlenspindel. verbunden ist. Das Sperrad 7 ist' von einem Teil iö umgeben, welches fest am Gehäuseteil ii angebracht ist. In diesen Teil io ist ein Teil 12 fest eingesetzt, welcher den Steg 13 des Teiles io überragt. Der Teil 12 trägt oben eine Schrägfläche =4, deren tiefster Punkt mit dem Steg 13 abschließt. Neben dem Teil ia befindet sich in denn Steg 13 des Teiles io ein Schlitz =5; durch den ein Stahlband 16 in den Innenraum des Teiles io eingeschoben werden kann. Die flache Bahn 17, die der Schrägfläche 14 des Teiles i2 folgt, liegt in der gleichen Höhe wie die obere Kante 18 des Stahlbandes 16.
Die Wirkungsweise der Einrichtung ist nun folgendermaßen Angenommen, das Stahlband 16 sei so weit durch den Schlitz 15 in den Innenraum des Teiles so hineingeschoben, wie in Abb.2 dargestellt, d. h. vom Punkt a bis Punkt b, und der Teil 5 läge auf der flachen Bahn 17 auf. Beginnt der Motor zu laufen, so dreht er die Welle i samt dem Teil 2 und der Platten 4 und 5. Das Ende 5a der Plattes läuft dabei, von einer Feder 1g gegen das Stahlband 16 gedrückt, auf diesem entlang. Die Nase 6 läuft in diesem Zustande über dem Sperrad 7, hat also keinen Eingriff mit ihm. Das mit der Kohlenspindel verbundene Zahnrad g erhält also keine Drehbewegung. Kommt die Platte 5 an den Punkt b des Stahlbandes, so fällt sie unter Wirkung der Feder 1g von dem Stahlband ab, und die Nase 6 kommt in Eingriff mit dem Sperrad 7, welches nunmehr mitbewegt wird und seine Drehbewegung über, das Rad 8 und g auf die Kohlenvorgchubspindel überträgt, was zur Folge hat, daß die Kohle nachgeschoben wird. Kommt die Platte 5 an die Schrägfläche 14 des Teiles 12, so läuft sie an dieser hinauf, wodurch eine Entkupplung der Nase 6 und dem Sperrad 7 zustände kommt: Durch mehr oder weniger tiefes Einschieben des Stahlbandes durch den Schlitz 15 in -den Innenraum des Teiles io läßt sich nun die Dauer der Zusammenkupplung der Nase 6 mit dem Sperrad 7 einstellen und somit die Vorschubdauer bzw. die zeitlichen Eintritte des Vorschubes verändern. Man kann so sehr schnell und genau auf einfachste Weise den jeweiligen Vorschub der Kohlen einstellen.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Bogenlampe mit durch einen Motor angetriebener Vorschubeinrichtung für die Kohlen nach Patent 695 681, dadurch gekennzeichnet, daß der Anfang (a) und das Ende (b) der Einkupplung des Vorschubwerkes durch eine konzentrisch um das Sperrad (7) gelegte, in ihrer Länge einstellbare Laufbahn (z6) bestimmt wird; auf der ein Teil (5) läuft, der eine den Antrieb der Kohlenspindel bewirkende Mitnehmernase (6) trägt und nach Verlassen der Laufbahn (16) ein Antriebsglied für die Vorschubspindel mitnimmt, während es beim Wiederauflaufen auf die Laufbahn (i6) den Vorschub unterbricht.
2: Bogenlampe nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Laufbahn für den Träger (5) samt der Nase (6) aus einem Stahlband (16) besteht, dessen Wirkungsbereich veränderbar ist.
3. Bogenlampe nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Träger (5) nach Ablauf der Vorschubdauer durch Auflaufen auf eine Schrägfläche (14) wieder auf die Laufbahn (16) gehoben wird und dadurch die Entkupplung zwischen dem Sperrad (7) und der Welle (i) stattfindet.